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文章介绍：

• 1、飞机的控制系统是否有可能被黑客入侵
• 2、不法分子分子能远程操控飞机吗
• 3、关于黑客入侵的问题
• 4、国际空间站可能会被黑客攻击吗？
• 5、黑客入侵破坏民航飞机的控制导航系统，导致民航飞机发生事故--有这种可能性吗？

飞机的控制系统是否有可能被黑客入侵

会的多想想吧什么都能控制黑客是神哦，我们不要坐飞机也不要坐车了他什么都能控制。

不法分子分子能远程操控飞机吗

不可以的

想黑掉客机，然后接管控制系统，能下手的途径只有两个--要么黑掉飞控系统(Fly by Wire)，直接控制飞机，要么黑掉飞行管理系统(Flight management system)，由FMS托管飞机进而实现对飞机的控制。要想做到这点，就得通过空地数据链连接上飞机，然后将恶意程序植入FBW或FMS，再通过数据链遥控或者预先规划好的动作自动控制飞机。恶意程序能不能植入飞机呢?对于老式的客机来说，航电系统太原始了。老式的数据总线，对飞控的链路可能是单工的，裸机或者简单实时操作系统的计算机，加上整机的航电系统没有成系统，很多地方根本就是隔离的，so根本不存在黑进去的可能性。说白了，那架飞机的航电体系结构根本就是不开放的，所以不是个可以被黑客攻破的计算机系统。恩，而且绝大多数客机都是，当然再往后发展些，到了最近一段时间客机的航电系统开始采取开放结构和模块化以后，情况就有些变化了。现代客机的航电系统开始被设计成一条总线作为主体，其他各个模块，比如飞控、飞管、链路、环控、传感器组和机载娱乐系统等都挂在总线上。一般会选择的总线是ARINC 664，而这是一个符合航空标准的Ethernet。航电上的各个模块也开始使用操作系统控制。而这样的开放式环境就使恶意软件被植入成为可能。记得看过一些第三方的报道，貌似在787这样的客机上，已经可以通过机载娱乐系统入侵飞机的航电系统了。如果能入侵空管系统，再通过空地数据链，是可以将恶意软件上传到客机里，并接触到飞控和飞管系统的。问题就在于飞控和飞管虽然挂上了总线，但是他们并不从总线上读取控制指令。他们的控制指令是从驾驶舱的操纵杆和CDU上读的。而这些东西却没有挂在总线上，所以一点办法也没有。而那些能通过总线发送给FBW和FMS的数据，如果包含恶意软件的话，只会被接口当做没有用的数据给丢弃掉。确切的说是根本就没有理你的这个功能。

关于黑客入侵的问题

什么叫魔法师级别？

黑客入侵卫星和飞机有点太夸张了，现实中不太可能

入侵指挥系统是可以的，也就是说是电脑本身

我看过血色星期一电视剧，你说的那个是血色星期一2第一集

国际空间站可能会被黑客攻击吗？

完全有可能的，这几天全球最火的黑客非Chris Roberts莫属。他是安全研究机构One World Labs的创始人的和CTO。上个月，他在乘坐美联航飞机的时候发现了机上娱乐系统的一个漏洞，于是他发了一条Tweet调侃。

据Popular Science报道，因为这条Tweet，让他在下飞机后就被FBI带走调查。FBI还指控他曾经侵入到一家班机，在获得了控制飞机的权限后造成了飞机短暂的倾斜。目前Roberts还只是被FBI拘留，并没有遭到逮捕。

侵入飞机娱乐系统并不是Roberts做的最疯狂的事情。在2012年的一次全球黑客大会上，他声称自己侵入过国际空间站，并且使用了和美国国家航空航天局（NASA）一样的控制器调节了空间站的温度。他还表示NASA的人冲他发了脾气。但他认为这是NASA自己没有做好加密的缘故。

Roberts还声称自己曾考虑是黑进好奇号火星探测车，想自己控制它兜兜风。但后来他决定放弃这么做，因为害怕违反太多法律。

这次Roberts侵入机上娱乐系统引发了美国政府对商业航班机上WiFi安全性的担心，如果黑客进入到了这套系统或者利用机上WiFi实施网络入侵，有可能对航班造成危险。

黑客入侵破坏民航飞机的控制导航系统，导致民航飞机发生事故--有这种可能性吗？

不太可能，民航的通信网络是卫星和无线电网络，只会被干扰，不会被黑客入侵