轿车行驶中怠速高怎么回事-轿车怠速高是怎么了

文章介绍:

汽车怠速高怎么办?

1、怠速不稳怎么办?

怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。

2、怎样判别怠速不良?

工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

3、怎样调整怠速?

调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。

4、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。

5、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。

汽车怠速过高是什么原因?

随着社会的进步以及经济的发展,现在家家户户都会有一辆或者是两辆小汽车。那么对于这些小汽车主人们也是非常爱护的,也会将他们送到一些汽车检修站进行一些检修,或者是送到4S店进行一些保养。但是这并不能避免他们出现一些问题,那么今天我们要说就是如果我们的汽车出现怠速过高,这样的现象是究竟是什么原因所导致的?

污渍过多

首先如果一辆小汽车他因怠速过高,那么这个时候驾驶员拆开解气门。进入气管以后,一边启动发动机,一边就可以往里面喷化油器清洗剂这样的做法可以让小汽车的情况有所好转。但是如果长时间这样的话,那么肯定是不行的。因为如果怠速居高不下的话,那么这样的做法肯定是不管用的。如果在家中不知道如何解决的话,可以将自己的车子送到汽车检修站交给专业的的人员进行检修。

进气管漏气

那么如果汽车出现怠速过高的这样的情况,很有可能是进气管漏气,那么因为发动机的怠速控制,它一般都是按照某种近期量严格的遵守这个函数关系。才能够让汽车在一个相对于安全的环境下去进行行驶,但是如果进气管漏气的话。很有可能这个进气量的控制就不会准确而导致发动机的怠速出现不稳,这样的状况也就是导致发动机怠速过高。

仔细观察自己车子的情况

所以当我们在驾驶小汽车的时候,一定要仔细观察自己汽车的状况,只有这样我们才能够发现一些问题同时及时的去解决。那么像这样的一种做法,不仅仅是对自己负责任,同时也是对自己的家人负责任。而且有的时候怠速过高不及时解决的话,还对自己的车子会造成一系列的损伤,会减少它们的寿命。

汽车行驶过程中没踩油门怠速突然升高是什么原因?

 汽车行驶过程中没踩油门怠速突然升高有下述可能的原因:

1、自动档汽车自动降档所致,自动档汽车在D档时,其电脑编程设置好升降挡程式,在降档操作后,为保持速度的连贯性,怠速自然升高,这是正常现象;

2、手动档汽车在下坡时,车速变快,车身运动传递到汽车发动机,牵制发动机转速上升,这也是正常现象;

3、有离合器的汽车在离合器分离时,汽车怠速也有不同程度的上升,开启空调时,怠速也会有小幅上升,这都是正常现象;

4、不排除是汽车故障和其他原因,如节气门脏、积炭过多、变速箱故障或油品较差,如果是这种非正常原因,需要到专业汽修店做检测维修。


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