奔驰M111发动机参数-奔驰M120发动机

文章介绍:

奔驰229.5和229.6区别

奔驰229.5和229.6区别如下:

229.6标准只有0W-30和5W-30两个粘度级别,要求150℃高温高剪切粘度在2.9mpa.s—3.2mpa.s之间,是一个燃油经济性较好的机油标准。不过,符合229.6标准的机油市面上较少见,可以用ACEA A5/B5标准的0W30或者5W30代替。

229.5标准有5W-30 、0W-40、0W-30、5W-40等粘度级别,要求150℃高温高剪切粘度要大于或者等于3.5mpa.s,由于高温高剪切粘度较高,所以5W-30的 229.5机油燃油经济性不如5W-30的229.6机油。

229.6标准要求,在奔驰的M111发动机燃油经济性试验,相比15W-40标准油样,符合229.6标准的机油燃油经济性必须要提升2.5%或以上。229.5标准要求,在奔驰的M111发动机燃油经济性试验,相比15W40标准油样,符合229.5标准的0W-30或5W-30燃油经济性要提升2.0%或以上。

这229.5标准和229.6标准对灰分的要求都是>1.0%,1.6%,属于灰分较高的机油。中国和欧洲不一样,在中国销售的奔驰车基本上都是汽油发动机,所以奔驰认为在中国使用高灰分的机油也很适合。

229.6标准要求5W-30机油在-35℃的低温泵送粘度不能大于30000mpa.s,比SAE J300严格一倍。229.5标准要求5W-30或5W-40机油在-35℃的低温泵送粘度不能大于60000mpa.s。如果同样是5W-30粘度级,229.6标准的5W-30机油低温泵送速度要快于229.5标准的5W-30机油。

奔驰314M111型号的发动机号码在什么地方

奔驰sl的车架号在副驾驶坐椅后的盒子下面。发动机号在发动机和变速箱的连接处。也有其他型号的正对着发动机的左后方,在发动机右后方(车头朝前为正),GL450发动机号与E350的发动机号在同一个位置。你在这几个位置找找看看吧。

奔驰112和113发动机的区别

二者的缸数不同。

奔驰112发动机是一款比较老的6缸发动机,被272发动机所取代。112发动机用在比较老车型上,比如说,220底盘的S280,211底盘的E级车上等等。奔驰113发动机是V型自然吸气8缸发动机,一般在越野车或性能车上配备。

谁能告诉我奔驰车型对应发动机号?

您所列出的上面是发动机号,下面是底盘号。

W212配备的有M271EVO 和M272

W221配备的有M272 M273 M275

W164配备的有M272 M273

W203配备的有M111 M112

W163配备的有M112 M113

W220配备的有M112 M113 M137 M275

W211配备的有M271 M272

以上所列举的均是奔驰在中国市场的配置,另外:M271EVO是缸内直喷加涡轮增压发动机,而M271是机械增压发动机

奔驰发动机类别的数字所代表什么含义?? 比如 M113 的 113 代表什么意思??

M113 没有任何含义,只能代表它是个发动机型号

就好像人名字一样的道理 你为什么叫 王力宏?? 王力宏代表什么? 请问楼主你自己回答一下看看。 你不会说因为他老爸姓王 到了 力字辈了 叫王力了 后面那个宏是他老爸希望他 飞宏腾达的意愿,你这个M113的解释就跟这个一样。

奔驰发动机型号有很多 M113 一般越野车配备的多一点

M112 W220 老款就配备的这样的发动机

M272 W221 新款配备的发动机

M273 W164 配备的发动机

奔驰C级的前世今生,你了解多少?

作为豪华车品牌,奔驰从诞生之初就以生产高端豪华车闻名于世,奔驰在轿车领域的入门车型就是C级了,很多人都叫它“小奔”。随着2014年第四代全新奔驰C级的上市和国产化,C级变得愈发强大。我们发现,除了外形与S级一脉相承,越来越多的S级的技术更是移植到了C级,“小奔”在不断成长和壮大,今天我们就来聊聊奔驰C级车的历史。

第一代奔驰C级

190是C级的鼻祖,一方面是因为其市场定位和后来的C级一样,同为入门级豪华车,另一方面从第一代开始,四代C级车沿用了190的W201的车型代号

190还采用了很多先进技术,如大量使用高强度钢,因此其车重只有1180kg、再加上0.33的风阻系数,使得190拥有不错的燃油经济性。预紧式安全带和ABS等安全装备也让C级拥有很好的安全系数。

1993年,奔驰推出了替代190系列的新车型,被命名为C级,同时奔驰也起用了新的车型命名法则,由字母+排量的形式组合代替之前数字在前,字母在后的形式。奔驰在轿车领域完成了从入门级豪华车C级、行政级豪华车E级和大型豪华车S级的布局。

奔驰C级搭载了M111的直列四缸发动机,排量分别是1.8L(90kW)、2.0L(101kW)和2.2L(112kW),对应型号分别是C 180、C 200和C 220。顶级型号是装备2.8L直列六缸发动机

第二代奔驰C级

第二代C级的设计语言更加活泼,著名的“花生灯”造型可以说是第二代C级最引人注目的设计,它可以被理解成是当时奔驰E级和S级大灯的合体,看起来既生动有趣,又不失高级感;相当受年轻人的欢迎。

C级推出了四驱4MATIC版的C 240 4MATIC和C 320 4MATIC,增强了C级的运动性能。在动力上,第二代C级的发动机选择相当丰富,入门车型依然为直列四缸1.8L发动机,接下来是机械增压版的C 200 Kompressor及C 240 Kompressor,其中C 200 Kompressor的最大功率120 kW(163Ps)/5300rpm。

这一代奔驰C级算是国人最熟悉的一代,因为2008年3月,当时的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司宣布国产第三代奔驰C级正式上市,奔驰C级的推出,给市场不小的震动。

第三代奔驰C级

第三代奔驰C级依然提供丰富的动力选择,从入门的增压车型C 180 K、C 200 K,到自然吸气V6发动机的C 230,再到顶级的C 300和C 350。而这一代C级最明显的变化是在2010年推出了CGI发动机

第四代奔驰C级

第四代奔弛C级(W205,2014年至今),紧随着奔弛S级的换代,第四代奔弛C级在2014年上市。人们发现全新奔弛C级完全就是缩小一号的S级。只比新S级晚一年上市的新C级,显然是与S级平行开发的,选择与S级相同的设计可以看出奔驰对新S级的造型设计相当自信。

内饰设计看起来是S级和新A级的合体,大曲面中控台和悬浮式操作面板借鉴了A级的设计,而大面积桃木饰板和全新COMMAND操作按键又和新S级一模一样。内饰无论是造型还是质感都比上一代有了巨大的提升。

第一次使用了“钢铝混合架构”,不仅车身重辆大幅缩减了70kg,整车更是减去了100kg的“赘肉”。另外,热成型高强度钢和超高强度钢材不仅为驾驶者营造出了坚固的生存空间,还可以有效地吸收和分散撞击的能量。

奔驰C级车作为奔驰家族的小弟,没有那么悠久的历史,为何能如此火热?除了相对便宜的售价还有什么?大家不妨一起聊一聊。

以上图片来源于网络,如遇侵权联系删除!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


原文链接:https://671922.com/31615.html

相关文章

访客
访客
发布于 2022-10-25 09:46:15  回复
M112W163配备的有M112 M113W220配备的有M112 M113 M137 M275W211配备的有M271 M272以上所列举的均是奔驰在中国市场的配置,另外:M271EVO是缸内直喷

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

返回顶部