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文章介绍：

• 1、手动挡车爬陡坡用几档合适？我在陡坡熄火后，用几档起步？
• 2、手动挡汽车在爬坡时，最好是挂几档？
• 3、手动档汽车在山路行驶上陡坡时最好用几挡

手动挡车爬陡坡用几档合适？我在陡坡熄火后，用几档起步？

手动挡的车，通常是1挡用来爬坡。如果坡度太大，你用1档，1档的扭矩最大，坡度不大时你可以用2档，视坡度情况和你的驾驶水平而论。

因为1挡的时候，汽车的扭矩最大，就是发动机输出到轮子上的力最大，这个力足够推动汽车从静止到运动。此时踩油门，发动机的转速也最高，随着挡位的升高，速度会越来越快，转速会慢慢降低。

爬坡原理

通常发动机功率为速度与牵引力的乘积，即P=Fv，在功率恒定的情况下，速度的减小会使汽车的牵引力，也就是汽车发动机的力道增大。

而爬较陡的坡道需要汽车除客服自身重力及阻力外额外的牵引力，因此低档低速可用于爬较陡峭的破路，所以二档或者一档，同时控制好离合与油门，控制车速，缓慢爬坡，是最安全的爬陡坡方式。

手动挡汽车在爬坡时，最好是挂几档？

一般来说，你开的车或多或少都知道你上车的能力。通常，挂二档就足够了。档位越多，汽车动力越强。当然，它的速度会慢得多。当你上升时，你仍然想爬到120km/h，当离合器上升到连接点时，发动机的声音会显著降低；感受身体的运动：当你开始攀爬时，你可以轻轻握住方向盘。当你感觉到身体的运动时，你就到达了摩擦点。当然，为了防止车辆停止，最安全的方法是从手刹开始：用手拉刹车，把右脚放在斜加速器上，轻轻地带一些油，用左脚慢慢抬起离合器，仔细观察车辆前部。当车辆前部稍微倾斜时，达到摩擦点。此时，稳定左脚，用手松开刹车，车辆将毫无问题地离开。特别注意：用手启动刹车时，油门不要太大。一是摩擦片易燃烧（有烧焦胶体物质的气味）；首先，过多的油门容易在松开手制动后立即退出车辆，这是危险的。

上下班的路上有一个长长的斜坡。你可以说你每天都要开车上下，这个坡还是很陡的，跟驾校最初的坡差不多，每次到了坡底，我都会降温，如果我一个人的话，我会挂三档，很容易爬上去。我选择使用第二档爬升，它更稳定，也更容易爬升。

如果上机前的工具和速度不能很快，那么它只是在下载。下载必须在速度下降后立即完成。同时，在加速器上迈出一大步，以确保强大的能量流。例如，当速度减慢时，你立即进入第三档，爬上加速器，看看攀登的力量是什么样的。对于普通轨道，第三档就足够了。如果坡度特别大，或者第三档很困难，继续向第二档下降。根据车子的动力情况，转速情况随机选择就可以，上坡换挡时要比日常换挡的转速要高一些，动作要快一些。不知道能不能看明白。

手动档汽车在山路行驶上陡坡时最好用几挡

这个没有明确的说法，一般情况下挂挡主要和坡度的大小，车的性能，还有爬坡时候的速度来决定。不能直接说你就应该挂几档。小车一般起步还是用一档为好,二档起步会直接加大离合器片的磨损,包括分离轴承、压盘都会增加负荷,最终缩短使用寿命。

举个例子，比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档，如果有点费劲就先用3档，等爬过了这个坡再换。如果是3档还有点费劲，怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档。

高速公路，在行驶的过程中用一档就可以平稳的驾驶，要是加大挡数速度会提升，这样带来的却是耗油量增加，也容易造成无法控制的交通事故。在此过程中一般保持匀速就可以了。

山路驾驶的特点是上下坡多，弯道多。用几挡上坡就用几挡下坡。也就是说，遇到一个下坡路段，先判断如果是上此坡该用几挡，此时便挂上几挡，用排挡控制住下坡的速度，不要一味靠刹车。车子挂挡行驶，比空挡时要容易控制，拐弯、刹车都更稳定。

汽车车库一般挂上一档就能轻轻松松的进入车库。在此过程中你要配合相应的油门使用，稳稳的给油才能有稳稳的停车入库。

轿车，坡度为20度是轿车的爬坡能力，爬这种斜度的陡坡需要挂3档或者4档，必须要油门给够才能平稳的上坡不熄火。越野车，30度的时候是越野型车辆的爬坡能力，当达到了的爬坡角度时跟小轿车一样都必须高档、需要给的是充足的油力。超性能车，35度，比如悍马H2。