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文章介绍：

• 1、刚上市就降3.5万，2021款奔驰E级，不比宝马5系香吗？
• 2、解读低配车 实拍2021款奔驰E 260 L
• 3、到店实拍2021款奔驰E级，售价涨了几千块，但增配更多更划算
• 4、奔驰E260L2021版使用说明

刚上市就降3.5万，2021款奔驰E级，不比宝马5系香吗？

哈喽大家好，欢迎收看这一期的“百色车视”。预算40万想入手一台豪华中型轿车，对于百分之九十以上的消费者来说，备选名单里自然是少不了 奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。昨天也是收到了咱们百色一位粉丝的留言，说预算40万左右，近期想入手一台奔驰E级或者宝马5系。这几年生意也已经慢慢起色，想把跟了自己打拼5年的别克凯越给换下来，一是为了撑门面，二是为了犒劳自己以及能给人家有个更加舒适的出行工具。

前前后后也对比过奔驰E级和宝马5系，什么说呢？各有千秋吧，如果是动力以及操控方面的话，肯定宝马5系，不过到店看过实车之后觉得新E级蛮符合自己的胃口，虽然入门款只搭载了一台1.5T发动机，但是在燃油经济性以及门面需求等方面不得不向奔驰E级妥协，所以想问问咱们百色地区对于这款车型的一些优惠信息。

以上就是这位粉丝的一些留言诉求，针对这位粉丝的需求，今天小编也是到了咱们百色一家最大的奔驰4S店了解情况，毕竟是熟人了嘛，一些优惠政策店里肯定也是不会藏着噎着，直奔主题，就拿2021款 奔驰E 260 L运动型这款车型为例，指导价为43.08万，目前优惠幅度在3.5万左右，也就是说裸车价为39.58万左右。

其实不瞒大家说，新E级那会刚刚发布官图的时候，我也在纳闷，这设计师是宝马那边派过去的吧，还是设计师喝高了？不过当看到实车的时候，越看越有味，确实没有图片上显得那么的小气。

外观最大的变化就是前进气格栅与两侧大灯采用了全新的设计，另外尾灯组同样也采用了全新的设计，颇有几分小全新奔驰S级的感觉，简单一句话来形容就是少了几分庄重感以及大气感，多了几分运动感，至于这次换代有没有搞砸，就交给市场去验证吧。

内饰的整体布局与上一代车型基本保持一致，最大的变化就是方向盘换装了全新样式，至于好不好看，还是你们说了算，毕竟每个人的审美标准都不一样。另外就是空间方面的表现了，毋庸置疑，作为一台C级车，空间方面基本能够满足国内大部分消费者的用车标准，没啥好介绍的。

动力方面，2021款 奔驰E 260 L运动型搭载了一台1.5T涡轮增压+48V轻混系统，最大输出184匹马力，峰值扭矩280N·m，传动部分匹配的是一台9挡手自一体变速箱，百公里加速8.7秒，综合百公里最低油耗6.8L。

好了，以上就是2021款 奔驰E 260 L运动型的一些基本信息。如果您也想了解更多当地汽车行情，记得关注“百色车视”或者留言评论，咱们下一期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解读低配车 实拍2021款奔驰E 260 L

[汽车之家 新车图解]??在我的印象中，豪华品牌中大型车的消费者是最有趣的，大富大贵的想要低调，买个顶配奔驰E级，小有成就的想要满足自己的心愿，买个入门的奔驰E级。今天咱们不聊大富大贵，来聊聊奔驰E级的另一类小有成就的车主，他们的预算可能并不算充裕，但买个入门的E 260 L也完全没有问题，那这售价43.08万元的奔驰E级到底怎么样呢？咱们今天就来一起看看。

总结：

除去外观套件的差异，奔驰E 260 L其实只分两驱和四驱车型，差价3.2万元，配置的差异只有两项，一个是四驱，一个是前排座椅加热。如果是特殊天气比较多的城市建议还是选择四驱车型，对天气和路况的适应能力会更好一些。要是用车环境比较好的话，还是两驱车型性价比更高。

1.5T+48V的动力系统势必是E 260 L最大的槽点，不过想想之前涡轮增压出现的时候不也是一样吗？“科技弥补排量”的事情也不是第一次发生了，所以我认为这并不是消费者需要担心的问题，真正需要思考的是，对于自己的需求来说，这款车满足能满足多少，而满足的这些需求值不值43.08万元的售价。（图/文 汽车之家 张益嘉）

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到店实拍2021款奔驰E级，售价涨了几千块，但增配更多更划算

今年下半年奔驰中国正式发布2021款奔驰长轴距 E级，全系共有12款车型，官方指导价为43.08-64.28万元，目前南京部分经销商优惠3万元起。

全车采用全新的奔驰家族式设计语言，这款全新的设计相较于之前的设计，有着较大的改变，首先是车灯的造型，与上一代的两道LED日间行车灯相比，新款才用的是L型日间行车灯，精致的LED灯组搭配几何光束，贯穿式的中网和粗壮有力的镀铬饰条，让前脸看起来更加端庄典雅，给人的感觉更加年轻化运动化。

从侧面看，整体造型没有明显的变化，车身尺寸上仅在长度上发生了变化，新款多了13mm的车身长度，轴距依旧是3079mm，车内空间也和之前一样宽裕，在车尾部分，尾灯也是变化最明显的地方之一，新款才用的是飞翼式尾灯，修长的尾灯与后备箱中间的镀铬饰条相接，整体显得非常厚重，也比上一代更具有层次感，在夜晚点亮尾灯后，辨识度也大大提升。

内饰一直是奔驰被人讨论最多的地方，奔驰也是公认的最会营造豪华氛围的汽车品牌，新款E级与上一代相比整体变化不大，整个内部依旧被10种色彩主题的64色氛围灯环绕，硕大的双联屏和中控台被大量真皮材料所包围，中控台和车门处依旧是豪华感十足的精致实木木纹材料，方向盘也重新进行了设计，所有按键都做了扁平化的处理，支持触控和滑动。虽然新款取消了中控的钟表设计，但丝毫不影响奔驰E的高级感，依旧是同级别中最具豪华感的车型。

配置上新款加入了车载空气净化器、高配车型的HUD抬头显示和后排无线充电等等，安全配置上在保留了上一代丰富的安全配置后，新增了行人保护和并线辅助等功能，在豪华感十足的同时，科技氛围也是营造的恰到好处。在座椅上，奔驰E依旧采用真皮包裹，后排座椅电动调节和加热一应俱全，宽敞的腿部空间和舒适的乘坐体验，让这辆新款奔驰E在同级别中的表现处于领先地位。

动力上沿用了上一代的动力总成，E260L车型搭载的是1.5T发动机＋48V轻混系统，最大马力为184匹，E300L车型搭载的是2.0T发动机，最大马力为258匹，在2.0T四驱车型上，这套2.0T发动机将动力输出提升到了299匹马力。全系匹配的都是9档手自一体变速箱，整体的动力表现一流。

总结：新款奔驰E最大的改变是外观的重新设计，虽然市场上对新款的外观评价褒贬不一，但无法改变奔驰E在C级车里的一哥地位的事实，内饰上的改变不像外观上的改变那样激进，但细节上的把握和对豪华感的拿捏一直都是奔驰的强项，纵观主流C级车，BBA中的56E都已经完成了新款的发布，接下来中大型豪华车市场的竞争将会有着怎样的发展，让我们一起拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E260L2021版使用说明

奔驰E260L2021版使用说明如下所示：

一、打开驾驶员车门。

二、踩下刹车踏板。

三、按下一键启动键启动发动机。

四、仪表亮起，证明启动了。

五、拉动变档杆到对应的位置，踩油门就可以了。

主要优势：

奔驰E260：奔驰E260特色的叉状样式LED转向灯下方，可以看到360°全息影像的摄像头，结合隐藏在前格栅内和后备箱盖上的另外两个摄像头，驾驶者坐在车内便可实时查看车身四周的情况。虽然这已经不算什么新鲜配置，但出现在奔驰E级上却还是头一次。