奔驰c级什么时候上市的-奔驰c级哪年上市

文章介绍:

奔驰c级2022换代时间

2021年8月27日。

2021年8月27日,新一代奔驰C级携4款长轴车型正式上市,新车采用了奔驰家族最新的外观内饰设计,配置方面也进行了改进。

2022款奔驰C级全系配备1.5T+48V轻混系统组成的动力总成,另外,新车轴距加长到2954mm,相比2021款C级加长34mm。

全新奔驰C级将于8月27日上市 采用全新S级设计理念打造

易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,全新奔驰C级上市发布会,将于8月27日上午10点30分开始。新车采用了与全新S级相似的奔驰最新家族式设计风格,主推1.5T和2.0T动力系统。

全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓,采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言,视觉效果更加年轻化且更显豪华,C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型,内部拥有LED光源。

内饰方面,全新C级放弃现款车型的双联大屏,转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸,配合12.3英寸的仪表显示屏,让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。

动力方面,全新奔驰搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V和2.0T直列四缸三款发动机,前者最大功率为125kW,后两者最大功率为150kW。与发动机匹配的是9挡手自一体变速器。此外,新车还将推出插混车型可供选择。

奔驰c级什么时候上市

已经上市了,2020年7月月份上市的。

本次改款主要是对内饰和选装包方面进行了一系列的升级,对动力和外观方面并没有太大的改变。主要的表现在全系将采用全新12.3英寸的液晶仪表盘,10.25英寸的液晶屏幕,全新的LED大灯,全新COMAND信息娱乐系统等等。然后再就是选装上多了一些选项,其他方面并无更多的改变。

主要优势:

动力上,全新奔驰C200L搭载M264系列1.5t四缸增压发动机,最大功率与在售的C180L相同,均为115kw,百公里综合油耗为6.3L。底盘悬挂为,前多连杆独立悬挂,后多连杆独立悬挂。

传动系统方面,新车依然匹配9速手自一体变速箱。9个档位可将发动机转速保持在较低水平,降低燃油消耗,而且使噪音情况也得到很好的改善。

奔驰新c级2021上市时间是什么时候?

没有挂网公布。

奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种。

配置:

新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

最新防护系统进一步补充了内部安全技术。多个安全气囊作为标准配备:2个前排适应性安全气囊,2个侧面安全气囊,以及2个从A柱延伸到C柱的大型车窗安全气囊等。安全带张紧器和带力限制器是前排座椅以及后排外侧座椅的标准配备。

NECK-PRO碰撞响应式头枕也是标准配备:当发生尾部碰撞时,在几毫秒内将软包表面向前推动,提早支撑驾驶员和前排乘客的头部,从而显著降低颈部受伤的风险。

2022款奔驰c级什么时候上市?

截止到2021年8月份,2022款奔驰c级还没有在国内上市,预计在年底前可以上市。

外观方面,奔驰C级采用了全新样式的大灯组,整体看上去更加富有科技感。大灯组内部上下共有8颗LED光源,并带有自适应远近光切换功能,LED日间行车灯也得以保留,提升了前脸的精致感。

安全系统

大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆:注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此,新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如,选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开方向盘。

驾驶时,另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告,如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助,如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP®)挂车稳定系统。

全新国产奔驰C级/M254发动机下线 将于2021年内正式上市

易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,全新国产奔驰C级和M254发动机下线,新车拥有奔驰家族最新的外观和内饰设计,以及先进的科技配置,将于2021年内正式上市。同时下线的,还有国产M254发动机,它将被奔驰的多款国产车型所使用。

国产全新奔驰长轴距C级车下线仪式

全新长轴距C级车是北京奔驰全球领先的智能生产方式、生产设备与严苛的质量管理的最新产物。在北京奔驰智能生产核心地带,冲压、车身、喷漆、总装四大车间分别配备了精度高达0.2mm的伺服冲压线、近700台不同用途的智能焊接机器人、近100台全自动喷涂机器人和全新的自动柔性合装线。

不仅如此,借助梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360的数字生态系统(Mercedes-Benz Cars Operations 360,简称MO360),北京奔驰可实现与梅赛德斯-奔驰其他工厂的实时场景化沟通,必要时能在第一时间借鉴梅赛德斯-奔驰全球生产体系的最佳解决方案,充分确保全新长轴距C级车的高质量生产。

国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车总装生产线

作为MO360的重要组成部分,北京奔驰数字化的质量管理体系兼具多种在线监测设备,不仅能进行超高精度检测,更能进行大数据分析与处理,实现超前的质量检测预警。生产人员则可借助数字手段实时监控车辆生产状态。透明化的生产过程和集成化的生产信息为全新长轴距C级车的每一个生产细节提供了切实保障。         

数字化、智能化的设备与技术助力北京奔驰的生产线高度柔性化。在同一条生产线,全新长轴距C级车可以实现上千种不同内饰的组合,充分满足消费者的多样化需求。

不止于此,绿色节能也贯穿在全新长轴距C级车生产的整个过程中。例如,车身车间首次应用节能型热能回收系统,大幅减少了加热室外冷风造成的能源消耗;喷漆车间广泛应用干式喷漆、免中涂等绿色工艺,实现了危废零排放。北京奔驰应用诸多节能设备与技术,将每一辆全新长轴距C级车在生产过程中产生的能耗降至最低,以实际行动践行其“碳中和”的承诺。

国产梅赛德斯-奔驰M254发动机生产线

与此同时,全新长轴距C级车搭载的国产M254发动机也于同日下线,其诞生地发动机工厂同样是北京奔驰智能制造的缩影。

在北京奔驰发动机工厂的M254发动机生产线,近200台世界先进的机器人能对缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件进行“微米级”超精密加工;数字化工具和数字化监测系统,可实现发动机生产数据的实时监控、分析和可追溯,把控每一个生产环节的质量;M254发动机还要经历包括冷试、热试在内的四个环节的严苛质量检测并达标,方能顺利下线;当然,整个生产线亦采用柔性化管理,可以灵活生产,保证市场需求。


原文链接:https://671922.com/1740.html

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