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文章介绍：

• 1、10-15万左右的汽车有什么比较好的推荐？
• 2、2021年15万左右公认最好的车是什么车？
• 3、想买个15万左右的车子，朋友们推荐一下啊？
• 4、15万左右公认最好的车
• 5、15万左右颜值最高的车是什么？
• 6、十五万就能带回家 四款不同性格紧凑级轿车推荐

10-15万左右的汽车有什么比较好的推荐？

10-15万元这个价位紧凑型轿车的市场体量非常庞大，很多车型都是一些车企的销量担当，也是很多家庭的购车首选。

现在新上市的20款，全系标配了八气囊，而且采用的是TNGA架构，这个平台与凯美瑞共用，而凯美瑞的碰撞安全已经有目共睹了，所以这个车安全性能肯定没问题。于是网友亲切的称为这款车为一款神车秒天秒地秒空气。在动力方面，发动机搭载1.5t涡轮增压发动机最大输出马力为177匹，动力方面在同等价格的车系中没有几款车可以与之相媲美的。

还是非常有竞争力的，这样整体采用了家族式设计，前脸运用了大嘴式进气格栅设计，并且使用了大量的镀铬装饰条，整体的高级感和时尚感比较不错，还是非常有辨识度的，比较符合年轻人选车标准。现代瑞纳。这是一台严重被低估的车型，现在的瑞纳保守估计5万元就能拿下，对于年轻人来说，基本不用承受很大的经济压力，瑞纳虽然只有1.4L的排量，但是车身重量非常轻，如果是手动挡车型。

威朗定位紧凑级轿车，但是他的造型非常接近老大哥君越，外在气场营造的非常到位。2.7米的轴距带来宽敞的内部空间，而且他的座椅面料厚实、宽大、包裹性出色，我自己曾经是别克车主，我觉得比亚迪唐，宋，吉利的博瑞，红旗H5，等，一些国产还不错，配置比合资好很多，10到15万买合资的只能买紧凑型的，大众新宝来，朗逸，速腾，思域，XRV……看自己喜欢了。

都是中规中矩，没有明显的缺点，其中唯一一辆值得商榷的车型就是福克斯，它是三缸机，但是三缸机的抖动和震动，不能人云亦云，要实际去体验一下，它是不是真的洪水猛兽，不可接受。

2021年15万左右公认最好的车是什么车？

个人看法推荐轩逸，官方指导价 ： 9.98-16.15万。级别 ： 紧凑型轿车。

轩逸这款车是东风日产的一款A级家用轿车，在市场上极其畅销。这款车的亮点少少，外观形象老少咸宜，车厢非常广阔，乘坐感如同沙发，常用配置都有卖得也不贵。

人称家轿之王，哪怕是思域都干不过它。另一方面是从上到下、从前到后，家轿王并没有突出的劣势，能够断言，全新日产轩逸绝对非常成功。

买车注意事项

车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的，首先发动车，调整左右后视镜，系安全带，起步上路后，应感觉方向灵活，路感平稳，在中低速下松开方向盘，500米距离内偏离原行驶方向不超过5米为正常偏移。

手动挡挡位轻松无晦涩感，自动挡换挡无明显冲击感为正常。有意寻找不平路面行驶一下，车内应无杂音异常。过弯后方向盘自动回正。新车油门略有迟钝为正常，但过了迟钝点应该加速畅快。开空调压缩机，油门无明显增加负担，且应当在10秒钟内感到出风口的凉意。

想买个15万左右的车子，朋友们推荐一下啊？

本田思域

如果有15万的预算，给年轻人来选择，大部分人首选都会是本田思域。第十代思域从登场就备受追捧，中期改款车型细节和改动，前脸更加精致时尚，中置尾排设计，更是将思域的运动特性散发到极致。15万的预算可以考虑1.5T/177马力版本车型，避开1.0T三缸发动机，感受来自本田的所谓的黑科技。

大众速腾

有15万的预算，很多人都不愿意在看A级车，但是心仪的B级车这个价位也拿不下来，这时候，对空间有需求的消费者，就不妨看看大众速腾。首先新速腾外观设计很有档次感，前脸非常大气，一点也不输给B级车，其次2731mm的轴距也比大部分A级车更有优势，后排空间表现更出色。配合速腾现在的终端优惠，15万预算可以考虑1.4T车型，避免小马拉大车的尴尬。

别克君威

虽然君威的指导价17.28万起，但是架不住它优惠大，终端降幅超3万，入门版裸车最低跌至13万上下，落地15万上下并不是难事。如果在这个价位基础上，君威的确比同价车型更有优势和吸引力。2829mm的轴距就足以秒杀思域和速腾等A+级别产品，入门版1.5T/170马力发动机，也能够兼顾动力需求，匹配9AT变速箱，换挡更加平顺，驾乘体验更优秀。

15万左右公认最好的车

15万汽车推荐：朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾、思域。

1、朗逸

官方指导价：9.99-15.89万

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。

2、轩逸

官方指导价：9.98-16.15万

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。

3、卡罗拉

官方指导价：10.58-15.98万

卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。

4、速腾

官方指导价：12.89-19.29万

一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比。

5、思域

官方指导价：11.59-16.99万

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。

15万左右颜值最高的车是什么？

一、LA FESTA菲斯塔（11.98-15.48万）

尺寸方面，新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。菲斯塔将搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机，1.4T发动机最大功率分别为103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩还是265N·m，传动匹配7速双离合变速箱。

二、马自达3昂克赛拉（11.29-18.99万）

车身尺寸增加至长4,465mm、宽1,795mm、高1,450mm，轴距则为2,700 mm。比上一代车型的长4,505 mm、宽1,755 mm、高1,470 mm、轴距2,640 mm，新一代马自达3的车长和车高分别缩减了40mm与20mm，车宽和轴距则分别增加了40mm和60mm，带来更为动感的姿态。

三、领克02（11.98-18.88万）

领克02搭载源自Drive-E系列的2.0TD发动机匹配爱信第三代6AT变速箱和7DCT湿式双离合变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合研发的1.5TD高效能发动机匹配7DCT湿式双离合变速箱的动力组合。

四、自由侠（12.98-19.08万）

Jeep自由侠1.4T车型轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更长、更高，长度为4250mm，高度为1723mm。

五、思域（11.55-16.99万）

动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。由于日本有着处处节约的传统，定位于经济型汽车的思域拥有2200mm长的轴距，整备质量仅为615kg。该车百公里加速时间12.3秒，极速可达143km/h。

十五万就能带回家 四款不同性格紧凑级轿车推荐

易车原创 回首2021年，中国汽车市场的变化有目共睹。在疫情、芯片短缺等不确定事件的夹击下，中国汽车市场以3.8%的增长率结束了连续三年的下降趋势，新能源赛道正式起飞，自主品牌燃油车型也新品如潮。但对于相当一部分消费者们来说，合资紧凑级轿车仍旧是春节前后购车的目标，今天我们带来四款不同性格的十五万元级合资紧凑级轿车，看看哪款是你的菜？

01 东风本田十一代思域

厂商指导价：11.99-16.99万元

如果要我选出2021年最受瞩目的合资品牌紧凑级轿车，那么东风本田十一代思域必能排进前三。在十代思域超强的口碑和销量基础上，十一代思域迎来销量的新高，在去年年底就达到2万+的月销量。

外观方面，相比十代思域激进运动的造型，十一代思域整体内敛了不少，和自家大哥雅阁也有相似之处。

十一代思域的车头更为圆润，熏黑的设计元素在新款车型上延续下来。倒L状的日间行车灯配合内部的LED灯组，辨识度不错。和上代车型类似，新思域的进气格栅分为上下两部分，下方前保险杠造型以贯穿的黑色塑料材质够了，两侧雾灯区域并不大。

侧面部分，新车的车身尺寸有所增长，达到了4674*1802*1415mm，轴距为2735mm，有一定提升。尺寸参数上比较亮眼的应该是车身高度和轴距了。1415mm在紧凑级轿车中算是比较低矮的，在造型上有一定低趴的感觉，同时轴距参数的增加将会带来更为优秀的空间表现，虽然在紧凑级轿车中不是最大的，但是2735mm的轴距也能达到第一梯队。

新思域配备的是17英寸的轮圈，轮胎为215/50 R17的优科豪马dB V-551V，主打静音，在胎噪控制上会比上一代车型有不错的提升。

思域的侧面同样用各种熏黑元素进行装饰，黑色的轮圈、外后视镜、门把手，在后备箱盖上方还设置了一小片黑色的尾翼，运动感其实并不算差。尾翼是这台车的点睛之笔，实车会比照片更为好看一些。

尾部的造型则相对中规中矩了，双边共两出的排气没有刻意做装饰，整体尾部的线条简单。LED尾灯造型和前灯组相呼应，点亮之后的精致感会比十代思域更好一点，同时尾灯组内部也进行了熏黑处理。

新思域外观的变化还是很大的，整车的气质更偏向家用，但在尾翼、熏黑轮圈的装点之下，其实也具有一定运动感。相比而言内饰的造型和精致感上都有了不小的提升，最为显眼的就是中控台布局的变化了。

蜂窝状的贯穿式中控饰板融合了空调出风口，整个空调控制区域采用按键形式，相比上代车型在中控屏内调节显然会更方便。

全液晶仪表盘在这个价位算是标配了，同时新思域搭载的9英寸悬浮式中控屏幕在流畅度上相比上代车型也有一定进步。不过我觉得新思域的多媒体系统进步最为明显的是实用性，上代车型智能进行简单的导航、音乐、电话功能。而新思域加入更多本土化功能，自带的导航也正式达到了可用的级别同时，支持语音系统控制车辆部分功能，并可进行远程OTA升级。

动力部分，新思域取消了之前1.0T发动机，搭载的依旧是一台1.5T的涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，事实证明，三缸发动机在中国市场的接受度还是不如四缸发动机的。低功率版1.5T发动机最大功率为95千瓦，峰值扭矩为180牛·米，高功率版1.5T发动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为243牛·米。作为主力销售的自然是高功率版车型，其最大功率相比上代车型仅有微小的提升。全系均匹配CVT发动机，十一代思域正式取消了手动变速箱的选择，也宣告着这台车在用车属性上的转变。

谈到动力永远是思域目标消费者们最为关注的部分之一。从账面参数上看新思域的1.5T发动机并不算多么出众，182马力在1.5T阵营只能属于中等偏上了，但是思域这套动力总成出色的部分在于其平顺性和燃油经济性，在大家追求190马力甚至200马力+时，思域已经靠出色的燃油经济性和平顺性赢得了不错的口碑。

编辑推荐：1.5T低功率车型考虑的消费者并不多，大多是钟爱新思域的外观内饰，同时对于动力没有那么高要求的消费者，由于低功率车型只有两款，在配置对比上180TURBO尚擎版的性价比会更高。1.5T高功率车型共有四款，性价比相对较高的是指导价14.99万元的燃动版，功能配置不少，同时外观上相比入门车型多出了运动套件。

02 上汽通用别克 威朗Pro

厂商指导价：12.99-15.99万元

全新的威朗Pro于今年9月正式上市，全系设置了五款车型，其中带有运动套件的威朗Pro GS有两款，另外三款为普通威朗Pro。这个价位能和思域正面竞争的，我觉得威朗Pro算是一个——同样外观出众，同样配置出色，同样搭载了一台优秀的1.5T发动机。

首先还是看看外观，威朗Pro采用的是“雕塑美学”设计理念，前脸为别克最新的家族设计，飞翼式进气格栅与灯组融合。这套设计语言我们并不陌生，在紧凑级轿车威朗Pro上也比较和谐。

别克威朗Pro全系标配了LED大灯，而且有意思的是其日间行车灯也采用了“回旋镖”的形状，灯组造型上比较狭长，LED日间行车灯和进气格栅的飞翼相连接，前脸设计的整体性很强。

前保险杠造型运动感十足，一方面将过往别克车型的酷似“獠牙”的雾灯区域保留下来，另外一方面威朗Pro的前唇突出明显，有一定低趴感。

威朗Pro的车身尺寸为4664*1786*1472mm，威朗Pro GS由于外观套件的原因车身长度会多出24mm，两款车型的轴距均为2700mm，在这个级别属于中等身材。

轮圈方面则稍微吝啬了点，威朗Pro全系标配的是16