轿车长期停放发动机声音大-汽车放久了发动机声音大是怎么回事

文章介绍:

小车发动机声音比较大,会是什么原因引起的?

私家小汽车发动机抖动原因和解决办法如下所述: 

1、发动机冷启动:天冷汽车在室外长时间停放后,发动机会产生剧烈震动并随后发出噪音。因为此时润滑油基本全部流到了底壳,不能立刻建立油压,启动时得不到足够润滑才导致哒哒的响声。解决方式:这个时候的噪音是正常的,只要发动机启动一会就会恢复正常。

2、机油状况粘稠度过高:冬天气温低,机油浓度变稠,尤其是加了劣质机油容易导致发动机运转出现问题,润滑作用变差导致发动机摩擦,从而产生噪音。解决方式:这时候需要更换机油了。而且一定要加合格机油,否则很可能会使发动机报废!

3、皮带松紧度不够:天气寒冷,皮带会比平时弹力更为紧绷,发动机皮带松紧度不够时,发动机会产生尖锐噪音,严重影响驾驶员的驾驶体验。解决方式:此时就要适当调整皮带的松紧,避免皮带被崩坏。

4、排气管出现泄漏:当排气管出现泄漏时,启动发动机进排气的时候,气体会从泄漏处泄漏,从而产生振动,发出噪音。解决方式:可以先试着更换接口垫,因为漏气可能是因为接口垫老化而导致。不过当换了好几个接口垫都不管用时,就需要仔细检查了。

5、燃油质量差:质量差的燃油,发动机燃烧情况变差,从而使得发动机产生剧烈的震动,发出噪音。解决方式:这时候要更换质量更好的燃油就可以避免噪音。

6、发动机机件老化:发动机下护板螺丝松动,发动机无法固定,在工作时候就会剧烈抖动,产生噪音。解决方式:紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

汽车很久没开了,刚启动时发动机声音很大是怎么回事?

 汽车长时间搁置突然使用,机油长时间会导致氧化而稀释,起不到良好的润滑作用。强行启动,发动机无法得到良好的润滑,导致工作零件响声增大,加剧磨损甚至损坏发动机内部零件。对发动机的使用寿命是很不利的。

建议更换机油之后再启动使用。如果出现发动机故障,导致发动机运行工作不良,建议更换汽油。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

补充:

水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。

2014大众cc停车发动机噪音大,是怎么回事?

发动机噪音大的原因有以下几种:

1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来,极有可能是排气管破裂导致,更换即可

2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音,可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致,更换即可

3、若是发动机的声音十分低沉,有可能是油量耗尽,及时填补即可

4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变,则有可能是发动机的轴承损坏,更换即可

5、若是发动机声音类似金属碰撞,则有可能是发动机气缸阀门出现问题,需专业维修人员修理

6、若出现的声音是一种轰鸣,类似爆发的声音,请检查发动机消音器是否损坏,更换即可

拓展资料:

发动机舱清洁

1、打开发动机罩,然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖

2、打开水枪喷洗发动机舱内,对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心,不要用水枪直接冲到发动机内

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口

4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外

5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物

6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

停车的时候发动机声音突然变大,怎么回事?

首先第一点,就是积碳,汽油是碳氢有机化合物,长年累月汽油在发动机内部燃烧,产生各种碳合物,就会吸附在汽车的节气门和进气歧管等部位,这就好比我们人类的牙齿,如果你常年不去洗牙。那么你的牙齿上就会出现黄色的牙结石,这就是长年累月食物残渣留下来的,然后经过钙化后变成牙结石,如果不及时清洗的话,就会导致牙龈发炎,汽车也是也一样,积碳一旦堵塞重要部位。厚厚的积碳附着在节气门、火花塞、气门、喷油嘴、气缸壁等部位,导致燃烧系统的不正常工作,从而导致了发动机噪音的增加。

第二,机油没及时更换,机油相当于汽车的血液,起到缓解零件之间的摩擦、散热并且还有密封作用,车开得越久,机油变得老化黏稠,机件之间的磨损间隙会有所加大,那么它的密封性和隔音性就会降低,发动机的噪音也就越来越大了。

第三,机脚垫老化损坏,机脚垫中带有橡胶作为缓冲材质,而橡胶材质在经过了常年的震动、磨损中难免会出现损坏。如果机脚垫损坏了,那么发动机不仅会出现抖动,还会使发动机的噪音增加。

第四,密封胶条老化,机舱隔音棉、车门密封胶条、车窗密封胶条等等。如果这些部分出现了问题,也会使车外的机械噪音传递到车内。所以出现噪音的话,可能并不是发动机本身有问题。而且周围的密封元件出现了老化现象。

当然,除了这些情况外,还有可能是发动机出现爆震的问题,当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后,在压缩行程还未到达设计的点火,却导致燃气混合物自行点火燃烧。此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机震动,这种现象称为爆震。

出现这种现象的话,也会引发发动机的严重噪音,如果开车的时候觉得发动机异响严重,最好还是及时去修理厂查明一下情况,以免引发更严重的问题。

我的汽车停了一天再起动时,发现发动机响声大,是什么原因?

汽车在凉车状态下,发动机的怠速噪音稍微要大一些,这是比较正常的现象,因为凉车时发动机没有达到最佳的配合间隙。

启动时候发动机声音变大是正常的。

1、这是因为发动机冷车启动发动机机油压力建立需要一个过程,润滑效果较差,所以噪音较大。

2、冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度,怠速会偏高,感觉噪音会大,如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失。都算正常的。

3、放心使用要养成一个不管什么季节都热车的好习惯。启动后你看转速会在1000多点,声音很大,然后降下去,这时候你可以开了,不过最好在5分钟内不要狠加油,把方向打死。这个就像运动员上场前要热身一个道理。

4、你说的是发动机声音吧,可能机油质量不稳定,冷车机油粘度大,噪音小。粘度稀了,机器配件噪音大。换一点好的机油 如果对你有帮助这是正常的,冷车启动发动机机油压力建立需要一个过程,润滑效果较差,所以噪音较大。另外,冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度,怠速会偏高,感觉噪音会大,如果噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失。都算正常的。

汽车发动噪音很大是什么原因

几乎每一辆车开的时间长了,发动机噪音都会加大,震动都会加剧。这种现象好解释,发动机会老化,随着老化肯定会带来这样那样的问题。

1、震动大多数是机脚胶的锅

虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损,发动机内部的各种配合精度会降低一些,但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧,大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶,术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行,而橡胶这种东西本身就对高温很敏感,所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬,直接导致发动机震动更多地传入车舱里,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。

解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。

2、内饰异响基本无解

除了发动机的声音,老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响的问题。

内饰为什么会异响?一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的,有座椅,各种面板,各种设备,各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。

胶水时间长了会硬化,硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松,松了一样会有异响。

3、风噪增大?检查车门密封条!

风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单,车门密封条的主要作用之一就是密封车辆,防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的,时间长了也会发硬,发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决,分辨清楚哪边车门风噪声最大,更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。

但有一定几率换了之后风噪仍然那么大,那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。


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发布于 2022-07-09 22:55:03  回复
,就会感觉到发动机运转变得粗糙,噪音加大震动加大了。解决方式很简单,换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。2、内饰异响基本无解除了发动机的声音,老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响
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发布于 2022-07-10 02:51:03  回复
就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况,绝大多数都是内饰异响的问题。内饰为什么会异响?一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的,有座椅,各种面板,各种设备,各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。胶水时间长了会硬化,硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝
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发布于 2022-07-09 21:01:32  回复
成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。20

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