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文章介绍：

• 1、目前性价比高的轿车，哪款车内空间大一些呢？
• 2、15万买合资B级车体验？空间大、2.0L排量，用料升级！
• 3、13万买什么车好？推荐三款合资中型轿车，空间大、颜值高
• 4、20万左右，空间大动力强油耗还低，3款热门合资车推荐

目前性价比高的轿车，哪款车内空间大一些呢？

首先，燃料消耗和空间绝对是反向的。

比亚迪秦专业

指导价格：79,800-11.58百万

据说高色被忽视，自比亚迪家族使用了最新的“龙脸”设计语言，每个模型都带来了惊喜。其中，秦专业的外表非常引人注目，而且很受欢迎。 4765 * 1837 * 1500mm体型和2718mm轴距在同一课程中更多。汽车中的可旋转大屏幕非常引人注目。电力，配备1.5L和1.5T的电源组件，为预算有限的朋友，1.5L + MT成本更高，1.5T + DCT功率会更好，这款汽车的底盘性能舒适的性能相当不错。

不足：轮胎噪音有点大

吉利缤瑞

指南价格：79800-11.08百万元

吉利瑞的外表非常像Borui Ge，但整个富丽的完整性都是更年轻，双边和双排气布局创造了强大的体育风格。整体非常符合目前的年轻人。品尝。身体尺寸为4680 * 1785 * 1460mm，轴距为2670mm，与Qin Pro尺寸参数相比，房间不占用优势，但后排几乎是全部，这保证乘坐中间乘客的舒适舒适的中间乘客。电源，配备1.4T和1.0T两个发动机。其中，1.0T发动机可输出100kW/205nm的强大功率，加速度和燃料消耗性能非常引人注目。

不足：由于有限的屋顶设计，头部性能是一般的

3，传奇GA4

指南价格：73800-1158万

广奇传奇GA4的整体设计非常大气。身体和精简的身体匹配的前灯非常协调，特别是在设计上与窗户的设计，使其变得更加时尚，回流率非常高。室内模型也显示出高水平，而且年轻的效果很好。体尺寸为4692 * 1805 * 1500mm，轴距为2660mm，前两种型号未占主导地位，但高品质的真实皮肤软座椅大大提高了内部舒适度。电源，配备200T第二代发动机，配备了一封情书6，换挡速度箱，换档响应速度和平滑的行业。

不足：燃料消耗有点高

东风日产 - 蓝鸟

指导价格：1059万-146,400元

新的蓝鸟有一个非常美味的风格，但这也是一点流行的，而激进的运动不会失去凉爽，它非常适合城市年轻人。内饰和外观是一样的，工艺和材料非常细腻。 4683 * 1780 * 1465mm“三倍”和2700mm轴距优于相同水平的紧凑型号。电源电源为1.6L + CVT组件，具有平滑的功率输出和优异的燃料。作为一辆合资车，起价约10万元，整体表现仍然非常好。不足：后替代方案有点短期

本田凌佩

指导价格：998万--149,800元

凌普江苏说“小号雅阁”，价值自然无言，苗条姿势与湿滑混合，整体创造全面运动风船长赢得了很多轻便消费者。内部整体设计相对简单，对于材料而言，灵坑的性能非常出乎意料。体尺寸4756 * 1804 * 1509mm，轴距达到2730mm，这个轴比新的Lavida（2688mm）更多，即使是前四辆车也不弱。配备1.0T（90kW/173N·M）的三缸发动机的电源，具有6MT/CVT齿轮箱，这相对较低，而且城市足够。

不足：起步有点肉，高旋转噪声很大

小结：10万元购买高质量的汽车，这些车真的很好，无论是从成本的性能还是耐用。

15万买合资B级车体验？空间大、2.0L排量，用料升级！

对于一台家用轿车，大家最大的诉求就是空间大、省油、耐用，当然如果还能有漂亮的设计那就更锦上添花了。近日，我们来到了美丽的海南，试驾了广汽丰田旗下的凌尚，官方称它为“跃级挑战者”，那我们就看看它实力到底如何。

  常规设计，但很耐看

外观方面，凌尚的设计我们也都相当熟悉，采用了家族式设计，前脸造型非常运动，大面积的横向辐条格栅搭配上运动犀利的线条，确实让整台车看起来更加时尚。除此之外，中网两侧还采用了银色饰条装饰，精致感上再加分。大灯的造型也相当别致，两侧突出来的部分让整个LED大灯组显得更加犀利。

来到侧面，凌尚的整体造型比较常规，车身尺寸为4695×1780×1435mm，轴距为2750mm，车身尺寸比起许多同级的紧凑型轿车要略长一些，车身造型也没有采用溜背等设计，因此能保证内部有一个相对合理的空间表现。

车身尾部造型同样比较常规，两侧大灯组造型并不突出，整体设计比较往内收，使得视觉效果会偏窄。除此之外，凌尚还采用了隐藏式排气设计，整体以简洁、实用为主。

  以实用为主，美感稍显不足

进到车内，凌尚的整套内饰设计也比较常规，不过用料方面确实采用了不少皮革或软质材料包覆，虽然看上去高级感和精致感不强，但整体的触感其实不错。除此之外，这款顶配版凌尚还配备了12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。

液晶仪表的显示清晰度不错，但中控屏幕的UI设计和显示精度就较为一般。不过，好在车机支持语音识别控制、车载导航以及车联网等功能，实用性基本不成问题。

除此之外，车厢大部分日常接触的地方都用上了皮革包裹，包括座椅也都标配了皮质座椅，整体的内饰质感在这个级别的合资车型中还算不错，但相比目前国产车，在智能化程度方面确实不算高。

  同级别中较大，实用至上

因为有着同级中较大的车身尺寸，因此凌尚在空间方面的表现可圈可点。前排部分，由于有着不错的车身高度和车身宽度，因此175cm身高的我调整好坐姿后，头部空间和腿部空间都有相当的富余，整个驾驶坐姿的人机工学设计也不错。最值得一提的是这张座椅的包裹度，确实能感觉到身体各个部位都得到了较好的承托。

在驾驶位175cm身高驾驶坐姿的前提下坐进后排，整个乘坐空间其实是比较宽敞的，膝部空间还有3拳左右，头部也还有1拳左右的空间，坐垫长度适中，对大腿的承托也比较到位，整个后排的坐姿非常合理，这也算是这台车一个非常重要的亮点。

后备厢空间表现同样可圈可点，纵深比较深，横向宽度也不错，而且两侧轮拱的入侵不多，空间相对还是比较规整的，略有遗憾的是因为凌尚是轿车，尾厢的开口比较小，基本上很难搬运一些大件物品。不过，由于凌尚的后排支持四六比例放倒，因此需要临时装载一些长条物品时还是能胜任，但放倒后不能形成全平地台。

  “大哥”同款，动力绰绰有余

动力方面，凌尚搭载的是自己大哥凯美瑞的同款2.0L+CVT动力总成，最大功率171马力，峰值扭矩205牛米。而凯美瑞上的同款发动机的最大功率为178马力，峰值扭矩210牛米，表现可以说是旗鼓相当。不过凌尚还有着更轻的车重，因此整套动力总成放在凌尚身上是绰绰有余的。

有不错的动力底子，而且匹配的还是主打平顺的CVT变速箱，因此凌尚动力呈现的轻快感是可想而知的。同时，由于是自然吸气发动机的原因，动力输出非常线性，而且油门的响应性调校也不错，延迟现象并不明显。

底盘方面为非常经典的丰田家用车调校，在绝大部分路况下都能保持柔软、平稳的滤振状态，几乎没有露馅的时刻。在本次试驾中，我们走过了铺装良好的高速路，走过山路，也走过坑坑洼洼的失修路段，哪怕是通过连续振动的搓板路面，经过悬挂后传递上来的振动都是非常轻柔的。

当然，大家不要想着这台车能像劳斯莱斯一样能把晃动、抖动完全隔绝。凌尚在过这些烂路时，车身晃动还是比较明显的，只是这种抖动、晃动并不会让人觉得很滋扰，这些轻柔的动作传递上来并不会让人感觉到很大的不适。我想，这就是丰田的中庸之道，在有限的成本中，把不错的舒适性体验带给大家。

不过，驾驶乐趣方面则不是凌尚的强项，方向盘转向特性调校非常轻便，但随速增益不明显，有一定的虚位，指向性不算清晰。但这对于一台家用车来说并不算什么缺点，开起来轻松、舒适就是它最大的使命。

  优惠可观，性价比明显

丰田凌尚的指导价为14.88-15.88万，目前仅设置了两个配置版本。大家都知道，配置表现一直不是日系车的强项。不过，凌尚低配版已经搭载了TSS智能驾驶辅助系统，配备了全速域自适应巡航，还有运动、经济两种驾驶模式切换。

除此之外，凌尚还全系标配了无钥匙进入/启动、液晶仪表、液晶中控屏、自适应LED远近光灯、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口灯，而高配版本还支持车联网、语音控制识别等动能，基本上日常常用的配置都配备上了。

值得一提的是，目前a class="4cdf-d8ff-983d-9d50 hidden" href="" title="凌尚" data-keyType="Serial" data-id="7203" ta

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13万买什么车好？推荐三款合资中型轿车，空间大、颜值高

伴随着国内汽车需求量的逐渐稳定，再加上自主车企的快速崛起，合资车企的生存压力越来越大，市场占有率也是越来越低。为了获得良好的销量成绩，许多合资车的价格都大幅度下探，企图通过价格优势，吸引消费者的目光。现如今，十多万元，不仅能够买到热门的合资紧凑型轿车，就连合资中型轿车，也有不少的选择。今天我要给大家介绍的这三款合资中型轿车，13万元就能够买到，性价比相当高。

现代名图

作为现代汽车的主力轿车之一， 现代名图在国内销售多年，知名度还是比较高，再加上实惠的价格，使得该车的销量成绩也非常不错。从外观看，该车采用了大面积的横幅式镀铬中网，不仅辨识度很高，看起来也是相当的大气，两侧的大灯造型特别犀利，再搭配上动感的侧进气口，整个前脸看起来极具时尚、运动气息，比较讨消费者的喜爱。

整个车身设计的比较修长，没有采用太复杂的设计语言，一条腰线贯穿整个车身，尾部还有小鸭翼的造型，再搭配上花式轮毂，虽然不是特别的个性，但是看起来还是很顺眼。该车长4710mm，轴距为2770mm，在同级别车型中，属于中等水平，可以较好的满足日常使用。后排中间的凸起也很小，中间乘客的舒适度能够得到保证。

内饰以黑色为主，银色镀铬条为辅，看起来中规中矩，略微有些中庸。中控台的布局比较简约，搭载了一块8英寸的中控屏，实际按键也设计的很简单，再搭配上小巧的档把，三幅式的方向盘，只能说够用，无法给人较高的科技感、档次感。该车搭载的是1.8L+1.6T两款发动机，最大输出143马力、175马力，前者适合家用，后者可以稍微运动一下。目前，该车的优惠力度较大，实际起售价11万元左右，性价比相当的高。

雪佛兰迈锐宝XL

作为迈锐宝的全新替代车型，雪佛兰迈锐宝XL不仅车身尺寸更大，外观造型看起来也要更加的亮眼。从外观看，该车的前脸造型特别激进，采用了大面积的不规则横幅式进气格栅，拥有极高的个性度，两侧的大灯造型也是相当犀利，再加上动感的侧雾灯，整个前脸看起来特别有力量感、运动感，肌肉感十足。

整个车身呈前低后高的俯冲姿态，采用了大溜背的造型，腰线的力量感也比较强，尾部还有很明显的小鸭翼造型，看起来极具运动气息，甚至有一点轿跑的感觉。该车长4933mm，轴距为2829mm，在同级别车型中，属于中上等水平，可以轻松满足日常使用。另外，后排座椅支持比例放倒，可以轻松装下较大体积的物品，实用性还是蛮高。

内饰以黑色为主，少量银色镀铬条为辅，看起来还是蛮有质感。中控台采用了对称式的设计风格，搭载了一块8英寸的中控屏，各项功能按键也是特别齐全，让人感觉简约而不简单。三幅式多功能方向盘不仅造型很精致，握感也是相当不错。该车搭载的是1.3T、1.5T、2.0T三款发动机，不同消费者，都可以根据实际需求，选择到适合自己的版本。目前，该车的优惠力度也是相当大，实际起售价12万元左右。

斯柯达速派

作为斯柯达的旗舰级轿车，斯柯达速派的综合表现比较不错，在国内也获得了无数车友的喜爱，市场保有量相当高。从外观看，该车采用了经典的家族式直瀑式中网，不仅辨识度很高，看起来也是特别的大气，两侧的大灯造型比较方正，再搭配上横幅式的下格栅，修长的雾灯，整个前脸看起来特别的沉稳、大气，拥有很强的立体感。

整个车身设计的比较简洁，一条腰线从车头贯穿至车尾，尾部还有点小鸭翼的造型，再搭配上炫酷的轮毂，让人感觉既沉稳又运动，耐看度相当的高。该车长4869mm，轴距为2841mm，在同级别车型中，属于中上等水平，可以很好的满足日常使用。值得一提的是，该车的后尾门为掀开式设计，可以轻松装下较大体积的物品，拥有极高的实用性。

内饰以黑色为主，少量银色镀铬条为辅，看起来特别有质感。中控台一如既往的简约风格，搭载了一块大尺寸的中控屏，功能按键也设计的很细腻，再搭配上液晶仪表盘，不仅让人感觉特别有科技感，用起来也是相当顺手。换挡把的造型比较小巧，三幅式平底方向盘的运动感比较足。该车搭载的是1.4T+2.0T两款发动机，最大输出150马力、186马力，可以很好的满足日常动力需求。目前，该车的优惠力度较大，实际起售价在13万元左右。

总结：以上3款合资中型轿车，不仅空间大、颜值高，价格也是相当实惠，13万元都能够买到。对于预算不多，但是想要购买大空间合资轿车的朋友，这三款车还是很值得一看。如果不是特别想要购买合资轿车，这个价位的国产中型轿车，也是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万左右，空间大动力强油耗还低，3款热门合资车推荐

随着豪华品牌车型价格不断下探，如今20万左右的预算已经可以买到一些豪华品牌的入门车型，不过对于大部分消费者而言，豪华品牌入门车型空间小、养护成本不低，甚至在“面子”方面也有点过不去。因此在这个“鸡头与凤尾”的选项中，消费者更愿意选择性价比和实用性更高的同价位合资车型。那么20万左右的合资车怎么选?今天我们就来推荐3款空间大、动力强、油耗还低的热门车型。

本田皓影

2021款锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版

如今在合资节能车阵营中，两田的市场表现相对比较突出，非插电式混动技术在现阶段而言还是一个比较贴合老百姓实际日常用车生活的解决方案。本田皓影以“后来者”的姿态进入紧凑级SUV市场，无论造型设计还是功能配置都有赶超自家兄弟CR-V的趋势，一个“最美本田”的称号让它迅速在竞争激烈的市场环境中脱颖而出，在年轻消费群体中认可度较高。

相比CR-V，皓影的设计更加年轻和时尚，矫健帅气的造型在视觉上也更有辨识度，特别是黑色外观版本更显帅气。皓影的长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm，得益于本田“空间最大化”的设计理念，其内部乘坐空间并不会比一些轴距2.7米的SUV差。内饰方面皓影保持着家族式的设计布局，除了内嵌式的中控大屏很精致之外，混动版车型还采用了按键式换挡机构，比汽油版车型的机械档把更显科技感。

皓影锐·混动搭载2.0L自然吸气发动机+电机的动力组合，电机最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米，匹配的是E-CVT变速箱。本田这套i-MMD混动系统在技术上比常规的“电辅助起步”混动系统更高级一些，发动机除了高速路况外基本上只参与发电而不直接参与动力输出，可以大幅降低能耗的损失，从而起到省油的效果。

丰田威兰达

2021款双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版

作为一款命名向汉兰达靠近的SUV，丰田威兰达可以说也寄托了广汽丰田的诸多厚望。当然了，威兰达也没有让大家失望，从上市起其销量就稳步提升，在今年6月份它还实现了月销过万的成绩，上半年销量突破了6万辆大关，成为了继汉兰达之后的又一款“明星”产品。目前2021款威兰达提供了两款2.0L车型和两款2.5L双擎车型，从目前可查的口碑数量看，燃油和双擎的两驱版车型销量更高一些。

威兰达基于丰田TNGA架构打造，年轻化的造型设计可以说一改以往大家对丰田的刻板印象，犀利的前脸以及肌肉感十足的车身轮廓让它显得相当的有劲。威兰达的内饰相对皓影而言少了几分年轻，但高级氛围却会更强一些，虽然悬浮式中控屏厚度比较感人，但从功能方面看它该有的手机互联、语音识别啥的都能支持。尺寸方面，威兰达的长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，属于标准的紧凑级SUV身材。

相比起目前大量车型采用小排量涡轮动力不同，丰田依然热衷于提供“大排量”自吸发动机，这个做法让很多务实派消费者觉得厚道。目前，威兰达提供了2.0L以及2.5L混动供用户选择，2.0L自然吸气发动机拥有171马力的最大功率，匹配CVT无级变速箱。而混动车型的综合最大功率为214马力，匹配E-CVT无级变速箱，其NEDC综合油耗最低仅需4.6L/百公里。

帕萨特PHEV

2020款 430PHEV 混动精英版 国VI

如果说纯电动车有里程焦虑、燃油车又没有指标，那么能上绿牌的插电混动车型自然就是解决这些用户“痛点”的理想车型。作为一款B级车，帕萨特PHEV的指导价并不低，分别为24.39万和25.39万，但它目前的市场优惠非常给力，不少地区报价直接优惠2.5个w，加上免购置税的福利，其实际落地价格比2.0T的燃油版还要划算，结合更强的动力、更低的油耗，这款车的综合实力确实很高。

帕萨特PHEV的外观内饰与燃油版的差别非常小，仅仅是进气格栅处多了“PHEV”小蓝标识，其次就是轮毂方面也有一些不同，整体依然是那个低调沉稳又不失气场感的德系车造型。帕萨特PHEV车身尺寸为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，可以说面子里子都有，由于电池组容量不大，所以并不会影响到内部的乘坐空间。

动力方面，帕萨特PHEV搭载1.4T插电混动系统+DQ400E六速湿式双离合变速箱组成的动力总成，综合最大功率为155kW，最大扭矩为400N·m，百公里加速为7.7秒，百公里综合油耗仅1.6L，可以说做到了高性能低油耗。电池方面采用的是容量为13kWh的宁德时代三元锂电池组，纯电续航能力为63公里，日常上下班基本上使用纯电模式即可。

最后

当电池组、电机和发动机同时出现在汽车身上，动力输出不再是非油即电，智能化的油电配合让汽车的动力更好而油耗更低，此外还有产品以外的牌照优势等。20万左右预算，各位又会选择哪一款呢?欢迎留言讨论。（文-冯）

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