奔驰glc300l有无线充电-奔驰glc300无线充电在哪里

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glc300l无线充电可以加装吗

可以加装。有的GLC本身就自带手机冲电功能。

以下是glc300l特点

1.动力强,内饰豪华。如果打算入手glc建议直接考虑glc300,2.0t高功率+柏林之声,性价比很高。

2.无钥匙进入、倒车雷达功能强大。无钥匙进入太方便了,这个功能只会越用越爽。倒车雷达很敏感,尽管有不少人觉得敏感过头了,但是还是建议大家不要轻易关掉,在我还是新手期的时候确实帮我避免了几起交通事故。

3.hold功能强大。单独提出来,自从用了hold,开车时基本没碰过档位了,很便捷,也很不错。

4.后排空间同级别前列。有些人很讲究车的操控,反感长轴距车型。但车对大多数人来说就是代步工具,坐着舒服,开着舒服就行了。glc后排空间很充裕,配上全景天窗坐着很舒服。

全新奔驰GLC全球首发 同步C级造型风格/新增插混车型

易车讯 6月1日,全新奔驰GLC通过网络全球首发,我们从海外渠道获悉了此次换代车型的相关信息。全新奔驰GLC采用新家族式设计语言,从内到外焕然一新。

在最新设计语言的加持下,全新奔驰GLC造型视觉冲击力变得更强,前脸最大的变化莫过于前大灯组采用了“开眼角”设计,同时灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度,配合全新造型的前包围,也让全新奔驰GLC在造型细节的把控上更加精致。

车侧造型看似变化不大,但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移,车身腰线也有所改动。尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条,尾灯组换装最新家族化设计风格的三角形样式,造型犀利,所配备的双边共两出式排气则提升了车尾的运动感。整车风阻系数从0.31降至0.29Cd。

内饰毫无疑问是全新奔驰GLC自身最大的变化点,新车换装了与全新C级相同的最新家族化内饰设计风格,12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的11.9英寸中控屏及全新样式的三辐式方向盘的加入,更提升了车内的科技化氛围。

除此之外,中控屏集成第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级。在诸如应用、智能化方面均有提升,预计未来国产长轴距版本还将针对中国市场进行本土化升级。配置部分,全新奔驰GLC全系标配无线充电及前排座椅加热等丰富功能。

动力部分,全新奔驰GLC提供燃油版及插电混动版以供消费者选择,其中GLC 300车型搭载高功率版本2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率192千瓦,峰值扭矩400牛·米,而ISG电机提供17千瓦和200牛·米的支持。

在北美市场,4Matic四驱车型拥有后轮转向技术,GLC 300还提供后驱车型可选,均匹配9速自动变速箱。

插电式混合动力车型配备100千瓦电动机,电驱扭矩可达440牛·米,搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充,WLTP工况续航100公里以上。

长久以来国内豪华中型SUV市场绝大多数的市场份额,都被来自德系豪华三强的奔驰GLC、宝马X3及奥迪Q5L所牢牢占据。尽管现款车型已处于产品周期末端,但依然以领跑者的姿态在销量榜中领先于宝马X3与奥迪Q5L。本次发布的全新奔驰GLC看似造型变化不大,但实际上针对内饰造型、配置及动力系统都进行了全面升级。作为三款车型中最先完成垂直换代的车型,全新奔驰GLC凭借着逐级下放的家族化内饰及科技化配置,已全面领先于两大竞争对手,坐拥“三叉星徽”强大品牌号召力及过往所积攒的良好口碑,您是否看好全新奔驰GLC未来国产上市后继续领跑豪华中型SUV市场呢?

通过易车App“销量榜”可以看到,奔驰GLC在国内的销量较好,4月位列同级第2名。如需更多数据,可以上易车App查询。

关于我的奔驰GLC300L,这些功能个人觉得确实很不错

之前发了提车作业,今天准备分享一下这台车上我觉得很不错的一些功能,从汽车的属性来看,工具的意义大于其他,当然那种几百万的除外。如何开得更舒服还是挺重要的。所以我今天分享一下自己的一些体验。 先来一波外观图热热身~ 全景天窗:这是一个见仁见智的配置,不是所有人都喜欢他,但我个人比较喜欢这个配置,主要是好看,实用,出去旅行的时候特别有意义。 电动尾门:这个功能实在是很方便,放好东西,一键关闭也很顺手。 液晶显示:液晶的仪表显示的内容非常丰富,并且科技感十足,不过要做好这个功能也不容易,很多厂商的车型仪表设计凌乱,让驾驶员很难适应。 前大灯:这个车的灯光系统真的不错,外观看上去感觉一般般,实际的使用体验也不错,大灯照射切线很直,聚光效果也不错,晚上开车完全不用担心。 自动头灯:这个功能虽然不是什么新鲜玩意了,但是在是挺方便的,建议所有的厂商都能普及这个功能。 可视倒车:这个功能也是一个改变开车方式的功能,上帝视角不仅在倒车时可以用,开车过一些比较窄的道路时也能很好的帮助驾驶员,必须好评。 触摸板:这个功能奔驰做的很好,触摸的效果很丝滑,一旦上手了就感觉非常棒。但上手熟悉之前,还是容易误触。 差不都就说这么多了,其他的概况之前的作业我已经提到过了,今天讲的这些是我平时开车的时候感觉很好用的一些东西,可能不是大家都认可的,但我觉得各抒己见、相互交流也挺好的。

2022奔驰glc 260带不带无线充

2022奔驰glc260带无线充。市场比较主流的无线充电技术主要通过三种方式,即电磁感应、无线电波、以及共振作用,而Qi采用了最为主流的电磁感应技术。这个东西费用没有多高的,其实是两个东西加起来的话,基本上按照目前的这种车辆的费用上面来说不超过1500元。

无线充的作用

无线充电器是利用电磁感应原理进行充电的设备,其原理和变压器相似,通过在发送和接收端各安置一个线圈,发送端线圈在电力的作用下向外界发出电磁信号,接收端线圈收到电磁信号并且将电磁信号转变为电流,从而达到无线充电的目的。

无线充电技术是一种特殊的供电方式,它不需要电源线,依靠电磁波传播,然后将电磁波能量转化为电能,最终实现无线充电。随着用电设备对供电质量、安全性、可靠性、方便性、及时性、特殊场合、特殊地理环境等要求的不断提高,使得接触式电能传输方式越来越不能满足实际需要。

2021款奔驰GLC哪款配置最值得入手?最新购车手册来啦

近日,热门中型豪华SUV—— 奔驰GLC,迎来了它的中期改款车型。2021款奔驰GLC提供了两种动力总成的5款车型,除了顶配AMG-Line车型外,其余的四款车型指导价上调了3000~7000元不等,那么,我们不禁要问,车型有啥亮点,以及选购的时候该如何抉择呢,接下来,我们一起去看一看。

外观

因为是中期改款车型,外观方面,与老款车型差别不大。前脸采用家族风格式前格栅,内部为繁星点阵式填充,配合几何多光束LED大灯,看上去有着不错的辨识度。整体设计风格,迎合年轻、时尚的年轻化购买需求。

新车长宽高分别为:4764*1898*1642mm,轴距为2973mm。细节方面,除入门车型外,其他版本标配AMG车身风格组件,最高配车型则采用了AMG外观运动组件。

车尾部保留老款风格,下方的镀铬装饰看起来很硬朗,整个尾部可以说是优雅和野性的结合。

内饰

内饰方面,相比于老款车型,没啥变化,可以说,这个内饰设计布局已经使用了好几年了,没有啥新意。不过,整体营造出来的高端商务氛围非常浓厚,精致的圆筒造型空调出风口、设计考究的实体按键等,都传递出不错的档次感和豪华感,从整体到细节的拿捏,可能这就是它多年内饰虽然变动不大,却在市场中非常“能打”的秘诀吧。

12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏的组合,颇具科技感,全系支持Mercedes me互联、语音识别控制系统等功能,方便实用。

后排座垫的长度在老款车型的基础上增加了30mm,带来更大面积的腿部支撑,乘坐舒适性大大提升。

中央扶手箱部位也和老款车型的设计不同,新车进行了加长处理,在箱内的前侧部位还有镀铬材质装点,储物更方便,精致感也有提升。不过后排中央地台仍有凸起,后排在3人乘坐的时候, 中间乘坐者的舒适性较差。

动力

动力方面,全系搭载2.0T发动机,分为高/低功率两种系统,低功版最大马力197Ps,百公里加速达到8.4s;高功版最大马力则达到258Ps,百公里加速达到6.9s。传动系统部分,匹配均为9速自动变速箱,全系装配4MATIC四驱系统。

配置分析

新车配置非常丰富,上调的价格方面就是一方面的体现,一些全系标准配置也都很迎合当下年轻化消费者的喜好。

另外,在对比不同配置车型的时候,可以以动力系统方面作为界定,因为车型分为2.0T高低功率版本,根据自己对动力的要求来进行试驾体验。虽说高版本性能体现了奔驰的技术实力,不过低版本整车动力性也有不错的表现。

今天,主要针对不同配置车型的差异进行横向对比,小编挑几款车型,为各位选购车型提供参考。

2.0T低功率版本推荐:四星

2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

指导价:42.98万

260 L 4MATIC 豪华型比入门版车型在价格上高出3.2万元,轮毂尺寸更大,增加外观套件,感应后备厢,无钥匙进入功能,方向盘电动上下+前后调节,方向盘记忆,驾驶位电动座椅记忆功能,GPS导航系统,导航路况信息显示,语音导航,64色车内环境氛围灯,后视镜记忆+倒车自动下翻,后排独立空调等配置,整体来说,也算是物有所值,值得推荐。

2.0T高功率版本推荐:五星

2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型

指导价:49.78万

300 L 4MATIC 豪华型比300 L 4MATIC 动感型,轮毂尺寸更大,增加360度全景影像,内置行车记录仪,几何多光束,自适应远近光,转向头灯,MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等功能,虽然价格上高出了4.3万元,但是科技感和实用性方面大大得到了提升,有着不错的性价比。

2.0T高功率版本推荐:四星

2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line

指导价:58.78万

300 L 4MATIC AMG-Line是目前上市车型中的顶配车型了,比次顶配车型多了道路交通标志识别,全速自适应全巡航,前排手机无线充电功能,真皮座椅,运动风格座椅,前排座椅通风,多媒体手势控制等功能,带来更高科技感的享受,乘坐舒适性也有了很大提升,不过价格上却整整高出了9万元。不过对于预算充足,在科技感和舒适性上有高要求的用户来说,可以考虑这个配置。

小结

总的来说,新款奔驰GLC在舒适性和配置上都进行了升级,产品力得到进一步提升,不同版本的特点也非常明朗,大家可以根据自己的需求,多多对比进行选择。那么,你会选择哪个版本呢,欢迎留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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机,分为高/低功率两种系统,低功版最大马力197Ps,百公里加速达到8.4s;高功版最大马力则达到258Ps,百公里加速达到6.9s。传动系统部分,匹配均为9速自动变速箱,全系装配4MATIC四驱系统。配置分析新车配置非常丰富,上调的价格方面就是一方面的体现

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