黑客技术网_学习网络安全知识

文章介绍：

• 1、抠标，“华晨宝马”和“北京奔驰”，这透出怎样的心态
• 2、21款华晨宝马530和北京奔驰E300那个后期保养可靠啊
• 3、很多人说宝马比奔驰更自信，华晨宝马的车标贴在后面很明显，而北京奔驰的车标则贴在很隐蔽的地方？

抠标，“华晨宝马”和“北京奔驰”，这透出怎样的心态

很多豪华品牌进入国内市场后，都进行了合资，比如大众、宝马、奔驰等，为了降低成本，进口车型纷纷选择在国内生产，这样以来，出厂后的商品车必须加上中文标示以及合资商的名称，比如华晨宝马、北京奔驰等字样，很多消费者为了面子以及独特审美取向，购车后选择扣掉中文标示，而且很多 4S 店也会提供这项服务，所以大街上经常会看见没有中文标示的国产宝马和奔驰。

从目前国产的豪华品牌来看，奔驰和宝马几乎成为购车必扣标的两个品牌，尤其是华晨宝马 5 系和北京奔驰 E 级，由于售价较高，很多消费者打心眼里不愿看到华晨、北京等三四线品牌的字样出现在自己花高价购买的新车上面，其实买豪华品牌车型无非就是获得更好的驾乘体验，当然还有面子，也不能说扣标就是爱慕虚荣，毕竟车是自己花钱买的，自己乐意就好。

说起扣标，有一个豪华品牌幸免于难，那就是一汽奥迪，说实话，我是很少看见有人扣一汽奥迪四个字的，除了一汽和大众合资较早，本身知名度要高一点，，还有一个原因就是一汽奥迪的设计很巧妙，不像华晨宝马和北京奔驰，把四个大字直接写到了车尾最显眼的位置，而且字体也比较大，生怕大家不知道是国产的一样，而一汽奥迪则把中文标示缩小后，放在了右下角排量标识的上面，没有任何违和感，当然也不容易发现，这应该是车主不愿意扣的真实原因吧。

其实很多网友把扣标当做是要面子，当然也不排除这方面的原因，但个认为，大多数消费者还是觉得不好看和不适应，中国汽车工业起步较晚，很多汽车品牌进入国内后，在一些功能按键上一直采用比较简洁的英文标识，所以国内消费者也逐渐适应了这种状态，虽然后面比亚迪采用了中文标识，但仍旧褒贬不一，甚至被道德绑架，中文标识由于缺乏缩写，所以呈现在有限部位时会显得过于臃肿，比如方向盘，相信没有人会觉得设置会比 SET 出现在方向盘上好看。

至于华晨宝马和北京奔驰为何大家都选择扣标，不是大家爱慕虚荣，这四个字放在车尾最显眼的位置确实不太好看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

21款华晨宝马530和北京奔驰E300那个后期保养可靠啊

宝马530后期保养相对可靠。

奔驰E300时尚型和华晨宝马BMW530Li豪华型都是国内市场同级别车型中配置最高的车型，总的感觉都是为后座乘员考虑得更周全。2006年，华晨宝马长轴距版的BMW5系引入中国生产后立刻让BMW5系改变了在中国市场中不上不下的尴尬局面，而专门为中国市场设计的宝马BMW530Li豪华型更是其中的骄骄者。因而在配置方面，奔驰E300时尚型明显参考了宝马在中国的成功经验。两款车都装备了高档音响、后座DVD多媒体娱乐系统。奔驰E300还增加了双天窗配置。在多媒体集中控制系统方面，奔驰装备了COMAND多媒体集中控制系统，而2009款的宝马BMW530Li装备了刚升级后的第二代i-Drive多媒体系统，奔驰的COMAND系统操作简单，而宝马的第二代i-Drive多媒体系统在功能和操作便利程度上都超过了改进前的型号，在功能方面感觉比奔驰的系统更强。在豪华配置方面两车在豪华配置方面可以说是旗鼓相当。

很多人说宝马比奔驰更自信，华晨宝马的车标贴在后面很明显，而北京奔驰的车标则贴在很隐蔽的地方？

我们知道，这几年很多豪华品牌都开始国产，而对于这些豪华品牌来说最令人不舒服的时候就是国产车在后面需要标上本土车企的名字，比如奇瑞捷豹路虎和华晨宝马，北京奔驰。对于这种掉身价的标志，很多车主的做法干脆直接抠掉本土车企的名字，只留豪华品牌的名字。

这位极光车主干脆一步到位，直接把奇瑞路虎四个字全都抠掉，换上原装的LOGO，不知道的人还以为是进口极光呢，逼格太高。另外，淘宝买一个路虎的LOGO也就十几块钱哦。

这位宝马3系车主也直接把华晨宝马给抠掉了，看来大家对华晨非常不待见，也许是虚荣心在作怪吧。

为了应对这种情形，看看北京奔驰是怎么做的。

仔细看图，北京奔驰这四个字都通过笔画连接在一起，要抠只能全部抠掉，想单独留下北京两个字是不可能的，这也是说明北汽很有心机啊。当然，这样一比，奥迪就是赢家了，因为几乎没人去抠掉一汽奥迪这几个字。这也许与奥迪的品牌没奔