文章介绍:
- 1、沃尔沃S90跌破29万,比奥迪A6L便宜,值得买吗?
- 2、沃尔沃家族中的旗舰轿车 - 解读沃尔沃新款S90 T8顶配版
- 3、而立之年,情怀,2020款沃尔沃S90致远豪华!
- 4、想要购买沃尔沃XC90,哪个配置的性价比是最高的?
- 5、沃尔沃真“大气”!新款S90刚上市就降8.5万,标配8AT!与5系同级
- 6、沃尔沃S60的故障率高吗?它的性价比高吗?
沃尔沃S90跌破29万,比奥迪A6L便宜,值得买吗?
众所周知,如今国内家用亲民汽车市场的竞争非常激烈,无论是合资品牌还是自主品牌都非常的重视,投入了大量的人力物力和财力,欲想从中脱颖而出,如今来看,大众、丰田、本田算是合资品牌中的佼佼者,吉利和长城算是自主品牌在亲民市场上的标杆,无论是品牌品质还是销量口碑都很突出,得到了国内消费者的青睐和支持,而在豪华市场中,竞争同样是非常的吉利,凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的崛起对宝马、奥迪、奔驰的地位受到了很大的威胁,为了增加市场竞争力,大多数豪华品牌都采取了“以价换量”的措施,收到了不错的效果。
宝马、奥迪、奔驰作为豪华市场中的佼佼者,向来都很受国内消费者欢迎,如今更是融入了日常生活,成为了身份地位的一种象征,从目前这三大德系豪华品牌的售价表现来看,奥迪的降价力度最猛,优惠可达十几万,这可以说是奥迪销量高的一个重要原因,而今天咱们要说的是沃尔沃S90的降价力度足以与奥迪媲美,最高优惠11.49万,入门车型已经跌破了29万,要比同级的BBA车型亲民很多,表现可以说非常的亲民,因此很多网友都表示:沃尔沃S90真的不能再降了,严重拉低了这款车的品牌价值。
对于豪华品牌而言,品牌力的作用要大于价值,但从品质品控上来看,二线豪华品牌的表现丝毫不输BBA,之所以卖不好可以说与其品牌力有直接关系,而沃尔沃S90就是因为这点市场表现才不突出,如今的沃尔沃已经被吉利给收购,完全可以背靠吉利这棵大树(吉利在国内有着非常高的知名度),以此来得到国内消费者的认可。
从沃尔沃S90的外观设计来看,可以明显的看出这其端庄高雅的一面,整个的风格比较低调,商务气息得到了淋漓尽致的体现,前脸有着非常高的辨识度,雷神之锤的LED大灯组很吸睛,展现出了高端的一面,中网以及车标LOGO的融合很经典,延续了沃尔沃家族的经典,车身方面,沃尔沃S90的车长为5083mm,轴距达到了3061,无论是车长还是轴距的表现都很出色,尾部的打造很动感,采用了大量的横直线条勾勒,营造出了不错的层次感,E型的LED尾灯很吸睛,效果很出众。
沃尔沃汽车最大的优势想必大家都了解,安全性在沃尔沃S90上得到了充分体现,配备了8安全气以及车道偏离预警、车道保持功能、主动刹车等一系列主动安全配置,这点的表现要比BBA还要出色。在动力方面,沃尔沃S90搭载的是一台高低功率版本的2.0T涡轮增压发动机,该发动机最大功率分别为190马力和245马力,峰值扭矩为300马力和350马力,传动力与之匹配的是8AT变速箱。
要说沃尔沃S90值不值得买?若不考虑品牌属性,单从性价比的角度来看,个人觉得还是可以入手的,作为沃尔沃家族的顶级旗舰车型,S90的售价可以说很亲民了,不足29万的起售价足以看出这款车的诚意,展现出了非常高的性价比,与同级BBA相比有一定的优势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃家族中的旗舰轿车 - 解读沃尔沃新款S90 T8顶配版
沃尔沃日前发布了改款S90,在此次全系新款S90中,顶配车型为T8 E驱混动智雅豪华版。虽然沃尔沃新款S90全系引入了48V技术,即弱混技术,之前的类似于T5版的车型,也都改为了B5版,但顶配的插混车型,仍保留了T开头的命名方式。
和上一代S90相比,新款S90在造型的整体比例和体态上变化不大,但是在格栅、前脸下贯穿镀铬饰条、尾部饰条和车灯等细节方面进行了更新,这些也是区别于新老款S90的最大特征。
同时,新款S90在尾部还增加了迷你尾翼,虽然沃尔沃宣称这样让S90看起来更加动感,但实际上沃尔沃尾部的设计似乎一直是充满了话题,和车身的修长相比,尾部的设计总有一种意犹未尽的感觉,此次加装了小尾翼,更像是一种尝试,并没有真的带来太大的运动感。
而沃尔沃S90 T8顶配版,把所有S90上可使用的选装配置全部带进了车内,换句话说,你对于S90所有的期望,都能在这款车顶配版车型上找到。沃尔沃试图打造的是一个充满所谓北欧风格的座舱,强调的并不是那种绝对或者太过媚俗的豪华,没有什么撞色的色彩纹理和花里胡哨的缝纫线,整个内饰设计的感觉颇有几分北欧的空灵。或者说,沃尔沃新款S90想展示出来的豪华,和BBA的那种豪华是不同的。
而新款S90 T8顶配版既然挂上了顶配的名号,自然在多处细节上有所不同,最让人津津乐道的便是瑞典Orrefors水晶挡把,虽然首次触摸到它的时候,有那么一点点塑料感,但盘一盘便会感觉到其触感温润,水晶真的是一种很神奇的物质!和上一代高配版的水晶挡把相比,新款S90的水晶挡把标识激光雕刻在内部,这种感觉特别像早年我用过的万宝龙美钻版钢笔,笔帽上顶内镶嵌着一颗钻石,不过万宝龙的星行者系列,用的也都是这样的设计。
顶配S90的另外一大卖点是其使用了19扬声器的宝华韦健印象,为了让这套音响发挥出最大功效,沃尔沃甚至在C柱下部位置安放了低音喇叭,整车的声场被描述为殿堂级,虽然没有那么夸张,但声音的层次感的确很明显。沃尔沃表示此套音响的调校让车内每个座位都属于黄金位,但尝试之后,感觉似乎左后座的感觉最好,当然这也取决于你听的是什么音乐。
动力总成方面,T8使用仍旧是系统功率达到390马力,系统扭矩达到640牛·米的混动动力总成,其中燃油发动机为303马力2.0升四缸发动机,电机最大功率为65千瓦,这套动力总成匹配8速自动变速箱,让S90这款车身长度超过5米的大车拥有了强大的运动元素,而其前双叉臂后多连杆的悬架,也能在最大程度上保证舒适性。
新款S90 T8E驱混动智雅豪华版目前厂商指导价为人民币61.39万元,而T8低配版,也就是智逸豪华版指导价为49.99万元起。两个版本如此大的差价,还体现在了诸如安全配置、真皮豪华按摩座椅等方面,或者说,低配版更像是辆驾驶者之车,而顶配版则完全兼顾了开车和乘车的需求。
虽然沃尔沃新S90的顶配版更像是一款图腾一样存在车型,但它展现出来的那种豪华和品质,一定会得到那些懂沃尔沃的人群的认可。它和BBA的同类车型其实并不具备太多的可比性,或者说,哪怕是S90顶配版,也不是那种让人感到扑面而来豪华气息的车,而它骨子里的豪华,是真正与众不同的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
而立之年,情怀,2020款沃尔沃S90致远豪华!
不知几年前,曾经看过一篇报道--某某地图发布过一个交通分析报告,在里面统计了一些豪华品牌车主最喜欢去哪些场所。 Volvo不同于其他品牌呈现出的商政娱乐气息, Volvo车主时常会去剧场、寺庙、文化遗迹等等一些有文化有内涵的别致之地。当时我有一个想法,每一个豪华品牌都有自己不同的定位,但只有沃尔沃安于一种对安全和安全的纯情告白。 在我和我太太眼里, Volvo非常侧重安全、环保、健康,这也符合 Volvo一直以来给大家的感觉,为自己贴上了很明显的标签。 Volvo对于豪华的定义,一直以来都是围绕安全与健康展开的。 有数据统计,沃尔沃的车主,很大一部分是由医生、律师、海归等高学历人士组成,通俗点的比喻,他们就是学生时代里的“班长”,与人不同的是:处处不同,在各方面都做着表率作用,性格低调却又充满品质,可给周围人带来满满的正能量。 因此,在我们选择爱车的时候,正是被 Volvo这种特殊的气质所吸引,抛去BBA的世俗,选择了符合我们价值观与气质的 Volvo家族旗舰轿车--S90
你的生活里 可能需要一辆具备社交属性的总裁或Panamera 可能需要一辆彰显生活态度的G500或陆地巡洋舰 可能需要一辆兼顾商务形象的阿尔法或S600 但你的生活里,可以至少有过一辆VOLVO
在动力方面,沃尔沃方面为这款车型搭载到了2.0T的发动机与8AT的变速箱,在这套动力总成的加持之下,S90整体的动力表现,自然也是相当的优秀
雷神之锤的前车灯非常醒目
内饰儒雅,气质佳
日本奈良浅草寺请的“一路平安”
一个人在地库,听着Mchotdog的歌[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
提车当天,鸿运当头
外观就不多说了,很喜欢,回头率绝对是很高的,经常听见别人在车外讨论这车,我是喜欢这种个性的,尾灯的辨识度更是非常的高,只开近光灯对面的车老是闪我,老是要闪几下远光灯解释,外观好看,雷神之锤和维京之斧不需要我多说,还是贻贝蓝好看
接“窝”回家
过年就要有年味儿
开 “窝” 采购年花
开 “窝” 采购年花
2020必须大吉大利
carplay 很方便,配上哈曼卡顿的音响听着阿姆的饶舌,很有感觉
但系统有时不太稳定,会出现连接错误的提示,让我很苦恼
开 “窝” 山姆采购
提车回家,疫情期间,响应国家号召,在家简单做个麻辣香锅庆祝庆祝!
太太做的麻辣香锅真实人间美味!
开 “窝” 游泳健身
开 “窝” 打球健身
阳光明媚的下午在办公室跟朋友喝喝茶,聊聊车
珠海上牌就是方便快捷、疫情期间需要提前一个工作日预约,整个上牌程序只要一小时就完成了
别致的 旋钮启动按键和驾驶模式切换,很有调调
哈曼卡顿音响听阿姆的饶舌[鼓掌]
傍晚珠海情侣路的景色
等疫情过后再去看演出吧
双钥匙认证
男主登场
男主女主登场
想要购买沃尔沃XC90,哪个配置的性价比是最高的?
提到沃尔沃这个名字,我相信大多数人首先想到的是安全。事实上,沃尔沃在控制安全方面取得了巨大成就,这已成为其骄傲的优势。但除了安全的标志,这个北欧男人的面值也是值得肯定的,独特的气场造就了它稳定的一面,尤其是它的SUV车型,总给人一种值得信赖的感觉。本文就来分析一下中, SUV的主要市场XC90的实力,看看现在发售的六款车型中,性价比最高的是哪一款。
沃尔沃XC90给人的第一印象是简单和冷静。作为中,的大型运动型多功能车,它仍然停在同一个地方,不会失去大气。
整个设计延续了家族全新的设计元素。与老款相比,2021 沃尔沃XC90整体变得非常精致,垂直进气格栅包裹着镀铬饰条。这种设计既迎合了国内消费者的喜好,又增加了精致感。新款XC90在格栅上方有转角设计,营造出良好的层次感,这也是与老款最大的区别。沃尔沃品牌LOGO嵌入中网的中,高端车型LOGO前面也有前置摄像头。
“雷神"之锤”大灯辨识度非常高,整个系统标配LED灯组,不仅看起来科技,还保证了照射范围和亮度。
对于一辆在中,装备了20英寸轮圈的大型SUV来说是符合其定位的。豪华版配多辐轮圈,运动版配双五辐轮圈,造型都很棒。
车身侧面设计简单,两条腰线的设计勾勒出力量感。全车无钥匙进入为日常用车提供了很好的便利,也值得称道。
后面部分的造型比较传统。“维京"之斧”的尾灯与大灯呼应,材质也是LED。点亮后会形成一排光带,晚上很容易辨认。排气采用两侧两个出风口的布局,体现了这款车应有的运动气息。
新款的外观变化主要集中在中,的细节上,精致的做工符合奢侈品牌的标准。此外,XC90还提供豪华版和运动版两种设计。除了智星版不提供运动版套件外,智逸和智雅都有运动版套件可供选择,满足了不同消费者的购车需求。北欧的极简设计一直是家居概念的典范,沃尔沃的XC90也有这个特点,XC90的内饰简洁实用,没有太多夸张的设计,无论是材质还是做工,都能提升整个模型的奢华氛围。
3幅方向盘采用真皮包裹,尺寸合适,抓地力极佳,两侧均有多功能按钮。
全液晶仪表盘已经成为传统配置。XC90还标配12.3英寸表盘。UI设计简单,但是内置功能强大实用。
在中控台区域,日常生活中所有接触到的地方都包裹着搪塑工艺的软质材料,触感柔软,与这种木纹或铝装饰板的点缀相匹配。
9英寸中央控制面板的垂直设计便于日常操作。媒体界面的功能区域划分清晰,所有功能都集成在这个屏幕上。除了一些在日常中广泛使用的基本功能,如车道偏离、防撞报警、启停功能等。可以通过触摸屏调节,包括空调系统的调节,也可以通过中央控制面板调节,日常实用性强。此车还兼容手机互联映射,CarPlay的应用满足了年轻消费者的需求。
中控屏幕下方是一排物理按钮,包括前/后挡风玻璃控制、多媒体快捷按钮等。便于快速检索。
整个系统标配全景天窗,满足国内消费者对天窗的需求。大面积天窗提高了车内的采光率,使内部更加透明。
沃尔沃XC90的前排座椅充满填充物,座椅质地略硬,支撑和包裹性极佳。而且前排座椅是带座椅加热的电动调节,舒适度不成问题。
后排座位和前排座位一样。得益于2984mm的轴距,后排乘客拥有良好的腿部空间。
此外,XC90还将推出5座/7座车型,7座版采用2-3-2座布局,座椅可以按比例放下,储物空间有很好的扩展。在动力部分,2021年沃尔沃XC90配备了48V轻混合系统与2.0T发动机。除了B5 智行版是涡轮增压外,其他车型都配备了机械涡轮双增压,在动力上有了很大的提升。B5的最大功率为250马力,最大扭矩为350 牛米,而B6的最大功率为300马力,最大扭矩为420 牛米
与这种动力总成像相匹配的是一种8速自动手动变速器,采用全时四轮驱动模式。在底盘部分,XC90采用前双叉骨和后多连杆悬架组合,兼顾舒适性和运动性。
目前,2021 沃尔沃XC90车型共有6种配置在售,新车价格区间为63.89万-78.19万。对于这六款,哪一款性价比最高,下面具体分析一下。
B5 智行豪华版5座/7座:
B5 智行豪华版作为XC90入门级车型,分为五座和七座。不要质疑入门级模型的配置。如果对比配置表,你会发现它的性价比也很高。例如,在主动和被动安全部分,所有部门都以相同的方式配置,这也继承了沃尔沃家族的优良传统。像全景天窗,感应后备箱,全车无钥匙进入/启动,12.3寸LCD仪表盘,真皮座椅9寸中控大屏幕,车联网,自动空调等。在安全性和舒适性方面已经考虑到了。另外7座版还有后置独立空调,负离子发生器,第二排座椅可以独立调节,方便性好。至于选择5席还是7席,
B6智艺豪华版/运动版7座:
与B5版相比,B6版最大的变化体现在动力上。机械涡轮增压发动机可以提供更强的动力输出,这是B5版本所不能给予的;至于配置部分,增加了驾驶模式切换、大灯清洗、7色车内氛围灯和后侧窗遮阳板。运动版还将提供独家运动套件。B6版在价格上只比B5 智行7座版贵38000元,但是换成了更强的动力和舒适配置,是性价比最高的车型,值得推荐。B6 智雅豪华版/运动版7座:
当我拿着智雅版登顶的时候,几乎所有可选配置都齐全了,比智逸版多了8.6万元的差价,体现在配置上。增加了360全景图像、倒车侧警告、自动驻车、可调悬架、空气悬架、抬头显示器(HUD)平视显示器、前无线充电、前排座椅通风、主/副驾驶员座椅记忆、宝华韦健音响、19个扬声器、自适应远近光和转向大灯。这些配置只够看XC90的豪华气质。此外,智雅版也分为豪华版和运动版。两个版本的价格比后者多2000元。主要区别是豪华版前排座椅全真皮座椅和通风,运动版有自己专属的运动套件和运动座椅,各有特色。如果预算充足,想体验大中型SUV的专属豪华配置,那么B6 智雅版也可以开始。
总结:作为沃尔沃家族的旗舰车型,XC90展现出稳定简约的风格。无论是出众的设计,还是奢侈品牌的配置,都凸显其高性价比;考虑到日常实用性,建议从69.59万的B6 智逸豪华/运动版入手,不仅动力强劲,配置也不错。如果你想追求个性,展现自己的独特性,享受奢侈品牌的舒适,那么沃尔沃XC90值得选择。
沃尔沃真“大气”!新款S90刚上市就降8.5万,标配8AT!与5系同级
作为二线豪华品牌的沃尔沃,凭借独特的外观设计和出众的安全性,给国内消费者留下比较深刻的印象。就目前而言,国内中大级豪华汽车市场几乎被BBA垄断,特别是奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系等车型,虽然没有太多的优惠,但还是有很多消费者愿意为之买单。反观二线豪华品牌就比较尴尬了,为了抢占市场份额,不得不放下豪华品牌的“架子”。
沃尔沃S90是沃尔沃旗下的一款中大型豪华轿车,在前不久S90中期改款车型正式上市,售价区间为40.69万元-61.39万元。不过近期从沃尔沃经销商处获悉,新款S90刚上市便有很大的购车优惠,不部分车型的降幅更是达到了8.5万元。
外观方面,沃尔沃S90延续了现款车型的设计风格,前脸依然采用竖瀑式进气格栅,搭配沃尔沃最新的“雷神之锤”LED灯组,使得前脸更具有科技感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5090mm/1879mm/1450mm,轴距为3061mm。
内饰方面,整体布局同样延续了沃尔沃家族式的设计,中控面板上有大面积软性材质包裹,同时还配有木纹状的装饰板,提升车内豪华感。大尺寸竖置中控液晶屏,UI显示页面清晰,反应速度灵敏。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮发动机,B5版本车型标配48V轻混系统。传动部分,全系均匹配8挡手自一体变速箱。
作为沃尔沃旗下的旗舰中大型轿车,S90的市场定位与宝马5系等车型相同。但是上市多年,销量一直不温不火,去年全年累计销量为45064辆。不过在终端持续较大优惠的前提下,沃尔沃S90的市场潜力还是值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃S60的故障率高吗?它的性价比高吗?
作为沃尔沃家族最后一个使用上雷神之锤大灯的车型,S60在上市之前的呼声一片。采用家族式设计的全新S60在前脸上和自家大哥S90如出一辙,高贵典雅的北欧气息贯穿全身,短小精悍的车身尺寸也比大哥S90更加精神。全球标轴的设定尽管让它相比同级别对手有不少劣势,但相反还使得爱它的人更加钟情。然而在它上市价格公布的那一刻,又有多少爱它的人为它叹了一口气?
没错,28.69万元的起售价丝毫不逊色于BBA中的C级、3系和A4L,况且目前这三位强大对手的市场终端价格都有着不小的优惠,整体价格比CT5更是高出一大截。而顶配46.19万元的定价更是直接秒杀3系和A4L,仅次于47.48万元的C级顶配,勇夺第二的宝座。
从S60全系各车型的分布上不难看出,主推车型为T4版本,而T3和T5版本更多的意义是为了拉低起售价和主打更强的动力性能。至于T8 E驱混动版本,智逸豪华版的配置大致和T4的智逸豪华版保持一致,而在全系顶配T8智雅运动版上,Pilot Assist领航辅助系统等一系列驾驶辅助功能,以及负离子双区空调系统等舒适性配置一应俱全,但价格也去到了46.19万元。
起售价为30.29万元的T4智逸豪华版,相比于T3智行豪华版贵出1.6万元的价格。配置上的区别除了前驻车雷达和倒车影像的配备与否之外,最主要的区别还是在于这台2.0T发动机的动力水平。T3版本搭载2.0T超低功发动机,最大功率163匹马力,T4版本搭载2.0T低功发动机,最大功率190匹马力。
回到它本身的产品力上来。车身尺寸为4761/1850/1437mm,由于采用了全球标轴的设定,在国内并没有对其进行加长处理,所以和同级对手相比,在车身长度和轴距上并没有优势。然而对于相对较高的定价,被期待已久的S60究竟有多大实力呢?
后排173cm胖子同事实测,头部两指,腿部一拳两指的空间,在目前主流B级车里并不算十分优秀。沃尔沃官方给S60的定位为“北欧豪华中型轿车”。虽然在尺寸上并不占绝对优势,但是对于北欧豪华的诠释确实有它独特的一面。车内风格和沃尔沃其他车型保持一致,简约高雅风依旧是它主打的调性。
在我们实拍的T5版本车型中,方向盘和座椅头枕上R-DESIGN的点缀让它典雅的内饰中增添了一丝运动感,和尾箱盖上微微上扬的小鸭尾形成内外呼应。
除T3和T4入门版两款车型配备8英寸液晶仪表之外,其余车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表,显示的色彩细腻度上表现不错,并且背景色能够根据驾驶模式的不同而改变。车内绝大多数配置的设定均可以在这块9英寸的触控液晶屏中进行,系统流畅度在使用体验上比较不错。值得一提的是,沃尔沃这套车机系统中对于空调控制的选项是固定在屏幕下方的,操作起来更加方便。
对于沃尔沃最大的竞争力,安全永远是一个绕不开的点。全系标配City Cafety城市安全系统、车道偏离预警系统、车道保持系统以及对向车辆智能避让等,让它在同级车型中又占有了很大的优势。除了安全这一标签,“健康”在全新S60上也被重点强调。新车采用“CLEANZONE清洁驾驶舱”的设计理念,加入静电过滤技术,使得车内的空气得到进一步的净化。
真皮包裹的运动化造型座椅,依旧表明了S60和大哥S90走的并不是同一条路线。两侧宽大的可调节护翼,厚实的坐垫以及电动调节的腿拖,包裹感和舒适性在同级车型中表现更佳。
既然北欧豪华在S60上已经体现的这么彻底,那么它的产品力真的能值它的指导价吗?先不急着下定论。作为高一级别的S90,沃尔沃的旗舰轿车,在安全配置上的标配自然不会弱,City Cafety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统以及ACC自适应巡航系统均为标配,较S60部分车型需要选装的诚意更足一些。
然而结合到目前S90的终端价格表现,全系优惠幅度几乎达到了十万元左右,尽管不排除或许有部分炒作的嫌疑,但是S90目前巨大的优惠力度是毋庸置疑的,优惠后的终端价格也已经对S60产生了很强的降维打击。而据销售小哥说,目前他们店里的S60终端价格几乎不变,只是官方免除了购置税和保险的费用。这对于大部分S60的潜在消费者来说,为何不去选择更大更豪华的S90呢?
写在最后
全新一代S60作为新生代沃尔沃家族成员,它的确将沃尔沃很多优秀的品质都沿袭了下来。然而相比于同级BBA长轴标轴同时开售的竞争对手,S60全球标轴的名号打得越响亮,在国内真正为其掏钱买单的消费者又有多少呢?况且在定价策略上也毫不保留,面对自家大哥S90的降维打击,S60的出路究竟在哪里?我想或许只有在后期同样进行大幅度的降价了吧。而依靠降价来维系生存毕竟也不是一个明智之举,长期以此无论是对用户还是对品牌力,都不是一个好的循环。
发布于 2022-07-09 23:38:46 回复
发布于 2022-07-09 20:31:25 回复
发布于 2022-07-09 17:47:18 回复
发布于 2022-07-09 23:20:07 回复
发布于 2022-07-09 21:27:16 回复