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全员换代时间？奔驰EQS谍照曝光 剑指特斯拉Model S/保时捷Taycan
在节能减排这个大趋势下，新能源汽车成了各大主机厂主要发力的方向，就连百年品牌奔驰也不例外，在2018年首款EQ系列车型EQC发布，并在2019年正式国产，这也仅仅是个开始，随后奔驰还发表了 EQV、Smart?EQ、EQA等，还有就是在法兰克福车展上，发布的名为Vision EQS 的概念车，虽然同为“EQ”系列，但EQS是一辆轿车，并在近日身披伪装亮相街头。
其实如今提到纯电的轿车，第一个想到的就是特斯拉，先入为主的特斯拉已经已经在新能源市场占领一席之地，而且特斯拉目前产品已经涵盖中型车、中大型车、中大型SUV，奔驰就是趁着特斯拉Model Y没上市的时候国产了EQC，但是结合欧洲市场来看，因为电池产能问题，导致2019年奔驰EQC在欧洲的累计交付1400辆左右。
说回EQS，作为一款豪华轿车，从2020年初官方透露的信息中可以看出来，它锁定的对手是特斯拉的Model S 和保时捷的Taycan。
虽然目前为止戴姆勒集团执行长 Ola K llenius没有透露过多关于EQS的产品信息，只是口嗨的说EQS量产版的续航将达到700公里，并会改变消费者对新能源汽车的认知。
EQS是基于自家的 MEA平台打造的，根据外媒报导指出，EQS 将会搭载双电机设计，提供长续航版和标准续航版，考虑到较长的轴距，所以奔驰会给EQS应用四轮转向系统。此外，奔驰有很大可能推出EQS的AMG版本。
最近奔驰真的曝光了好多新车，结合前不久奔驰公布全新一代S级来看，奔驰已经进入全员换代的时间，近日外媒还拍到全新一代代号为W206的奔驰C级谍照，基本可以确定的是全新C级是基于最新的MRA 2平台打造的。
从位于车灯顶端的LED日间行车灯不难看出，全新C级的外观采用了与全新S级相同的设计手法，多边形的进气格栅下方为尖底设计，“三叉星徽”两侧搭配横向的装饰条，整个风格比现款豪华不少，只是不知道在购车人群年轻化的今天，豪华的设计语言吃不吃的香。
在6年前，奔驰S级首次应用连屏设计，导致许多品牌纷纷效仿，在前不久曝光的全新S级谍照可以看到奔驰又设计出全新的五屏内饰，新内饰当然也会用在全新C级上，一块竖置的屏幕位于空调出风口下面，与现在截然相反。
动力方面，全新奔驰C级同样搭载1.5T+48V轻混的动力总成，只不过参数有所增长，个人猜测最大功率将达到200马力，这就比2.0T的宝马“325”的184马力大不少了。
最后，先总结一下EQS，我相信它可以凭借奔驰的品牌削弱一些特斯拉的势力，700公里的续航里程的确可以对抗特斯拉，但是做到打压的程度我想还是不够，而且如今消费者已经没有过多注重续航里程，更多关注的是新能源车的稳定性和安全性，去年国内外新能源车自燃的例子屡见不鲜了，我想今后新能源车型的安全才是车企该关注的方面；再总结全新C级，感觉奔驰的步子迈得好大，在国内奔驰C级还没用上连屏的内饰，国外已经曝光了最新五屏内饰的C级，这真的让想买C级的消费者犯难，就算年底奔驰C级改款了，用了连屏的内饰，过一年到2021年，海外发布了全新五屏的C级，买改款C级的消费者真的就欲哭无泪了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
小卿模评三1:43诺威尔奔驰CLS，欣赏不同的魅力！
Hi!好久不见，小卿同学带着他的爱车回来了! 说起最美轿跑，大家最先想到的是什么?Panamera，八系，A7，CLS，CC?还有人也需会还想到Rapide。这些轿跑都很漂亮，是轿车中的精华!那么，本期小卿同学就为大家带来其中的二代CLS的1:43模型。 按照惯例，咱先来回顾一下这款车。 奔驰CLS是由德国汽车制造厂梅赛德斯-奔驰所推出的中型四门房车系列，主要锁定于一般标准主管级房车（Executive car）与较为运动风格取向的双门轿跑车（Coupé）之间的过渡市场级，于2004年在第74届日内瓦车展上首度推出。CLS级的起源最早可以回溯至2003年9月时在法兰克福车展中展出的Vision CLS概念车，并于隔年的2004年正式量产。车厂内部车系代号为W219的第一代CLS，是以奔驰厂内代号W211的中型房车E系列的前置引擎、后轮驱动底盘为基础，加长约152mm的轴距之后修改而来。与作为开发基础的E系列不大相同的是，CLS级虽然与E系列同样是采用四门四座的配置，但却拥有比较接近一般轿跑车（双门四座）的流线、跑车风格外型与低矮的车顶。车厂方面也是以“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这般的诉求在设定CLS级，称呼它为“四门轿跑车”并归类在轿跑车产品系列底下。在2010年巴黎车展中，奔驰展出了厂内车系代号W218的第二代CLS级。W218延续了第一代CLS房车车体搭配轿跑车造型的产品特色，但为了配合奔驰新的造型设计趋势，而拥有较为刚硬、侵略性的外观。W218 CLS级拥有七款排气量与汽缸数量不同的汽油与柴油引擎，其中顶级车款是2011年时上市的CLS 63 AMG，是一辆搭载双涡轮增压V型八缸引擎，排气量5,461cc的高性能取向车款。 除了四门轿跑车的版本外，在2010年的北京车展中，奔驰车厂展出了一辆命名为CLS Shooting Brake、以CLS级为基础所衍生而出的五门旅行车。车系代号X218的CLS Shooting Brake拥有较为接近五门掀背车的流线造型，是其与奔驰车厂另一款用途与尺码相当的E系列旅行车最主要的差异点。 下面咱们今日正题，今天的主角:诺威尔代工的奔驰CLS级(W218)车模。
银色标准原厂包装盒，样式有些小设计看着也比较高端。
底部一些简单的说明，简洁明了。
老惯例，咱们先绕着车子看一圈。
车尾真棒!说它是最美奔驰没人反驳我吧哈哈哈
令人不忍多看几眼。
新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格，在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素，据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。
来到车头，诺威尔型准还不错，基本还原了真车风貌，较大是中网十分有冲击力，巨大的奔驰标当年可是运动的象征，跟300SL有异曲同工之妙!
车灯细节刻画比较一般，没有死鱼眼，做了熏黑的效果，但是神态并没有呈现出来，这台是前期版本，后期版本的要好很多。
这个角度看，有没有像一只蓄势待发的豹子呢？
来到车身侧面，奔驰对优雅的理解被展现得淋漓尽致。一道腰线从前轮眉出发，一路托起两门个把手，到尾门中后段逐渐下沉消失，接着由一条大角度平滑曲线勾勒出车身的后段，逐渐隐没于尾灯中，在优雅中体现出几分动感。扁半圆的侧窗整体感很强，完整优美的侧窗弧线体现出奔驰强大的设计功力!不过轮毂的样式就含蓄了些。
这绝对是CLS的最佳观赏角度，堪称绝美!
来到车尾，想必这代CLS最有特点的就是它的蝴蝶尾灯了，几乎每次碰到CLS我都会一直看着车尾直到它消是于我的视野中。
俯身侧视，随时准备开始下一段征程!
这个角度看CLS也有几分气势!
下底座，看底盘!我一直觉得诺威尔的底盘细节在中档模型里算不错的，无论是板块分色还是细节浮雕刻画都还比较到位。
接下来拆车!一共是三个部分，俗称三大件哈哈哈。
塑料的底板，工艺还行，没有到处溢胶。
接下来看内饰，看来做工不错呢！各个分件的分色都十分到位，诺威尔近几年在内饰刻画的水平有明显提升!
看来这是台四座版本的车型，有B柱的内衬。
座椅版型还比较正，有纹路刻画，整体还不错的。
后排除了出风口没分色外，其余没毛病，整体还是很赞的!
天花板也有顶衬，拉手、遮阳板、后视镜一应俱全，表现很好！
老惯例45度角美美哒结尾!(你以为这就结束了？别走别走!后面有大片!S级C级客串!!!)
关于这款模型:目前的市场价我这款前期的话价格大概150到250之间，成色不一，后期版本相对贵点，在190到300之间，猎装版是200到350之间，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，价格不便宜，某宝和某鱼都有卖，喜欢但预算有限的朋友推荐买前期普通版本的，相对还比较实惠的价格可以买到成色不错的模型了。 总结:作为一款开创性的车型，奔驰CLS完美的诠释了“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这个全新的命题，并取得了不错的成绩，获得了广大车迷的肯定，可以和S级，G级，SLS级一样成为奔驰一块响亮的招牌，是奔驰车形史上非常值得收藏的一个车款，最美奔驰最美轿跑的称号名副其实! 感谢广大车友模友对我的支持，我将不定期更贴，为大家带来更多有意思的模型，欢迎大家关注我与我交流，咱们下期见!
奔驰glcgla什么意思
1.奔驰gla、glc、glk的区别在于它们的平台不同，分别是A级平台、E级平台和C级平台。Gl是指奔驰的suv系列，A是指A级轿车，所以gla是在A级平台上开发的。Glc是基于奔驰E级平台开发的中型suv产品，Glk是基于奔驰c级平
奔驰glcgla什么意思
1.奔驰gla、glc、glk的区别在于它们的平台不同，分别是A级平台、E级平台和C级平台。Gl是指奔驰的suv系列，A是指A级轿车，所以gla是在A级平台上开发的。Glc是基于奔驰E级平台开发的中型suv产品，Glk是基于奔驰c级平台开发的suv产品，定位是紧凑型suv。
2.奔驰GLA是德国戴姆勒集团旗下奔驰推出的一款紧凑型SUV。其前身概念车型于2013年上海车展发布。第一代GLA车型的量产版于2013年在法兰克福车展正式发布。
3.奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，于2015年发布。奔驰GLC本质上可以算是GLK的轿跑版，之所以奔驰GLC要到2016年才会出来。梅赛德斯-奔驰计划主要依靠其SUV和跨界车。推出的首款全新跨界车是2015款奔驰GLC。
4.奔驰GLK采用了全新的奔驰c级技术，设计非常接近已经上市的GL级。动力系统来自四缸和六缸发动机。奔驰GLK有两款车型:奔驰GLK 300 4MATIC和奔驰GLK 350 4MATIC。
拓展资料
1.奔驰c级:是族谱中销量最大的车型，也是所有奔驰汽车中最全面的车型！c级车可以根据事故的类型和严重程度采取几种措施:自动关闭发动机，切断燃油供给。警示灯和紧急车内灯会自动启动。如有必要，侧窗会部分降下，车门会自动解锁。
2.奔驰E级:奔驰E级是奔驰在C级和S级之间开发的中大型高端商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。
奔驰glc200动力怎么样
原来的glc200车有184匹300 Nm，一阶可以升级55匹80 Nm，赶上glc300。不过根据车况不同，其电脑学习ecu的程度有些不同，升级后可能比glc300稍差，但总体来说刷ecu后动力足够强，两车动力几乎相当。
刷ECU其实没有大家想的那么高级。类似于智能手机的刷机系统。只要有相应的软件，就可以刷ECU。真正的高净值技术是ECU编写。就像手机系统，很多人可以自己上手，但是很少有人知道怎么写系统。我们平时付费写的ECU，其实就是这个“系统”的版权。在写的时候，操作者不会干预或修改任何东西。这个写作过程目前在国内已经很成熟了。
写ECU，这种技术多用于改进F1和拉力赛车。玩家会根据不同的赛道，通过编写ECU来提高发动机的动力输出，从而在赛道上取得更好的成绩。其实这种写ECU的方法也适用于家用车。通过重写ECU，可以提高8%-30%的功率，降低5%-25%的油耗。对于使用天然气的车辆，功率可以提高10%左右。涡轮增压车型，功率可以提升20%-35%，有的甚至更高。操控感会有质的提升。
有人会说增加动力肯定会增加油耗，其实不是这样。重写ECU增加动力输出并不是通过多次喷油的方式增加马力，而是重新匹配调整供油和点火的曲线。空气体和燃油的分配是通过电脑外部传感器的信号动态进行的，从而保证不会浪费一滴油。
奔驰glcgla什么意思 @2019
发布于 2022-10-17 23:23:45 回复