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文章介绍：

• 1、奔驰新威霆简单改装 浅棕色内饰升级 舒适度大幅提升
• 2、刚提的奔驰威霆VITO蜕变过程，带你去感受它的魅力
• 3、威霆加装“高顶”要当心，如果是这样的高顶改装方案，不改也罢！
• 4、奔驰威霆的改装记，车友们都来看看！
• 5、享受美好生活，记录奔驰威霆2018款精英版7座改装作业

奔驰新威霆简单改装 浅棕色内饰升级 舒适度大幅提升

奔驰新威霆全系都是国六标配，在动力空间不变的前提下，威霆还能进行内饰升级改装，变得更为舒适，这点让威霆的使用功能有了大幅提升，不管是企业公司代步行走，还是高端客户的迎来送往，一辆七座大空间舒适的奔驰商务，都是有面又实用的商务车。

最低配的奔驰威霆价格不到30万，平顶，单侧开门，以最经典的浅棕色为主色，同时整体预算以最低、内部以最实用升级为宗旨，把商务威霆的价值发挥到最大。

?威霆改装内饰里，几个基本项目都呦，包括中排的商务航空座椅定制款、柚木游艇地板、全车内壁包覆、扶手冰箱、脚踏、踏板等等，在细节处，加了杯托、靠背桌板。

前排主副驾进行了软皮包覆，通风加热功能，座椅厚度加高，乘坐更舒服，同时用了大尺寸的特斯拉液晶屏，操控方便。

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整车的内饰升级实用为主，价格以实惠为主，适合中小企业或私人使用，如果追求高配内饰，则是不同的效果搭配，个性挑选设计，定制属于自己专属的奔驰商务威霆MPV！

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本文图由孔易改装车提供，喜欢可关注，转发请注明

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚提的奔驰威霆VITO蜕变过程，带你去感受它的魅力

给大家说的就是这台奔驰威霆7座商务车的改装蜕变的过程，让大家也可以知道别人的这种车辆是怎么改出来的比如V260，V250，唯雅诺之类的高端商务车，这台车价格不高，裸车30左右，适合成功的你选择。

这台车虽然说价格不高，但是刚提新车里面的内饰真的很简陋，这是原车的座椅样子

原车后排的座椅

后面

原车座椅

原车的驾驶舱

原车驾驶舱的中控，看着是不是特别不舒服，总感觉少了点什么。。。

虽然说这台车不是很贵，但是原车内饰真的很不好看，中尾门也不是电动的，相对于V级来说少了很多东西 如：电门，座椅，轮毂，中控，音响等。。。 虽然说发动机是一样的，但毕竟也是贵了20多。。 下面就把这些缺陷给弥补起来，而且还更好，可以说是花更少的钱弄最好的东西。 这样算下来，威霆就是性价比超高了哟。。。

介绍完原车内饰，开始介绍演变过程，既然是蜕变肯定要把不好的东西都拆下来，首先贴上车身防护膜，防止零件刮擦磕碰。

拆掉原车的侧墙板仪表台及门板

拆掉后的仪表台和门板，里面的线路是真的多，感觉挺难的

这边再来一

拆的只剩下贴皮了 ，车子拆成这个样子，瞬间感觉车子都是一览无余的空壳了。

把原车侧墙板，拆掉后的样子

门板拆掉后的样子

拆完之后就到了下一步的工作，这台车做的加装隔断吧台和升降电视的内饰

师傅在思考安装尺寸，吧台框架及驾驶舱预留尺寸留好，地板底子也已经打好

师傅认真工作的样子很帅

初始阶段的吧台和电视，里面的升降系统和框架，看着是非常结实的

铺设地板也是很专业的一项工作

师傅在认真测量，锯断打磨，打钉子。

已经快铺完了

看下效果和厚度，原车的地板是一层黑色的垫子差不多也是这么高的，所以铺过地板是不会增高的

未清理的地板

未清理的地板

未清理的地板，座椅的螺丝孔位，也已经预留好了

接下来走到木工师傅这里，吧台的初始模型已经出来了

初始阶段的吧台内层部分

内部半成品的样子

师傅在调试吧台的大小及合缝

师傅认真的工作中

大小，位置，造型及合缝都已规划好

这一步师傅开始制作顶棚上面的灯（九宫格纯白光氛围灯）测量大小及尺寸

制作好的顶灯开始装车

每一步都需要坚实的技术支撑着

安装顶灯中

固定顶灯

包覆好的侧墙板开始装车

安装侧墙板

调试顶灯及小氛围灯带（调试灯光）

调试电视播放功能

调试侧墙板插座(220v）和USB充电口的供电功能

仪表台中控大屏导航的安装和调试

近距离的大屏导航

蜕变的过程大致就说这么多 本人文采不好第一次写贴，只能多放点图片，希望聪明可爱的你都能看得懂[可爱] 接下来就不多介绍了，成品的图片向大家展示。

安装后的门板

安装后的驾驶舱中扶手（带冰箱的哟）

安装后的驾驶舱

先从后面来一

吧台的细节

航空座椅

这个电视还是曲面屏的，非常的好看

座椅的细节做工

后排的触控扶手

后排触控扶手的调节键

配上劳斯莱斯的表

看了这么久的内饰，（真实效果要比图片里质感要好很多的） 最后来几张外观的，这种外观逼格真的是高大上[色]

尾部包围及迈巴赫标

前脸包围中网及迈巴赫标，还有轮毂

侧身照来一张。瞬间提了不止一个档次[嘻嘻]

谢谢观看，不喜勿喷哦。

威霆加装“高顶”要当心，如果是这样的高顶改装方案，不改也罢！

商务车改装的奢侈与豪华没有上限，但必须要有“底线”，那就是“车辆安全”。上一篇说到威霆改装仪表台的危险性，这一篇再说说“加装高顶”的当心之处。

商务车加装高顶，一般都是为了扩展车内空间，尤其是头顶的空间向外延伸，便可以在车顶棚上“大做文章”，乘坐起来又不觉得压抑。下面这几张照片是威霆加装高顶之后的效果，看上去是不是给人一种天高云淡、十分气派的感觉？

先说一说加装高顶是怎么一回事？其实很简单，就是把原车顶棚的铁皮割出一个“光天化日”的大窟窿，然后在上面扣上一个“高帽子”。我第一次见这“高帽子”时，感觉就像一只小船倒扣在车顶上。下面的照片仍然以奔驰威霆为例：

我所说的“加装高顶要当心”，并不是说高顶万万不能装，而是要看您怎么装？我们都知道， 汽车 最外面是一层铁皮，大概只有一毫米厚，主要为了遮风挡雨，当然也有通过铁皮的独特造型让 汽车 变得更漂亮的作用。这层铁皮我们称之为“外观件”，但支撑 汽车 强度的主要是“结构件”，它藏在铁皮里面，如同建筑的“承重梁”。

改装高顶之所以有安全隐患，就是因为我们在切割原车车顶的时候，破坏了原车的“骨架结构”。从割下来的车顶上，我们可以看见铁皮下面的一道一道横梁，它们就如同房屋的房梁，至关重要。但是，它却被我们用切割机割断了。

车顶的房梁两端，原来是连接到车身两侧的承重结构上，现在却被割断，留下两个茬口，天各一方，望洋兴叹，永远不能相会。

原先整个车身框架构成一个封闭的四边形，现在顶棚被割断，空空如也，稳固的结构遭到破坏，从此车身左右两个侧壁无依无靠，风雨飘摇……

一旦侧壁受到撞击，后果可想而知……

这篇文章可能得罪了一些 汽车 改装厂的老板，他们可能会说： 虽然原车车顶割掉了，但不是又安装了一个新的高顶吗？高顶上也有加强筋，完全可以把原车被破坏的结构弥补回来！

我想先说说目前市场上高顶的种类，一种是“玻璃钢”材质的，玻璃钢不是“钢”，而是一种纤维强化塑料，它的强度低，但价格比较便宜。另一种是“铁皮”的，强度和原车差不多，但价格贵一点。

首先来看看“玻璃钢”材质的高顶。有的生产厂家是用木条做加强筋，就是把木条埋在玻璃钢里。我觉得这种木条横梁就是个笑话，真是把要在马路上跑的车子当作“木头玩具”了。还有的厂家是用“方管钢”作为高顶的支撑，它是通过“结构胶”把玻璃钢和铁方管粘在一起的。

到底是什么样的“方管钢横梁”，我表述不清楚，只能拉近镜头，给你看。就是我们家里做门窗的那种，而且还不是折弯的，而是分段焊接而成。方管横梁的两端是用两个螺栓固定在原车的铁皮上。这种横梁的强度我没有条件做受力测试，但我用手晃了两下，心里就有底了。就凭你的直觉，你认为这样的结构它能有多牢固呢？

下面再看看“铁皮材质”的高顶。这种高顶的加强筋要好很多，它和原车类似，都是由钢板冲压而成。但问题是，就算它和原车车顶的强度一样，但安装之后的整体强度却远远不能和原车比。为什么这么说呢？问题就出在高顶的安装固定方式上。

原车车顶的加强筋是和车身左右两侧的加强筋连为一体，是一次性焊接成型的。而这种铁皮高顶是通过一圈的螺丝孔，用螺栓固定在原车铁皮上。因为在切割原车车顶时，车顶四周留了一圈边沿，这时就可以在上面钻出一圈孔，和铁皮高顶的一圈孔相对应，然后用螺栓将它们固定在一起。所以说白了，铁皮高顶虽然有比较坚固的加强筋条，但还是独立的，并没有和原车左右两侧加强筋连为一体，所以整体强度大打折扣。

奔驰威霆加装高顶其实是很流行的改装方案，在国外也经常见到，但不知道人家是具体如何操作的。比如下面这辆是美国改装的威霆，看上去造型是很漂亮，但不知道人家的改装工艺是怎样的，所以在此不敢妄加评判。

所以说，奔驰威霆的高顶改是可以改，但是否安全可靠，就要具体看高顶的结构以及安装方式是如何设计的了。最后说句个人观点，在国内改装技术还不是特别成熟的情况下，高顶最好不要轻易去改，毕竟破镜难重圆，原车车顶割下来，也算是动了要害，关乎车辆安全。大家如果想改装自己的车子，可以改装一些无关痛痒的地方，比如内饰、颜色和一些小工具之类的，而车身主体结构最好不要去乱动。

大家改装无非就是玩玩，但如果因此动了“生命安全”的底线，那就不是闹着玩的了。

奔驰威霆的改装记，车友们都来看看！

今天趁有空也来交个改装作业！ 众所周知，在德国BBA三大豪华品牌中，目前只有奔驰涉足了商务MPV领域。 俗话说的好，人靠衣装马靠鞍，负责撑门面、主打接送生意伙伴的商务型MPV就应该有一个方方正正、高大的身材，外形不需要有过多的线条修饰，规规矩矩中透露出来的硬派风格最为符合这类车型的风格。 奔驰威霆就是这一类型了，有着传统MPV车型非常规整的外形，一切都是以实用性为出发点，虽然视觉亮点不多，但是见棱见角的四方造型再配上奔驰的标徽，气场上一点儿也不逊色于那些主攻线条美的同级车。

自从这台奔驰威霆提车后，前前后后服役了半年多了，不只一位车友吐槽威霆是丐中丐，原版实在是太素了，也就动了改装的念头。 网上偶尔见过一两个案例，自己都不是很喜欢。之后，结合了使用过程中发现的一些需求，又在好兄弟的帮忙和参考下，最终列出了我的威霆改装清单。

电动尾门、电动踏板、电动侧滑门?大屏导航?、360环影(包涵倒车影像、记录仪)、全车隔音、桃木方向盘、全车包皮、翻毛顶、星空顶、云顶灯、吸顶屏、折叠桌、航空座椅＋后排沙发、印花地板、尾箱木地板、专用门槛条带LED、前后包围＋中网、大灯、尾灯、日间行车灯、尾翼、行李架、车窗亮条、轮毂拉花、全车隐形车衣、玻璃膜

拉拉杂杂的，这么多项目，涉及车身里里外外的，也是大工程！ 人生如豪赌，车子的改装，也是如此。也不管有多少人劝我改装后的种种弊端，这次改装却是顺利走下去了。不得不说效果确实让人满意的，应该是有让我自己眼前惊艳的感觉，达到了我最开始想要的那种感觉了！

就放这么几张图吧，以此贴做个纪念！

享受美好生活，记录奔驰威霆2018款精英版7座改装作业

车子提了很久啊 在改装厂里也停了很久 终于有时间闲下来 写写帖子 小生第一次写帖子 多多包含。（主要是喜欢看之家的论坛 自己也想写一篇） 提车了 奔驰威霆18款7座精英版 一直都在纠结7座的MPV 预算在50左右能搞定座椅豪华点的 纠结过一下几款车型 1.丰田塞纳纯进口的 皮实耐用 但是第二排两个座椅 感觉不如奥德赛的座椅 而且内饰一般般 主要是皮实耐用 但是深圳现在国五的平行进口 上不了深圳牌 唉 丰田塞纳 pass 2.别克GL8 28T Avenir顶配的大别克 开出去说真的不像是一台 我花了40+的车型 而且一直对别克不感冒 3.大众夏朗 迈特威 pass pass 50之内的豪华MPV 真的没什么车型可以选 唉 最后为什么选了奔驰威霆呢 ！ 因为我在有一次应酬上面体验了大老板一台改装过内饰的奔驰威霆！ 真的里面的豪华感 舒适感 等等感觉 太强了 本人没啥文化 说不出什么词语来形容 总结下就是 高端大气上档次 后面和这老板交谈他说他 那台威霆是买了太最低配 然后出去改装的 车子买了30+ 改装花了 10多w 10多w 改出来那种 上档次的效果我瞬间心动了 又有奔驰车的光环 没过多久的我 下定决心在车行定了一台奔驰最低配的7座 反正我是要大改装内饰的 买最低配的划算 提车了！！！ 看看提车的图片[偷笑]

纯素车的威霆

钥匙认证！ 这最低配的钥匙真的是 太普通了 后期要去某宝 买个迈巴赫的钥匙套

提车11公里能接受！

这最低配的内饰！ 真的是没法看 不过不要紧 会换的

这中控emmm 告诉自己没关系 会变的[衰] 真的也没法看 这是台奔驰。

这卤素大灯 看不下去了[流泪][流泪] 这年代了要升级led灯了

这中网因人而异吧 我还在纠结是换AMG的中网还是迈巴赫的中网 验车的时候就拍了这么些图片

提车后 交给改装厂 处理车子的事项，之前已经有谈好价格以及详细的改装项目。 然后车子就一直在这里。 自己本身也有工作在身，没法做到[流泪]全程记录，但是小弟，记录的了部分 。

进厂后 第一次过来看，车子已经拆空了。[再见]

这中控真的看不出这是新车的中控

啥啥都没有了

剩下发动机和车价了，说真有点心疼，主要是新车。

当时我想要全车隔音， 我想在车厢里要更加的安静，毕竟是台豪华商务车。隔音必须做到位！

这厚厚的隔音材料， 防火，防水，无异味的。 毕竟钱花到位了。那必须整！

轮珙的位置，已经车厢都做隔音

“梦娜丽莎”版的航空座椅 雏形已经出来了。 要的就是不同的航空座椅

木地板施工！

这厂还是有实力的 出了份效果图给我。 期待呀！

车厢做隔断处理 ，考虑到商务接待用。 做隔断 肯定少不了大电视。

前脸终于拆下来了。

认真工作的师傅， 车子木地板已经铺好了。

迈巴赫小细节

整体效果出来了

这密密麻麻[白眼]能提升氛围的东西。

中控也装了 大部分了。

辛苦师傅们了

小预告。

历时一个多月 终于完成改装了 前脸比没换之前大气太多了，这效果太喜欢了。 最后我还是选了 AMG的前脸包围， 小弟40岁都还没到。不整立标的奔驰。

45度角来一波。

双色内饰， 时尚也豪华

改装内饰，我觉得不只是要看室内整体，还要看细节做工，看得出一个改装厂的功底。

终于不是手动调节座椅了。 我要电动调节，我还要多向多功能的调节！

这氛围感觉到位。

电动侧滑门 标配

木头颜色，还可以吧

侧壁的小氛围灯

哈哈牺牲了扶手箱，变成了冰箱。 在深圳夏天，顶不住车辆在外面暴晒后的感觉 ，冰箱那是必须整的。

细节可以 很满意

外加JBL 全车音响。

以后“你”就为我们保驾护航了 兄弟 完结~