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文章介绍：

• 1、“倒车把自己倒没了”南宁一轿车倒车致4人受伤，司机身亡，这咋回事？
• 2、现实生活中两边有车怎样能把车顺利倒出去？
• 3、如图甲是某同学在不同时刻对公路上的公共汽车和轿车所拍摄的两幅照片，由此照片你能否判断公共汽车和轿车
• 4、倒车上路牙子技巧，这方法倒车比往前开都好用，路边停车常用技术

“倒车把自己倒没了”南宁一轿车倒车致4人受伤，司机身亡，这咋回事？

这件事情是发生在广西南宁，这辆小轿车在倒车的过程当中，撞上了正在等红绿灯的车辆，导致一人死亡，四个人受伤。在这起事故当中，有三辆机动车，还有一辆三轮车以及六辆的电动自行车都被牵连了，在现场的地上，有头盔，还有雨衣，各种物品都散落了一地，可以说真的是一片狼藉。有一个当时在场的网友说，他停下来等还不到十秒钟的时间，这辆车就飞了过来。这场事故发生的还是比较奇怪的，更令人奇怪的一点是因为很多目击者说这辆车上其实并没有司机。

为什么汽车里没有驾驶人

这辆车在倒车的过程当中，当时车上并没有下来人。那么车辆倒车司机为什么没有在车里呢，而司机为什么又死亡了，从图片当中我们是可以看到这辆小轿车是整体完好的。带着这样的疑问，很多网友观察了当时的视频，有眼尖的网友发现一些问题，这个车门好像是开着的，然后司机掉到地上之后，车门又自己关了起来。后来通过汽车的行车记录仪显示，这辆汽车正在倒车的时候，刚开始车速是非常慢的，后来可能是因为司机误踩了油门，导致了车速突然加快。

受伤四人均没有生命危险

就是因为这样的原因，所以司机就被甩出了驾驶室，然后被自己的汽车碾压身亡了。在这之后，这辆车就冲向了正在等信号灯的行人，还有其他的车辆。后来经过相关的人员到现场勘察之后，初步调查的结果是这样，小汽车的驾驶人因为失控，在倒车的过程当中引起的交通事故。现在受伤的人已没有生命危险，该事故正在进一步的调查当中。这件事情的发生对于死亡的驾驶员来说简直是无妄之灾。而对于那些被波及的无辜人来说真的是飞来了一场横祸。虽然这些受伤的人没有什么生命危险，但是想想还真的让人非常的后怕。

开车上道需谨慎

而在这里也需要提醒广大的驾驶员们，在开车上路的时候一定要遵守交通规则，并且开车的时候不要慌，千万不要把油门当刹车踩，这是非常危险的一件事情。而如果是新手驾驶员，一定要更谨慎的驾驶，这样才可以避免事故的发生。这种油门当刹车踩的事件每年都会发生，而每一次的事故都是不小的事故。一次次沉痛的教训在提醒我们，开车一定要谨慎。如果真的控制不好车辆，就不要选择开车，或者开车的时候有经验丰富的人陪同。在学习车票的时候，大家一定要去认真的学习，油门当刹车踩的事件真的是有些无奈。

现实生活中两边有车怎样能把车顺利倒出去？

倒桩技巧倒车技巧是bai每位司机必须掌握的，掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。 很多新手是谈泊车色变，虽经反复练习，总是不得要领，以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里介绍几点小经验，并以示意图说明要领，来帮助大家解决这个难题。 有一种错误概念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这远远不够 ，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。 倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。 对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。 图中所示是一些最基本的倒车情况，学会了这些，其他问题也能迎刃而解。 倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度倒车速成(2) 倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。 根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。 在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。 如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。 不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。 停车入位不再困难(3) （以前贴过，为方便阅读贴过来。） 开车新手技巧：一点技巧＋经常练习＝停车入位不再困难 很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。 停车入位一般有两种情形， 一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。 一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。 其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。 具体分为以下几步： Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶紧向左转。 Step2.当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。 Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。 Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。 其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。

如图甲是某同学在不同时刻对公路上的公共汽车和轿车所拍摄的两幅照片，由此照片你能否判断公共汽车和轿车

（1）甲图有多种可能：①以轿车为参照物：假如轿车不动，公共汽车向左行驶；

假如轿车和公共汽车都向左行驶，公共汽车也向左行驶速度会比轿车速度大；

假如轿车向右倒车，公共汽车可能是静止的，也可能是向左行驶，也可能公共汽车也倒车，公共汽车倒车速度比轿车倒车速度小．

②以公共汽车为参照物：假如公共汽车不动，轿车向右倒车；

假如公共汽车都向左行驶，轿车也向左行驶，公共汽车也向左行驶速度会比轿车速度大，也可能轿车静止，也可能是轿车向右倒车；

假如公共汽车向右倒车，轿车也倒车，轿车比公共汽车的倒车速度大．

在上面几种情况中，有相同现象，共有五种情况：

①轿车不动，公共汽车向左行驶；

②公共汽车不动，轿车向右倒车；

③轿车和公共汽车同时向左行驶；

④公共汽车向左行驶，轿车向右倒车；

⑤轿车和公共汽车同时向右倒车．

（2）乙图，以树参照物，轿车和树之间没有发生位置的变化，所以轿车是静止的．公共汽车和树发生了位置的改变，公共汽车是向左行驶的．

故答案为：（1）甲图五种可能：

①轿车不动，公共汽车向左行驶；

②公共汽车不动，轿车向右倒车；

③轿车和公共汽车同时向左行驶；

④公共汽车向左行驶，轿车向右倒车；

⑤轿车和公共汽车同时向右倒车．

（2）乙图：轿车不动，公共汽车向左行驶．

倒车上路牙子技巧，这方法倒车比往前开都好用，路边停车常用技术

开车出门上街，经常需要在路边临时停车，尽量不要把车辆停在非机动车道上，因为非机动车道停车很容易被贴条，像左边这种商业房门口的地方停车是可以的。看到左前方白色SUV和咖啡色SUV两车之间有个空位，

这里有个台阶，上面的车辆应该都是通过这个台阶开上去的，地面上还有积雪冰滑的路面。我先规划一下这个位置要怎么停上去，如果是开上去的话我需要在前面找个地点掉个头，等掉头回来这个车位可能已经没有了。

开上去的话车头朝里，出来的时候就需要倒车，如果天黑了才走的话这个地方倒车下坡难度就比较大。我计划直接在前面向右拐一下倒车上去，这样既不会被后来的车辆抢走车位，另一方面晚上出车走的时候直接开下来也更方便。

打右转灯，挂前进挡，观察右侧后视镜，让过电动车确认右侧没有人车影响后前进,

并向右拐弯，把车辆摆斜到绿化带护栏顶头，车尾朝向台阶。

挂倒挡向左打方向，

目视右侧后视镜，让车辆右后角朝向台阶右边内侧倒车，

回看左后视镜，左后角也朝向台阶左边内侧方向，这样在倒车时就以保证左右两侧轮胎都能够压到台阶坡道位置上台阶。

一边倒车一边向左打方向，让车辆右后角朝向后方白色SUV的车身一侧倒过去，

回看一下左后视镜，注意左后方地面是不平的，虽然左边车距比较大，但是那个固定铁栏杆的螺丝钉好像还竖在地面上，注意不要压到把轮胎给扎了。

继续观察右侧后视镜倒车，注意右侧树木和右后方白色SUV的对应关系，既不能让车头右侧蹭到小树又不能让右后角顶到右侧车辆，

现在左后轮进入这个低洼的位置，在确定左后轮胎压不到地面的螺丝钉后向左打方向，

车头保险杠一线也即将倒车至小树的后面可以开始向左打方向了。

可以看到车辆向左微微画了个弧线倒车进入车位。因为右侧白色SUV是车头向里，驾驶员位置在另一侧，可以离它近一点不影响司机上下车，左边因为有地面的螺丝钉，距离左边车辆远一点，防止出车时不小心压到螺丝钉扎胎。

倒车完成后大家可以看得出，这是一个远距离上台阶左边避让地面螺丝钉右边避让小树并防止刮蹭右侧车辆的倒车上坡倒库。看上去很简单，其实这个操作需要多方面兼顾，下面我再给大家梳理一下几个关键环节。

首先是把车辆尽量顺直让车尾朝向上台阶的坡道，既要确保左右两只轮胎同时压到坡道上又要在上坡后车尾朝向车位；

第二是考验洞察力，因为左后方有一个铁栏杆歪倒，所以判断地面有螺丝钉，不注意可能看不到，看不到就可能压到，就可能扎胎；

第三是把握好右侧小树与右侧车身的关系，因为倒车上来前，车身是前左后右的摆斜方向，车辆要停进位，上台阶后车尾就要向左甩，

这样一开始右侧车身就要与小树保持距离，如果太近的话在向左摆斜车尾时右侧车身就可能刮蹭到。

好的，停车完毕后我们下来看一看前后左右的情况，左边距离比较大，前面地面的螺丝钉清晰可见；

右边稍微近点，但是司机上下互不影响；

前面看一下，车头位置也很合理，看地面还有冰面正在融化，

车头现在朝向上台阶的坡道，晚上出车也比较方便了。

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