奔驰S销量宝马7-宝马7奔驰s故障率

文章介绍:

新宝马7和新奔驰S怎么选择

这个级别的车,奔驰S级是全球销量最好的,各国元首的座驾最多的也是奔驰S级。

个人建议:自己开,选7系。司机开,选S级。

奔驰S级与宝马7系,这两款汽车该如何选择呢?

从这两辆车都不错,从商务角度奔驰会在我们的心目中更好一点,但奔驰S级需要加一些选配包性价比不高;宝马7系操控感确实比奔驰更好,科技感更强,对于有驾驶爱好的BOSS会是好的选择,和奔驰相比性价比太好了。

一、俗话说:坐奔驰 开宝马!两款车型各有千秋!

奔驰讲求舒适性,一切奢华,以乘客为中心,安静,舒适,深受老板级别喜爱,发动机中规中矩,牺牲了驾驶乐趣!宝马讲求的是驾驶乐趣,发动机调教的到位,反应灵敏,而且大量引进电子设备,设计比较激进,吸引年轻消费群体,弊端是,牺牲乘坐的舒适度,减震调教的比较硬朗。

萝卜青菜各有所爱,奔驰受40岁以上成功人士欢迎,商务接待比较多,而且需要配司机。 宝马因为强调驾驶乐趣,设计比较激进,以及大量电子设备的运用,比较受年轻富一代喜欢!两者都是欧洲车,质量算靠谱,维修起来费用不低,奔驰注意底盘发动机渗油,宝马电子设备故障率挺高!

二、这两辆车开起来都是偏舒适,得益于全部空气悬挂。

宝马偏重于驾驶感受,特别是方向盘的回馈,轻重适度,精准极致!能很好的体会到人车合一的感受。特别这一代7系才用的全新平台,NVH控制的特别好,安静舒适提升到一个新高度。这一代宝马苦逼在设计师,可以说被设计师坑了,在这个靠颜值吃饭的时代,什么NAPA什么碳纤维都显得微不足道的。

奔驰如果有司机,还是建议上奔驰,毕竟不是自己开,管他方向到底有多虚,管他好不好开,反正不是自己开。进入座舱,那种连体大屏足以让你面子倍增,其他都不重要,奔驰成功就成功在设计。

一句话开宝马坐奔驰,几十年的行话,总是有些道理的。

宝马7系性能价格比奔驰S级都占优势,为什么在中国销量比S级还少些?

S从1951年上市到现在就一直是高档豪华轿车的标杆,世界上一大半的安全配置,舒适配置都是奔驰发明并率先在S级车上应用的。而7系比S晚了26年,他诞生尹始就一直以赶超S为目标。但现实情况是,S的空气悬挂底盘升降发明并用了快60年了,7系没有。预防性安全系统、智能照明系统S用了8年了,7系也没有。还有许多技术,两者的差距还是十分大的。性能不仅仅是起步加速有推背感,安全性、舒适性……非常多的方面,综合来说奔驰的性能要比7系好很多。

面对奔驰S级的全面改变!宝马7系怎么办?

不管是中国汽车市场还是国际汽车市场,奔驰宝马都是当之无愧的豪华车领域的代表,现在看来奔驰凭借着S级确实夺得了豪华车冠军的地位,只是你可能不知道,曾经的宝马7系,竟然意外逆袭成为了豪华车领域的冠军,把奔驰S级从冠军的宝座上拉下来,而这辆车就是克里斯班戈设计的宝马7系。

最具有纠纷的设计师

克里斯班戈是宝马集团里面最具有纠纷的设计师,若是来自它手中的汽车,没有意外的可以让你们成为肯定的两面派,克里斯班戈不像彼得希瑞尔那样,能使用设计要一个品牌彻底的发展出来,对汽车设计来看,克里斯班戈是肯定的个人主义,而这个个人主义放到有着运动细胞的宝马车上,那就是造就了很有具有前卫个性的车型,而小编认为,这才是宝马汽车最该有的性格。

第四代宝马7系最让众人争议的是尾部的设计,除了班戈年代闻名的小鸭尾之外,是阿谁看似有点奇葩可是又充满性格的尾灯设计,虽然个性,但终究在舆论中,于2005年的7系改款的s时候,尾灯又重回到底内敛的特点;无可争议的是,第四代宝马7系是最成功的一代,由于它在销量上、技术和装备上都以肯定的优势领先奔驰s级,而这也也将宝马7系的成功奠定了基础。

北美市场宝马7系定位更高

而在北美市场,宝马7系其实定位更高,与宝马7系标轴车型为相同级别,定位为d级轿车;而在动力系统上,宝马还举行了新的引擎技术的运用,比如使用的连续可变进气气门歧管技术及气门可变升程技术,发动机缸数也从6缸、8缸到12缸,最大输出功率也从170kw一向到439kw,百公里加速时间从7.5秒到4.9秒其采用的发动机也阿尔宾娜旗舰车型s级上最新技术的v8引擎。

除了让车迷关注的最强版本车型外,第四代宝马7系还发行过防弹板车型,新车搭载多层挡风玻璃,远程启动控制技术,灭火系统、氧气供应系统和车身保护装置,防弹板车型最要被应用到外交活动和接应主要来宾上了。

最后总结:第四代宝马7系是宝马期间车型里面划时代的商品,从第三代车型到第五代车型,第四代车型一直都是特别存在着,同时第四代车型也造就了今天宝马的设计雏形,但面对奔驰S级的全面改变,宝马7系也是时候需要脱离之前的影子了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马730为什么没有奔驰S级销量好

好好跟你说个情况,这很正常的,因为宝马的品牌没有这个奔驰的品牌好一点。

朋友问我宝马7系和奔驰S哪个值得买

同级别的车,各有利弊,自己开7系好一点,专职司机开的话S更舒适。 不过从全球的销量来看,这个级别的车,S级的销量一直是最好的。


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发布于 2022-07-09 09:33:08  回复
安静舒适提升到一个新高度。这一代宝马苦逼在设计师,可以说被设计师坑了,在这个靠颜值吃饭的时代,什么NAPA什么碳纤维都显得微不足道的。奔驰如果有司机,还是建议上奔驰,毕竟不是自己开,管他方向到底有多虚,管他好不好开,反正不是自己开。进入座舱,那种连体大屏足以让你面子倍增,其他都不重
访客
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发布于 2022-07-09 16:51:38  回复
况,这很正常的,因为宝马的品牌没有这个奔驰的品牌好一点。朋友问我宝马7系和奔驰S哪个值得买同级别的车,各有利弊,自己开7系好一点,专职司机开的话S更舒适。 不过从全球的销量来看,这个级别的车,S级的销量一直是最好的。
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发布于 2022-07-09 07:54:51  回复
S为目标。但现实情况是,S的空气悬挂底盘升降发明并用了快60年了,7系没有。预防性安全系统、智能照明系统S用了8年了,7系也没有。还有许多技术,两者的差距还是十分大的。性能不仅仅是起步加速有推背感,安全性、舒适性……非常多
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访客
发布于 2022-07-09 17:05:05  回复
统、氧气供应系统和车身保护装置,防弹板车型最要被应用到外交活动和接应主要来宾上了。最后总结:第四代宝马7系是宝马期间车型里面划时代的商品,从第三代车型到第五代车型,第四代车型一直都是特别存在着,同时第四代车型也造就了今天宝马的设计雏形
访客
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发布于 2022-07-09 09:34:48  回复
并用了快60年了,7系没有。预防性安全系统、智能照明系统S用了8年了,7系也没有。还有许多技术,两者的差距还是十分大的。性能不仅仅是起步加速有推背感,安全性、舒适性……非常多的方面,综合

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