文章介绍：
奔驰glk260起动之后显示轮胎压力检测指示灯在压力检查后重新使用是怎么回事
说明四个车轮中有气压不足的，也就是有扎钉漏气的轮胎，建议进行维修。
从外观方面来讲，奔驰GLK260的变化并不算大，但为了区分车系下其他车型还是做了一些细节方面的演变。例如前脸在进气格栅的配色上，GLK 260则采用了与车身同色的配色方案，同时大灯采用卤素灯泡并不配备透镜，在成本上进行了一定的压缩。
车身侧面与GLK 300动感型相同，将下腰线上的镀铬装饰条取消。同时后侧窗的深色玻璃得以保留，后排乘客的私密性继续得到保障。
尾部方面，除了尾标的GLK 260字样可以与GLK 300动感型可以正常区分以外，其他方面均没有进行过多的减配，所以说GLK 260在外观方面来说并不“乞丐”，在面子方面还是得到保障的。
奔驰GLK260怎么样？
二手嘛？车况好的话可以考虑。
国产GLK260搭载M274 920直列四缸涡轮增压发动机，最大马力211Ps，最大扭矩350N·m，官方零百提速8.6s，最高时速215KPH。
这个车是X204底盘的最后一代车型，总体来说还是很扎实的。转向方面标配可变转向比，在停车场等有限空间低速转弯的时候非常方便。方向盘偏重，操控虽然不比底盘和重心更低的轿车，但是在同级别SUV中也算是优秀了。
GLK的避震嘛，偏硬。主要原因是SUV本身车身高减震行程长，再加上这个避震回弹速度快，所以过个沟沟坎坎的明显觉得颠。不过好在支撑性不错，过弯稳定性是OK的。
小平底方向盘粗壮有力手感好，三九点位置打孔握感好。多功能按键布局较为传统，够用。
4MATIC全时四驱系统虽然不能去越野，但是应对雨雪天气和烂路也绰绰有余了。
原厂音响嘛，能听，日常够用，蓝牙也比较友善。
最后还是要看价格和车况，最好有全程保养记录！
买车前注意检查刹车有没有偏磨现象。还有就是避震（尤其前避震）有没有漏油。
GLK260买到手，反正也是二手车过了质保期了，刷个一阶你会发现一片新天地。
奔驰glk260怎么样
外观
高端大气上档次，低调奢华有内涵！
内饰
一眼看上去，就能感觉到很豪华，坐在里面简直是享受
空间
空间大小正适合，家庭用车非常够用
动力
起步的前几秒不会有向前冲的感觉，但是后来能感觉到动力在源源不断的输出
操控
指向精准，车虽然很大，但是驾驶起来丝毫不费力
配置
丰富的不能再丰富了，很人性化
舒适度
像一个移动的家一样，非常舒服，提速的时候，也几乎没有任何感觉
性价比
还是很好的，能想到的功能它有，之前没有想到的功能还有
总评
入手奔驰GLK已经有一段时间了，总体来讲对我的爱车非常满意。舒适性非常的好，各方面功能设计很人性化，包括功能键的位置都很人性化，细节处想的很周到。比如说灭火器的位置，一般车的灭火器都是放在后备箱里，而GLK把灭火器放在了主驾驶席的座位下方，开始觉得挺碍事儿的，后来仔细想想，如果出现突发情况，精神紧张很可能会延迟拿灭火器的时间，导致事态进一步恶化。而在驾驶席下方安放灭火器的话，可以让驾驶员第一时间拿出灭火器，采取最有效的措施。还有就是驾驶席一侧的座椅调节，不是在座椅的左侧，而是在主驾驶的车门上，这样在行车中如果想调节座椅的话是相当方便的，提高了驾驶的安全性。还有很的细节有待我们继续发掘，相互交流。但是从这两点上，真的可以感觉到，奔驰真正做到了，高科技与人性化的有机结合。 爱车的提速算不上快，和想像中的有一定差距，可能是对奔驰宝马这种耳熟能详的大品牌，要求过高了，既想要舒适性，又想要速度。但是在深踩油门几秒钟后，会感觉有源源不断的动力输出，且非常平稳。在提速的时候，都非常注重驾驶员及乘客的舒适感受。 有一点不适应的就是档位位置上的变化，和大多数车的雨刷器控制的位置几乎相同，这不是一时间可以适应的了的，我当时买车的时候是选择小马试驾这个软件，现在在网上也有的下载，这个软件也是挺让人满意的。服务好，试驾时间长，预约时间基本上不用三个工作日就可以试到车，
发布于 2022-07-06 09:31:14 回复