文章介绍:
- 1、依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述
- 2、我想买一台奔驰C260,这款车怎么样?谁能说说吗?
- 3、【车主点评:【颜值の担当】奔驰C260L 运动版】
- 4、【车主点评:人生第一辆车-奔驰c260用车体验】
- 5、【车主点评:无可挑剔的外观与内在 奔驰c260 运动版】
依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述
坐进2020款GLC260L
依旧是满满硬朗的风格
赶紧开起来 看看新款的底盘是否还是如此硬朗
几十秒的小视频展示的只是一些初感
接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何
奔驰GLC260L试驾:
··························
对于外观
虽然正梯形的格栅不如老款圆润大气
但是跟大哥GLE更接近了不是?
内饰的氛围也是“肉眼看得见”
12.3+10.25英寸结合
中控面木饰板一换
氛围竟然顿时有范儿了
后排看过去 最满意的就是这个笑脸
emm···配上后排的巨大空间
感觉确实很好
而对于后排座椅
两边的坐垫长度还不错
能都很好的托到腿
中间···就别坐人了吧
高高的地台、短短的坐垫
外观和内饰的赘述就简单带过
接下来直接进入到驾驶体验:
1、动力感受:
所幸 ?同为260
GLC260L没有用上1.5T+45V
2.0T 197匹的马力已经是奔驰的慷慨
开起来完全没有问题
起步轻盈 中段有力
最大扭矩依旧是在1650~4000转输出
不会像其他260的车型
低转速乏力
2、变速箱:
9AT换挡平顺
相较奔驰自家的7档双离合
9AT无论换挡逻辑、升挡积极性、平顺性
都毫无悬念的胜出
3、底盘感受:
这一点是最令我吃惊的
以前的奔驰柔顺感荡然无存
路感清晰而硬朗
要说个类比
与上一代宝马X6颇有相似
甚至我怀疑上了一辆X6
虽然支撑性很好
但是碍于路感过于清晰
底盘反馈的噪音也比较多
对于奔驰 运动化真的适合它吗?
最后的最后补充两句:
试驾车短期油耗在13L/km左右
奔驰的自动泊车是无需油门控制的
真正的全自动泊车
这一点也要点个赞!
好了,简评到此结束
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
我想买一台奔驰C260,这款车怎么样?谁能说说吗?
奔驰C260可以说是奔驰的商务车中的佼佼者, 性能和外观设计都相当的优越,适合高端商务人士使用。
奔驰C260外观简约大气,标志性的奔驰标志彰显在车头位置,充分表现出车主的身份。再加上前脸的两个大车灯,更加彰显了大气的气质。总体车身圆润饱满的轮廓配合相对运动化装饰更给奔驰C260带来了运动的气息,更加符合城市运动的理念。前方的中网格栅使用扁平化设计让车的前段看起来更加的简约,没有一般车型的厚重的感觉,再加上内部为密集的星辉式点阵镀铬结构,中间一根较粗的镀铬辐条,极大地增强了前面的防撞的特性,在出现意外时也能够更好的保护车内的用户。同时搭配上贯穿硕大的亮黑色奔驰车标,更值得注意的是车标内含有集成毫米雷达波探头,能够实时路况反映给车主。
在动力方面,奔驰C260搭载一台1.5T涡轮增压发动机+48V轻混动系统,混合的动力让奔驰C260的马力更加的充足,同时也给了用于更好的驾驶体验。在内饰的方面,奔驰C260车型搭载了一块10.25英寸悬浮式普通液晶屏的简约设计,让前排的座位显得更加的宽敞明亮。同时也给内部的空间增加了许多智能科技感。座椅的人性化设计具有多向电动调节和加热功能,能够让用户在冬天不开空调也能够保持温暖的体验。奔驰C260现在的价格大约在28.02-37.22万元之间,适合相对高端的商务人士来购买使用,也是在城市中能够表现出个性的一款车型。
总而言之,奔驰C260的各方面都挺好,外观的设计大气简约,内饰空间科技感十足,价格也相对实惠,适合年轻职场人士使用,总体来说是值得购买的。
【车主点评:【颜值の担当】奔驰C260L 运动版】
#选车理由 前期一直在凌志ES、宝马3、A4、CT5之间对比,最终还是被C级的优雅气质所俘获,但最重要的还是老婆喜欢,自从她试驾过之后,把一直喜欢的凌志ES抛之脑后,心心念念的非祖母石绿的颜色不买,只好一切听领导的安排!
#最满意 1、内饰,同比宝马3、A4硬硬的设计感,还是奔驰的优雅让人感觉舒服。2、中控台布局合理,钢琴式按键手感不错,氛围灯设计在夜晚非常有感觉。唯独遗憾C级显示屏没有触摸功能,但也在一定程度上避免开车过程中长期直视中控屏操作,降低行车风险。3、储物空间满意,手扶箱的空间比宝马3不是大一丢丢
#最不满意 1、停车等待红绿灯时,无论是直接踩刹车或者使用hold模式,达到一定时间(具体没计算多少秒)一定会出现发动机启停工作的感受,猛然一下前后晃荡,不知道情况的以为车子要直接冲出去了,体验感较差。2、刹车异响,无论economy、comfort亦或sport模式,起步时的声音非常刺耳明显,尤其在夜深人静时尤为明显。
#空间 五星满意,家人没有超过1.8米的,前后座空间都能满足家人出行的全面需求,如果座椅可以放倒以及后座手扶箱位置能与后尾箱相连打通就更好了。
#外观 颜值担当!秒杀宝马3和奥迪A4,不接受任何反驳,祖母绿实在太美了。尤其在阳光下,珍珠般的祖母石绿blingbling的,阴天时又恢复接近黑色的车体,低调中带点奢华。
#内饰 内饰高档,座椅皮质满意(遗憾是仿皮材质),纯实木中控台感觉优雅大气(个人感觉木纹是竖纹的好看,纹路全靠运气)。
#动力 动力稍弱,尤其是起步瞬间,没有过多的感受到48V轻混带来的动力介入。但这辆车的滑行能力较强,堪比手波车空挡滑行时的驾驶感受,滑行过程中也在积极的做动能回收,这点较好。
#操控 操控指向精准,可变转向比也在一定程度上增强指向性,给四星的原因是,方向盘手感较重,女生开的话稍微吃力。
#舒适性 整体感受舒适,座椅厚度合适(但对比宝马3的腿部承托长度,还是输了),新车味道不重,特别是座椅腰部承托功能,对于腰部舒缓解压的功效明显。
#油耗 目前开了300公里,油耗15L以上(纯市区堵塞情况),高速大概10L左右,不算省油。
【车主点评:人生第一辆车-奔驰c260用车体验】
#最满意 外观是我对这款车印象好的第一原因,车身整体给人的感觉比较高贵优雅,是我喜欢的风格。
#最不满意 起步加速的时候感觉有点无力,基本上是踩了油门过个两三秒速度才能起来。然后我不知道是不是因为我个人的原因,油耗感觉有点偏高啊…
#选车理由 选车的时候第一眼就相中了这款车的外形,然后去了解了一下,性价比还是比较高的,车内的空间也比较大,平时我也经常带几个朋友一起郊游,很舒服。
#空间 空间方面我是很满足的,因为我是女孩子吧,身材比较小,所以前排的空间让我觉得很空旷,头部空间不会觉得压抑,后排的位置也挺大的,坐三个人没问题。
#外观 外观简直就是心目中的白马王子啊,侧面的线条非常漂亮,白色的配色尽显高贵奢华,奔驰的大logo撑起排面。
#内饰 内饰的整体设计风格比较简约大方,各功能的使用还是挺流畅的,多媒体的反映也很灵敏,新车异味还是有一些的,开着窗户开几天就好了。
#动力 我个人感觉动力方面是这款车美中不足的地方,起步的时候感觉肉肉的,然后中后段的加速也比较乏力,城市代步足够了。
#操控 操控手感方面因为我是新手,所以也没有什么好评价的,感觉过去是还不赖,方向盘的手感应该是不错的,因为我也没有开过太多别的车,我整体操作起来还是很方便的。
#舒适性 座椅真的有点硬啊,包裹性还不错,然后底盘比较硬,走烂路那个颠簸啊,搭配一下座椅,真的是屁股疼,空调效果和隔音情况但是可以。
#油耗 油耗我感觉有一点偏高喔…经常在市区行驶吧,都是九个油左右,也不排除堵车的情况,一般般吧,还能勉强接受。
【车主点评:无可挑剔的外观与内在 奔驰c260 运动版】
#选车理由 在北京工作也好几年了,平时上下班都是坐地铁。现在手头上也有一些积蓄,打算购置一辆属于自己的车子,在路上来来往往也见过了很多很多的车,但是我还是对奔驰情有独钟,不仅仅因为它的品牌,还因为他的外观真的非常符合我的要求。在4s店看了很多,最后挑中了c260运动款这辆车子,我觉得它的外观非常的年轻有活力,配置也非常的让我满意。特别是价格我也能接受。
#最满意 我对奔驰最满意的就是它的外观了,十分的年轻,有活力,设计的非常好看,还有就是它的内饰一眼感觉过去就非常的高档,做工也是非常的精细,我很喜欢。而且奔驰这个品牌虽然说有着一些溢价,但是我觉得这款车子的性价比算是很高的了。
#最不满意 但这辆车也有一些小毛病,就比如说它的座椅,我觉得会有一些硬,坐久了不会太舒服,还有就是作为一辆紧凑型的轿车,它的空间只能说够用,车子减震这方面做的也不是很好。
#空间 这款紧凑型轿车,它的空间不能说很大,但是对于我这个单身贵族来说是完全够用的,偶尔也就载几个朋友出去玩一玩。但是后备箱的话还是挺大的,虽然说平时都不怎么用。
#外观 奔驰的外观真的是没话说,我个人觉得比奥迪跟宝马强太多了,特别是他的车尾特别的漂亮。不过好不好看这东西也是看个人吧,我自己是觉得非常满意。
#内饰 奔驰的内饰也是我非常喜欢的一个地方,感觉做工非常的好。也很上档次,黑色的颜色也很显得沉稳。特别是它的中控设计一直都是我特别喜欢的一个地方。
#动力 这辆车子的排量并不是很高,就只有1.5,但是已经完全够用了,我个人也不是那么追求速度的人。但是因为经常要等红绿灯,所以对他起步比较慢是深有体会。
#操控 但奔驰的操控体验还是非常的好,我觉得操控起来非常的轻松,转向的时候非常的准,也很稳。虽然车子不是很大,但是开在路上也感觉很稳。
#舒适性 只在宿舍性这方面做的就稍微差了一些,首先就是噪音问题,它的发动机噪音很大,隔音完全阻隔不了,然后就是座椅会有一些硬,加上它的减震也不是很好,如果是坑洼路面的话就会非常的难受。
#油耗 开到现在也有两个月了现在平均油耗大概是八个点左右,我觉得算是能接受的,在网上看的数据都普遍高于这个可能是跟我没有暴力开车的习惯有关吧。
发布于 2022-07-13 18:17:27 回复
发布于 2022-07-13 23:12:00 回复
发布于 2022-07-13 17:11:25 回复
发布于 2022-07-13 22:20:16 回复