文章介绍：
- 1、25万全款落地能买到哪些豪华车？
- 2、预算25万，买大众迈腾，还是买奥迪A4L好？
- 3、25万奥迪a4l能落地吗
- 4、新款奥迪A4L如今落地大概什么价位？
- 5、25万元选奥迪A4L还是迈腾好？
- 6、25万左右落地有什么车推荐，优先选择轿车？
25万全款落地能买到哪些豪华车？
这个问题可以分两部分来回答，第一哪些车是人们心目中的豪车呢？第二28万能买到那些全款落地的豪车？要说那些是人们心目中的豪车，首先要比较一下汽车品牌，先说一下我心目中豪车档次排名吧。第一档 ：劳斯莱斯 宾利 迈巴赫第二档：玛莎拉蒂 保时捷第三档：奔驰 宝马 奥迪 第四档：雷克萨斯 捷豹 路虎第五档：林肯 沃尔沃 凯迪拉克第六档：英菲尼迪 讴歌 DS
以上品牌的排名只是我个人观点，当然很多人可能觉得捷豹路虎的位次有点高，因为他们认为这是一个被印度人收购的品牌，已经不具豪华属性。但对于很多人而言，路虎还是土豪的代表，而且路虎并不便宜，世界范围内依然是豪华SUV的代表。如果按照28万落地的价格的话，按照以上的豪华品牌排名，只能买到第三档及以下的。第三档和第四档只能买到入门级别的车子，下面就来一次说说尽可能可以买到哪些28万落地的豪华车。
力推第三档，主要推荐车型有奥迪A4L 40TFSI进取型 ，宝马X1，奥迪Q3第三档是我们常见的BBA品牌，这个档次内的我比较推荐奥迪的车，因为奥迪的车是性价比最高的。28万的落地价格大概可以买到奥迪A4L的40TFSI进取型，此车搭载的是2.0T EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力系统纵置前驱布局，最大马力190匹，零百加速7.9秒。轴距达到了2.9米，车长超过4.8米，是一个标准的中型轿车，目前落地价格不到27万，是我认为这个档次内性价比最高的车。奥迪A4L内饰
如果喜欢SUV，也比较推荐宝马X1和奥迪Q3。先说一下宝马X1，宝马X1如果不嫌弃1.5T三缸发动机的话选择就比较多了，而且28万落地可以买个不错的1.5T配置车型。可以买到1.5T的顶配车型，也就是sDrive 20Li尊享型，基本上该有的配置都有，但是缺少一些主动安全配置，同时动力也偏弱，百公里加速时间10秒开外了。宝马X1的优点在于它的操控，以及内在的空间表现，虽然是个紧凑型SUV，但是其轴距达到了2780毫米，车长也超过了4.5米。作为一个入门级的豪华品牌SUV还是不错的，2020款的宝马X1外观更加大气，同时也更加像宝马X3。2020款宝马X1
同样如果不喜欢宝马X1的三缸发动机，则可以选择奥迪Q3的四缸发动机，28万的落地价可以买到奥迪Q3的35TFSI时尚动感型，指导价28.68万，终端优惠4.3万，全款落地不到28万。此车搭载的1.4T的EA211发动机，匹配7速双离合变速箱，空间上略小于宝马X1。奥迪Q3的优势在于其年轻时尚的外观，以及新潮的内饰，应该很讨年轻人的喜欢。但同样，这个1.4T的发动机动力偏弱，而且还是个干式双离合。奥迪Q3
28万第四档买不起，第六档不推荐，推荐第五档的凯迪拉克第四档的雷克萨斯，28万落地几乎不可能，要买也只能买CT200H那款两厢小车，不推荐购买，因为预算有限，这个车不划算。28万对于买凯迪拉克的朋友，个人建议可以考虑凯迪拉克XTS，趁这个车还没有停产，赶紧抄底。XTS这个车空间足够，动力不肉，关键是隔音静谧性特别好，坐起来特别的舒适。由于空间比较大，所以这个车一般而言满足家用完全足够，而且由于现在优惠很大，后期再降价可能性已经很小。28万落地可以买个中配的精英型，2.0T发动机配6AT变速箱，百公里加速时间8秒，车长超过5.1米，可以说非常的划算了。
另外一个比较推荐的是凯迪拉克CT5，由于是刚刚上市没什么优惠，但是按照凯迪拉克的尿性，要不了一年就可以28万落地买个不错的配置，所以如果不急可以等等CT5。CT5这个车属于最新一代的凯迪拉克车型，外观更加年轻，动力更强，空间实测还不错。
第六档的其他车就不推荐了，都准备话28万落地了，这些车建议可以不用考虑了。综上所述：28万落地的车型其实选择的余地并不大，主要还是围绕着几款性价比高的豪车，一些比较火的车型，像宝马3系，28万的预算还是不够。所以比较推荐的是奥迪A4L以及凯迪拉克的XTS。
预算25万，买大众迈腾，还是买奥迪A4L好？
预算25万，买大众迈腾，还是买奥迪A4L好？
针对25万上下的费用预算，大众迈腾能选性价比高相对性较强的次顶配车系，即 “2018款 380TSI DSG 豪华型”，市场指导价27.39万余元，销售市场终端价格广泛特惠3万多元；而奥迪车A4L只有挑选低配车型，即“2018款 30周年纪念年型 40 TFSI 进取型”，销售市场具体指导价钱为30.98万余元，销售市场终端优惠力度要比大众迈腾大，大概在6万上下。这两种车按销售市场较大优惠幅度算，最后落地式的差价在2.5万上下。那样现今难题便是，和大众迈腾对比，A4L的产品力究竟值不值得这贵出的2.5万余元呢？
最先，这2款车的市场定位很相似，以家居为主导次之偏一些商务接待，且都来源于一汽集团。A4L是豪华车品牌，虽然我们关键比的是产品力，但品牌知名度依然不能忽视，仅仅在每个人心中品牌知名度不一样罢了，有些人感觉奥迪车LOGO值几万块，而有些人感觉只值几千元而已。这是一个感性的理解，融合后边的比照，你自己估算使用价值就行。
看一下室内空间，这两台车的尺寸一样很贴近，A4L在宽和汽车轴距上略优，而大众迈腾在长短和髙度上渐长。那实际到搭乘体会而言，大众迈腾的后排尽感受更强，不仅仅是脚部室内空间，坐椅的长短、柔韧度及其坐椅的层次感，大众迈腾全是好于A4L的。前座同是大众迈腾更加出色，好于A4L是纵置合理布局，对中控台地区的室内空间侵吞更高，因此会觉得仪表台比较高并且宽，脚部的纵向室内空间显著比不上横放合理布局的大众迈腾。
下面说行车体会和操纵性能。这两台车所安装的是2.0升涡轮模块，并且全是大众汽车集团的EA888系列产品。不同的是大众迈腾380TSI DSG 豪华型，安装是指大功率版的模块，至大功率162kW，最大扭矩转速350Nm，A4L 40 TFSI 进取型的低功率模块，至大功率为140kW，最大扭矩转速320Nm。数据信息上大众迈腾全方位领跑，但具体开起来实际上差别并没想象中那么大，仅仅大众迈腾在涡轮增压起正压力时的暴发感更强悍罢了。
但是A4L的这台低功率模块的燃油经济性更强，换句话说这台模块的工艺更为专业。它使用了双喷射及其循环制的工作方式，所说双喷射，即有着进气支管喷涌和直喷两供油方式，不仅仅能够提高燃料高效率，还能在一定程度上降低气门室积炭的产生，由于车用汽油具有一定的清洗实力，因此在通过进气支管和气缸时还可以带去一部分积炭。循环制的含义为，阿特金森循环和创脉循环系统，在模块低负荷时选用阿特金森循环，能更全面的运用活塞杆机械能，进而提升模块热效。综合性之上的工艺，A4L具体油耗要比大众迈腾低1-2升，并且大众迈腾全系列也没有安装这台模块。从这两台车的精准定位而言，都不是主推健身运动，那么我感觉奥迪车A4L这台模块更加适合。
虽然这两种车也不主推健身运动，并且全是前驱车，可是A4L 40 TFSI的操纵是要我有一些心寒的。这辆车的操纵特点是趋向转向不足，并且较为严重。除此之外，车体姿势并非很灵便，有一些拖拖拉拉的觉得。转为触感也不是很清晰，在激烈驾驶时必须不停地调整方位，总是感觉转为和车体姿势不同步。而大众迈腾在这些方面就需要好的多，会给人更弱的安全驾驶自信心，我我觉得极限值要比A4L高。还有一点让我不理解是指，A4L整体驾驶体验不是倾向于活动的，但减震却调节有点硬。尽管解决振动能够一次及时，不过我还是觉得这种设置不太合乎A4L精准定位。
25万奥迪a4l能落地吗
不能。
此外，进入21世纪后，汽车开始普及，众多合资品牌的加入，一汽当时作为中国自主汽车的老大，选择与大众奥迪丰田等组件合资公司，资源分配上自然也会倾向这些品牌，毕竟这些品牌拥有最强大的技术背景以及海外口碑，对于利润微薄的夏利投入越来越少，以致于夏利的生产线老化，产品得不到更新，这也是其中一个原因。
俗话说，创业容易守业难，夏利就是印证了这句话，不仅汽车行业如此，在其他行业也一样，不能依靠仅有的一些小成绩就不思进取。市场是发展的，技术是日新月异的，只要稍微不跟上时代，就会被时代所抛弃，做产品如此，做人也是如此。
新款奥迪A4L如今落地大概什么价位？
奥迪A4L是一汽奥迪旗下的一款中型豪华轿车，自上市以来就凭借着不错的综合实力与豪华品牌的定位，赢得不少消费者的青睐，在国内中型豪华轿车市场有着举足轻重的地位。据统计2020年1-6月份就累计销量50496辆，平均每月销量8400辆左右，在同级别中排名第三。
价格方面，2020款40TFSI豪华动感型，官方指导价34.38万，优惠幅度在6.88万左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价27.5万左右，全部落地再加上购置税24336元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险8178元，共合计309444元左右。
奥迪A4L在外观方面提高了两种风格造型，动感与致雅型两个版本选择，价格同样，可根据外观进行选择，动感型偏向运动、致雅则偏向于商务型，区别也就在于中网和雾灯造型方面。六边形进气格栅采用熏黑处理，锯齿状的LED大灯简直让人过目不忘，拥有极强的视觉冲击力。
内饰设计上与老款车型几乎一致，只是在细节部分做了微调，略微倾向驾驶员的中控台，营造出太空座舱视觉效果，中控台采用大面积皮质材料进行覆盖，辅以少量镀铬饰条点缀，使得车内充满活力感，悬浮式中控显示屏界面更加美观，车机功能非常丰富，并且还支持第三方应用拓展。动力上采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，与之匹配一台7挡湿式双离合变速箱，百公里加速仅为8.2秒，动力方面完全够用，油门踏板反映灵敏，推背感强烈，再加上奥迪在底盘与操控方面都做的相当不错，足以让你随时来一场速度与激情的完美邂逅。
总结：全新奥迪A4L经过全新升级后，更符合各年龄阶段消费者选择，无论是配置、用料、动力、外观都达到了豪华车型该有的水准，并且新款车型还全系标配12.3英寸液晶显示屏、液晶仪表尺寸也变得更大，多媒体操控方式也改变为触控式，科技感方面奥迪也做得非常到位，相比同级别豪华车型价格更低，性价比更高。
25万元选奥迪A4L还是迈腾好？
预算在25万左右，问2020款大众迈腾和2020款奥迪A4L怎么选？首先基于这个价位，我们都知道可以买到高配迈腾或低配A4L，但如果你的年龄在30岁以上的话，我推荐稳重型的迈腾，毕竟低配的A4L相当于一辆裸车，更适合20多岁的年轻人，而高配的迈腾能满足你各种需求，比如：空间大、舒适性好，配置也更丰富；那么接下来我们对比一下这两款车，看它们都有哪些优势！
2020款奥迪A4L
2020款奥迪A4L在外观设计上，前脸换装了RS系列的蜂窝状中网，并与两侧犀利的LED大灯连为一体，让整车具有很强的运动属性；车身侧面的姿态也更低趴了，采用贯穿式的腰线，立体感十分强烈；尾部造型十分敦厚，采用双边共两出镀铬排气管，运动特征十分明显。
长宽高尺寸：4858x1847x1439mm，轴距2908mm;奥迪A4L虽然是一款运动车型，但在内部驾乘空间表现上是非常出色的，前排和后排的腿部伸缩、以及头部空间都预留出了很宽敞的空间，能满足日常家用的需求，最大的缺点是后排中央地板凸起较高。
25万能买到2020款奥迪A4L 35 TFSI
时尚动感型的裸车，我们来看一下都有哪些配置，安全配置除了标配传统的气囊以外，还配有前侧气囊、侧安全气帘，这两大气囊能时刻保护车主的行车安全。采用10.1英寸触控式液晶屏，以及倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、紧急道路救援、语音控制、手机互联(支持CarPlay、CarLife)、皮质座椅、无钥匙启动等实用配置；虽然是入门版车型，但总体配置还是非常丰富的。
动力方面，搭载2.0T 直列4缸
涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡双离合变速箱，低功率版车型最大功率150匹，最大扭矩270N.m;150匹的马力完全可以满足日常代步了，但对于追求动力比较高的年轻人来说，还是肉了点，不过很省油，百公里油耗9L左右，一公里不足5毛钱。
2020款大众迈腾
2020款大众迈腾在外观设计上，保留了沉稳、大气的风格，前脸采用雨点式的中网进气格栅，并与两侧矩阵式LED大灯完美结合，营造出了很精致的视觉感，很显大众的高级感；车身后尾采用大溜背式的造型，线条感十分流畅。
长宽高尺寸：4865x1832x1471mm，轴距2871mm，虽然轴距没有A4L长，但在空间表现上，迈腾呈现出了越级的水准，空间可以说是同级别最宽敞的了，而且带有棱形的座椅包裹性十分柔软，驾乘体验感非常舒适，内部驾乘空间不仅比A4L宽敞，甚至还超越了本田雅阁、丰田凯美瑞等中型车。
24万出头就能买到2020款迈腾 380TSI 双离合
尊贵型的裸车，安全配置除了标配传统的安全气囊以外，还配有前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、车道保持、并线辅助、主动刹车、自动驾驶辅助、ACC自适应巡航等配置。采用9.2英寸触控式液晶屏，以及360°全景摄像、全液晶仪表盘、GPS导航(支持实时路况)、智能语音控制、手机互联(支持CarPlay、CarLife)、手机无线充电、前排和后排座椅加热等配置，总体配置明显高于A4L。
动力方面，搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡
双离合变速箱；2.0T高功率的380TSI最大功率220匹，最大扭矩350N.m;动力输出非常的顺畅、有力，明显要比低功率版的A4L强很多，满足了对动力要求较强的车主。
对比2020款奥迪A4L、2020款大众迈腾，我们可以看出迈腾不仅配置更丰富，动力也更强，但奥迪A4L是豪华高端品牌，知名度非常高，开出去比较有面子；如果你只是家用的话，我推荐大众迈腾，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
25万左右落地有什么车推荐，优先选择轿车？
25万是很多家庭在选车时候的预算范围，在这个预算范围当中选择一台轿车其实本来是个不困难的事情，毕竟这个价位当中的选择非常多，但是也正是因为车型很多选择也很多，因此很多消费者都有了“选择恐惧症”，我们今天就来帮大家进行一下挑选，看看在这个预算区间当中有些什么车型值得消费者选择。
本田雅阁
本田雅阁一直以来都是国内市场上的常青树车型，无论历经怎么样的改款换代，只要新款上市，消费者就会用自己的钱包来对其支持。当然，雅阁能让消费者支持的根本原因也在于其出色的产品力。
在更新换代之后，第十代雅阁在外观上和老款车型有了巨大的差别，新款车型放弃了老款车型成熟商务的外观风格，转而采用了更为年轻运动的外观造型，新车的前脸非常扁平，加上造型犀利的大灯组，这台第十代雅阁看起来非常具有侵略性。这一点也是雅阁为了拥抱年轻消费者而走的重要一步，在这个消费者群体越来越年轻也越来越“看脸”的时代，雅阁的外观成了其取得市场销量胜利的先决条件。
除了颜值之外，这台雅阁还有一个非常吸引消费者的地方就是性价比了，和凯美瑞等丰田车型一样，这台雅阁也拥有油电混动车型供消费者选择，而且这台雅阁还第一次把混动中级车的售价拉到了20万以内，考虑到混动雅阁无论是动力还是油耗表现都要比涡轮增压车型表现更好，而混动车型的裸车价已经到了20万一下，25万就已经可以买到一台中配的混动雅阁，因此如果你是一个追求性价比与实用性的消费者的话，那么这台雅阁会是一个不错的选择。
沃尔沃S60
沃尔沃S60是一台刚刚更新换代的车型，老款的S60在国内市场上已经销量了相当长的一段时间了，在大家都已经纷纷改款的时候，老款S60已经像是一台从上个世纪走来的车型，好在沃尔沃在这个时候及时推出了基于SPA平台的新款S60，终于在产品力上赶了回来。
换上了新平台之后，新款S60的外观内饰也焕然一新，和S90等车型一样，这台S60身上也有“雷神之锤”大灯以及“维京战斧”尾灯等沃尔沃家族标志性的元素，这也让这台新款S60看起来非常年轻。而在内饰上，其实熟悉沃尔沃S90以及XC60等新车的消费者相比也不陌生，“宜家风”的内饰设计让这台S60在众多豪华品牌车型显得有些清新脱俗，对于一些追求低调和品位的消费者来说，这台S60还是颇有吸引力的。
发布于 2022-07-27 16:02:01 回复