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文章介绍：

• 1、10到15万的，离地间隙高的轿车都有什么？
• 2、盘点4款离地间隙比SUV高的轿车，跑烂路毫无压力！
• 3、家用轿车离地间隙最大的是哪款车
• 4、轿车也想跑烂路？没问题，4款离地间隙比SUV都高的轿车给你找好了
• 5、底盘最高的轿车有哪些？

10到15万的，离地间隙高的轿车都有什么？

10到15万的离地间隙高的轿车

标志408

底盘高的suv，或者是传祺。

轿车底盘高低都差不多，城市suv稍微高一点，不是大越野

离地间隙不是绝对的，相同的离地间隙在两厢车和三厢车上的表现也完全不同，而且网上给出的数据也只是空载的情况下的数值，和理论油耗一个道理。

日本铃木和韩国现代的车的离地间隙相对都比较大大众捷达的间隙也很大不过离地间隙大也意味着高速稳定性的降低同样的道路有SUV底盘被刮坏的。

但轿车却没问题，行车路线的选择才相当重要，归根到底两个字“技术”有钱就买德国车，没钱就买国产车抵制曰货

盘点4款离地间隙比SUV高的轿车，跑烂路毫无压力！

为什么许多人都喜欢买SUV呢？除了空间大之外，它们最大的优势就在于通过性好，而通过性好不好主要看最小离地间隙，其次看接近角、离去角的大小。

一般轿车的离地间隙（空载）在120mm-150mm之间，城市SUV的离地间隙（空载）则在170mm-220mm之间。所以，城市SUV往往会比轿车更高，通过性更强。

但是，其实市面上也有一些轿车，离地间隙比主流的城市SUV都要高。要知道，像荣威RX5（175mm）、现代ix35(170mm)、神车哈弗H6（190mm）这些车型，都不一定能比得过这些车。究竟是哪些车这么神奇？今天疆哥就来给大家好好介绍一下。

1.观致3GT（三厢）

离地间隙：174mm

官方指导价：10.89-13.99万

观致3 GT这款车的原型车，是一辆正规血统的三厢轿车观致3，因此，它并不是真正意义上的SUV。但是，这并没有妨碍到观致设计师脑洞大开之后，对观致3进行一番骚操作——加高悬架，再加包围。

观致3 GT

观致3

而结果就是，观致3 GT整体轮廓依然是三厢轿车，但是黑色塑料的越野大包围，再加上明显堪比SUV的夸张离地间隙，共同造就了这么一个怪胎。看来，造车同样也是：只有想不到，没有做不到。

2.雪铁龙C3L

离地间隙：175mm

官方指导价：8.49-10.59万

雪铁龙C3L应该可以算得上今年市场上最独特的车型之一，在前脸部分，它的设计还是比较正常的。其中前脸上部是雪铁龙标志性的镀铬饰条，中部是椭圆形进气格栅，虽然不亮眼，但还是能勉强一看的。

只是当你看到它那别致的侧面设计时，你就觉得这车槽点满满，三厢式的结构之余，还加入了SUV车型的既视感。

高达175mm离地间隙，似乎就是是SUV车型独有的设计，而在新车的轮眉、裙摆部位，它还被加入了SUV特有的黑色塑料包裹。明明是款轿车，却被雪铁龙的设计师造成了类似于SUV的形状，法系脑洞确实很大。

更有意思的是，东风雪铁龙为C3L准备了一台1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩达到了190Nm，变速箱匹配一台6速双离合。

3.宝骏RC-6

离地间隙：191mm

官方指导价：8.48-12.38万

在10万级的轿车领域里，宝骏RC-6应该是特点最多的一款车型，当其它10万级家轿的车长都还徘徊在4700mm左右时，宝骏RC-6却是一下做到了4925mm（接近5米），堪称同价最长轿车。

除此以外，它还用上了掀背尾门设计来营造罕有大空间。值得一提的是，RC-6的离地间隙做到191mm，硬生生的把一款轿车做成了SUV的样子，具备尺寸大、空间大、离地间隙高等特点。但相比雪铁龙C3L，RC-6造型更加协调，看来还是中国人更加了解中国人。

4.沃尔沃V90

离地间隙：210mm

官方指导价：43.79-55.29万

前面几款车都还能算是常规的轿车，但这款沃尔沃V90就有些不太常规了，它属于轿车的分支-旅行车。虽说在整个车市里，这款车的知名度比较低，但是在旅行车细分领域里面，它可是曾获得过“最美旅行车”称号的。

之所以能有这个称号，一方面是因为它的造型设计出色，另一方面则是它拥有着旅行车应该拥有的一切性能，比如：2.0T+8AT+四驱带来的强大动力、4939/1879/1543mm长宽高带来的巨大空间，以及210mm离地间隙带来的优秀通过性等等。这些功能的存在，让沃尔沃V90能去到一些SUV都去不到的地方，所以瓦罐迷们才对它如此推崇。

5.小结

总的来说，目前市面上离地间隙比SUV还高的轿车，其实真的不多，毕竟很多厂家都会考虑到了轿车的操控问题。虽然说好好的轿车，离地间隙比SUV还高，确实是比较“奇葩”的。但是，存在即合理，相信也有部分消费者会有这样的用车需求，想选购一款这样“特别”的轿车。对于这些有一颗想当SUV心的轿车，你又有什么样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用轿车离地间隙最大的是哪款车

离地间隙不是绝对的，相同的离地间隙在两厢车和三厢车上的表现也完全不同，而且网上给出的数据也只是空载的情况下的数值，和理论油耗一个道理。日本铃木和韩国现代的车的离地间隙相对都比较大大众捷达的间隙也很大不过离地间隙大也意味着高速稳定性的降低同样的道路有SUV底盘被刮坏的，但轿车却没问题，行车路线的选择才相当重要，归根到底两个字“技术”有钱就买德国车，没钱就买国产车抵制曰货。

轿车也想跑烂路？没问题，4款离地间隙比SUV都高的轿车给你找好了

很多人买SUV的一大理由就是，空间大，对路面的包容性高。他们拥有通过性好的优势，而通过性好不好的决定性因素就是离地间隙，其次就是接近角、离地角的大小。

通常空载轿车的离地间隙在120mm到150mm之间，城市SUV的空载离地间隙要比轿车高不少，在170mm-220mm之间，所以城市SUV往往比轿车更高，通过性自然就高很多。

但其实也有一些轿车离地间隙很高，甚至比主流的城市SUV离地间隙都要高。像荣威RX5(175mm)、现代ix35（170mm）、哈弗H6（190mm）这些车型，离地间隙都不一定比它们高，到底是哪些"奇葩"呢？

观致3GT（三厢）

观致3GT这款车的离地间隙高达174，比现代ix35的离地间隙都要高。观致3GT的原型车是一辆正儿八经的三厢轿车观致3，因此它并不是真正意义上的SUV。但是并me可以妨碍观致设计师脑洞大开，对观致3进行改造，先加高悬架，再加包围。

这就导致了观致3GT整体轮廓虽然是三厢轿车，但黑色塑料的越野大包围，再加上堪比SUV的高离地间隙，早就这么一个奇妙的车型。

雪铁龙C3L

雪铁龙C3L算得上是今年汽车市场上最独特的车型之一了，在前脸部分，它的模样还是很正常的。前脸上部是雪铁龙标志性的镀铬饰条，中部是椭圆形进气格栅，虽然不惊艳，但还算看得过去。

但是来到侧面！就非常让人无语了，除了三厢式的结构，还加入了SUV车型的既视感，尤其是那两条腰线，总给人一种向前冲的感觉。

高达175mm的离地间隙，要不是提前知道，谁会想到轿车有这么高的离地间隙。尤其是在新车的轮眉、裙摆风地方加入了SUV特有的黑色塑料包裹。明明是款轿车，却老是给人一种SUV的既视感，法系设计师的脑洞也是很大。

更有趣的是，东风雪铁龙还给C3L准备了一台1.2T三缸发动机，最大功率116马力，峰值扭矩190牛米，匹配6速双离合变速箱。

宝骏RC-6

宝骏RC-6离地间隙191mm。这应该是一款非常有特点的车型，当其他10万级家轿的车长都还徘徊在4700mm左右时，宝骏RC-6的车长达到了4925mm，接近5米的车长，也是很优秀了，堪称同级最长轿车。

除此以外，它还用上了掀背尾门设计来早就罕有的大空间。高达191的离地间隙硬是让宝骏RC-6具备了尺寸大、空间大、离地间隙高等SUV常有的特点。不过宝骏RC-6的比雪铁龙C3L更协调。

沃尔沃V90

沃尔沃V90的出现真是让我，感到震惊。如果前面三款车都还能算是常规轿车，但沃尔沃V90就不太平凡了，它属于轿车的分支-旅行车。虽说吧，放到整个车市里，V90的知名度比较低，但是人家可是在旅行车细分领域里，曾获得过"最美旅行车"称号的。

获得这个称号的原因，一方面是它造型真的很不错，另一方面则是因为它拥有旅行车应有的一切性能，比如：2.0T+8AT+四驱带来的强大动力、4939/1879/1543mm长宽高带来的巨大空间，以及210mm离地间隙带来的优秀通过性等等。这些功能的存在，让沃尔沃V90能去到一些SUV都去不到的地方，所以瓦罐迷们才对它如此推崇。

写在最后：

虽然一口气说了四款，但其实目前市面上离地间隙比SUV还高的轿车其实是很少的，毕竟定位不同，轿车要考虑到轿车的操控性问题。但这几款离地间隙比SUV还高的轿车，奇葩是奇葩了点，姑且算是存在即合理吧，总有一部分消费者有这样的消费需求。对于这样有一颗SUV"心"的轿车，你怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

底盘最高的轿车有哪些？

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指导价：36.98-62.53万

发动机：2.7L 3.5L

变速器：5挡手动、6挡手自一体

最小离地间隙：215mm

点评：作为日系车的典型品牌，丰田非承载式车身是硬派越野必须的配置，涉水性能是它一大亮点，涉水深度大概在700mm；这样的高度完全能够应付日常水淹路面通过。虽然现在用带有双喷射技术的3.5升发动机取代了原有的4.0升排量发动机，但动力性能依旧强大，值得推荐。

指导价：26.58-36.08万

发动机：2.0T 2.2T

变速器：6挡手动、6挡手自一体

最小离地间隙：227mm

点评：撼路者上市发布会上就是从一片水域驶出，可谓惊艳全场。它227mm的离地间隙，800mm的涉水能力真不是盖的。此外，搭载2.0T发动机、全时四驱系统，低速四驱时能够将扭矩放大2.48倍，也充分保障了涉水时复杂路况的动力应对。

指导价：42.95-53.99万

发动机：2.8T 3.0L 3.6L

变速器：5挡手自一体

最小离地间隙：220mm

点评：自上市以来，牧马人一直备受越野爱好者的追捧。该车车身方方正正肌肉感十足，有着220mm的最小离地间隙，762mm的涉水深度，证实这家伙绝对不好惹。即便车辆满载，它也能有效避免坑洼路面的碰头或拖底，通过性能不受影响。

指导价：20.98-27.28万

发动机：2.0T

变速器：8挡手自一体

最小离地间隙：206mm

点评：在同价位车型中，哈弗H9无论在车身尺寸、配置还是性价比方面，都不逊合资品牌。最小206mm的离地间隙，说明该车有着很好的通过性。

最大涉水深度达到了700mm，相比很多城市SUV，它的表现更为专业。可惜的是，由于品牌的定价以及市场等因素，哈弗H9并没有获得广大消费者认可。