全球最美奔驰轿车-最美的奔驰车

文章介绍:

奔驰C级将迎换代,相比A4和3系,新就是最大优势

作者:林桦

在豪华中级车里,奔驰C-Class在这个级别中是最成功的车型,也是戴姆勒迄今为止推出的最成功的车型之一。

自1982年梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出190(W201)以来,奔驰C-Class轿车的总销量已超过1,000万辆。

外媒绘制的W206代C-Class假想图

而考虑购买奔驰C-Class的消费者永远也绕不开一个话题,那就是一线豪华品牌的中级车到底应该选哪一台?

这时品牌的定位就给了人们很好的答案,比如奔驰偏向于豪华、舒适;宝马偏向于运动、操控;而奥迪则更加科技、智能。

德国AMS杂志绘制的W206假想图

很显然,很多人都选择了豪华、舒适的奔驰C-Class,2019年乘联会统计数据显示,虽然宝马5系夺得了豪华轿车的销量冠军(161589台),但在豪华品牌中级车里,奔驰C-Class(159180台)力压宝马3系(110156台)和奥迪A4L夺得冠军。

虽然数字看起来很美好,但要知道宝马3系刚完成了换代,而奥迪A4L的中期改款也即将上市,而奔驰也知道当宝马3系丰富产品线、奥迪A4L推出中期改款车型后势必会对中-级车的霸主地位发起进攻。

W206测试谍照

近日,海外媒体就披露了全新一代奔驰C-Class在瑞典测试的谍照。

倒三角大灯将成为奔驰的“标志”

作为全新一代的车型,奔驰C-Class必将会做一次大刀阔斧的改进。而就在前几天,外媒还公布了中期改款的奔驰E-Class的谍照(详见《卸掉伪装的“中期改款”,奔驰E级新车发布在即》)。

在家族化设计的当下,全新一代奔驰C-Class尤其是车灯有着非常明显的变化,这种倒三角的设计这在此前推出的奔驰全新一代CLS-Class、A-Class上就已经看出雏形。

而这样的设计放在尤其被称为最美轿跑车的CLS上,就受到了来自外界普遍的质疑声,随后的A级也采用了类似的设计,或许这将成为奔驰的一种“标志”吧。

同样改变的还有尾灯,在看过改款奔驰E-Class的那套尾灯后,你应该会猜得八九不离十,那就是采用了横向的尾灯来代替现在所用的垂直排列布局式的尾灯。

此前曝光的全新S-Class内饰

C-Class的新内饰

至于美与丑,我还是持有保留意见,或许时间能慢慢改变人们的审美观吧。

另外一点是内饰系统,会和之前曝光的全新一代S-Class保持一致性,尤其是数字化驾驶舱的模式基本进化为两块液晶屏幕,尤其是中控屏幕的尺寸加大,功能相比之前的MBUX也会更多。

V8的AMG将告别历史舞台

在动力的选择上,奔驰依旧会走小排量+电气化的路线,当然这也是全球汽车发展的趋势。

1.5T+48V轻混系统是主力推荐车型,并且提供高低功率,虽然具体数据并没有透露,但或将不会低于184Ps(目前在售的C260L)。

但让人比较震惊的还在更高一级别的C63 AMG身上,有消息称全新A45的那台M139的2.0T四缸发动机将装配其身上,并组成插电混动系统来取代现有的4.0升V8双涡轮增压发动机。

这套动力系统将输出不低于416Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩。

而这样的改变,对于喜欢大排量发动机的爱好者和消费者来说会比较“不友好”。

代号W206的全新一代奔驰C级将基于最新的MRA平台打造,这个平台最大的优势就是兼容除燃油版车型外包括插电式混合动力及轻度混合动力的车型,可以说兼容程度足够高。

外媒绘制的W206假想图

而悬架方面,根据提供的信息来看,全新一代奔驰C级有望重启W190的前双叉臂后多连杆悬架结构。

全新一代奔驰C级,我们要等到巴黎车展上才会一睹真容。至于进入国内,或许要等到2021年了。

奔驰C-Class的迭代历史

梅赛德斯-奔驰190E

1982年,奔驰耗资6亿英镑打造的奔驰190(W201)与众人见面,当时拥有轻量化、低风阻、预紧式安全带、借鉴S-Class的设计等亮点的车型9年间共生产了近188万台,也为之后奔驰C-Class打下了殷实的基础。

1993年第一代奔驰C-Class(W202)正式推出,奔驰C-Class依旧传承了S-Class的设计标准,并且还采用了与S-Class相同的前双叉臂+后多连杆的悬架结构(只是在调校、尺寸上有所不同)。

并且后续推出了旅行版、电动版和AMG版本的车型。直到2001年停产时,共生产了160万辆。

W203的“花生灯”是显著特征

2000年第二代奔驰C-Class推出时,第一代奔驰C-Class旅行车还在生产,这也是为了应对竞争激烈的紧凑-Class轿车市场而做的市场策略的变化。

“花生”大灯的造型一下子让奔驰C-Class变得更加年轻,而推出Sportcoupe双门轿跑之后,也“抢夺”了很大一部分市场。

上市三年的时间,这一代奔驰C-Class就交出了全球销量70万台的成绩单。

W204代C-Class

2007年第三代奔驰C-Class W204的推出相信很多读者都不会陌生,11月份以进口的形式进入中国,次年就在北京进行了国产。

之后C-Class旅行版、C-ClassCoupe和C63 AMG就在中国以进口的形式正式销售。

现款W205代C-Class

2014年,目前正在销售的W205的奔驰C-Class正式上市,它的推出也再一次被称为“小一号的S-Class”,首次采用了怀挡的形式,同时加入了加长版的队伍中。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

前十名四门轿跑车型哪款比较推荐?排行榜是什么?

前十名四门轿跑车的排行榜是奔驰CLS,宝马M4,奥迪A5,奔驰CLA,奥迪TT,保时捷,宝马2系,大众CC,玛莎拉蒂总裁。比较推荐的有:

奔驰CLS,厂商指导价:63.38-82.88 万。说起四门轿跑,不得不提的一个车,牢牢占据各大榜单,可以说是四门跑车的开山鼻祖,外表及具时尚感和运动感,具有三角大灯和梯形大嘴,侧面轮廓十分优雅,配置了前雷达,自适应巡航探头和前置摄像头,四门均有无钥匙进入功能,内饰做工和用料都十分精细。发动机采用2.0T的发动机,作为跑车不足,作为家用绰绰有余,缺点就是后排空间比较小,后备箱略小。

玛莎拉蒂总裁,厂商指导价:140.58-194.08万。素有穿着燕尾服的远动员之称,既有充足的动力又有优雅的外形,首创豪华型四门车是概念,采用显著的菱角设计,流线型的造型,拥有特别迷人的声浪,内饰很简洁,做工和质感都很好,底盘稳,空间很大,尤其是后排空间,缺点就是车身太长,拐弯不方便。

宝马M4。厂商指导价:90.68-128.89万元,外观十分精致,内饰各方面的细节很好,搭载了3.0T六缸的发动机,最大可爆发431匹马力,峰值扭矩达到550Nm,可以说动力十分充足,深踩油门甚至会有头晕的感觉,操控性更是一流,悬架部分提供多种驾驶模式,软硬随意调节,缺点就是减震效果稍差。

以上就是比较推荐的四门轿跑,买得起轿跑的人只在乎性能,不在乎性价比。

宝马6系VS宝马8系,谁是全球最美轿跑?

宝马在汽车爱好者的眼中就是时尚的象征,宝马8系在18年推出的时候就引起了轰动,不过曾经也有不少车迷认为它缺少了亮点,毕竟它总是年轻人的最爱,如果你认为8系不够吸引眼球,那么宝马6系新款车一定能够震撼你,如今网上已经放出了概念效果图,可以看到这款车的设计确实足够大胆,和以往的风格完全不同,激进的设计理念,在细节上的雕琢更用心,车头车身和车尾的线条贯穿效果更突出。

说道宝马6系就要从它最初的历史说起了,第一代推出以后就引起了市场的轰动,轿跑设计,第一代就定位在了豪华和现代风,并且搭配的发动机排量也很全,从2.8升到3.4升不同排量,六缸发动机在当时获得了大量用户,其中635csi车型因为其巨大功率而备受欢迎,217马力确实非凡。

宝马6系一直以来都坚持这一点,在欧洲市场的3.5升六缸发动机有282马力功率,这款车型已经生产了13年,可以看得出这款车的经典程度。看现在新款6系延续了部分老款车型的设计细节,例如进气格栅还有独特的大灯造型,外包围等等设计都很独特,风格上面确实比较复古,除去前脸设计,车顶还有三角窗等位置的造型确实很经典,将复古和现代结合得很完美。

现在很多豪华车都希望能够引领未来,在设计上6系也希望如此,打造未来感是非常重要的,纤细的大灯造型看起来很科幻,车身的侧面流线以及线条和车身整体的匹配都很独特,科技感是这款车最大的优势。从车身侧面的效果图来看,相对之前它的车身长度还有轴距都提升了很多,在未来它的竞争对手应该就是奔驰S级轿跑,不过从外形上看它完全不输。

有不少人在宝马6系和8系之间感觉选择有一些困难,找到一款自己喜欢的才是最重要的,怎么样选择呢,其实看看这款车的科幻造型,它带给你的肯定不仅仅是外观上这些,在未来这款车上市以后一定能够引起更多人的关注,大家喜欢这款车就是因为它足够独特,加上宝马的品牌加持,宝马6系能够成功已经成为了必然。三十岁左右的年轻人一定会非常喜欢这款车,单从外形上就已经说明了它的性能,加速感一定会非常强。宝马6系VS宝马8系,谁是全球最美轿跑?答案当然是6系。

在奔驰历史上,最重要的概念车是哪款?

在我看来,奔驰历史上最最重要的一款概念车,是2010年发布的奔驰F800。

我们知道,对于豪车来说,影响销量最大的因素就是设计。奔驰的全球销量自从2005年被宝马超越之后,整整十年都被宝马压制。究其原因就是设计语言上出了问题。当时的奔驰在设计语言上已经远远落后于宝马。

上世纪90年代起,奔驰都保持着每间隔7年对设计语言进行一次更新的传统。每次更新设计语言时,奔驰都会率先发布一款关键概念车,向外界展示自家全新的设计语言。同时这款概念车将指导未来新一代车型的设计风格。1996年的关键概念车是奔驰F200,2003年的关键概念车是奔驰F500。

2003年发布的概念车奔驰F500,其设计外观乏味,内饰老气,完全被同一时期的宝马7系碾压。这也导致了奔驰那一代的系列车型销量下滑,最终在2005年被宝马超越,丢掉了豪车第一品牌的宝座。

(图:奔驰F800)

直到2010年,奔驰发布了堪称神作的关键概念车奔驰F800。奔驰F800带来了全新的设计语言,典型特征就是侧面非平行双腰线,内饰的双联屏。

奔驰F800的设计语言率先运用在第二代奔驰GLS,可以称得上是奔驰20年来的颜值巅峰。尤其是奔驰GLS猎装版,更是在2013年度Design Trophy汽车设计大奖上,击败其他品牌的所有车型,勇夺“年度最美汽车”称号。同年发布的第十代奔驰S级,获得业内清一色的赞誉,甚至连奔驰自己也骄傲地为这款车打出最狂广告语——“汽车发明者,再次发明了汽车“。

(图:奔驰GLS猎装版)

正是有了全新的设计语言的加持,奔驰全系的车型在销量上打败了宝马、奥迪等一众竞争对手。2016年,奔驰终于反超宝马重回豪车全球第一的宝座。

所以,奔驰历史上最重要的概念车,非奔驰F800莫属。

便宜是真便宜,可1.5T的CLS还有灵魂吗?

有着“最美奔驰车”美誉的CLS车型,在昨日悄然上市了一款新的车型,即CLS 260。新车最大的不同在于换装了一套1.5T+48V的轻混动力总成,发动机采用的是型号为M264的1.5T四缸发动机,最大功率135kW(184Ps),最大扭矩280N·m,匹配9AT变速箱,0-100km/h加速时间8.7s。

随着CLS 260车型的上市,它将刷新CLS在国内的最低售价,新车官方57.68万元的指导价,也使得CLS在中国市场上的官方指导价首次跌破60万大关。

作为奔驰CLS的入门版车型,CLS 260整体外观上并没有配备AMG套件,所以在前后保险杠、中网造型等方面与之前的车型有着明显的不同。想必看习惯了带有AMG套件的高配车型后,朴素版的CLS 260的确会逊色很多。不过好在这套靓丽十足的AMG套件在奔驰官方那里是提供了选装的,实在是喜欢的朋友也可以花钱选购。

虽然没有标配运动外观套件,但好在CLS 260的轮圈尺寸保持了原有车型19吋的尺寸,不至于在视觉效果上让CLS 260太过无颜无面。同时在内饰方面,CLS 260也有幸保留了奔驰的精华,只要双12.3英寸大屏和真皮内饰没有缺失,那么它依旧是高高在上的德系大奔。

其他配置方面,CLS 260配备了主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、AutoHold、远程启动、无线充电、前排座椅加热(居然没有通风)、全LED大灯光源(可升级选择几何多光束大灯)、自动分区空调,以及听起来比较唬人的动感型发动机音效和舒适型悬架。

当然,在选配方面奔驰也是十分在行的。除了上文提到的AMG运动外观套件外,消费者还可以花钱选装Burmester柏林之声的音响,带醒神功能的空调座椅、全景影像、带自适应巡航、车道保持等功能的驾驶辅助包。

追溯历史我们发现,奔驰不仅仅造出了全球第一辆汽车,而在1952年诞生的代号为W188的300S也被誉为了CL车型的鼻祖,以至从此奔驰CL车系又开创了四门掀背式轿跑车型的历史。

CL的缩写是源自德语中的Comfort Leicht一词(英语就是Comfort Light,舒适、轻便的意思),但实际上CL却从来都没有Light过,因为它最初定位便是属于大型豪华GT轿车。所以,从奔驰CL车系诞生之日起,它便一直与大气、沉稳、豪华这些词汇形影不离,即便到现在为止奔驰CL级车型的粉丝与其它团体相比并不庞大,但该车系却一直将其设计理念延续至今并将继续传承下去。

而S对于奔驰的含义,想必已无需我再过多言语什么。当S级的奢华与尊贵,遇上CL的优雅与沉稳,CLS便犹如“含着金钥匙”出生的宝宝一样,从诞生之初就受到了超越“常人”的关注度。

此代奔驰CLS于2018年6月由进口的方式引入国内销售,虽然“倒三角”眼的设计一直被车迷诟病,但却依然有人爱得难舍难分。可估计谁也没想到的是,让CLS在国内市场上和社交网络上最“火爆”的一条新闻竟是西安女硕士车主的惨痛经历。

没人能预测前后经历过如此波澜的CLS能否还能在中国市场上换来新生,但作为一台定位于豪华大型、沉稳大气的四门溜背轿跑来说,1.5T的排量多少还是让人有些难为情,即便它拥有48V的轻混系统。或许它存在的意义只是想告诉人们:我,CLS,求关注!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界名车及简介?

德 国

--宝马

标志图案是内外双圆圈,上方标有BMW字样。其内圆的圆形蓝白间隔图案,表示蓝天、白云和运转不停的螺旋桨,象征公司在广阔的时空旅程中蓬勃向上的气势与日新月异的新貌。

卡尔·拉普和马克斯佛里茨在慕尼黑创建了巴依尔飞机公司;1917年,该公司改为依尔发动机有限公司,这就是巴依尔公司简称(BMW)的来历;1918年公司改为现在的名称

宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的,所以商标中的蓝色为天空,白色为螺旋桨,这是"宝马"商标的第一大特点;第二大特点就是"宝马"汽车的散热器(车鼻)中间那两个金属方框进气格栅。 BMW(宝马)是公司全称"Bayerische Motorenwerke AG"的缩写。"宝马"采用了内外双圆圈的图形,并在双圈圆环的上方,标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨,喻示宝马公司渊源悠久的历史,既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司的一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以最新的科学技术、最先进的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。

--奔驰:

标志图案是简化了的形似汽车方向盘的一个环形圈围着一颗三叉星。三叉星表示在陆海空领域全方位的机动性,环形圈显示其奔驰轿车营销全球的发展势头。

1873年,担任Dentz发动机厂技术部主任的哥特里布 · 戴姆勒,在给妻子寄去的明信片上,信手画上了一颗三叉星以代表他当时的住处,并特别声明:总有一天,这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。1890年,这颗吉祥星开始用于新成立的戴姆勒公司的产品上。1899年3月,艾米 · 耶里耐克(当时担任奥地利驻匈牙利总领事和戴姆勒汽车公司管理委员会的委员)驾驶以女儿梅赛德斯(温文而雅之意)命名的汽车,在"尼斯之旅"汽车大赛上一举夺魁后,他建议戴姆勒公司生产的汽车都用"梅赛德斯"来命名,戴姆勒欣然同意。1901年,由威廉·迈巴赫设计"Simplex"牌汽车首次采用"戴姆勒·梅赛德斯"作为商标。 1909年,戴姆勒公司将一颗大三叉星和四颗小三叉星及"梅赛德斯"置于圆环之中;1923年,又将三叉星置于发动机散热器之上。从此,这颗吉祥的三叉星迎风傲立,气度高雅,煞是夺目。

--奥迪

标志图案是四个连环圆圈,它表示当初公司是由四家公司合并而成,有“团结就是力量”的意味。半径相等的四个紧扣着的圆环,象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系。

--大众

大众汽车公司的德文Volkswagenwerk,意为大众使用的汽车;图形商标是德文Volkswagenwerk单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在一个大圆圈内,然后整个商标又镶嵌在发动机散热器前面格栅的中间。图形商标形似三个"V"字,像是用中指和食指作出的V形,表示大众公司极其产品"必胜-必胜-必胜"。文字商标则标在车尾的行李箱盖上,以注明该车的名称。大众商标简捷、鲜明、引人入胜,令人过目不忘。 大众汽车公司是德国最年轻、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是"甲壳虫"式轿车(由波尔舍设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的马球、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。

--欧宝

"欧宝"曾译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展,又像闪电一样划破长空,震撼世界,喻示汽车如风驰电掣,同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就;文字"OPEL"是创始人的姓氏。 1862年,阿德姆·奥贝尔(Adan Opel)在吕塞尔海姆创建了欧宝公司,公司最初生产缝纫机、自行车。1897年开始生产汽车,1924年, 公司建成德国第一条生产汽车的流水线,使汽车产量猛增,在德国廉价车领域独占鏊头。另外,奥贝尔家族可能对当时的德国政府存在顾虑, 于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司,从此, 欧宝汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

--保时捷

波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司,成立于1930年,创建人是著名的天才设计大师费迪南德·波尔舍博士(FERDINAND PORSCHE)。该公司是承担各汽车公司和政府委托的各种研究课题和设计工作,也接受国外有关汽车公司委托的设计、研究和试验任务。波尔舍博士的第一件作品就是获得极大成功的“甲壳虫“轿车。第二次世界大战后,他和儿子费利·波尔舍制作了356运动车,之所以命名为356,是因为波尔舍作了第356次更改设计方案,该车在车赛中一举成功,取得桂冠。60年代开始生产911型运动车,其时费迪南德·波尔舍已去世,主要是他的儿子和孙子亚历山大·波尔舍继承了他的事业。在1967年一次5天的赛事中,一辆911试验车打破了16项世界纪录,被人称为“顶级的波尔舍(保时捷)”,由此,保时捷运动车名威天下。

保时捷汽车的商标选用了公司所在斯图加特市的盾形市徽,中间的黑马表明这里早在16世纪就以产名马而闻名,上有斯图加特(STUTTGART)字样,背景上的鹿角,告诉人们这里也曾是狞猎的场所,金黄的底色则表示成熟了的麦子,黑红相间的条纹分别代表肥沃的土地和人们的智慧。公司名称在上方最显眼的地方,勾划了一幅美丽的田园景色,象征着公司辉煌的过去和美好的未来。

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英 国

--劳斯莱斯(Rolls-Royce)

劳斯莱斯公司的创始人,当初也想不到凭着一列火车把两人连系在一起,并成了今天世界汽车工业最有名的高级轿车公司之一。 90年前,经 销法国汽车的商人查尔斯·劳斯(皇家贵族)与制造起重机和汽车的工程师亨利·莱斯在同乘一列火车时邂逅,并一见如故,他们便一同北上去了曼切斯特。当天,在午餐中两人畅谈人生和事业,下午又一同驾驶汽车游览曼切斯特,从而更加深了之间的友谊。劳斯随即与莱斯达成协议,由莱斯负责生产汽车,劳斯负责营销,并给予莱斯制造的汽车在市场上的独家优惠。同时,他们给汽车起名为ROLLS-ROYCE,曾译为罗尔斯-罗伊斯,后又译为劳斯莱斯。

--莲 花

莲花品牌是英国绅士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英国绅士,小胡须总是修剪得整整齐齐。这样的绅士,电影里描述过不少,在当今的英国却不多见了。战后数十年间,这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大。他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠,并创出了多种名垂青史的优秀车型。查普曼从零开始,在汽车运动的狂热驱使下,亲手制造自己所心仪的赛车,进而在汽车制造与竞赛两方面都创造了辉煌业绩。这可算世界汽车史上最美的一段佳话。

--罗 孚

英国罗孚车厂(Rover)一向都采用“维京人”——8~10世纪的北欧海盗的标志。这些维京人(Viking)乘船到处流浪,而Rover一词的意思也是流浪者。“罗孚”这个名称可追溯至早期的Starley公司,该公司初期生产罗孚牌自行车,到1904年开始制造汽车。初期的罗孚汽车,是以维京人的头像作标志,直到1930年才改为一艘船。初时,罗孚汽车的引擎罩、散热器外壳及行李箱盖上都有维京人的头像和船的标记,到罗孚800型推出之后才统一采用船作为标志。

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美 国

--通用"GM"

是美国通用汽车公司名称的缩写,取自通用汽车公司(General Motor Corporation)英文全称的前两个单词的第一个大写字母。各车型商标都采用了公司下属分部的标志。 1902年报9月16日,威廉·杜兰特分明建了早期的通用汽车公司,总部设在美国的密执安州底特律城。后经威廉·杜特兰的几番努力,先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,成立了美国通用汽车公司,使原来的各小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司下属的分部达30余个之多。其中较知名的分部有:别克分部、奥兹莫比尔分部、旁蒂克分部、雪佛莱分部、凯迪莱克分部等。

--雪佛莱(Chevrolet)

雪佛莱(Chevrolet)属于通用汽车公司的一个分部。该部除生产大众化车型之外,还生产各种运动型跑车。 "雪佛莱"取自原雪佛莱汽车公司创始人路易斯·雪佛莱(瑞士车手)的姓氏;图标商标是抽象化了的蝴蝶领结,象征雪佛莱轿车的大方、气派和风度。 自1915年雪佛莱部生产出第一辆汽车起,其产品销量一直在美国名列前茅,1940年就累计生产汽车1500万辆(当时通用公司累计生产汽车2500万辆)。因此,雪佛莱汽车被称为"地道美国车",与美国人的形象紧密相连的"棒球、热狗、苹果派"一样荣登排行榜(1975年)。自1984年起,雪佛莱汽车已经十多次获得美国《汽车时尚》杂志年度"最佳轿车"奖。

--克莱斯勒

如果你有幸在1924年车展期间住进纽约的卡摩多大酒店,你将有机会亲眼目睹克莱斯勒six闪亮登场的盛况。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车,它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章,标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代。接下来的几年里,这种飞翔标志几乎出现在所有的克莱斯勒小轿车上。在1931--1934年生产的车型上,你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生的待飞的睽羚,十分精制可爱。克莱斯勒公司整个三十年代直到五十年代后期,都一直沿用这种安装在发动机罩上的飞翔装饰。1951年为庆祝新型180马力,331.1CID半球型V8发动机的诞生,这个标志被改为圆形,曾经风靡一时。但随着公众喜好的变化,1957年以后,该公司不再使用此标志。 1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用,两年之后,这两种图案被融合在一起。今天,这精致的徽章不仅装饰着公司生产的每一辆车,更成为汽车工程与汽车设计辉煌历史的标记。

--福特 (Ford)

标志选用“福特”的英文字母Ford,图案为蓝底白字,形象化地构成一只充满活力的兔子。

1903年,亨利 · 福特创建福特汽车公司,公司名称取自创始人亨利 · 福特的姓氏。福特生前十分喜爱动物, 他经常忙里偷闲访问动物专家,读有关动物的书籍和报纸,他在这个领域也有较深的造诣。1911年,商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好,就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象, 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样,被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中,有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔, 象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。1908年,福特T型诞生, 为"装在汽车轮上的美国"立下了不朽功勋。因此,福特汽车公司名扬天下,福特本人也成为世纪名人。 在美国独立200周年期间,为了配合这了个有纪念意义的节日,美国最大的通讯社美联社, 在对这200 年中的20件大事进行的全美民意测验中,福特汽车公司名列第十,可与后来的"阿波罗"飞船登月、原子弹爆炸媲美。

--别克(Buick)

别克(BUICK)商标中那形似"三利剑"的图案为其图形商标,它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。图中那三把颜色不同(从左到右:红、白、蓝三种颜色)并依次排列在不同高度位置上的利剑,给人一种积极进取、不断攀登的感觉;它表示别克分部采用顶级技术,刃刃见锋;也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余,是无坚不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日,大卫 · 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。后在威廉 · 杜兰特的资助下,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。

--凯迪拉克

标志图案是由冠和盾组成。其中,冠象征凯迪拉克的皇家贵族尊贵血统,隐喻凯车高贵、豪华、气派、风度;盾象征凯迪拉克金戈铁马、英勇善战,隐喻凯车拥有巨大的市场竞争能力

凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中,使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统,即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒,表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟,这两等分又被黑色棒一分为二,并把三只相同的鸟分开,两只在上,一只在下。按照当时的风俗,没有腿和嘴的鸟,如果以三只同时出现(即三位一体),就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义, 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。 凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中,使用的"冠"和"盾"型的纹章图案。"冠"上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统,即凯迪拉克家族是贵族。"盾"象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。 " 盾"被两根深褐色棒平分为四个等分。第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒,表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。第一和第四等分中各有三只黑色的鸟,这两等分又被黑色棒一分为二,并把三只相同的鸟分开,两只在上,一只在下。按照当时的风俗,没有腿和嘴的鸟,如果以三只同时出现(即三位一体),就表示神圣。这些鸟还表示大胆和热情的基督教武士和智慧、富有、聪敏的头脑和完美的品德。 "盾"中的各种颜色也有深刻的含义, 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。

--林肯大陆(LINCOLN CONTINENTAI)

林肯是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击,乃豪华车中的佼佼者,被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯(LINCOLN)轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车,借助林肯总统的名字来树立公司的形象,显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰,表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星,也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。

--大切诺基(Cherokee)

切诺基·吉普车(Cherokee Jeep)是克莱斯勒公司的"鹰·吉普部"生产的越野车,"切诺基"取自美洲印第安部族切诺基土人。他们世代居住在山区,由于生活和狩猎的需要,他们擅长在山地攀行,以此表示"切诺基"汽车能攀过岩石、涉过泥沙,征服任何艰难险阻,到达胜利的彼岸。由于越野吉普车具有功率大、通过能力强、底盘坚固,能配合车主完成各项任务,因此称吉普(Jeep)为有生命的汽车,它的性别是"雄性"。

----------------------------------------------------------------------日 本

--丰田 (TOYOTA)

标志图案是三个互相包容和交叉的椭圆圈,如同一个方向盘中的T字。 据称,背景中的空白代表了丰田公司日益进步的技术水平以及蕴涵无穷创新机会。

1933年,丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所,1937年8月成立丰田汽车公司,并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。早期的日本"丰田"牌汽车商标, 是将"TOYOTA"拼音的第一个大写字母"T"标在发动机散热器格栅上,而将公司名称的拼音形式"TOYOTA"标在车头或车尾上。 90年代,"丰田"开始使用新商标,新商标是将三个外形近似的椭圆形环巧妙地组合在一起,每个椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成,它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的,具有相互信赖感。而且使图案具有空间感,并将拼音"TOYOTA"字母寓于图形商标之中。 大椭圆中的两个椭圆垂直交叉恰好组合成一个"T"字, "T"代表丰田汽车公司;大椭圆表示地球,中间的"T"字与外面的椭圆重叠, 使"T"字最大限度地占据了椭圆空间,使"T"更加突出,喻示丰田汽车走向世界。

--凌志(Lexus)

90年代,丰田汽车公司推出的"凌志"牌高级轿车,就像一匹"黑马",以与众不同的风格跃入人们的眼帘,以不同凡响的商标"L"标新立异。 "凌志"商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套形式,而是在一个椭圆中镶嵌英文"Lexus"的第一个大写字母"L",并被镶在散热器正中间;车尾标有文字商标"Lexus",喻示该车驰骋在世界各地的道路上。 70年代,丰田公司在美国作电视广告时, 总是以一副亲切而谦逊的面孔出现在观众面前。90年代,丰田公司却一改过去那和善的面孔,如在一则电视广告中,画面是凌志LX450汽车爬上了摩天大楼,当爬到第40层时"定格",广告词出现"凌志LX450汽车无所不能,而任何车都不及凌志!"出乎人们所料,清高自大的美国人,不仅买丰田公司的帐,而且还为其捧场,使"凌志"车在美国"火"了起来。就连向来看低日本车的欧洲汽车评论界,也赞不绝口,称之为日本汽车的"里程碑"。

--三菱 (Mitsubishi)

三菱(Mitsubishi)商标是于1917年注册的三瓣菱形钻石图案。三菱体现了公司的三个原则:承担对社会的共同责任、诚实与公平、 通过贸易促进国际谅解与合作。 1870年,出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社, 1873年改称为三菱商会;在三菱商会里有岩崎弥太朗的三个挚友, 其名字都有"川"字,因此三菱商会使用了"三菱"文字商标; 图形商标的三瓣菱形钻石图案,是根据岩崎家族海运船只上的标识和藩王内家的三帕叶标识演变而来的。 从此,三菱集团中的所有成员都使用这个商标。 1970年,三菱汽车工业公司从三菱集团中独立出来, 该公司生产的轿车和越野吉普车(三菱Jeep),品质优良,性能超群,使三菱商标知名全世界。

--本田

本田公司在80年代成立了商标设计研究组,从来自世界各地的2500多件设计图稿中,确定了现在的三弦音箱式商标,也就是带框的“H”,图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新,职工完美和经营坚实的特点,同时还有紧张感和可以放松一下的轻松感。

--富士

日本车厂也有采用与希腊神话有关的标志。“富士”(Subaru)的六颗星标记是昴宿星座,象征组成其母公司富士重工各公司。根据神话的记载,昴宿星团是顶天巨神阿特拉斯与普拉恩的女儿,主神宙斯把她们变为鸽子,并把装扮成她们的假人放在天上以保护她们免受猎人奥利安杀害。然而,阿特拉斯是有七个女儿的,即由七颗星组成昴宿星团,但富士车厂的标志是六颗星。

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意大利

--法拉利

法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的意大利生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。每年4,000辆左右

--菲亚特

1899年,阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司,开始采用盾型商标;1906年,开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义,因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性,深得用户的信赖。1918年,公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。 1921年,曾经使用过圆形商标;1931年, 开始使用在方形中含有 "FIAT"字样的商标。1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。 菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。 因此, 菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表",菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。 "菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力,处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以,"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。

--阿尔法·罗密欧

阿尔法罗米欧是能与宝马相提并论的高性能跑车,既具有*纵自如安全稳定的特性又有集浪漫与趣味于一身的外型,是意大利名车之一。车徽标志是沿用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。标志左边的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事,右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊人的蛇,它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受苦难的“巨蛇”的传说。这个标志也是意大利米兰市的市徽。

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法 国

--雪铁龙 (Citroen)

1900年,安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年,安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来,雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行,使雪铁龙汽车名声大振。 法国人生性开朗,爱赶时髦,喜欢新颖和漂亮,"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格,每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

--雷诺

公司以创始人路易斯 · 雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名,图形商标是四个菱形拼成的图案,象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体,表示"雷诺"能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。 1898年,路易斯 · 雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。目前,雷诺公司是法国第二大汽车公司, 主要产品有雷诺牌轿车、 公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一,它的质量及可靠性也被认为是第一流的。

----------------------------------------------------------------------韩 国

--现代(HYUNDAI)

1947年,郑周永创建现代汽车公司,经50多年的发展,它已成为韩国最大的汽车生产厂家,并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字"H","H"是现代汽车公司英文名"HYUNDAI"的第一个大写字母。 "现代"首先体现了"2000年在世界上腾飞的现代汽车公司"这一概念;其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘,又可以看作是地球,与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

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中 国

--红旗

1958年5月,中国历史上第一辆国产轿车,取名"东风"。(很多人都可能以为中国第一辆车名字叫红旗,其实不是的,这辆才是中国第一辆轿车,让没有见过这部车的人见识一下)车头标识为一条金龙。5月21日,当毛泽东主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说"坐上我们自己制造的小汽车了"。

--奇瑞

奇瑞汽车有限公司成立于1997年,由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业,坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。

--吉利

浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;特别是1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一,跻身中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。

--华普

华普的标徽形似枫叶,寓意深远。标徽中心是一片向上的枫叶,象征华普的事业根植于上海枫泾,从这里出发,走向全国,走向世界;中间最高的主叶,象征华普人用户至上的至高理念,左右两片辅叶代表华普汽车以品质为本,以服务为先的经营理念,并以人本务实,诚信共赢理念为支撑,大力弘扬海派文化;蓝色边底,象征华普人海一般的胸怀,吸纳国内外的贤人志士与先进科技,以发达华普,光大华普。双圆像车轮,象征华普人励精图治、创新拼搏,不断追求完美,不断创造新的不朽业绩!

--夏利

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。

----------------------------------------------------------------------瑞 典

--沃尔沃

沃尔沃(VOLVO)也译为"富豪",商标由图标和文字商标两部分组成。其图形商标画成车轮形状,并有指向右上方的箭头。文字商标"VOLVO"为拉丁语,是滚滚向前的意思,寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达,前途无量。


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