文章介绍：
南航空姐变身带货主播引热议，疫情对航空业的打击有多大？
目前南航空姐成为带货主播，引起了很多热议，除此之外海南航空等一些航空公司也都纷纷加入了带货的行业。这都充分证明了疫情对航空业的打击力度非常大，其中的打击层面集中在以下几个。
很多航班因疫情大面积取消。这是对航空业打击的原因之一，一些高风险或中风险地区由于疫情管控的原因，原本正常的航班不得不取消，不仅给顾客带来麻烦，还对航空业的经济利润造成一定的损失。例如疫情刚开始的时候，所有的公共交通全部停止运行，飞机没有直行航班，在地面上每天或者每周都需要进行一定的检查和维修，这也是一笔不小的费用。经济只出不进，对航空业的打击非常严重。
一些国际航班都已经停止了。除了飞国内的航班经常受到疫情而面临取消的风险之外，很多国际航班也在政策的影响下停止飞行了，不仅航班取消，而且航线变少。有的网友在网络上搜索一些国际航班，根本搜索不到。即使有航班从境外飞往，国内机票的价格也非常昂贵，而且大多数都是一些外国的公司，国内的公司，飞国际航班，基本上是很少见的，只有过去的一少半。
最后的原因是因为疫情导致经济的发展变慢，人们的生活压力变大，而且出行带来很多不便，有的还需要24小时或48小时的核酸证明等。导致游客必须要减少自己不必要的出行，一些比较冷门或者偏远地区的航线的飞机上基本上是坐不满的。即使是一些热门航线，在疫情的影响下，也会出现上座率不到100%的现象。所以疫情对航空业的打击是非常严重的，与此同时疫情也对其他行业尤其是实体行业造成的打击最大。
14天内到过高风险区可以乘坐飞机吗？
如果你14内到过风险区是不可以乘坐飞机的，因为国家规定只要你去过风险区的，都要割离半个以上的，所以不能坐飞机的。
上海浦东疫情严峻对我乘飞机有影响吗？
截止于2020年11月28日，上海浦东疫情对乘飞机是没有影响的。
2020年11月9日，浦东新区新增1例本地确诊病例，已转运至上海市公共卫生临床中心隔离治疗。同时，将祝桥镇营前村列为中风险地区。进一步加强冷链食品批发市场疫情管控。严格落实国家关于进口冷链食品预防性全面消毒的工作要求。
对冷链食品经营人员、场所、货物、应急等进一步严格管理举措，压实包干责任，对相关场所与环节加强核酸采样检测。强化集中隔离管理闭环：进一步落实入境旅客分流排查。
扩展资料：
上海疫情防控介绍如下：
飞机落地后发现发热或疑似症状人员，及时安排急救车辆转送指定医疗机构。进一步提高集中隔离点管理水平。加强点位人员值守、视频监控和出入口巡查力度，按规范开展终末消毒，严格落实个人防护。
严格落实社区、民警、疾控“三人小组”共同上门告知隔离要求。严格落实门磁和视频监控规范安装，24小时不间断管理、异常情况上门排查等工作要求，进一步加强隔离要求告知，守牢居住地三扇门。
参考资料来源：新华网-上海：疫情防控提示
参考资料来源：凤凰网-最新通知！上海进一步加强疫情防控措施
就目前的疫情形势而言，对航空运输业有何影响？
新冠疫情对于各行各业的影响，是持久而长远的，但是对于航空运输业的影响尤其可见一斑。
疫情初期，大家对于防控的意识还相对薄弱，航空运输业的客流量只是存在减少的情况，航班也只是小范围的减少或者停飞，对于总体的影响还是较小的。短时间的客流量和航班缩减，大部门航空公司还是可以承受的。
但是随着疫情的不断扩散和蔓延，越来越多的航班出现停飞情况，在售的机票数量也非常少。在疫情爆发的阶段，更是有很多航空公司全部封停，很多国家也关闭了国际航班的进出业务等等，这对于航空公司来说无疑是雪上加霜。
航空运输业本就承载了大批工种，是劳动密集型产业。但是就目前疫情情况而言，很多航空公司已经入不敷出而选择关停，能够承担损失的航空公司也是在遭遇重创之后苟延残喘。并且，目前国内外的疫情都没有明显好转的势头。国内本来已经稳定了一段时间，但是近期也是各地多点散发式的出现疫情爆发的情况，国外的情况本就不容乐观，英国更是出现了新型病毒，连国家都进行了封闭，以减免病毒扩散的风险。所以总体来看，短期内航空运输业不会出现好转的势头。
正值国内春运的到来之际，很多地方都发布通知建议大家就地过年，尽量减少外出和人员流动，这一防控通知的发出，更是对航空运输业的客流量有了一定的影响，并且也让正在保持正常运输的航班压力增加。
有专家预计，在未来五年内，航空运输业务的恢复都会是缓慢而困难的。希望大家能够共同抗击疫情，早日恢复正常的生产生活。也希望航空运输业早日迎来复兴的曙光。
发布于 2022-07-07 01:34:15 回复