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文章介绍：

• 1、现在有的轿车喜欢把底盘设计的很矮，这是为什么？
• 2、现在有些轿车的底盘越来越矮，这样的好处是什么？
• 3、汽车底盘做这么低！这是为啥呢？

现在有的轿车喜欢把底盘设计的很矮，这是为什么？

轿车把底盘普遍设计的都比较矮，就是因为现在的轿车大多数追求性能，也就是这车子能跑多快，年轻人买车总是要关注一个指标叫百公里加速时长。就算这些轿车不是什么超跑，那10秒以内这是大多数年轻人都希望的，这个时间不算特别长。

车子本身的重量是有限的，车子的底盘越高就意味着车子的重心越高，那车子在速度比较快的时候，越容易出现飘了的情况，用人们能理解的话来说，就是车子比较容易飘。就是因为车子本身的自重就比较低，车子高速行驶的时候重心控制不住，出现来回晃动的情况，这就会非常影响驾驶车辆人员的安全。所以在不增加汽车自重的情况下，将汽车的重心下降最好的方法就是把底盘下降。

而底盘下降也能给轿车，这种本身车身高度就不是特别高的车子，在与长度做对比的时候呈现出更好的美感，特别低了肯定就不舒服了。但是特别高的话，轿车它不是越野车，它本身走的就不是特别精悍的那个路线，所以视觉冲击上就不好看，把这个底盘降的低一些，能给人更好的视觉体验，算是在设计这方面进行了一个美化。这只是一个顺带而进行的，主要的还是降低汽车重心，提高车辆在高速行驶的时候的稳定性。

买一个底盘低一点的轿车，在城市里面正常通行是没有问题的，但是如果说在城乡结合部或者路况比较复杂的这些地方还是不建议买太低了。因为很多偏远的地区那个路面根本就不平坦，底盘过低的话出现挂底壳的情况，这就很麻烦了，影响车子正常行驶的安全。所以要根据车辆行驶环境来选择汽车的设计结构是低底盘的轿车还是高一点的城市SUV。

现在有些轿车的底盘越来越矮，这样的好处是什么？

一般家用车减少底盘，效果也比较好，至少在转弯的时候会感觉车的稳定性提高了很多，给驾驶者很好的操控体验，而且家用车比较注重油耗，减少车身姿态还可以降低风阻系数，这也可以省油。毫无疑问，它必须是一个低重心、稳定性好的车型。在车速较高的情况下，不会有 "漂移 "的感觉，转弯也不容易翻车。为什么跑车总是有一个低底盘？就是这个原因。

就像一辆1.5L的面包车和一辆同样排量的轿车，轿车肯定更省油，因为轿车的风阻系数比面包车小得多，带来的直观感受就是速度和油耗的差别。关于汽车有句老话：低头不见抬头见。低矮的车身在视觉上也会更加和谐，因为大多数改装者都选择降低车身，增加运动包围和运动套件，效果非常好。汽车在行驶过程中会产生空气阻力，车速越高，空气阻力越大，车身底部的风阻相对较小，这样可以提高车速。

另外就是现在的城市道路和城乡道路越来越完善，交通越来越好，不会像以前那样，坑坑洼洼的，有车的时候，如果底盘低，车的使用寿命就长，现在交通越来越好的情况下，肯定会考虑其他因素，底盘低还是给你带来更多的好处。低车身最明显的效果就是稳定性更好。F1赛车有四个大轮胎，底盘离地面很近。只有这样，它才能贴着地面飞行，以每小时400公里的最高速度运行。

底盘和地面之间的间隙越小，重心就越低，提高了稳定性和操控性，特别是在高速行驶时。例如，一些跑车具有极端的离地间隙，只能在某些领域行驶。当然，这的反面是影响了通过性。底盘太低的车走不好路面，稍不留神就会碰着底盘，能拿平衡值的车大多只有这样，能力都兼顾了。

汽车底盘做这么低！这是为啥呢？

不知道大家有没有发现一个现象，那就是如今汽车的底盘越来越低了，现在的车型底盘再也不像90年代老普桑那么高，如果有留意老普桑的人应该都知道，那时代桑塔纳的底盘是超高的，甚至比如今SUV的底盘还高，在90年代，因为国内的路况不太好，很多地方都是泥泞路，路上都是坑坑洼洼，所以为了提高通过性就把底盘调的很高。

跑车是速度的代名词

现在随着汽车的发展，很多轿车的底盘也是非常的低，大家都知道，底盘低以前是跑车的专利，很多的跑车为了提高汽车的稳定性，都故意把跑车的底盘设计的非常低，这样可以避免跑车在高速行驶的时候发生翻车侧翻等事故，跑车是速度的代名词，通常在赛道上或者其他专用跑道上行驶，而跑车底盘低的设计是和风向动力学有关系的，只有降低车身的高度时，才能降低空气阻力，享受到极速的快感，但对于普通的车来说，不需要很高的行驶速度，则外形设计比较高大。

底盘低提高车辆的稳定性

底盘低有助于在底盘下产生负压，从而增加下压力，让车子紧贴地面，提高车辆的稳定性，转向时也不容易发生倾侧，低而扎实的底盘能够更好的操控车辆，满足车主的驾驶欲望，重心越低，也就意味着越稳定，这样在高速行驶、过弯时才不会漂移，更好的把握平衡，底盘低是安全驾驶的一个保障，轿车底盘高低，没有绝对性的就是高，或者就是低，只能说是走在坑洼路面上时，驾驶员的不同操作，有的人会磕底盘，有的人则不会，轿车多针对铺装平整路面设计，所以底盘肯定没有SUV底盘高是肯定的。

路况对汽车底盘有不一样的要求

其实把轿车的底盘设计的低也是非常有好处的，虽然是这样说轿车的底盘低，但是他也不可能可跑车的底盘一样低，因为他还要考虑到很多很多的问题的，不能一概而论，轿车跑得地形一般来说还是比较复杂的，并不是普通的平坦的公路，有时候也会遇到崎岖不平的路况，这就对汽车的底盘有一些要求了，总而言之，低底盘目前使用场景主要还是城市空间与路况良好的高速公路，良好的路面状况是汽车低底盘能够得到充分发挥的前提——当然，如果遇到一些老小区、老学校里面动辄十几公分高的神仙减速带，低底盘的车主们还是要注意一下，不然有的你心疼。

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