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8万能落地的手动挡国产轿车有何推荐呢？
吉利汽车-远景
要说起5万到8万区间的国产车，橘子怎么能错过远景呢，吉利自从收购沃尔沃后，增长了咱们国人自信心，很多消费者对吉利的好感也不断增加，加之很多车型都有4000多的优惠，自然吸引了不少人。去年11月的时候，2017款吉利远景汽车上市，新款远景在外观上变化挺大的，全新的回纹涟漪格栅是吉利现在最新的家族设计，前保险杠细节也相应作出了调整。同时，该车尾部则与现款车型基本保持一致，只是在后保险杠下部的融入了全新的中国古典式花纹。
内饰方面，新车有全黑和棕/黑双色两种配色选择。在换挡杆部分融入了“十周年”专属标识，以前的镀铬装饰条也被拉丝材料替代。配置方面，新车增加定速巡航、雪地模式、GPS主机集成行车记录仪功能、T-BOX智能远程车管家等配置，其中T-BOX智能远程车管家可进行远程车况查询、远程控制车辆状态、远程启动相关设备、远程防盗报警、查询车辆位置等操作，配置倒是丰富不少。
家族外观设计辨识度高，内饰做工也不错，配置也比较丰富，那内部空间咋样呢？远景车身尺寸为长 4590mm X 宽1734mm X 高1470mm，轴距2600mm。在乘坐体验上，前排座椅比较舒适，主驾驶支持6向手动调，身高175cm坐进去空间表现中规中矩，后排中间没头枕有点小遗憾。后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢的挺深的，容积不错，就是后备厢开口比较小，上下搬运不太方便。
吉利远景将继续搭载1.5L自然吸气与1.3T涡轮增压两款发动机，1.5L最大功率为109马力，峰值扭矩140牛·米 ，传动传动系统匹配5挡手动与4挡手自一体变速箱；1.3T最大功率为133马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配6挡手动。
至于选哪个版本？橘子推荐你们购买的1.5L的自动幸福版则搭载为4挡手自一体变速箱，售价为6.69万，优惠完后大概为6.29万，性价比比较高，满足夫妻双方各自需要。
奇瑞汽车-艾瑞泽5
要说国产车中外观原创度比较高的车型，艾瑞泽5必然算其中一辆！艾瑞泽5在国产车中性价比绝对值得称道，虽然2017款新车的起售价是6.39万，相对较高，但是2016款裸车价最低只有5.89万，还是很实惠的，部分的老款车型优惠幅度在7000~10000元不等，吸引你不？
相对于艾瑞泽3与7，艾瑞泽5的设计原创度更高，整体设计较为圆润。镀铬条横穿中网，视觉上与大灯相连，搭配“满天星”的中网，看起来很时尚。侧面的三条腰线很有层次且又犀利，较短的车头与车尾，留出更大的乘坐空间给乘客，车尾的后示宽灯的光带设计，也使整车显得档次较高！
新车中艾瑞泽5 Sport的前脸造型相较现款车型的变化不大，但类似“前唇”的运动风格部、红色刹车卡钳、车门下方增加的一根侧裙，还有尾部的“鸭尾”式设计，也十分吸引人就是价格贵一些，售价在7.69-9.79万，喜欢的朋友可以关注下！
家族式的内饰设计，老款为全黑的内饰简洁大方。8英寸的大屏是艾瑞泽5的内部设计重点。内饰材质上，采用了硬质材料，但是外部做了塑胶包覆，手感与质感，也提升不少。
配置上，全系标配车身稳定系统(ESC)、上坡辅助、后视镜电动调节；另外，除最低配，其他车型都配有多功能方向盘、定速巡航、后驻车雷达；胎压监测、无钥匙进入与启动系统、发动机启停等配置有些车型上可以选择，配置很丰富。
新车内饰基本延续现款，只是使用了红黑拼色的皮质座椅，一定程度上增强了车内的运动氛围。配置上，SPORT车型标配了Cloudrive2.0车联网系统、真皮方向盘、17英寸轮圈（除最低配车型外均为多幅水瀑造型轮圈），顶配车型采用了一块彩色行车电脑显示屏取代单色显示屏。
得益于较短的车头设计，在乘坐空间比较轻松，优于帝豪，身高184cm的坐进去都不拥挤，但是舒适性略差一些。 后排座椅支持放倒，但仅能整体放倒且放倒后与后备厢地板也有一定的凸起，对实用性产生了一定的影响，但家用还是够的。
动力方面，艾瑞泽5 Sport搭载一台1.5T发动机，其最大功率达到147马力，峰值扭矩为210牛·米。传动方面，新车匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。此前，官方曾公布新车的0-60km/h加速时间为4秒，不知实际会咋样呢？新款艾瑞泽5与艾瑞泽5 Sport的上市，艾瑞泽5整个产品序列基本上算完善了。
比亚迪-比亚迪F3
比亚迪借着在新能源汽车出色表现，在大众心里的地位也不断增加，因为2012款还在售，拉低了售价，最低只有4.39万，而2016款最低售价只有5.59万，也是非常实惠的。
新款比亚迪前脸的变化较大，但仔细看依稀会保留现款的影子，中网分成了三层，上层两条银色镀铬条包裹着LOGO，下层为进气口，两侧的大灯眼角延伸进中网，前脸看着更加犀利，层次感更强，但是橘子个人还是较为喜欢老款比亚迪的中网结构，简单大方，但是每人审美不同，有人就觉得新款更赞，事实上，新款真心帅气不少！
车尾同样与前脸一样，依然犀利，银色镀铬条贯穿车尾，与尾灯相连，后尾层次感依然强烈！车侧身整体看，腰线还是明显很多，橘子个人还是挺喜欢新款侧身的变化哒！
大家可以看到，新款F3变化还是有点大的，虽然整体结构未变，但是每个细节都有很大的变化，比如中控台的变得更简洁时尚、主副驾空调出风口的钢琴烤漆、交叉型的空调出风口等等，整体更时尚大方了！
7万块自动豪华型拥有无钥匙启动与进入系统、ESP车身稳定等配置，绝对算良心，新车其它款还拥有一键启停、倒车影像、语音导航等等，你对新款F3可有心动？
新款比亚迪F3继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动或6速双离合变速箱，自动豪华型这款搭载6档双离合变速箱。
比亚迪F3的尺寸为长 4617mm X 宽1716mm X 高1480mm，轴距2615mm。身高176cm的体验者在前排头部空间为四指，保持座椅位置不变，在后排腿部空间为一拳+三指，头部空间距车顶四指。对于一般家庭来说空间基本够用。中间位置舒适性不是很好，靠背隆起较高，地板也同样，只适合临时载人。后备厢因为后排座椅不能放倒且因为两侧有凸起，储物空间一般！
手动挡，动力性能和操作性不错的有什么车型推荐？
作为城市上下班交通工具，建议买辆手动挡轿车，首先推荐国产品牌长安逸动劲尚型轿车，这款轿车动力强劲，搭载1.6自吸式发动机，最大马力128Ps，平均油耗6.2升/百公里，外观设计大气，尤其前脸设计经典漂亮，车身尺寸4620X1820X1510mm，空间非常大，这款三厢车还带电动天窗，非常受年轻人喜爱，如周末或节假日出去旅旅游，带天窗的轿车感觉非常有派。
另外，这款车底盘非常扎实厚重，开起来非常稳，特别上高速，车丝毫没有发飘的感觉，非常稳重，驾驶感和乘坐体验都非常棒，也算得上是一款力量型的轿车，加速或超车表现都非常优秀，只需轻轻踩下油门，背推感马上就来了，动力输出绝不会令人失忘。
目前汽车市场上的手动挡车型已经越来越向低端靠拢了。在手动的前提下，具备一定动力性能和操控性的车真是不太多了。除了上面提到的长安逸动以外，十分难得的是目前还有这么两款车，动力、操控性方面还不错，并且也提供了手动挡车型。它们是：思域1.5T和高尔夫1.4T。就动力来说，思域是占有明显优势的。操控方面，双方都各具优势，思域具有独立悬挂，而高尔夫得益于更短小精悍的车身。就省心程度来说，思域只需要加92号汽油，而高尔夫却要喝95号的。目前高尔夫的优惠幅度比较大，综合来看会比思域便宜一些。但就论动力和操控来说，我还是更推荐思域。
要是上面提到的你都不喜欢，下面两款也是可以选择的
高尔夫:高尔夫就比较厚道，1.4T高功率版也有手动车型。而且配置和空间也是注重操控类车的一股清流，大众扎实安静在高尔夫这种标杆车上肯定少不了，而且大众的手动变速箱的手感那真是如丝般柔滑。而且现在的价格优惠也不小，手动高尔夫非常值得购买。
福特福克斯:福克斯也是只有低配1.6L才有手动，唉..现在的福克斯好像已经不是以前的福克斯了，动力真的是越来越差了，当然，这也是和以前的福克斯相比。可能也是对于排放政策的无奈妥协吧。但福克斯的底盘和变速箱依然是可圈可点的，而且他也有那般柔顺的换挡手感。
综上所述就是小编给大家整理的手动挡各个方面都还不错的车型了
2022版手动挡有哪些车?
1、长城风骏7
这台皮卡车只有手动挡选项，但价格合理，分时四驱版本只要10万左右；四驱中配即有车身稳定控制程序，也就是有了电子限滑，同时能选装后桥差速锁，车辆的越野能力还是不错的。发动机用缸内直喷技术的2.0T汽油机，虽然是低功率版本但在10万级别也算标杆；柴油2.0T是单涡轮低功率版本，动力够用但不算澎湃，作为宜商宜家型的皮卡可以考虑选择。
2、北汽BJ40PLUS MT
这台越野车的价格为16.99万，性价比不高，但也是20万以内最值得选择的手动挡越野车；分时四驱系统和风骏7一样，多出标配的后桥差速锁，发动机用多点电喷2.3T，是台技术老旧的机型，动力储备仅为155kw/330N·m，不如自动版的2.0T直喷机的性能强，油耗表现也一般。
3、本田思域
作为目前市面上唯一在高动力型号上提供手动变速箱的车型，思域对于“多动症”患者来说有着无法比拟的治愈效果！更何况，思域的手动挡变速箱也并非一般买菜车的松垮手感，出色的挡位间隙以及准确的槽位都让思域的手动挡变速箱成为了国内在售车型中，换挡手感最出色的代表。
这时再配合上那台177马力的1.5T引擎，手动思域驾驶起来可以说是非常富有激情的。虽然这台发动机相对较大的涡轮迟滞，在日常超车时需要进行降挡补油，但这种特性也赋予了它90年代JDM车型特有的驾驶体验。只要转速达到3000rpm，突然上头的动力便会直接冲击你的大脑神经，俗称“上头”，而我上一次拥有这样的体验，还是在一台老翼豹身上。
4、MG6 Trophy
对于喜爱手动挡的玩家来说，手动变速箱之所以让人着迷，除了驾驶层面的极强参与感可以取悦“多动症”外，机械层面相对容易改变的齿比也是手动挡变速箱独有的优势。因为仅凭这一点，厂商就能搞出各种“神操作”！比如MG6 Trophy的手动版本就通过减小2挡齿比的操作，让MG6 Trophy将时速破百的挡位控制在了2挡！
要知道，除了马力特别充足的车型外，一般车型的手动挡都是必须挂到3挡才可以破百的。而MG6 Trophy之所以选择2挡破百，除了对自己的发动机动力比较自信外，更主要的原因则是，减少一次2挡升3挡的手动换挡操作，就能让0-100km/h加速成绩至少缩短0.3-0.5秒！因此，MG6 Trophy的破百成绩做到了优秀的7.62秒，并且成为了目前国内在售车型中唯一一台手动2挡就能破百的民用车。
5、昂克赛拉
更换2.5L发动机的价格堪称超值，效果也十分显著，但大多数人肯定还是不愿铤而走险的。所以这时与两厢昂克赛拉同底盘的CX-30手动挡就凸显出了性价比。只不过，由于使用了SUV造型的关系，CX-30的车身重量也达到了1450kg左右，足足比昂克赛拉重了100多公斤。
发布于 2022-07-15 00:13:54 回复
发布于 2022-07-15 10:20:01 回复
发布于 2022-07-15 10:20:43 回复