文章介绍：
- 1、北京奔驰eqc350价格？
- 2、续航415km，2021款奔驰EQC哪一款配置值得入手？
- 3、奔驰新增纯电动车EQC 350，续航里程415公里，豪华感十足！
- 4、2022款奔驰EQC，款款有不同，到底应如何选择？
北京奔驰eqc350价格？
北京奔驰EQ350这个轿车在4S店报价是35万，估计能够优惠30万落地三十六七万吧。
续航415km，2021款奔驰EQC哪一款配置值得入手？
4月19日开幕的上海车展是2021年全球首个大型A级车展，与2020年北京车展相比，本次上海车展有一个明显的变化，那就是新能源汽车的比例进一步上升。2020年还有不少汽车厂商对新能源汽车持怀疑态度，而在本次上海车展上，即使是最保守的厂商也已经“统一思想”，推出了多款重磅新能源车型，以宝马、奔驰、奥迪为代表的豪华汽车品牌也放下身段去拥抱新能源汽车，新能源汽车正在进入加速发展的快车道。
车展期间，奔驰EQ系列阵容再次扩张，EQA、EQB、EQS等车型联袂登场。而在近日，登场较早的奔驰EQC也迎来了更新换代。新款奔驰EQC共推出两款车型，指导价区间为49.98-57.98万元，两款车都有着比较强的市场竞争力，显现出奔驰在电动汽车领域的诚意，那么这两款车哪一款更划算呢？
外观
与普通品牌相比，奔驰等豪华汽车品牌之所以动作较慢，是因为它们在燃油车时代形成了很高的辨识度，对另起炉灶的兴趣不大。奔驰EQC采用了大尺寸的中网和密集的镀铬装饰元素，大灯造型新颖，并且与中网融为一体，看上去与燃油版GLC一样精致。不过对习惯了燃油车造型的消费者来说，要接受这种全新设计，恐怕还需要不短的一段时间。
新车的车身尺寸为4774mm×1890（1923）mm×1622mm，轴距则达到了2873mm，在中型纯电SUV领域有不小的优势。从车身侧面看上去，它还有不少奔驰GLC的影子。车身侧面线条并不复杂，短前悬和短后悬的设计让车身更加修长，提升了整车的优雅气质。应该说奔驰的设计功力在新能源领域并没有倒退，但是需要努力获得消费者的认可。
尾部设计比较简洁，最显眼的地方是它的贯穿式尾灯，一条LED灯带横贯整个车尾，不但辨识度更高，而且拉宽了车尾的视觉效果。与此同时，它还有着熏黑的后包围，并且在后包围处加装了横向镀铬装饰条，与上方的横向LED灯带形成呼应，设计感十足，在档次感方面也不输于奔驰GLC等燃油车。
内饰
新车在内饰上算是比较保守的，它采用了奔驰传统的风格布局，没有刻意追求全触控操作。10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏采用连体设计，看上去有比较强的科技感，同时还支持GPS导航、蓝牙电话、手机互联、语音识别、OTA升级等功能，但却缺少了目前已经成为主流配置的OTA升级，说明奔驰在电动汽车方面仍不太能跟得上造车新势力的节奏。
新车采用了真皮材质座椅，主副驾座椅均支持座椅加热、4向腰部支撑、4向高低调节、电动调节、腿托调节等功能，与此同时它的靠背比较厚实，对人体的包裹性也比较强，能够带给消费者不错的用车体验。
新车的轴距超过了2800mm，带来不错的后排乘坐空间，同时后排还拥有空调出风口，车内还拥有车载空气净化器和车载PM2.5过滤装置，并且实现了温度分区控制，看上去配置还是比较丰富的。不过与它49.98万元起售的价格相比，这样的配置就没什么拿得出手的了，更何况它连后排的独立空调都需要选装。
动力
新车搭载了前后双电机和电动四驱，低配车型总功率为210kW，总扭矩为590N·m；高配车型总功率为300kW，总扭矩为730N·m。同时它还采用了三元锂电池，工信部纯电续航里程为415km。官方表示奔驰EQC的百公里加速时间最短可达5.1秒，在同级别车型中算是个不错的成绩。
车型概述
总体来看，新款奔驰EQC的配置还是比较丰富的，它的外观与内饰设计也比较成功，但它的起售价格达到了49.98万元，远远超过同级别的燃油车型。因此这款车与普通消费者的距离还是比较远的，愿意尝试它的应该是奔驰的铁粉中对电动车持开放态度的那一部分。新上市的两款车价格差了8万元，在动力性能和安全性能上有明显差异，从消费者的角度来说，高配车型比低配车型更值得入手。
2021款EQC 350 4MATIC
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置较为丰富，但动力性能弱
指导价为49.98万元，它搭载了19英寸轮胎，拥有主副驾气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列安全配置，其它配置方面它拥有电动后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘换挡、前排座椅加热、几何多光束LED大灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、前排隔音玻璃、内后视镜自动防炫目、外后视镜自动下翻、雨量感应雨刷等配置，舒适度、便利性都算不错，但是它的总扭矩只有590N·m，动力性能显得比较弱。
2021款EQC 400 4MATIC
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置丰富，价格合理
指导价为57.98万元，比低配车型贵了8万元，主要是对动力性能和安全性能进行了升级，它的总扭矩提升至730N·m，同时还新增了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、全速域自适应巡航等驾驶辅助功能。其它配置方面新增了方向盘记忆、主驾座椅记忆等少数几项。对这种级别的车来说，8万元的价差并不算夸张，而且它的动力性能与安全配置都有了明显升级，因此它比低配车型更值得入手。
小结：奔驰EQC总体性能还算不错，配置方面比较有诚意，但它415km的续航里程已经落后于主流车型。但不管怎么样，奔驰在电动汽车领域的动作都在加快，未来随着奔驰EQ系列更多车型的上市，消费者对奔驰电动汽车的接受度会逐渐提升。现阶段，奔驰EQC只能依靠尝鲜人群来维持存在感。
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奔驰新增纯电动车EQC 350，续航里程415公里，豪华感十足！
今年6月份，奔驰EQC家族新增加了一款车型——EQC 350。虽说是350版本，但续航里程实则为415公里，比起续航里程同为415公里的EQC 400车型，售价相差了8万元，那么350车型的实力究竟如何？下面就让我们一起来看看。
奔驰EQC 350的整体设计同样承袭了EQ概念车圆润中蕴含力量感的设计思路，将豪华车应有的气场展现的十分到位。前脸保留了进气格栅的设计元素，在中网方面，EQC 350使用多条镀铬饰件进行装饰，相比于EQC 400的双条幅熏黑中网更具豪华感。
中网上方的LED灯带与两侧头灯相连，组成了“时空之环灯带”，夜幕降临后，点亮灯组后视觉效果非常出众，同时也极具辨识度。由于没有配备AMG运动套件，EQC 350的下包围设计稍显单薄，同时视觉重心偏高，相比EQC 400缺少了一些向前冲击的气势。
EQC 350车尾设计圆润饱满，尾灯组同样采用了“时空之环灯带”。下方保险杠通过镀铬饰条营造了双边共两出尾排的视觉效果，为新车的车尾设计增加了一定的豪华感。
在内饰设计方面，奔驰EQ3 350采用了灵感源自歌剧院的环抱式设计理念，门板及中控屏两侧的银色横向饰条造型源自音响散热片，而空调出风口采用了玫瑰金配色装饰件，为新车内饰增加了几分贵气。
内饰用料方面，EQC 350中控台采用了一种织物环保材料，触感与翻毛皮材质较为接近，在营造豪华感的同时也传达出奔驰的环保理念。双10.25英寸显示屏在奔驰品牌车型中已经被广泛应用，在车内的豪华氛围中增加了一份科技感。
在座椅方面EQC 350座椅采用真皮材质，填充物软硬适中，可以兼顾舒适性和支撑性，同时前排座椅配备了航空头枕及座椅加热，可以大幅提升乘坐舒适性。
EQC 350配备了双交流异步电机，最大功率为210kW，峰值扭矩为415Nm，官方公布的0-100km/h加速时间为6.9s。同时EQC 350同样拥有节能、舒适、运动及个性化四种驾驶模式。
喇叭哥点评：对于一台电动车来说， EQC或许续航里程稍微短了一些，空间也没有那么大，但是奔驰式的豪华以及精致在这台车型中展现的十分到位。作为梅赛德斯奔驰品牌的首款纯电动车，EQC已经做到了最好，不知各位消费者们如何认为呢？
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2022款奔驰EQC，款款有不同，到底应如何选择？
常言道：“十年育树、百年育人”，一切成就都需要时间的沉淀，也只有时间才能蜕变出经典。俗话说：“姜还是老的辣”，在关键时刻还是要看奔驰，头顶百年汽车企业的头衔，奔驰不负众望的在今年2月期间，将全新的2022款奔驰EQC系列推送到了消费者的视线中，也成功引起了众多高端消费者的眼球。
该车一经入市就成为了奔驰品牌中新能源SUV车型中的明星代表，其售价分别为49.98万至57.98万三个档次，其中最高配与最低配单单在售价方面就相差了足足8万，这价格差距在其他同级别的车型配置中是比较少见的 ，那么这8万的价差到底体现在了哪方面？消费者在挑选的过程中又该如何抉择？这款定位高端的奔驰EQC终究有何魅力呢？
外观设计
2022款奔驰EQC的整体外观设计首先是基于GLC改装而来，同时这款车也加入很多奔驰自己对新能源汽车一些理念上的元素，我们从该款EQC身上能明显的感受到奔驰在汽车领域的深厚底蕴。首先该车外观有着极强的科技感，圆润的车身造型搭配较为庞大的车身给人一种沉稳大气的感觉，前脸采用了硕大的黑色格栅，格栅中间还搭配了双条幅的铬饰条，不规则造型的LED的日行灯贯穿了整个车头，与车尾的贯穿式尾灯相呼应，细节之处的多条蓝色光源和EQC名牌更是画龙点睛之笔，整个外观给人一种既圆润又豪气的时尚感。
2022款奔驰EQC的车身长宽高分别是4774mm/1890mm/1622mm，轴距2873mm，该车的轴距其实对比奔驰旗下的GLC来说是略微较短的。虽说轴距略微低于GLC，但该车在乘坐和储物空间上的表现方面还算令人满意，并没有太多拥挤的拘束感。不过后排中间凸出的地台较高，对后排乘客的活动性造成了一定的影响。
储物空间方面，还是可以看得出来奔驰汽车是比较用心的，除车门板的储物槽外，中央扶手箱前段配有两个水杯架，后方还配有带隔断的储物格等，方便了驾乘者的随身物品的摆放。
内饰设计
拉开奔驰EQC的车门，奔驰一贯的华丽贵气感则扑面扑来，所以有人说EQC这款车在内饰方面已经将细致做到了骨子里的话，这句话是丝毫不为过的。诸如玫瑰金的空调出风口、双连接式的大屏与仪表盘、贴心的怀挡设计以及蓝灰色调搭配的内饰色彩使整体空间不自觉的上了一个档次，而且高贵的柏林之声的音响、梦幻的64色氛围灯以及迷人的小香氛等更是营造出了一种更加炫酷的氛围。
动力续航
最后我们就来看一下奔驰EQC的动力表现，从动力参数来看，三种配置中的22款 EQC 350 4MATIC和22款 EQC 350 4MATIC 特别版均为210kW的功率、590N·m的扭矩以及286Ps的马力，而且在续航方面也只有25㎞的相隔，22款 EQC 400 4MATIC续航里程为415Km、EQC 350 4MATIC 特别版续航里程为440Km，而22款 EQC 400 4MATIC却拥有着300kW的功率和730N·m的扭矩以及408Ps的马力，但它在续航方面倒是与22款 EQC 350 4MATIC一样都是415Km。
配置差异及购买建议
根据配置的不同，2022款奔驰EQC分成了3款不同的车型，每一款也都有着属于自己的独特优势，在售价方面也有着或多或少的差异。22款 EQC 350 4MATIC售价为49.98万，22款 EQC 350 4MATIC 特别版的售价为50.98万，而22款 EQC 400 4MATIC售价则为57.98万。
从以上价格上我们能清晰的看出，22款EQC 350 4MATIC和 22款EQC 350 4MATIC特别版两款车型之间价格只相差1万，至于配置方面其实也没有过多差异，除了25Km的续航里程差外， 22款EQC 350 4MATIC特别版还具有了并线辅助、4个环视摄像头及OTA车机升级的功能，此外并无其他。
这三款车型中价格相对较高的就是22款 EQC 400 4MATIC，而我们上述也提到过其实它的续航里程相比其它两款并没有特别出色，但为什么还能赢在价格上呢？首先是因为22款 EQC 400 4MATIC在功率、扭矩、马力等方面都有出现的表现，其次它主要还拥有另外两种车型所不具备的0.75h快充、80%快充电量、以及L2的驾驶辅助级别等功能，特别是充电这项优势还是非常吸引人的。
看完以上每款配置及价格的差异之后，具体消费者应该选哪一款更加合适，消费者还是应该结合自身情况而定。最后，通过以上介绍，如果大家对这款车有什么想法欢迎在评论区留言讨论，也希望已经购买了这款车的朋友积极的在评论区留下您的使用感受。
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发布于 2022-07-14 04:03:36 回复