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文章介绍：

• 1、奔驰R320动力提升好不好
• 2、奔驰r320车重有多重？
• 3、奔驰r320是废气涡轮还是机械涡轮？
• 4、奔驰r320是什么意思，是3.2排量？
• 5、宝马5系和奔驰R320哪个开着舒服，动力够吗？别说一个商务一个轿车，我就中意这两款，要求空间颜值

奔驰R320动力提升好不好

ECU动力升级的话，还不错，可以提升不少动力，也比外挂反应快，效果全程都可以感觉到，0-100有提升，所以说还是不错的，HDP程序还给提供保险，也比较靠谱

奔驰r320车重有多重？

1、奔驰R320车重2205Kg。

2、动力。奔驰R320采用一款3.0t双涡轮增压v6发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，1300-4500转爆发最大扭力，配7速手自一体变速箱，零百加速成绩7.8秒，从参数上看这台自然吸气发动机表现不错，但是考虑到其重达2230kg的车重，实际体验时，车辆的动力性会降低不少。

3、空间。奔驰R320的车身尺寸为5159×1922×1663mm，轴距达到3215mm，已经超过了长轴距版S级，这样近乎夸张的车身尺寸保证了R在内部空间上的优越性。在空间布局方面，奔驰R320采用2+3+2的座椅布局，在座椅没有放倒的情况下，车尾的储物空间非常有限，但当后两排座椅单独折叠后，空间可便可达到2436L。

4、配置。我们以售价差不多的R320商务版和丰田塞纳四驱L版作对比，奔驰R320多了后排侧气囊，前后雷达，上坡辅助，空气悬挂，电动尾门，拨片换挡，全景天窗，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，感应雨刷，四窗一键升降，后排侧遮阳帘，后排遮阳帘等。

5、内饰。奔驰R320内饰虽然没有传统意义上奔驰的视觉冲击力，但做工用料都很精致，手感出众，色调搭配更加鲜明合理，在能接触到的地方，你几乎看不到任何硬性材料，就连软性材料也分为皮质、发泡和软革。不过就是实体按键过多，缺少一种豪华感。

6、舒适性。奔驰R320底盘悬挂结构为前前双叉臂后多连杆独立悬挂，带有空气弹簧。双叉臂前悬能让车辆拥有更好的路感，更精确的指向性，而后部的空气悬挂则可以极大的提升后排乘客的舒适性。不过在实际驾驶中，有车主就反馈奔驰R320的方向盘会比较重，即便是在S运动模式下，悬挂在弯道中的表现也不算出彩。

奔驰R320的缺点无疑就是费油，开起来难度大，特别是不宽敞的路，但它胜在3.0T四驱后空悬7座全独立悬挂的“王炸组合”，至少市面上还没有一款车能和奔驰R级车针锋相对。

奔驰r320是废气涡轮还是机械涡轮？

那两种，叫废气涡轮增压，和机械增压！ 没有机械涡轮这个说法，除非是类似大众TFSI的机械-涡轮双增压

R320应该是3.0T，双涡轮增压的动力系统

奔驰r320是什么意思，是3.2排量？

是车的型号，不是3.2的排量

奔驰R320的内饰做工考究，保持了奔驰的一贯作风。可调节方向盘以及座椅设计都符合人体工程学原理。

R320共有两种车身形式可供选择，即短轴距型(总长4.92米)以及长轴距型(5.12米)两种。轴距加长所多出的音15分被设计成为两轮轴间的长度，这使得乘客拥有了更加富余的脚部空间，从而可以为乘坐在后排的两名乘客提供真正意义上的舒适享受。同样做出突出贡献的还有R320的悬挂系统，它的后悬挂采用了先进的空气悬挂。为了能够在城市并不宽敞的街道做到游刃有余，奔驰的设计师专门为R级车型设计了主动转向助力系统。行驶过程中，发现R320的隔音效果非常显著，即使将速度提升到一定程度，所产生的风噪也十分轻微。

奔驰R320在前脸部分并没有丝毫变动，保持了原来R级的前脸设计元素，虽然欠缺新意，但沉稳之气犹存。从正面看R320更像是一台加高的轿车，丝毫不见MPV车型身上的那种臃肿线条。极富力量感的前端和宽大的散热器格栅同样赋予其充满硬朗的外观形象，高光镀铬工艺更是增强了视觉冲击力。

侧面部分最能展现R级修长的车身线条，高挑的腰线从翼子板向后延伸，并在车尾处与尾灯融合，营造出一种向前俯冲的姿态。R320在车身尺寸上也没有发生变化，长达3.2米的轴距以及5米的车身让车内的空间足够宽敞。

空间方面：2014款奔驰R的精髓就是它的空间和舒适性，但这并不表示它的其他方面就不足为道。譬如它的外观，整体造型设计非常流畅，车身结构上能看到轿车、MPV以及SUV的影子。这可能就是奔驰把它叫做“豪华运动旅行车”的原因。

R320在内饰布局上并没有太大的改变，只是在细节上有所升级。最为显眼的当属R300原有的屏幕升级为带触摸屏的大尺寸屏幕。同时，中控台上繁多的按键均被集成在系统中，让中控台更为简洁。

四辐式方向盘样式颇为经典，从上一代的S级中也能看到这款方向盘的出现。在设计上已谈不上新鲜，但真皮包裹的方向盘手感还是不错的，多功能按键用起来也比较顺手。

R320的座椅使用了质地上乘的真皮材料，在舒适性和包裹性方面都不错，支持电动调节和前排座椅加热。豪华版车型为六座设计，第二排座椅宽大舒适。对于长度超过5.1米的R320来说第三排座椅同样能带给您舒适的乘坐感受。第三排座椅在规格上并没有缩水，包括儿童座椅插口、安全头枕及三点式安全带均有配备。

两款车型应用了梅赛德斯-奔驰最新的3.0升V6双涡轮增压发动机，R级家族动力表现全面升级，性能和效率均有显著提升，其中R 320 4MATIC的扭矩提升高达33%。4MATIC全时四驱系统也将标配于R级全系车型，带来更多安全保障和卓越驾驶感受，配合引以为傲的多功能内部空间以及极佳的乘坐舒适性，超凡绝伦，卓越享受。

R320商务型配备的是18寸十辐式轮毂，而R320豪华型配备的则是更显大气的19寸五辐式轮毂，视觉效果更佳

R320及R400两款车型均标配4MATIC全时四驱系统，提高在湿滑路面的行驶安全性。另外，R320豪华型以上的车型还配备了空气悬挂，更好地过滤来自路面的颠簸。

奔驰并没有对R320的前脸作出任何改动，寥寥数笔勾勒出R320大气的前脸。从正面看R320更像是一台加高的轿车，丝毫不见MPV车型身上的那种臃肿线条。

宝马5系和奔驰R320哪个开着舒服，动力够吗？别说一个商务一个轿车，我就中意这两款，要求空间颜值

追求动力，肯定宝马5系更强，535，540更爽，开着也舒服。而奔驰R320动力要弱一些，在动力和操控感上不及宝马5系，毕竟它关注的是乘坐舒适性而不是动力，即便是R350也只是配置高一些，在动力和操控感上也不如宝马5系。