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文章介绍：

• 1、奔驰E260,2022款是立标吗
• 2、2022款奔驰e改款改哪里了
• 3、2022款奔驰E300立标时尚版有没有_饰黑顶的
• 4、2022款奔驰E300是立标吗
• 5、顶配146.88万元，奔驰E级AMG哪一款车更值得入手？
• 6、2022款奔驰e260有立标的吗?

奔驰E260,2022款是立标吗

奔驰E260，2022款是有立标的运动版外观套件车型的。前脸采用了尺寸更大的满天星状进气格栅与下侧进气口，整体造型更加凶悍、运动此外，新车的前格栅采整体也更加外凸，两侧配有大尺寸导风口，并由双刀锋造型装饰前大灯也采用了奔驰最新的家族式设计，整个前脸犹如是大一号的CLA。

 奔驰大标与立标

奔驰的大标造型非常醒目，三叉星车标外面有一个圆圈，圆形的大标与汽车的前脸融为一体，这种大标显得更加年轻和运动化。

立标造型非常精致，小的三叉星立在引擎盖最前方，与迈巴赫和劳斯莱斯有些相似，这种小立标看起来更加大气奔驰的大标和立标分别被设计在不同的车型上一般来说大标的车型更运动和年轻化，立标的车型则更商务和高端。

2022款奔驰e改款改哪里了

改装了减震器。

减震器更换以外还更换了减震器的安装塔，把钢的换成了铝合金的。

作为一个企业来说知错能改善莫大焉，当然改的结果是不是能解决之前的问题还要持续观察。

奔驰E大规模召回给避震器加了个紧箍咒，新款改善的更彻底，不但换了供应商而且换了腔体结构还加强了薄弱环节。

2022款奔驰E300立标时尚版有没有_饰黑顶的

可以选配。

奔驰E级内饰颜色有：黑色、棕色、米色三个颜色，个人更推荐黑色和粽色，较有档次感，另外也较耐脏。可根据自己喜爱的颜色来挑选。

新款E级的内饰，大量承袭S级的设计，包含宛如游艇般的造型设计与豪华氛围，不过最引人注目的，还是占据仪表盘及中控台上的超大型液晶显示幕，梅赛德斯-奔驰将数码仪表及多媒体系统荧幕整合，且各自拥有12.3寸的大尺寸及1920x720的高解析度，并可依喜好或心情切换Classic、Sport及Progressive三种情境。

2022款奔驰E300是立标吗

有的，奔驰这款车是有立标的,购买的时候可以咨询一下4s店的销售,这款车子还是非常不错,无论是整个底盘调校还是舒适性都可以

顶配146.88万元，奔驰E级AMG哪一款车更值得入手？

最近一年多时间里，汽车行业深受芯片短缺问题的困扰，就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌也被波及。芯片短缺问题的长期化，已经开始影响到车企们的产品设计。近日奔驰汽车就对2022款AMG E 53 4MATIC+的配置进行调整，将感应式电动尾门变成了选装，这便是芯片短缺带来的直接影响。

不过这样的改变，并不会影响到消费者对这款车的评价。奔驰E级AMG本身就是市场上的“稀缺商品”，短期内除了奥迪和宝马之外，它在该领域内还不会出现什么像样的竞争对手，新能源汽车市场内也很难找到与之对标的车型。在品牌影响力方面，这款车显然达到了很高的水平，那么它的实力究竟如何呢？目前在售车型中，哪一款更值得入手呢？

外观

奔驰普通版车型与AMG车型，最明显的区别在于外观，它保持奔驰E级的整体轮廓不变，但是将满天星式中网换成了直瀑式中网，看上去更有气势，档次感也得到了提升，这是AMG家族的经典设计元素。

目前在售的奔驰E级AMG分为4门5座三厢车和2门4座硬顶跑车两种类型，前者轴距为2939mm，后者轴距为2873mm，在内部空间方面的表现都很不错。与前脸相比，它的车身侧面其实并没有多么高的辨识度，但整体上的颜值仍然是比较高的。

车尾也采用了消费者非常熟悉的风格，设计线条和尾灯造型都与奔驰E级如出一辙。区别之处在于它采用了运动感更强的黑色后包围以及双边共四出的排气设计，这也是AMG家族的一贯风格。

内饰

奔驰E级AMG采用了双12.3英寸连体式大屏，支持卫星导航、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能。它在内饰整体布局上与奔驰E级基本保持一致，依然是简洁、大气的设计风格，无论是普通版车型还是运动版车型，奔驰的内饰设计都容易得到消费者的认可。

奔驰E级AMG全系标配真皮材质座椅，支持主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节、前排座椅加热、360度全景影像、定速巡航等各种常用功能。与昂贵的售价相比，这样的配置并不太能拿得出手，不过这一类车型本身针对的就不是普通用户，它强悍的动力性能才是吸引粉丝们的最大卖点。

动力

奔驰E级AMG搭载了3.0T六缸发动机和4.0T八缸发动机，前者匹配48V轻混系统，最大功率为320kW，最大扭矩为520N·m；后者最大功率为450kW，最大扭矩为850N·m，动力性能远远超出普通版的奔驰E级。

除了发动机上的领先之外，奔驰E级AMG全系标配全时四驱系统，并且提供了空气悬架功能和悬架软硬调节、高低调节等功能，带来更优质的操控体验。除此之外，奔驰E级AMG在安全性能方面也达到了比较高的水平，并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位等均为全系标配。

车型概述

奔驰E级AMG有着很高的人气，但两倍于普通版本奔驰E级的昂贵售价注定了它只能是小众车型，并不太适合普通用户。目前在售车型中，2022款改款AMG E 53 4MATIC+配置较低，但性能却比较强大，因此是三款车中最值得入手的一款。

2022款改款AMG E 53 4MATIC+

推荐指数：★★★★★

推荐理由：动力较强，价格合理，性价比高

售价为96.08万元，搭载3.0T六缸发动机和48V轻混系统，拥有膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、方向盘换挡、前排手机无线充电、卫星导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、柏林之声扬声器、几何多光束大灯、自适应远近光、64色氛围灯、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等各种配置。这款车整体的配置水平并不算高，不过在价格上有明显优势，同时动力性能也达到了比较高的水平，因此是3款车中最值得入手的一款。

2022款AMG E 53 4MATIC+轿跑车

推荐指数：★★★★

推荐理由：跑车造型，不适合普通用户

售价为97.88万元，这是一款2门4座硬顶跑车，车身长度为4848mm，除此之外还采用了可开启全景天窗，配置方面则基本没有什么变化。作为一款硬顶跑车，这款车人气比较高，但并不适合普通用户。

2022款AMG E 63 S 4MATIC+

推荐指数：★★★★

推荐理由：动力性能全系最强，但价格过于昂贵

售价为146.88万元，搭载了4.0T八缸发动机，而且需要加98号汽油，动力性能大幅提升，并且增加了感应后备箱和后桥差速锁，同时还加装了全车隔音玻璃，但是取消了48V轻混系统、缺气保用轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统。配置水平是几款车中最高的，但接近150万元的售价还是让大部分人的潜在消费者望而却步。

小结：奔驰E级AMG在同级别车型中有着很强的吸引力，它的销量并不高，但却为奔驰以及AMG积累了大量的粉丝，成为奔驰品牌整体竞争力的重要组成部分。除非有新能源车型能够在性能上对它进行全面超越，否则这款车在未来很长一段时间内将仍然保持市场领先地位。

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2022款奔驰e260有立标的吗?

2022款奔驰e260有立标的。就拿奔驰来说，相信不少人都知道，奔驰的车标有大标和立标两种样式。前者走的是时尚、运动路线，而后者则更有商务范，看上去也更豪气一些，目前奔驰C级和E级都提供这两种选择。至于奔驰的旗舰轿车S级，包括其迈巴赫和AMG版本，都仅有立标版本，这其实也无形中也拔高了立标的地位。

立标的特点

奔驰的立标是戴姆勒和奔驰公司共同设计的，我们常见的戴勒姆奔驰就是使用立标，比如奔驰S级，除此之外，奔驰还有一个大标，奔驰立标是立在引擎盖上的，而大标是镶嵌在前脸中网上的。两者的形状相同，但是风格不同，奔驰的“立标”彰显尊贵的地位，而“大标”是针对年轻人群，比如奔驰A级、C级等，奔驰“立标”针对的是商务范围，比如奔驰s级、奔驰e级。