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文章介绍：

• 1、前驱车和后驱车有什么区别?哪个更好?
• 2、汽车前驱与后驱车有什么区别？你喜欢哪种？
• 3、前驱车和后驱车有什么区别？
• 4、前驱，后驱，全驱，有什么区别，各自有什么作用？
• 5、汽车前驱和后驱的区别有哪些？

前驱车和后驱车有什么区别?哪个更好?

一、上坡情况区别

在坡道上面行驶时，前驱车抓地力会很差，后轮附着不了动力会拖拽前轮出现打滑的现象；而后驱车是后轮推动前轮的形式，不容易出现打滑现象。

二、发动机区别

后驱车采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间；而前驱车大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前，同样的前驱车的空间要比后驱车大很多。

三、控制性能差异

一般前驱是前轮负责转向，而前轮负责驾驶，负担很重。如果在急转弯时，会出现推头的现象；后驱的后轮重量比较大，惯性比较重，很容易甩尾，在冰雪表面也不容易开车。

四、舒适的区别

在内部空间扩展方面，前驱优于后驱。

五、成本价差价

往前开比较便宜。由于没有从发动机到后轮的传动系统，变速器和差速器可以组装在一个单独的外壳中。组件更少，更集中，直接传输电力减少了损失，提高了运行效率。更重要的是，前置驱动控制结构相对简单，制造和维护成本相对较低，有利于批量生产。

汽车前驱与后驱车有什么区别？你喜欢哪种？

前驱车和后驱车还是有很大的差别的。前驱车和后驱车的主要的区别就是负责驱动的轮胎不同，前驱车靠前轮来带动整车行驶，而后驱车需要一根传动轴来将动力传到后轮上，以后轮作为驱动轮带动车辆行驶。在成本上，前驱车的造车成本也要小于后驱车，后驱车常见于与各大品牌的高端豪华车。后驱车在操控性和稳定性上都要强于后驱车，所以如果资金预算充足的话，个人还是喜欢后驱车。

个人喜欢后驱车，首先是因为后驱车的操控性更好。后驱车依靠汽车的后轮来作为主要驱动力，这样就增加了后轮的抓地力，在行驶的时候车辆的操控性更好，这也是豪车大多是后驱车的一个重要原因，毕竟豪车对于操控性的要求更高；其次，后驱车的稳定性更好。由于后驱车依靠后轮的转动来驱使车辆移动，这样就大大的减轻了前轮的压力，让车辆在行驶的时候更加的稳定，就算急刹车也不会出现太大幅度的点头现象，所以乘坐的舒适性也更好；最后，后驱车档次高。后驱车一般是各大品牌的豪华高端车型才有的，从这方面来说后驱车开出来更加的有档次，所以在资金充足的前提下当然是选择后驱车了。

一、后驱车操控性更好。

后驱车的操控性更好是众所周知的事情，因为后驱车的驱动轮是后轮，所以减轻了前轮的压力，前轮的转向响应更加及时，动力输出也更加的强劲。

二、后驱车更稳定。

后驱车的车重配比更加的均匀，这样也就让车辆在行驶的时候更加的稳定，在驾乘的舒适性上后驱车也比前驱车更好。

三、后驱车档次高。

后驱车一般常见于高端豪华车上，所以说后驱车不管是从配置上还是性能上都更好，档次也高，大多数人也都喜欢后驱车。

前驱车和后驱车有什么区别？

这种汽车的最大差别就是驾驶感受方面，前驱是两个轮子拉着走，后驱自然是两个轮子推着走。空间方面，在相同轴距的情况下，因为后驱车采用纵置发动机，通常会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间就会大一些。另外前驱车的机械组件简单并且还比较少，总体造价低，并且利用率相对较高。但是操控性能比较差，并且因为发动机和驱动系统都在车辆前部，造成后轮的抓地能力下降，另外还存在着转向不足的毛病。而后驱车的优势在于更高的操控性，在加速方面表现的非常给力。并且后驱车在操控机构的布局以及转向机构都进行了简化，这样维修保养都比较省事方便。缺点就是整车成本比较高，因为在市场的角度里来说，后驱车营造的是一种运动感，高级感，所以大部分的高端车采用后驱动力，而且油耗方面也比较高。在遇到陡坡时，后驱车就比前驱车要好得多，原因是在上坡时，车辆重心角度是在车身后面，前轮就缺少重量压在上面，所以前驱车的前轮容易在上坡时滑转，也就是打滑。但是在北方的冬天，后驱车行驶车主们要注意，因为很容易出现打滑的现象。汽车的驱动形式无所谓哪种更优秀，因为它们各有优劣，这还是要看车主们到底喜欢哪一个类型了。

前驱，后驱，全驱，有什么区别，各自有什么作用？

前驱就是两个前轮驱动，前驱车底盘、悬挂结构简单。

后驱就是两个后轮驱动，后驱车底盘、悬挂结构略复杂，操控比前驱车好，前轮决定方向，后轮提供动力。

全驱就是4个轮子都驱动，结构略复杂，需要更多的配置，如差速器。

前驱和后驱，最大的区别就在于发动机带动车辆运行的方式，前驱车一般用在经济型的车型上，由于没有传动轴的原因，可以带来以下几个优点：降低成本，传动效率高，且因为车的重量基本集中在前部，相对来说能耗较低。后驱车由后轮负责驱动，组件更多且复杂，较之前驱车，增加了传动轴和后轮差速器。

各种驱动优缺点:

两种驱动方式各有优缺点，前驱车的布置方式让它能够留出更多的空余空间，但由于前轮同时负责驱动和转向，且重量大部分集中在车体前方，这就导致了车身转向性能不足的缺点，落实到生活中的话就是在制动，加速时车“点头”现象更严重。

后驱车操控性良好，因为前后轮分别负责转弯与驱动，在转向，坡道起步等方面都更稳定和易控，同时由于结构分工明确，检查和维修都更简单，但它的缺点就是造价昂贵，空间也会更小，且因为传动轴的存在，导致能量传递效率下降，并与前驱相反，它的转向，在过弯和减速时很容易过头。

汽车前驱和后驱的区别有哪些？

前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。 总体来说，前驱偏重舒适性，后驱偏重驱动力。

从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。

后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。

一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。