减震舒适性最好的轿车-哪款车减震最好

文章介绍:

现代索纳塔的舒适度怎么样?它的减震硬吗?

优点:最满意的就是多功能方向盘了,在操控方面给我带来了很大的乐趣,皮质包裹的身体摸起来特别有手感,软硬度正好而且与手心的摩擦力也是刚刚吻合,把控起来轻重度也非常适合我,而且还配备了一些功能按键,这样在开车过程中有电话或者需要切换音乐就很方便了,让我的驾驶乐趣更加高涨。

缺点:颜色太少了,能选择的不多

外观:我家车子可以说是我们小镇颜值最牛的车子之一了,每次我都把它停在小区教堂旁的车位上,夕阳西下的傍晚,余晖洒在车子身上,回头率非常高的。正如我曾经没车时,遇见颜值高的车也会多看几眼,偶尔还有美女驻足和我的小天合影呢,我心里觉得美滋滋的。

内饰:我们家的小天不但外在美丽大方,心里也是相当的善良,再以黑色为主色的衬托使得整个内饰空间看起来高大上,刚来我们家的时候内饰是有点气味的,不过不到一周的时间就没有味道了,也没有刻意去放味啊。

空间:空间表现还是很符合家庭用车的标准,最起码我们家庭用着很不错,由于家里只有我会开车,所以主驾驶一定是我的地盘,我180的身高,头顶距车顶部有一拳的距离,右手也可以顺利的搭在扶手箱处,老爸一般会坐在副驾驶,然后孩子我妈和我媳妇坐在后排,感觉空间挺充足的,车子的后备箱也很大,装些孩子的玩具什么的也不错。

配置:配置应有尽有,基本都有了

动力:动力完全够用了,无论是弯道超车,高速表现得都特别棒

操控:操控也很精准,方向盘指哪打哪

油耗:油耗表现还算可以,毕竟现在家家都有车,城市拥堵的现象已经屡见不鲜了,我们这个城市也总堵车,有的时候赶上孩子放学可以说就是蠕动行驶,但是就在这样的路况形式下,我们家车子百公里油耗7.4升,之前家里的高尔夫天天跟现在的车子走的是一样的路线做的是一样的事情,百公里的平均油耗还是7.2升呢!所以我觉得油耗一点也不高,非常适合家庭使用的。

舒适:我觉得一个多功能方向盘一个电动座椅让我感受到了车子舒适,最起驾驶时带给我的舒适感受,车子空调也相当的好用,每次开启空调都能马上得到想要的温度环境,另外车子的音响的音质也很好,虽说不能比拟一些豪华车子的音响效果,但是我自己在车里听听音乐和评书还是觉得很舒服的

优点:外观也时尚漂亮,感受它的独特、欣赏它的美感,

缺点:倒是有个内饰细节感觉做的差点

外观:前格栅人感觉好看,尾部设计感觉还行,四个轮毂,很有个性,很好看

内饰:中控台设计比较合理,中控设计很漂亮,年轻化,仪表盘,中控台接缝均匀,细致,比较满意,要说的话,倒是有个细节感觉做的差点

空间:空间还算不错吧,175以下的,够用吧,家人也不是身材高大的。

配置:比如定速巡航,胎压监测,马牌轮胎,无钥匙启动,无钥匙进入,天窗,真皮,后视镜自动折叠

动力:动力足,提速挺快,就只有这个要求,发动机技术过硬

操控:电子助力方向盘,指向精准轻盈,很好开,操控也没有对比过。底盘过减速带还行

油耗:市区内开空调8.3个但是高速很省,100,巡航7个油,感觉80到90的时候应该是最省油的

舒适:舒适性在同级比较,算是中等偏上的,挺不错唉

如果只看减震技术的话,国产车中哪个牌子做的比较好?

减震器作为汽车休克系统中最具核心部件,其质量和性能的质量和性能将直接影响整个车辆的过滤效果。同时,一般来说,无论是在4S商店还是维修商店,他们基本上是解析的修复方法,用于损坏损坏,所以如何选择一个良好的减震器品牌尤为重要。

关于汽车减震器的原理(液压减震器)

液压减震器主要由:上支架,活塞杆,液压油,活塞,油缸,压筒,底部阀,下划线和通流阀。上支架与活塞,活塞杆集成,并连接到车身;较低支撑件一体地连接到载体臂。

当车辆由于振动而相对移动时,减震器内的活塞上下移动,并且油室中的液压油从从活塞的流动阀从腔从一个空腔重复。随着通阀壁壁与油之间的摩擦和油分子之间的内部摩擦,振动能量被转化为热能并分布到大气中。

什么牌子的国内减震器是好的?

虽然国内阻尼市场几乎是国外品牌的所有产品,但我们仍然可以找到一些质量和声誉或相当良好的国内减震器,如中鼎,南航空,铜顺和东部机械等。

国产车中除奇瑞、名爵和领克外,其他品牌的舒适性都好,奇瑞、名爵和领克的舒适性也好,只不过和其他国产品牌比,它们的减震调校更偏向操控性,舒适和操控简单说,就像鱼和熊掌不可兼得,主要看品牌厂家的取向,多数厂家都偏向舒适性,少数厂家偏向操控性。

减震技术哪家好?这个很难说,现在的减震有许多成熟技术,如空气悬挂、电磁悬挂、可变软硬悬挂等,这些都是中高端汽车选用的悬挂,国产车都是中低端的汽车,基本上都是选用的液压悬挂,不好说那家减震技术好,这个问题的提问方就是个问题。

什么车减震好

此问题是2014-04-15回答,2017-12-16,该回答由于内容丰富被管理员推荐到知道知识库中

你说的减震好,应该是乘坐舒适舒服吧。

太好的车太贵的车,减震都不错,咱就不多说了。

先说说10万级别的的↓

减震好.舒适的有:轩逸.308.C4L,福克斯(独立悬挂).明锐(独立悬挂).!

有人会说明锐不是独立悬挂,那你要看今天是何年何月了,这个问题是2014-04-15回答的,

2014年的明锐,前后都是独立悬挂!

(↑今天是2019-06-29,我看到2014年回答的问题点反对的有点多,特来修改加粗解释下)

在说说20万级别的↓

20万车减震都满好的,说2个最好的最舒适:天籁.C5!


原文链接:https://671922.com/13211.html

相关文章

访客
访客
发布于 2022-07-08 10:56:28  回复
心部件,其质量和性能的质量和性能将直接影响整个车辆的过滤效果。同时,一般来说,无论是在4S商店还是维修商店,他们基本上是解析的修复方法,用于损坏损坏,所以如何选择一个良好的减震器品
访客
访客
发布于 2022-07-08 03:50:50  回复
为热能并分布到大气中。什么牌子的国内减震器是好的?虽然国内阻尼市场几乎是国外品牌的所有产品,但我们仍然可以找到一些质量和声誉或相当良好的国内减震器,如中鼎,南航空,铜顺和东部机械等。国产车中除奇瑞、名爵和领克外,其他品牌的舒适性都好,奇瑞、名爵和领克
访客
访客
发布于 2022-07-08 02:08:57  回复
不过不到一周的时间就没有味道了,也没有刻意去放味啊。空间:空间表现还是很符合家庭用车的标准,最起码我们家庭用着很不错,由于家里只有我会开车,所以主驾驶一定是我的地盘,我
访客
访客
发布于 2022-07-08 02:28:33  回复
我的舒适感受,车子空调也相当的好用,每次开启空调都能马上得到想要的温度环境,另外车子的音响的音质也很好,虽说不能比拟一些豪华车子的音响效果,但是我自己在车里听听音乐和评书还是觉得很舒服的优点:外观也时尚漂亮,感受它的独特、欣赏它的美感,缺点:倒是有个内饰细节感觉做的差点外观:前格栅人感觉
访客
访客
发布于 2022-07-08 02:26:47  回复
舒适舒服吧。太好的车太贵的车,减震都不错,咱就不多说了。先说说10万级别的的↓减震好.舒适的有:轩逸.308.C4L,福克斯(独立悬挂).明锐(独立悬挂).!有人会说明锐不是独立悬挂,那你要看今天是何年何月了,这

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

返回顶部