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230万，选择奔驰迈巴赫还是保时捷帕拉梅拉呢？
230万左右的预算，建议选择奔驰-迈巴赫S级 2020款 S560 MATIC。
迈巴赫S（Maybach S） 是梅赛德斯-奔驰旗下的子品牌梅赛德斯-迈巴赫发布的首款车型。这款特别版车型将后排座椅位置后移，使用的米其林轮胎内置钢圈，可在爆胎后正常行驶。此外，车窗使用了特制芳族聚酰胺纤维、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能够经受爆炸物的冲击。新车的车底由全新防弹材料包裹，能够有效保护乘员安全。
外观方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大、更长、更豪华的奔驰S级车型。车身侧面，梅赛德斯-迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更是达到了3365mm，比长轴版S级增加了200mm。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车开创了一个全新的、前所未有的细分市场。它传承了迈巴赫品牌的顶级专属性和舒适性，营造内敛的感官愉悦而绝不浮华，舒适而不奢靡，尊崇而不冷酷，每个细节均体现人文关怀，为当代贤达树立起更为卓著的威望。
保时捷帕拉梅拉（Porsche Panamera） 是豪华 汽车 品牌保时捷旗下的一款运动型轿车，该车型车身线条圆润流畅，没有任何棱角，充分显示出成熟的保时捷设计风格。米其林为该款车型专门定制设计了米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。该车采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了红色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能，内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
新款帕拉梅拉更加强调后排座椅的舒适性，轴距长达2.9米，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。除此以外，帕拉梅拉还提供有容积为400升的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248升。
帕拉梅拉有着与其它保时捷车型相似的神韵。保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下，车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。
同为顶级豪华轿车，从两款车型的基本介绍可以看出定位的不同，即 迈巴赫S偏重商务，奢华却内敛；而帕拉梅拉偏重运动，优雅而动感，气质截然不同的两款车，其实并不太好做对比分析。围绕题目设定的230万元预算，分别选取目前在售的价格和气质勉强接近的迈巴赫S级 2020款 S560 MATIC和帕拉梅拉 2017款Turbo 行政加长版4.0T来研究探讨，以供参考。
1.基本参数方面， 同样配置4.0L涡轮增压发动机，即使是2017款的帕拉梅拉，参数依然完胜2020款的迈巴赫S，从而让帕拉梅拉在最高车速和百公里加速时间两个方面以压倒性优势得分，倒不是奔驰的技术不够先进，而是帕拉梅拉的运动基因太过强大。车身尺寸方面，迈巴赫的三围大了一圈，提供了更宽敞的空间，似乎更符合成熟稳重的商务范。变速箱方面，迈巴赫S的9挡手自一体变速箱更多考虑了换挡平顺性和燃油经济型，而帕拉梅拉的8挡双离合变速箱也是出身不俗，两者不相上下。
2.底盘转向方面， 迈巴赫S前后均为双叉臂独立悬架，强调的是车辆行驶的稳定性；帕拉梅拉前悬挂是双摇臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，强调过弯时的运动性。 简而言之，迈巴赫S的悬架是“稳定压倒一切”，而帕拉梅拉则是“生命在于运动”。
3.车轮规格方面， 两款车型前后轮胎尺寸相同，而帕拉梅拉的前后轮胎明显更宽，有更好的抓地力，用一个可能不太恰当的比喻， 迈巴赫S穿的是正装皮鞋，而帕拉梅拉穿的是比赛专用的钉鞋。
4.主/被动安全装备方面， 除了膝部气囊，迈巴赫S把能做到的安全配置都做成了标配，反观帕拉梅拉，除了膝部气囊，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和夜视系统是加钱选配，其他功能则是没法配， 迈巴赫完胜 。这点也不奇怪，帕拉梅拉好像是大牌球星，而迈巴赫S彷佛是一个首富，两个人的身份、思维和爱好各不相同，一起参加酒局是没有太多共同语言的，只不过作为终端用户，帕拉梅拉这动辄几万人民币的选配费用，确实有些肉疼。
5.辅助/操控配置方面， 迈巴赫S把360度全景影像和全速自适应巡航作为标配，而帕拉梅拉在这两项仅提供了低一级别的功能，反倒是把整体主动转向系统做成了标配，凸显了其特立独行的运动个性。
6.外部配置方面， 生意场上的迈巴赫S显然敌不过运动场上的帕拉梅拉，可选装运动外观套件、电动扰流板、感应后备箱和电动后备箱位置记忆等功能如数缺失，而远程启动功能的加持让迈巴赫S稍微挽回了点面子。
7.内部配置方面， 帕拉梅拉只在乎运动，不在乎其他，除了可选装翻毛皮方向盘、方向盘加热功能和HUD功能，什么液晶仪表、手机无线充电功能，连选配都没有。看到括号里面的选配参考价格，我的手不小心又抖了一下......
8.座椅配置方面， 上面的表格一列，不用比了，又是迈巴赫S完胜，座椅调节、座椅记忆、小桌板、加热/制冷杯架这些偏商务的舒适性配置绝对不是帕拉梅拉的强项，帕拉梅拉就一球星，它哪里懂得经商之道。
9.多媒体配置方面， 两款车型的比较还有点意思，果然是“文体不分家”。基本的多媒体功能帕拉梅拉都有，虽然没有迈巴赫S更显人性化，标配14个扬声器并可选装21个扬声器强调帕拉梅拉是个爱听音乐的球星。迈巴赫的道路救援呼叫功能凸显安全性的提升，而多媒体接口和电源接口的合理布置让驾乘的好感直线上升。
10.其他配置方面， 迈巴赫S的灯光配置更加丰富， 科技 感更高，一定程度上提高了车辆行驶的安全性；车内冰箱/空调的功能更加高档，车外可加热喷水嘴的配置可见其对细节的重视程度。帕拉梅拉在这些方面显然做的不够。
经过“勉强”的对比，总算到了总结部分了。
两款定位不同的豪华车彷佛两个个性迥异的人，各有特点，总的来说，迈巴赫S 560 MATIC 在安全性、舒适性、稳定性方面占绝对优势，综合考虑了驾乘人员的感受，稍倾向于后排乘客；而帕拉梅拉Turbo行政加长版 4.0T在动力性能、运动调教方面有绝对优势，在各种配置上倾向于驾驶者的感受；迈巴赫的后排老板座和帕拉梅拉的驾驶席是一样优秀的，只不过感受不同，前者是惬意，后者是激情。
对于日常使用来说，迈巴赫更为实用，该做的都做到了，而且是标配，动力不算顶尖也是相当可以的；帕拉梅拉的大量选配，会让选择它的人欲罢不能，况且，日常的用车环境下，保时捷的运动基因也就只能偶尔发挥一下而已。
迈巴赫S级和保时捷Panamera，这两款车的定位是不一样的。
230万元，能够买迈巴赫S 560 4MATIC，搭载的是一台4.0T V8发动机，最大功率469马力，峰值扭矩700牛·米，匹配9AT变速箱，官方0-100km/h加速时间5秒。
但是说实话，性能对于迈巴赫S级来讲不是最重要的，这款车最重要的是气场，有句话说得好“ 迈巴赫S级是用来坐的，不是拿来开的 ”，买这款车，你得配一个专属司机，那样你才有老板应该有的范儿。
保时捷Panamera，230万元能买它的顶配了，同样搭载4.0T V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，匹配8DCT变速箱，官方0-100km/h加速时间只需要3.9秒。
帕纳梅拉的优势在于，它是“ 性能和实用性 ”的完美结合，它既拥有跑车的动力和操控，也拥有掀背式（旅行车）的空间实用性，可以说是一台满足男人驾驶乐趣和家庭实用性的一款车。
所以，该选择迈巴赫S级还是选择保时捷Panamera？
如果有商务需求，需要装点门面，经常要出去谈生意，那肯定选择迈巴赫S级；
如果追求驾驶乐趣，同时想要最大限度地提供实用性，那帕纳梅拉会是更好的选择。
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看你需求了，如果你有专职司机的话 就买迈巴赫，如果平时自己开比较多的话 建议买帕拉梅拉，不管是外观还是内饰都会和人相互作用 提升个人气质，对于我来说 尤其喜欢帕拉梅拉猎装版
商务选奔驰，运动玩车选保时捷。奔驰外形端庄大方，开着安静舒适，而保时捷看着就有几分动感，开着也确实很运动，指向精准，油门跟脚，动力充沛
两个车没法比. 看您的需求了. 家用？还是上午用？迈巴赫的舒适性要高于帕拉梅拉。而且商务型很到位。
看年龄，迈巴赫行政风适合大龄老板，帕拉梅拉能文能武，年轻风文能当行政座驾，武能自己开去夜店泡吧，迈巴赫就不好了总觉得要配个司机做后面，不然就对不起自己和车
第一看你的年龄
年轻就选保时捷
年纪大就迈巴赫
最重要的一点你得先有这230万
迈巴赫和保时捷都是豪车，买这两款车考虑的是自身使用的条件。比如，你是接待还是自己开，门面这两款车都非常好，性能和品牌是不用纠结的，这两款车还是看车主的性格，低调还是张扬。希望我提供的是你说考虑的。
在这两款豪车级别选择，看购车用途，商务接待选奔驰，休闲 娱乐 选保时捷
买浙江卡尔森房车
迈巴赫报价是多少？目前值得入手么？
梅赛德斯奔驰——迈巴赫，说起来迈巴赫我觉得你应该就是在问S级的吧，毕竟其他的就没什么意义了，迈巴赫S级目前的厂商指导价格是138万-303万之间，配备的发动机的话根据价格的不同在V6到V12之间，动力方面对于一款豪华轿车而言肯定是没问题了。
我们再来看看这款车的整体情况，外观就不用说了，奔驰的车子个人感觉迈巴赫除了那个车标，别的方面跟北京奔驰的E系都挺像的，所以外观方面比较低调，这也是买这款车的人的想法吧，低调为主，如果想高调，这个价位完全可以去买宾利了。
空间方面挑不出毛病，尤其是后排的位置，特别宽敞，毕竟这事老板车，老板一般都是坐在后面，所以后排的空间设计非常大，满足后排需求。但是后排大的影响就是汽车的后备箱稍微小了点，毕竟空间都给后排座椅了，不过能买起这个车，对后备箱的要求也没有多大了。
油耗方面就不用说了，买起这个价位的人，不会考虑油耗问题，舒适感肯定是最棒的，很多人都反应坐在后排酒想睡觉，内饰方面19款的话升级了挺多了，整体效果肯定会让你满意。不过这款车你要是想买就肯定是得加价的，买奔驰加价格都成了一种常态了。
最后总结一下，你如果是想买新车的话，买迈巴赫还是可以推荐的，如果是想买二手车的迈巴赫个人来说不是很推荐，能买这个价位车子的人一般都是商人，面子问题是主要的考虑方面，虽然我们都知道迈巴赫的级别，但是你用买迈巴赫的钱完全可以买宾利，一个是超级品牌，一个事奢侈品牌，差距还是很大的！
奔驰迈巴赫和迈巴赫哪个贵
奔驰迈巴赫和迈巴赫相比是迈巴赫贵。奔驰迈巴赫的价格是80.6万辆，迈巴赫级别的车仅起步价就达到了140.6万元，差不多是奔驰迈巴赫一半的价格。迈巴赫实际上是一个独立的品牌，专注于制造超高级车，由于公司的经营出现了问题，最终被分配到了奔驰公司，奔驰迈巴赫车型是奔驰公司收购迈巴赫后发售的车型。
迈巴赫多少钱一辆？
截至2021年7月，迈巴赫最便宜的是迈巴赫57，最低538.00万。
配置比旧款豪华奢侈，配备有DVD播放器、TV接收器、以及无绳电话（2只听筒）、便携摄像机、MP3播放器、电视游戏机的插座、自带电动压缩机的小冰箱以及特别的香槟酒座以及特制的纯银酒杯以及杯座。
品牌历史
由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
这个曾经显赫一时的超级品牌，在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。
迈巴赫车多少钱
; 迈巴赫价格区间在150万-1000万不等，车型和配置不同价钱也不同。
迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫(德文：Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文：Maybach-MotorenbauGmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
扩展资料：
迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelmmaybach)不但是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carlmaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybachmotorenbau的缩写，而2个M代表的是maybachmanufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史，首先就得从威廉.迈巴赫父子的汽车人生谈起。
1919年，难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(CarlMaybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌，一个象征着完美和昂贵的轿车。
被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(WilhelmMaybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
而今，这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集团的强力支持下复出。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。
这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。
参考资料：百度百科-迈巴赫
奔驰官网-梅赛德斯-迈巴赫价格
发布于 2022-10-26 06:08:44 回复
发布于 2022-10-25 23:13:00 回复
发布于 2022-10-25 22:45:56 回复
发布于 2022-10-26 04:09:15 回复