文章介绍：
- 1、家庭第一辆车40万左右落地，有什么好的推荐的？
- 2、40万左右想买个豪华品牌，哪种车子好？
- 3、40万预算，除BBA外有没有豪华轿车推荐呢？
- 4、40万左右的汽车，追求舒适性和加速度，有哪些好的推荐？
家庭第一辆车40万左右落地，有什么好的推荐的？
想要花40万左右买一辆车作为出行工具的人，肯定都是想要买质量好的车的。那么40万左右性价比最高的车是哪些呢？参考之家的小编给大家盘点了40万左右的车排行榜前十强的牌子。
40万左右的车排行榜前十强
1、英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60是英菲尼迪旗下的一款车，售价在45.90-73.78万。QX60换上了2.5L机械增压四缸发动机，并应用到了油电混合动力技术。QX60在原3.5L车型基础上，另外增加了两款混合动力车型，2.5L Hybrid卓越版和2.5L Hybrid全能版。
两款车之间除了配置上的差异，最大的不同是驱动形式。英菲尼迪方面提到，QX60 Hybrid车型的综合油耗为每百公里8.6升。在发动机和电动机共同配合下，该车的续航里程能达到800公里。如此一来，在国内市场上7座布局的中大型SUV里，QX60 Hybrid是唯一采用混合动力技术的车型。
2、奥迪Q5L
在中型豪华SUV市场，Q5作为最早国产的中型豪华SUV，常年占据销量榜首的位置，在第一代Q5亮相的十年后，奥迪再一次将它的下一代产品带到了中国，并且在后边增加了一个"L"。奥迪Q5L在整体轮廓并没有太多改变，不过凌厉尖锐的线条却更具视觉冲击力，相比圆润的设计更显年轻。
不可否认的是，全新奥迪Q5L在这个级别中依然具有极强的竞争力，特别是同级最长轴距带来的后排空间表现，这应该是仅次于奥迪品牌之外最能够打动国内消费者的卖点了，其次外观内饰也都做了一次翻天覆地的改变，也让该车在同级别车型中有了较高的竞争力！
3、宝马X3
宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。目前，宝马X3为其所属系列下的最新车系。
4、奔驰GLC
官方指导价格：39.08-56.28万
中国消费者对于大空间的追求是非常狂热，而“国产加长”就成为中国车坛一个普遍的现象。针对这个特殊现象，奔驰对旗下的热销SUV车型——奔驰GLC进行了加长，并且在车尾标志“GLC”后面加多了一个“L”。
虽然加长了车身，但奔驰GLC L在外观方面并没有做太多的调整。整体造型圆润流畅，前脸简约大气，车侧优雅协调，尾部饱满耐看，非常符合现代消费者的审美。双横幅式进气格栅搭配大尺寸车标，AMG运动组件特有的前后裙板带有高光银色高品质元素，凸显出GLC年轻时尚的属性。
5、阿尔法罗密欧Stelvio
阿尔法罗密欧是一个进入国内很晚的一个品牌，是主打运动的一个品牌，不过它在国内的影响力不是很大，因为目前国内在售的豪华品牌仍然以BBA这些德系豪华品牌为主，其它的品牌只能算是二线品牌，所以这个初来乍到的意大利品牌阿尔法罗密欧目前还不好在国内打开市场。
Stelvio是一款在国内有售的中型SUV车型，这款车的起步车型搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率达到了280马力，因为是一款进口车型的缘故，它的起步价格高达45万，不过购买它的都是一些真爱粉或者玩车人士。
6、捷豹F-PACE
2015年1月12日，捷豹宣布将量产捷豹C-X17概念车，并将其命名为F-PACE，该命名源自捷豹品牌创始理念“优雅、速度与空间”（Grace，Pace，Space）。捷豹F-PACE采用捷豹智能全铝架构和先进的悬挂系统，并应用了“智能全驱系统”和“全路况自适应控制系统”等一系列尖端驾驶技术，使得F-PACE成为一款高效实用的跑车型五座运动多功能车，并拥有巅峰般的驾驶体验。作为一款全新跑车型运动多功能车，捷豹F-PACE将无与伦比的设计、性能和实用性完美融于一身。
7、凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念？，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
8、路虎发现神行
2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。在实车发布的同时，路虎官方还公布了发现神行的预售价格，预计60万元左右。在2014广州车展上，路虎旗下发现神行正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为55.8-61.8万元。
9、路虎揽胜极光
揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为98.89万。
10、沃尔沃XC60
沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造。
在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时，设计师在汽车外观上大胆创新，内饰设计标新立异；同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。
40万左右想买个豪华品牌，哪种车子好？
请详细描述你的问题，要SUV还是轿车，你自己开还是家用，喜欢运动还是舒适豪华，对油耗有无要求，40万左右的车以扫一大片，咋给你说。
但还是推荐那么几款吧，虽让我心地善良呢。
运动标杆宝马，40万左右应该能上330了，不过感觉这个价钱买3系有点奢侈。估计17款520也能拿下，有点就是操控好，330的话动力也够牛逼了。缺点内饰渣，5万公里转向助力轴承需要换，发动机渗油。
豪华标杆奔驰，能上个奔驰E200，动力肯定不咋地，内饰确实比较屌。
盗图可耻，可是我没有奔驰。
性价比标杆凯迪拉克。这个价钱能上XTS顶配和CT6低配，动力比较屌，但是悬挂有点硬，不喜欢随大流的话凯迪拉克还是很不错的。
个性标杆林肯。林肯直接就大陆了，内饰非常豪华，密码锁，按键开门，后排空间也大，和朋友看车坐过一次，静态给人感觉还是非常不错的，动起来就不知道了。据说林肯质量稍微差一点。
奥迪太大众了，懒得说了。这个价钱就是A6。我想题主随便找个朋友都能问一下。
SUV不喜欢，看上那个买那个，我才不会说我懒得打字了。
四十万左右，首选肯定是奔驰宝马奥迪啊。奔驰E级质量稳定，有面子。宝马5系很有活力，看上去高档。奥迪空间大，稳重。四十万价格区间，这三个产品基本占据了市场的绝大多数份额。如果不想追求个性，如果想买的踏实，这三款车型无疑是最佳的选择。除此之外，凯迪拉克和沃尔沃都不错，而且相对来说，因为品牌弱势，这个价位，凯迪拉克和沃尔沃的产品性价比更高，不过，车型保值率会很低，这也是不争的事实。但是现在汽车基本也都不算保值，所以，如果喜欢张扬个性选凯迪拉克，如果关注安全，可以选沃尔沃的S90。当然，最近红旗也出了两款四十万左右的车型，分别是红旗H9和红旗HS7.如果对自主品牌没有偏见，并是一个很有情怀的人，红旗H9和HS9也是不错的选择。高端大气有档次，开出去关注度绝对是极高。
40万预算，除BBA外有没有豪华轿车推荐呢？
今天我们就来试着推荐一下，40万左右的预算除了BBA还有哪些豪华品牌轿车值得消费者选择。
沃尔沃S90
在沃尔沃S90上市之初，沃尔沃曾经对它寄予了厚望，作为一台欧系车型，沃尔沃S90拥有BBA车型相似的产品力，全系标配的2.0T+8AT动力总成让这台S90在绝大多数情况下都能保持充沛的动力，而且无论是账面参数还是实际动力表现，这台S90和“56E”都不相上下。
内饰方面，“宜家风”的内饰虽然稍微显得有些寡淡，但是对于国内消费者来说，清新素雅的风格本身也代表着“高级”，而在空间方面，这台轴距同样进行过加长的S90表现也很出色，而且因为S90的发动机布局采用的是传统的横置前驱，所以在轴距数据相似的情况下，S90的后排空间甚至比宝马5系以及奔驰E级还要大，这对于对空间要求极为严格的国内消费者来说无疑也是一个加分项。
当然，在外观方面，这台沃尔沃S90的表现也是很不错的，无论是“雷神之锤”大灯还是“维京战斧”尾灯，在给人留下深刻印象的同时也让S90的外观能够紧紧跟随审美眼光的发展。和BBA车型相比，S90还有一个最大的优势就是性价比高，40万的预算如今你已经可以买到一台中高配的S90，除了标志性的主动安全系统之外，你还能享受到其他各种高阶配置，因此S90对于消费者来说算得上是一个不错的选择。
凯迪拉克CT6
和S90类似，在上市之初，凯迪拉克对CT6也颇抱希望，毕竟这台车长超过了5米2的CT6理论上已经算是一台D级轿车了，后来凯迪拉克也曾经做过一次“5+1=6”的营销活动，更是直接将CT6与宝马5系挂钩。
尽管这个营销活动不算成功，但是我们不可否认的是，CT6本身是一台产品力不错的车型，和德系车型不同的是，凯迪拉克CT6全系标配2.0T+10AT动力总成，而且其2.0T发动机只有一种动力调校，对于低配车型的消费者来说，这一点还是非常厚道的。
在空间方面，这台CT6超过5米2的车长和3米1的轴距已经保证了它良好的表现，只不过和竞争对手相比，这台CT6唯一的问题就是除了顶配车型之外，其余车型的内饰实在都太黑了，尽管黑色通常比较有“高级感”，但是对于通用来说，不把这个选择权留给消费者就有些说不过去了。当然，在超高的性价比面前，我们也确实没有什么挑剔的地方了，毕竟40万的预算你已经可以选择到一台CT6的次顶配车型了，还要啥自行车啊。
40万左右的汽车，追求舒适性和加速度，有哪些好的推荐？
如果是落地40万左右，追求乘坐舒适性和滤震的舒适性，想要动力响应快且后劲足，在苏州地区，那么夏天有座椅通风最好不过了，推荐本田冠道或者URV顶配，落地大概36万左右，同级别来说，在舒适性，空间，动力，都是最佳的选择！
中级车A4L、3系、C级中高配、中大型车A6L、5系（E级价格超标）低配均符合标准。作为豪华品牌品质基本可以保证，但可能会出现小毛病和传说中的烧机油、渗油积炭现象（亲身经历），但毕竟豪华品牌，具有先天竞争优势。
奥迪A5高配、宝马四系低配、奔驰CLA顶配、奔驰C COUPE200低配。落地四十万左右。十分漂亮个性的车子，实用性欠佳但性能优良，属于个性化的选择，提升某格的利器。奥迪S3：性能钢炮，懂车的都说好，但肯定不适合一家老小，最好作为第二台车选择。落地37-40万。日系：本田雅阁混动：出色的混动系统，配置高，外观有特点，但后排空间略局促（上周刚刚试过车）落地35万左右。
丰田皇冠：年轻化的外形和沉稳的驾驭感受。空间并没有看起来那么大。总之中规中矩，也没有突出配置，也没什么毛病可挑，很丰田。日产天籁公爵顶配：空间巨大，舒适，动力有些肉。另外原来经典的VQ35被换成四缸2.0T，令我很不爽。落地30万出头。英菲尼迪Q50，建议3.7V6版本，动力暴力操控线性。无奈保有量太低，不是很有辨识度。空间中规中矩，不过造型蛮骚的。落地37-38万。
雷克萨斯IS2.0fsport。动力充沛外观炫酷很有小资范，回头率很高，很个性，雷克萨斯的免保养也很给力。但空间真是太小了。后排还是留给爱犬吧。落地36、7万。雷克萨斯ES，有混动车型可选，做工精细，品质优良，空间表现还可以（不及同级别A6、5系。同样免保养。相对温和中庸一些。35、40万均有车型分布
讴歌ILX、TLX，十分小众，可以看一看TLX顶配，弯道系统和四驱实际还是很不错的。美系：别克君越顶配、福特金牛座顶配：君越的年轻化外观很讨喜，空间大内饰豪华配置高，顶配V6爽歪歪，但装配工艺不太走心，8档变速箱有点反人类。金牛座？福特的装配……不多说了，看看销量吧。
发布于 2022-08-11 19:57:37 回复