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文章介绍：

• 1、东风汽车集团捐款3600万，广汽、奔驰、宝马车企在行动
• 2、关于奔驰汽车售后服务在汽车营销中的重要性,主要创新之处有哪些
• 3、奔驰C200买车费用和养车费用，具体要多少钱呢？
• 4、请问奔驰客服电话号码是多少?
• 5、想找奔驰汽车，售后服务的经典案例。

东风汽车集团捐款3600万，广汽、奔驰、宝马车企在行动

新型冠状病毒感染的肺炎，让今年春节的街头变得异常清冷，面对突发的疫情，全国积极应对，武汉，成为被关注的焦点，各地的驰援，以及各类物资源源不断的向武汉运送。

全国范围内的车企纷纷解囊，为扑灭疫情贡献力量。

地处武汉的东风汽车集团有限公司率先作出反映，于1月23日向武汉市慈善总会捐款人民币1000万元，用于抗击新冠肺炎疫情。之后又分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，并且，东风汽车有限公司、东风丰田汽车有限公司向武汉经济技术开发区捐款300万元，目前东风汽车集团有限公司累计捐款3600万元。

此外，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手旗下经销商伙伴，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯—奔驰星愿基金捐款1000万元，并在国家相关部门的协助下，全力驰援去昂过范围的肺炎疫情防控工作。

同日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司，通过中华慈善总会宝马爱心基金，向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击新型冠状病毒肺炎的防治。

广汽集团携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐款500万元，其中广汽集团总部200万元，广汽本田100万元，广汽丰田100万元，广汽乘用车捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。

北汽福田紧急感知25辆负压救护车，江铃福特全顺负压救护车也赶往疫情前线，上海大通也全面开工，赶制负压救护车。

此外，神龙公司盘点准备涂装车间防化服，第一时间驰援疫情前线，东风本田汽车有限公司紧急调集可用物资，筹集标准型白色有帽防护服400套、乳胶手套1000双、医用口罩1200个向东风出行捐赠，供疫情应对车队使用。

东风出行有300名“东风出行”司机报名应征组建了应急车队，护送医护人员到一线。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于奔驰汽车售后服务在汽车营销中的重要性,主要创新之处有哪些

最新推出的“致我所向”的售后服务，主要包括“未来出行技术”、“出行模式”以及“出行体验”这三个大的方面，强调品牌服务与消费者的情感共鸣。

在创新服务上，奔驰售后搭建线上服务平台，让车主通过Mercedes me APP随时随地预约车辆维修，以及查看车辆维修状态。同时，奔驰售后快修专享服务，以及“上门取送车（D2D）服务”都极大节约了客户时间成本。此外，奔驰还为客户带来全生命周期的个性化体验。目前，奔驰推出了自己的电商平台、拓展了数字化展厅建设、优化了数字化平台服务，推出打通车主生活圈的Mercedes me车主俱乐部，搭建跨行业客户体验平台。

奔驰C200买车费用和养车费用，具体要多少钱呢？

我家整了辆奔驰C200，先说保险，商业3人100万，车损险，盗抢险，玻璃险，划痕险，自燃险，不含免赔率和交强险，杂七杂八加起来有11000左右，估计明年能便宜点。燃油费大概是每公里0.65元。我的车去年跑了近1万公里。燃油费是6,500元。奔驰车前3万公里的保养费用不算太高。关键是3万公里以后的保养费用会上升很多。

其他车有一些费用不说，奔驰必须买全车损失险，而且买的是不计免赔率。奔驰的零件是通用的。30万元的C型和100万元的S型，有大量的通用配件。我来说说我换过的一些零件的4S价格吧。奔驰不送首保，A保800左右，B保1200左右，都比以前便宜了。

新的C，和S类似，被L取代，完全向中国人妥协。虽然发动机是德国制造而不是国产的，但价格不仅高了，而且销量也增加了好几倍。也许我对汽车不了解，因为我的老款车型在完成整个销售后只有25万人民币。我的奔驰C200L运动版是2015年9月买的，包牌价，交了5次A保养，15次B保养和保险，共38万元。第一年，前车围电条的维修费用是3000多元。

右侧后视镜和中门的维修费用为14700元。全部由保险公司理赔。第二年买了全险并送了B保养，看来我一年行一万公里一次保养，我可以用11年，如果我每年买全车险MY保养可以有盈余，如果明年不买全车险只买第三者保险我的车保养余额可以够12年，不需要再交保养费。因此，我的奔驰车每个月的油费大约是600元，每年的车险加100万的第三者保险费是9000元。

请问奔驰客服电话号码是多少?

奔驰客服电话：

400-818-1188

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想找奔驰汽车，售后服务的经典案例。

不像他们所说的！ 应该是奔驰的星徽 服务 给客户提供准确的交车时间 无微不至的关怀

对于索赔 奔驰所有配件 和整车都提供2年免费保修！ 就是买配件也是2年 坏了就是坏 前提不是人为损坏的！ 根本不需要拖 奔驰给你拿钱 为什么要拖啊？ 对于召回 根本很少 很少

有召回 都和质量总局打招呼 给客户打电话 没有像丰田那样严重的事故 毕竟那么多年了 都是成熟的产品！ 要案例 我也写不出多少 你要是学习么？