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奔驰glc和宝马5系我该怎么选?
每个人的需求不同,需根据自身情况来选择。
运动性与实用性做对比,你喜欢舒适性嘛?如果是女孩子,必推荐奔驰,如果你是男孩子,你就要好好考虑,首先如果宝马5系,有525 530俩款进行选择。
而glc coupe溜背性的设计走线,对于年轻人来说是个非常不错的选择,但是 宝马530油电混合,对于短距离的行驶会给你带来不一样的感受,如果短距离经常驾驶推荐宝马,长距离经常驾驶推荐奔驰。
对比
首先这两款车型并不是同一个类型的,这两款车都是不同风格,怎样选择呢?宝马5系前脸采用双肾式设计前脸比较年轻比较有动感,更是采用了家族化的设计。车尾采用了现在的家族化镀铬装饰条。
突出了宝马外观的风格。从宝马的内饰来看设计还是比较年轻的,多功能的方向盘,动感的中控,鸡腿手把,从空间来看,这个级别的车还是比较宽敞的。坐椅还是比较不错的。
宝马5系的外观变化不大,整体上沿用了老款的设计,只是在一些细节处有所调整,在大灯灯眉处加入了LED光源,看起来更加醒目。雾灯格栅处的变化比较明显,新的镀铬装饰条看上去更有设计感。奔驰glc260分为运动版与豪华版两种外观,运动版的变化更加明显。奔驰乘坐舒适,宝马运动感强,两者各有千秋。
宝马5系是宝马中的经典,主打运动,操控,加速度快,外观线条硬朗,内饰布局及用料实在,而奔Glc260是suv,底盘高,仪表台非常高档漂亮,通过性好,但是操控不如宝马。
全新宝马bmw5系插电混合动力版值得购买吗?
在我看来全新改版的宝马5系插电混合动力版更适合消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型吧。
全新的宝马5系相比于上一代有很大的改变。全新的宝马5系在车身重量上比上一代轻了190kg,纯电动的续航能力上也增加到了61km。充电技术上也有很大提升,比如无线充电,3个小时就能完成充电。这都让全新宝马5系在实用性上有很大的加分。内饰方面搭载了智能后排7英寸触控屏,后排增加舒适型头枕,钻石环绕音响,后排双10.2寸显示屏和星空全景天窗。让车内的舒适感达到爆棚的状态!
经典的外观设设计,宝马5系插电混合动力版基本上延续了燃油版5系的外观设计。保留了大尺寸“双肾”进气格栅和矩阵前照灯形状,可在视觉上形成强大的气场。侧身采用强力贯穿腰线造型,结合多宽度轮毂造型,进一步提升奢华感。在尾部,保留了“鸭唇”形状和“双边双出口”排气设计,极具运动感。与同级奥迪A6L v、梅赛德斯-奔驰E级插电混合动力版相比,5系插电混合动力版外观相对中性,充满动力感与奢华感。
动力方面,21款 5系插电混合动力版仍配备17.7kwh电池组。官方的纯电动续航里程也为95公里(实际上约70公里)。与其他同级竞争对手相比,其竞争力十分明显。它的纯电动耐久性几乎可以覆盖大多数人每天的通勤。如果在国内有充电条件,显然在能耗方面更具优势。B48低功率发动机与旧款一致,最大马力为184ps,但最大扭矩达到420nm,远高于前20款的530le。官方给出的100公里加速度为6.7秒!
总体来看,这款5系插电混合动力版是值得消费者选择的。
奔驰E级新能源的性价比如何?值得入手吗?
作为一款备受关注的中大型车,奔驰E级新能源凭借着动力足够,性价比不错,后排空间足够等优点,以4.31的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。品质好,质量靠谱吧,看中的也正是这一点,最令我满意的要属舒适和品牌满足感吧,在这里必须说吧,整体感觉乘坐的空间非常宽敞舒适。
首先从外观来看,奔驰E级 插电混动车头显得十分圆润可爱,看上去很有运动气息。再配合干练的头灯,设计看着非常圆润可爱。外观基于普通版E级打造而来,车头中网运用了最新的设计元素,“人”字型的标识布满中网,展车为E350 eL插电式混合动力运动轿车,全系只有这一款运动车型,剩下两款均为立标版。
新款奔驰E级新能源并非没有优势,首先它的续航已经和宝马5系新能源相当接近了,其次它们的动力参数相差并不大。在外观方面,和普通的E级系列是高端没有什么差别的,也是全LED大灯组这款混合动力版的车型也是立标版的,相对于大标版立标版就更加有商务气息了。奔驰E级新能源和雷克萨斯RX一款轿车,一款SUV车型,可比性不大,考虑商务场合使用奔驰E级新能源适合,考虑自驾游或者行驶路况条件差的话雷克萨斯RX适合。
波箱换挡平顺,内饰用料高档,后排舒适性一流 缺点: 中控台MMI系统按键设计不合理 奔驰E级 优点: 隔音出色,引擎宁顺,与变速器配合佳。奔驰E级这款车个人认为车子优点是品牌知名度和舒适性方面不错,缺点是车子价位高,维修保养费用贵。确实很值得推荐。值得提醒的是奔驰很多车型要加价,而且任何一项选装都可能导致您的提车周期变为半年。
宝马五系530li怎么样?值得买吗?
首先肯定的回答,宝马五系530li是非常不错的产品,也是很值得买的。如果预算够,也确实喜欢,完全可以入手,不必犹豫。
宝马5系是目前国内一线豪华品牌当中炙手可热的车型,5系在产品力方面也一直都有不错的表现,与奔驰E级和奥迪A6L同为这一级别的销量前三甲,这三款中大型车也一直被大家所津津乐道。另外,如今人们在汽车上的消费能力也确实提高了,花40、50万买辆车已经不是什么天大的事情了,宝马5系这样原本只属于“大户人家”的豪华座驾现在也正变得稀松平常,比如,在2019年,宝马5系就卖出了155454辆,成为中大型车里面的销量冠军,月销量近13000辆,相当了不起,这也印证了宝马5系的产品实力。
如今市面上的宝马5系已经是在中国生产销售的第三代车型了,拥有相当的用户群,成熟度自不必说。同时,作为一辆宝马,5系高效的动力表现是立足之本,不管哪一款车型,其出众的操控性是吸引人的关键,加上宝马这几年在乘坐舒适性上很下功夫,因此宝马5系在驾、乘两方面都能带给人浓郁的享受感。
不过,这一代的5系不像白鹰眼的E60那一代突出,尤其在外观上的突破不是很大,比较低调,一副安静内敛的样子,不过好在可以选装运动套件,让商务与运动集于一车。说这一点是考虑这一级的用户在用车方面的考虑,毕竟这车拿来并不是全用作家用的,很多情况下都是以商务出行为主,兼顾家用,因此,不得不考虑车的形象与个人身份相配的问题。不过有一点,如今的宝马5系在年轻化上也比较用心,基本上不再是“叔叔开”的类型了,因此即便车主是年轻小伙子,也没有问题。
接下来说购车问题。题主提到的车款是宝马530Li最低配,也就是2.0T高功率版本的最低配,但是需要说明的是,如今的宝马在车型设定上都是“双车”,一款豪华套装版本,一款M运动套装版本,两款车售价一致,所不同的是,在外观套件上M运动套装版本更显年轻,车内部分也是豪华套装版本主打豪华,而M运动套装版本主打运动。除此之外,在车身尺寸、配置、动力等方面基本一致。以题主提到的车型来说,宝马5系 530Li 领先型 豪华套装与宝马5系 530Li 领先型 M运动套装,售价均为46.69万。两车的差别是,M运动套装比豪华套装多出了运动外观套件,同时,M运动套装轮胎规格为前245/40 R19、后275/35 R19;而豪华套装前后均为245/45 R18,从气势上来讲,M运动套装更胜一些,也更适合年轻人。
落地预算方面,目前在售的2020款宝马530Li终端市场没有优惠,平价销售,以46.69万的车价来计算,落地价格大概在52.3万左右。当然这也是题主当地的情况,以及购买的保险等情况,落地价会有一定幅度的变化。
发布于 2022-10-08 00:20:15 回复
发布于 2022-10-07 18:40:03 回复
发布于 2022-10-08 01:14:13 回复
发布于 2022-10-08 01:54:25 回复
发布于 2022-10-08 02:46:34 回复