北方奔驰重卡官网-北方奔驰重卡报价

文章介绍:

北方奔驰重型卡车为什么不用奔驰标志而换标志?

奔驰的标志要奔驰授权才能用,北方奔驰早就跟奔驰没有合作关系了,当然奔驰也不会授权给他用。

以前扬州亚星客车和奔驰合作,生产的客车就可以用奔驰的标志,现在不合作了,也换成原来亚星的标志,奔驰标志也不能用了。

北方奔驰和奔驰是什么关系,为什么都有奔驰二字,

合作关系,北方奔驰是做重型卡车的。

1978年初,中央批准了从国外引进重型汽车技术改造中国汽车工业的计划。4月,以一机部汽车局为骨干、各汽车企业为辅的中国汽车工业考考察团在一机部副部长杨铿的带领下,前往汽车工业的鼻祖——联邦德国进行考察。

在为期一个月的时间里,考察组先后考察了联邦德国汽车工业的四大典范:奔驰、MAN、大众和道依茨,并深入到这四家公司的所属一厂、技术研发中心、试车场等设施进行了细致的考察。这也为日后组建中国重型汽车集团公司打下了基础。

1978年6月中旬,一机部汽车局根据这次考察的成果,并会同国内有关部门向中央提交了数份工作报告,其中在《关于联邦德国奔驰重型汽车和建设重型汽车厂的报告》中,一机部提出引进奔驰公司生产的NG-80系列,载重9吨、11.5吨、14吨、16吨、21吨5个级别的17个基本车型。

1988年9月27日,随着各方面条件的成熟,中德双方国家领导人出席了中方与德国戴姆勒一奔驰公司在人民大会堂隆重举行的奔驰重型汽车引进项目签字仪式。这也标志着北方奔驰汽车有限公司的诞生。

扩展资料:

成立后的北方奔驰并没有取得预期的销售成绩。一方面,由于国内市场对高端重卡的需求有限;另一方面,全面引进奔驰技术的北方奔驰,国产化率较低,产品价格相对偏高,一直没能被市场所接受。

2006 年,戴姆勒起诉北方奔驰,指出北方奔驰在技术转让的相关许可协议期满后,仍然在公司名称和产品名称中使用“奔驰”字样,侵犯其注册商标专用权,并构成了不正当竞争,要求北方奔驰停用“奔驰”字样的产品宣传和商标注册,并索赔10万元经济补偿。

最终双方达成协议,北方奔驰不再使用“奔驰”字样,并更改了企业名称。至此,北方奔驰正式更名为北奔重汽。

参考资料:百度百科-北方奔驰

北奔重卡怎么样

北奔重卡原来是一家专门生产军用卡车的兵工厂,后来逐渐的民用化。

北奔卡车的技术主要还是上个世纪70年代梅赛德斯-奔驰卡车的技术,发动机和悬挂系统都与我们中国斯太尔的技术有所不同,不过现在的北奔技术也跟我们中国各个厂商的技术差不多啦,不过有些地方部件仍有不同。

北奔重卡只在北方买的火,在南方不见得啦!

北方奔驰与北奔重卡有什么区别?或者说它们就是同一个厂家?求高人解答

北奔重卡就是北方奔驰 包头北方奔驰重型汽车有限责任公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造(集团)有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业,是 80 年代后期,国家为改变汽车工业“缺重”局面,打造国内重车品牌,实施“高起点、高标准、高品质”战略决策,全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。

北奔重卡所有开关功能

中控那的AC键就是空调制冷开关。,仪表台上的按键为电子开关转到驾驶位置后, 按下电控发动机开关。

包头北奔重型汽车有限公司是由中国兵器工业集团公司、中国北方工业公司、内蒙古第一机械制造(集团)有限公司、中国华融资产管理公司、重庆铁马集团公司、包头市工业国有资产有限公司、山东小峰实业有限公司共同出资组建的国有股份制汽车企业。

是80年代后期,国家为改变汽车工业“缺重”局面,打造国内重车品牌,实施“高起点、高标准、高品质”战略决策,全套引进德国奔驰许可证重车生产技术建设的重点项目。

公司累计投资20亿元人民币,建成了具有国内一流的汽车总装、车桥加工、分动箱加工,大型驾驶室覆盖件和车架成型冲压、艾森曼喷漆、车辆检测等大型生产线。

2003年北奔重汽实现了在兵器系统内部对重型车的整合以及和山东烟台民营企业合资组成大型客车生产企业,实现了包头、重庆、烟台全国范围内的产业布局,形成了北奔重汽、重庆铁马两个品牌的重型汽车、烟台北奔重汽大客车以及客车底盘、车桥、驾驶室等大部件更加完整的全新的产业链。

北奔重卡3134中翻电喷9.6米

北方奔驰重卡汽车的维修与保养

奔驰重卡汽车的维修与保养

北方奔驰重卡汽车上的任何技术设备,都需要维修和保养。保养的范围和次数根据车辆的工作状况而决定。

按照保养规则和保养时间间隔不同,分三个保养范畴。

保养准备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。

检查和保养需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到,要进行这项工作,建议派人到奔驰维修站培训。

为保持维修好,要有熟练的经验,工厂的技术资料,车间设备和维修工具。

由维修站把一个提醒维修工作的牌子,附在司机座位的门边。

任何修理和保养都要根据车辆的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里,不要放在地面上(环境污染)不要长时间开动发动机,在车上操作时,要注意安全规则。

关于润滑,使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置,可能损坏轴承,球形接头,油封等。

加油前要注意清洁润滑油嘴,旋出放油塞之前,要注意清洁之。

润滑的专用设备,按照制造厂的说明书进行。

所需的奔驰专用工具,诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔驰维修站备件部门供给。

所有奔驰维修站都储有供维修和保养所需的奔驰配件,保证迅速供给世界和地用户奔驰原配件。

在中心设备仓库,储有二十多万不同的配件。旧型号车辆的配件更多。车辆使用奔驰原配件,可保持车辆的最佳功能及可靠性,这些部件可经得起最高质量的检查。

特别是各部件的研制、制造,或选择都适用于奔驰车辆。因此,只能使用奔驰(Mercedes Benz)配件。

一、驾驶室的翻转

(一)翻转驾驶室

注意:翻转驾驶室

--使发动机熄火

--降下保险杠上的防护装置

--为确保安全,清理驾驶室前部范围和变速杆。

向前翻转:

 1.把变速杆置于空挡。

 2.短驾驶室,解除司机座和助手座位后面的锁定机构。

长驾驶室,解除司机座后面的锁定机构。

 3.确实关住两侧车门和前保护栏板。

 4.按翻转方向移动液压阀杆。

 5.作用液压泵,直到驾驶室翻转到最适当位置。

注意:如果液压驾驶室翻转装置有故障,或者没装有这个装置,从变速器拆下变速杆,用外部辅助设备翻转驾驶室(一个起重机)。

翻回驾驶位置:

 1.向翻转方向移动液压泵阀杆。

 2.作用液压泵,直到驾驶室翻转回到驾驶位置。

注:对短驾驶室,要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时,校正橡胶垫。对长驾驶室,连续作用液压泵,直到感到有很大阻力为止。

 3.短驾驶室,锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。

长驾驶室,检查司机座后面的安全杆位置。

 4.向前压变换械杆,直到变速杆接合。

注:车辆工作时,驾驶室翻转泵上的阀杆,要指向驱动方向。

当作用驾驶室外翻转泵时,如果感到没有阻力:

检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时,如果感到有很大阻力:

(二)润滑翻转驾驶室轴承

长驾驶室轴承,要定期使用多用途润滑脂。润滑时,要把驾驶室向前翻转。

检查驾驶室锁定是否解除,驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。

二、发动机

(一)机油和滤清器的更换

车辆长距离行驶后,趁机油还热较稀的时候,更换机油。

放出发动机和机油滤清器壳里的机油,卸下滤清器壳的中心螺栓,取出滤芯及滤壳,放出存油并用汽油清洗。

每次更换机油,换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏,必要时,更换之。清洗耳恭听放油塞。

滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架,向上推之。然后,用手或扳手上紧中心螺栓。

(二)灰尘分离阀的保养

定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下,每周清除一次。灰尘特别严重,每天都要清除。要倒空,压缩橡胶波纹管。

油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。

旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。

把机油注入发动机。

转动发动机(不超过20秒),直到机油压力表指示机油压力,此时,要作用排气制动,防止发动机起动。

注:如果压缩空气系没有供给压力,把驾驶室向前翻转,使喷油泵控制杆移到停止位置,推动发动机上的起动器按钮。

使发动机怠速一会,检查机油滤清器是否泄漏,五分钟后关住发动机,并检查发动机机油平面,重新把机油注到油标尺上标记。

(三)纸质式空气滤清器的检查和保养

检查

422、423发动机

发动机预热后,全开油门(加速踏板全部压下),观察保养指示器,如果约色区域全部可见,清洁或更换滤芯。

422A,422L A发动机

如果保养指示器全部红色区域都可看到,清洁或更换滤芯。

带两个转向前桥和大驾驶室的车辆:

 1.如果保养指示器的红色区域完全可见,推动按钮,除去红色区域。

 2.全速开动发动机(油门踏板全部压下),观察保养指示器。如果红色区域出现,

清洁或更换滤芯。

 3.推动按钮,清除红色区域。

清洗:

 1.松开固定螺帽,取出滤芯。

 2.盖住滤芯内部,用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后,注意吹滤芯里面。

这样清洁不够彻底,也可用清洁剂清洗滤芯。

如若清洗,要严格按下列安全规则进行。

使用制造厂的清洁剂。任何奔驰维修站将予提供,如果没有制造厂的清洁剂,也可使用无泡沫变通清洁剂。

注意:

制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用,使用时,戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏,以保护手。约不要使用碱液或热液。

 3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟,再用干净的水冲洗,甩抻滤器上的水后,然后,放到隔尘室里使其干燥(约60℃)。只有彻底干燥,才能安装。

 4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。

 5.装上滤芯之前,用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏(裂纹、针孔)。更换已损坏的滤芯。

 6.注意在滤芯面上标记清洁的次数,装上滤芯并上紧固定螺帽。

清洗三次,或最多两年后,要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立即排除之。

(四)油浴式空气滤清器的保养

定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器,要每周检查一次,如若灰尘很多,每天都要检查。始终保持油平面达到标记,至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。

如果空气滤清器污物增多,更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。

用柴油清洗空气滤芯和滤壳,并用压缩空气吹干(彻底干燥)。把发动机油注入滤器壳,直至注到上标记。

装配空气滤清器时,检查其密封状况,如果必要,更换之。

灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立即排除之。

(五)飞轮齿圈的润滑

定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。

(六)正时齿轮驱动动力轮输出轴

按照保养手册里的说明,检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力,有关橡胶块的更换,参看"故障判断"。

(日)气缸盖罩的拆下和安装

拆下汽缸盖罩之前,要清除上面的灰尘。更换变形严重或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。

(八)气门间隙的调整

用厚薄规在冷发动机,检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。(发动机熄火后20分钟检查)

在点火上止点时,进排气门同时关闭,调整第一缸气门间隙(进排气门间隙)。

重迭检查:进排气同时稍为打开(重迭)时,汽缸活塞应燃烧完毕。

422发动机:

1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。

423发动机:

1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。

松开埋头螺母,转动调整螺钉,调整气门间隙。调整后,重新上紧埋头螺母,并再检查一次气门间隙。

使用专用工作转动曲轴。

气门间隙参看"技术数据"。


原文链接:https://671922.com/11185.html

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发布于 2022-07-06 17:32:58  回复
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发布于 2022-07-06 15:14:28  回复
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