奔驰e级大标白色2021款-奔驰2021款e级立标

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2021款新上线,这三款奔驰E级该如何选择?

奔驰作为豪华车品牌,多年来得到了很多消费者的认可。随着2021的到来,奔驰E级也推出了2021款新车。

1.E260

E260作为奔驰E级非常经典的一款车型,2021款推出之后最低配仅仅只需要四十万出头,而且4S官方店的优惠力度还是可以的,基本上不到四十万就可以落户完成。这款车型采用了1.5L的涡轮增压发动机,能够提供184匹的马力。

单从性能方面来看,E260满足日常家用是足够的,但是对于很多追求性能的车主来说,这款车的动力方面并不非常出彩,虽然不存在动力不足的问题,但是想要感受强烈的推背感也是比较困难的。

并且和老款相比,E260的的发动机进行了降级,但是价格也降低了不少,为很多想要购买奔驰的人提供了一定的机会。和老款相比,新款在车的外形方面做出了一定程度的改变,但是车身上那种尊贵豪华的气息完全没有削弱。内饰的改变比较小,整体布局并未改变,配置也进行了一定程度的提高。

2.E300

E300在2021款中推出了多种车型,售价方面并不高,最顶配也仅仅只需要五十万左右。并且E300采用了2.0L的涡轮增压,马力可达258匹,从这一点来说,E300确实性价比还是不错的。

同老款E300相比较,新款车价格没有发生变化,最大的不同也仅仅是发动机的不同罢了。不管是从外观还是内饰来说,E300的新、老之间并没有非常明显的变化。

与此同时,E300运动版更加适合年轻人驾驶,也能够满足当代年轻人的用车需求,消费者群体也扩大了不少。

并且与老款相比较,新款的E300在动力方面发生了比较大的变化,马力直线提升。

3.E350

E350的2021新款车价格为六十五万,并且采用了2.0L的涡轮增压,发动机马力能够达到299匹。与老款相比,在价格方面有所提升,但是仅仅只是贵了两万元左右,动力方面也没有发生变化。

从车的外形来看,新、老款式的E350也没有发生大的变化,可以说E350应该是变化最小的一款车型,内饰方面也没有做出调整,老款存在的问题,比如发动机噪音的问题,也并没有得到有效的解决。

所以E350的改变并不大这一点,也得到了一部分人的诟病,毕竟价格的提升,仅仅带来了一定程度配置的增减,不值得去花费这个价格购买。但对于“不差钱”的大佬们来说,E350还是性价比非常高的,值得入手。

从上述来看,2021款的奔驰E级基本上在外观做出的改变是比较小的,也就大灯和尾灯做出了新的设计,并且内饰方面整体的设计没有改变,单纯增加了一部分功能。值得一说的就是,在方向盘的设计上,此次奔驰采用了一下新构想,使得整个车从内部来看,更加具备运动风。

对于喜欢奔驰的人来说,奔驰E级一直都具有比较高的地位,与C级相比较,更加具有尊贵的气息,也得到了很多消费者的认可。

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到店实拍2021款奔驰E级,售价涨了几千块,但增配更多更划算

今年下半年奔驰中国正式发布2021款奔驰长轴距 E级,全系共有12款车型,官方指导价为43.08-64.28万元,目前南京部分经销商优惠3万元起。

全车采用全新的奔驰家族式设计语言,这款全新的设计相较于之前的设计,有着较大的改变,首先是车灯的造型,与上一代的两道LED日间行车灯相比,新款才用的是L型日间行车灯,精致的LED灯组搭配几何光束,贯穿式的中网和粗壮有力的镀铬饰条,让前脸看起来更加端庄典雅,给人的感觉更加年轻化运动化。

从侧面看,整体造型没有明显的变化,车身尺寸上仅在长度上发生了变化,新款多了13mm的车身长度,轴距依旧是3079mm,车内空间也和之前一样宽裕,在车尾部分,尾灯也是变化最明显的地方之一,新款才用的是飞翼式尾灯,修长的尾灯与后备箱中间的镀铬饰条相接,整体显得非常厚重,也比上一代更具有层次感,在夜晚点亮尾灯后,辨识度也大大提升。

内饰一直是奔驰被人讨论最多的地方,奔驰也是公认的最会营造豪华氛围的汽车品牌,新款E级与上一代相比整体变化不大,整个内部依旧被10种色彩主题的64色氛围灯环绕,硕大的双联屏和中控台被大量真皮材料所包围,中控台和车门处依旧是豪华感十足的精致实木木纹材料,方向盘也重新进行了设计,所有按键都做了扁平化的处理,支持触控和滑动。虽然新款取消了中控的钟表设计,但丝毫不影响奔驰E的高级感,依旧是同级别中最具豪华感的车型。

配置上新款加入了车载空气净化器、高配车型的HUD抬头显示和后排无线充电等等,安全配置上在保留了上一代丰富的安全配置后,新增了行人保护和并线辅助等功能,在豪华感十足的同时,科技氛围也是营造的恰到好处。在座椅上,奔驰E依旧采用真皮包裹,后排座椅电动调节和加热一应俱全,宽敞的腿部空间和舒适的乘坐体验,让这辆新款奔驰E在同级别中的表现处于领先地位。

动力上沿用了上一代的动力总成,E260L车型搭载的是1.5T发动机+48V轻混系统,最大马力为184匹,E300L车型搭载的是2.0T发动机,最大马力为258匹,在2.0T四驱车型上,这套2.0T发动机将动力输出提升到了299匹马力。全系匹配的都是9档手自一体变速箱,整体的动力表现一流。

总结:新款奔驰E最大的改变是外观的重新设计,虽然市场上对新款的外观评价褒贬不一,但无法改变奔驰E在C级车里的一哥地位的事实,内饰上的改变不像外观上的改变那样激进,但细节上的把握和对豪华感的拿捏一直都是奔驰的强项,纵观主流C级车,BBA中的56E都已经完成了新款的发布,接下来中大型豪华车市场的竞争将会有着怎样的发展,让我们一起拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款奔驰E级发布!新面孔、新科技、新安全?

以豪华中型车高端细分市场为例,试图想在奔驰E级,宝马5系和奥迪A6之类的竞争对手之间做出选择,几乎不会归结为三者中哪一个是才是优等品,而是在其整个车型生命周期中某一时期的最佳选择,这也取决于您对车身造型的看法,这是自从奔驰决定选择水平尾灯设计以来E级车的主要因素,因为这种设计并非所有人都喜欢它,所以这也是其影响因素之一。

外观方面::

可以推断,该款测试车内外部分都装有AMG造型套件,这对于外观来说意味着您最终会得到更具侵略性的保险杠和侧裙,从正面或侧面看,这辆车看起来非常协调,至于车尾部分,可以说它看起来足够完美,2021款E级前脸变化幅度比较大,有了新的且更修长的大灯,全LED灯组,灯眉日行灯为全系标配,中网格栅的角度有所调整,略有向下倾斜的趋势,在AMG E53版本中,垂直格栅要比先前的版本更犀利,尾部调整同样明显,优化造型后的尾灯与A级、CLA更像了,另外,提供三种新的车身颜色:石墨灰、莫哈韦银和卷云银。

内饰方面::

内装最明显的改变在于方向盘,不仅采用了更为运动的D字形,更是在3、9点触控区域使用了大胆的设计风格,双12.3英寸连屏依然存在,车机系统支持奔驰MBUX系统,安全配置方面,新款E级搭载梅赛德斯最新的安全技术,包含自适应巡航系统带自动跟车功能、车道保持、主动转向辅助、自动紧急制动、主动式盲区监测以及一个带有车侧监视功能新的全景影像系统,自动驾驶辅助系统达到了L2级。

动力方面::

这是一款带有EQ Boost的轻度混合动力2.0升涡轮增压汽油发动机,可输出193 HP(197 PS)和236 lb-ft(320 Nm)的扭矩,它可以在7.6秒内从静止加速到62英里/小时(100公里/小时),然后以达到144英里/小时(232公里/小时)的最高速度,在一般道路行驶中,两驱系统足以应付各种道路情况,除非您真的需要额外的抓地力,否则4MATIC四驱系统将不必大显身手,从今年秋天开始,2021款奔驰E-Class系列的E 350车型即将发布,其中2.0升涡轮增压直列四缸发动机可产生255 HP(258 PS)功率和273 lb-ft(370 Nm)的扭矩。对于欧洲的大多数买家来说,他们的选择是大多E 220 d,或是E 300 e / E 300 de,至于燃油经济性,E 200 4MATIC将平均消耗7升/ 100公里(33.6英里/加仑)的汽油,这成绩虽然不错,但比之前提到的E 220d多了2升/ 100公里。

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发布于 2022-07-17 01:25:18  回复
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