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文章介绍：

• 1、汽车轮胎标准气压多少？
• 2、轿车轮胎多少气压最好？
• 3、轿车轮胎一般充气充几个压？
• 4、汽车轮胎气压多少合适？
• 5、汽车轮胎气压一般在几个压？
• 6、汽车轮胎应该打多少气压

汽车轮胎标准气压多少？

胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

经常检测胎压保安全

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

轿车轮胎多少气压最好？

一般轿车的前轮胎压在空载的时候在2.2-2.3bar，满载的时候在2.4-2.5bar。后轮在空载的时候在2.4-2.5bar，满载的时候在2.6-2.8bar。路航RSC缺气保用轮胎经过长期硏发，运用了各种先进的结构和配方设计，缺气保用效果国际领先，其采用的独特的双复合胎侧加强胶使轮胎具有良好的支撑强度和缓冲性，保证轮胎零气压下的正常行驶，还解决了缺气保用轮胎舒适性差的国际性难题。缺气保用轮胎的国际标准为轮胎在零气压状态下以80公里/小时的时速行驶80公里以上，而据路试数据，路航RSC轮胎能够在零气压状态下以80公里/小时的时速行驶126公里后仍然完好无损，对行车安全带来了强有力的安全保障。因此业界公认，路航的RSC轮胎性能一流，缺气保用效果突出，在行业中处于绝对领先水平。要是有啥不明白的再问我

轿车轮胎一般充气充几个压？

2.5-3.8个压。

汽车轮胎充气泵的出口都有一个气压表，充气时可根据此表的数值判断轮胎压力是否合适。当给轮胎充气时可见到气压表上升，当上升到一定值如2.3公斤时，关闭充气枪的放气阀，此时的气压表的值就是轮胎内的压力值。

当发现轮胎气压过高时可用充气枪的轮胎放气按钮对轮胎放气，直到符合规定要求。车胎补充气压至少需要8公斤压力的气压。

轮胎注意事项

为轮胎打气，时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行，切勿车刚停下便急于充气。 因车辆行驶中，轮胎会因滚动摩擦生热，导致胎温上升，并使轮胎内气压升高，影响充气的精确度。 　

充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽， 防止泥沙等进入气门嘴内。

汽车轮胎气压多少合适？

汽车轮胎气压合适的情况是：

1、前轮在空载时的胎压在2.2至2.3bar，满载时的胎压在2.4至2.5bar；

2、后轮在空载时的胎压在2.4至2.5bar，满载时的胎压在2.6至2.8bar。

注意事项：

轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低0.1至0.2bar；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高0.1至0.2bar。

汽车轮胎气压一般在几个压？

汽车轮胎胎压分两种： 一、低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。 二、高压胎；充气压力为0.5～0.7MPa（5~7kg/cm²)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。 具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。

汽车轮胎应该打多少气压

车辆正常胎压范围是在2.3~2.5左右合适，主要是夏季气温高最好不要超过2.5。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

合适的汽车胎压

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：

标准型轮胎：2.4-2.5bar

增强型轮胎：2.8-2.9bar

最高气压：不应大于3.5bar

扩展资料：

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。