黑客技术网_学习网络安全知识

文章介绍：

• 1、大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看？
• 2、奔驰E级的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
• 3、奔驰E系列怎么样

大家对《小强实验室》这种靠游标卡尺跟磁铁测评汽车的行为怎么看？

先给广大不明真相的朋友科普一下，《小强实验室》是浙江电视台的一档节目，其中有几期是专门来说车子的。这档节目不同于一般的汽车评测，而是以评测汽车用料配置是否值当，来评测生产厂商是否“良心”。

此二位是《小强实验室》主持人，花名大叶子，小叶子

你确定不是在说相声？

小强实验室的观点是：豪华品牌雷克萨斯旗下的ES车型，除去外观内饰，底盘和动力系统和丰田凯美瑞一样，因此雷克萨斯是伪豪华，雷克萨斯不厚道。

Are You Kidding me？

先从正面说，更豪华的外观，更精致的内饰，更高的品牌价值，难道不是吸引你购买豪华品牌的原因？更不要算雷克萨斯业内领先的最高可达6年15万公里的免费保修保养了。

从反面说，如果发动机变速箱底盘相同，那么就是同一款车，就该卖相同的价格吗？

我们知道奥迪和大众千丝万缕的关系，奥迪一直和大众公用动力系统，甚至近百万的Q7和途观一样都用代号EA888的2.0T发动机，难道我们能说奥迪真黑？百万豪车和20万的途观用一样的动力系统？

还有更多的例子，难道保时捷MACAN和奥迪Q5不是同样底盘，同样动力系统？难道劳斯莱斯和宝马7系不是共用很多零配件？连导航系统都是一模一样。豪华车就必须单独研发动力系统吗？不是不可以，比如法拉利，虽然从属于菲亚特集团，动力系统都是单独研发的，但你买得起吗？

豪华车的豪华体现在哪里？对我们普通老百姓来说主要还是外观内饰和功能性配置方面的区别，能让人感受到档次感。

接下来小强实验室又拿出了评测汽车品牌是否厚道的看家宝贝：吸铁石

ES的前悬架为麦弗逊式结构，被定义为偷工减料

小强实验室，不专业不是你的错，利用公众媒体的影响力误导消费者就是你的错了！

这里给大家科普一下，麦弗逊结构的前悬架是最常见的一种汽车悬架，具有结构简单，舒适性好的特点，他并不意味着价格低廉，虽然结构简单，但是通过调节是可以发挥不同的特性的，这里我也不想扯太多技术上的东西，我就给大家说几款用麦弗逊结构悬架的车子，比如：

福特野马、奔驰CLS，还有以操控著称的保时捷911，

还有思域TYPE R，或者梅甘娜RS，什么纽北最速，按小强的逻辑分明就是两台偷工减料的扭力梁的低端车。

小强实验室，你站出来说说，保时捷是不是在偷工减料？？？

奔驰E级的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：空间很大 乘坐很舒适 外观大气 内饰精美

缺点：油耗比较高吧。1.8T的车我感觉油耗应该在10个油到11个差不多了，这车几乎在12个油以上。也许是车身太大，轴距比较长的缘故吧，让这个1.8T的心脏拉起来有点吃力。轮胎也比较宽，这也是油耗较高的一个原因。

外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈

内饰：做工精致、布局合理、材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的，凯迪拉克这方面比较厚道。

空间：超乎想象的大 后排能跷腿

动力：不知道各位没有发现，1.8T的发动机。它的各项指标，比竞争品牌的2.0T发动机会持平，甚至高出。

操控：操控性能还是不错的，长时间驾驶不会感觉到很累。

油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。

舒适：奔驰主打舒适性，老传统没有丢。对驾驶员来讲，hold功能、轻盈的方向盘、可变转向比、疝气大灯都是提供良好驾驶环境的有力保障。宽大的坐骑、255的大脚、过滤性较强的减震为后排乘客也提供足够的舒适性。

优点：就是宽敞 大气上档次

缺点：轮胎p7，不知道什么思想啊，过坑丢要很小心，100码过个坑整部车都不好了…怕爆胎

外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。

内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；

空间：真的非常大，同级别中应该是最大了吧

配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。

动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。

操控：中规中矩，开开想睡觉，只能算是舒适，过特别生硬的路面的时候，悬架支撑足够，但避震表现一般

油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多

舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；

奔驰E系列怎么样

E系列属于中高级车

E系列在中高级车中很不错，操控和舒适是最强项

国产奔驰E级轿车分1.8和3.0两种排量

1.8排量里按配置高低从46.5万到56万不等.

3.0排量里按配置高低从59.6万到71万不等.

进口奔驰E级轿车分1.8,3.0,3.5三种排量

1.8排量里按配置高低从54.8万到73.8万不等.

3.0排量里按配置高低从61.8万到69.8万不等.

3.5排量里按配置高低从82.2万到88.8万不等.