轿车止回阀工作原理-汽车止回阀

文章介绍:

止回阀得原理。结构,作用是?

1、原理:止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣,用来防止介质倒流的阀门,又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。止回阀属于一种自动阀门,其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转,以及容器介质的泄放。止回阀还可用于给其中的压力可能升至超过系统压的辅助系统提供补给的管路上。止回阀主要可分为旋启式止回阀(依重心旋转)与升降式止回阀(沿轴线移动)。

止回阀的作用是只允许介质向一个方向流动,而且阻止反方向流动。通常这种阀门是自动工作的,在一个方向流动的流体压力作用下,阀瓣打开;流体反方向流动时,由流体压力和阀瓣的自重合阀瓣作用于阀座,从而切断流动。

2、作用:主要用于介质单向流动的管道上,只允许介质向一个方向流动,以防止发生事故。

缓闭止回阀的工作原理

缓闭止回阀工作原理:

     当水泵启动时,阀门进口端压力促使阀瓣克服弹簧力迅速开启,同时,主阀进口端的介质经过针形阀和止回阀进入隔膜上腔。调节针形阀的开度,使进入隔膜上腔的介质作用在隔膜压板上,对阀瓣产生反力,保证阀瓣缓慢开启。调节主阀进口端针形阀的开度,控制阀门的开启速度,保证主阀的开启时间大于水泵电机的启动时间,实现轻载启泵,防止电机启动电流过大。

    当水泵关闭时,阀门进口端压力突然减小,阀瓣在出口端压力作用下,将会突然关闭,使得阀门出口端压力突然骤升。此时容易产生水锤现象,造成阀后管路和设备损坏,并产生很大噪声。由于在阀门出口端安装了回流系统,阀后介质通过球阀进入隔膜上腔,由于止回阀的止回作用,介质不能进入进口端,同时,隔膜下腔内也充满了介质。虽然上腔的介质压力促使阀瓣关闭,但是下腔内的介质在隔膜座上小孔的节流作用下不能迅速排出,产生一个缓冲过程,阻止了阀瓣关闭速度,达到了缓闭、静音的效果,防止了水锤现象。通过调节球阀的开度,可以有效控制阀瓣的关闭速度(即阀门的关闭时间)

缓闭止回阀结构:

    普通止回阀关闭速度快,易产生水击,使压力骤然上升,破坏管道和设备,噪声大。缓闭止回阀解决了普通止回阀快速关闭带来的问题,缓闭止回阀具有缓开和缓闭及消除水锤的技术特性,实现了轻载启泵并防止停泵时水锤的产生。在启动水泵电机后,阀门即按水泵操作规程实现自动启闭。其用于工矿企业和高层建筑的水泵直接给排水系统中,可以减小水锤及水击现象产生,达到安全关闭的效果。

止回阀是怎样实现阀门的打开和关闭的?

止回阀阀门的打开和关闭:启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流。

介质从进口端(下侧)流入,从出口端(上侧)流出。当进口压力大于阀瓣重量及其流动阻力之和时,阀门被开启。反之,介质倒流时阀门则关闭。旋启式止回阀有一个斜置并能绕轴旋转的阀瓣,工作原理与升降式止回阀相似。

止回阀常用作抽水装置的底阀,可以阻止水的回流。止固阀与截止阀组合使用,可起到安全隔离的作用。缺点是阻力大,关闭时密封性差。

扩展资料:

止回阀按结构划分,可分为升降式止回阀、旋启式止回阀和蝶式止回阀三种:

1、升降式止回阀分为立式和卧式两种。

2、旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。

3、蝶式止回阀为直通式。

以上几种止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接、焊接连接和对夹连接四种。

参考资料来源:百度百科——止回阀

止回阀的结构及工作原理是什么

止回阀  简单的说  就是一个单向阀门    只允许液体从一侧流向另一侧而不能回流!如图所示   在上部的法兰里   会有一个橡胶的圆形垫子,当液体从左侧流进阀门的时候,冲开止回阀的橡胶垫子,液体流过去。如果液体回流,液体的作用力会将橡胶垫子堵死,液体不能从右侧流到左侧

止回阀的原理是什么?

1、止回阀又叫逆止阀,其作用是防止介质的倒流。

2、止回阀按回座方式有自压式、重力式、弹簧力式和电磁力式。自压式逆止阀主要靠介质回流的压力使逆止阀阀芯回座;重力式逆止阀是当工作介质的压力下降到不能足以克服阀芯重力的时候,逆止阀即回座关闭,起到阻止介质倒流的作用;弹簧力式逆止阀是介质压力不能克服与阀芯相连的弹簧力(垂直安装的还需加上阀芯重量)的时候,逆止阀即回座;电磁力式逆止阀一般是失电后逆止阀自动回座。在安装上重力式逆止阀必须垂直安装。


原文链接:https://671922.com/28050.html

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