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文章介绍：

• 1、奔驰R350，这款车怎么样
• 2、奔驰R350怎么样
• 3、奔驰R350性能好不好
• 4、奔驰R350这车怎么样？
• 5、奔驰R350

奔驰R350，这款车怎么样

由于良好的隔音效果与降低风噪的设计，R350行驶起来车内的静音氛围令人折服。因此，凭借近乎奢华的尺寸，灵活多变的空间和奔驰家族的强劲动力，R350不愧为一款豪华运动旅行车。

奔驰R350怎么样

不错。

奔驰车的驾驶感受向来都是稳重至上，注重乘坐的R350自然也不会例外。虽说R级看上去身形庞大，但实际上方向盘、踏板的操作都与轿车一样顺手。

R级车型的玻璃倾斜度特别大，但A柱盲区并不明显，视野开阔；尽管是四驱底盘，但车身离地间距比较低，方便乘客上下。这种搭配既可获得四驱系统的高抓地力，又克服了传统MPV重心高的老毛病。

介绍

动力方面，这款R350的特性与E350基本近似。发动机给人感觉是沉稳有余，但刺激不够，直到后段发力时的充沛感方能带来一些惊喜。

虽然3.5升的排量已经不小，但起步反应与想象中一样，油门略带迟缓和沉重，这是奔驰所有车型的家族特性，R350超过2吨的车重和四驱系统都加重了这种感觉。不过当速度上来之后，庞大的R350就会越跑越顺。

奔驰R350性能好不好

R350不错 拥有时尚靓丽的运动外观 V6 3.5的发动机 配备全时四驱系统 总之具备了一辆高档车应该拥有的一切 但是R350并不是R级别的顶级 在R级别里的佼佼者是R500 其配备了V8 5.0排量的发动机 配置更为先进

奔驰R350这车怎么样？

价格有点偏高电子设备有问题不过现在应该解决了，不过奔驰是属于豪华车像R350属于SUV又是MPV空间大功能多款式漂亮，

如果叫我选择奔驰ML350和R350

我会选择后者

奔驰R350

R350外观

前大灯设计比较有趣，橄榄型的主灯和三角型的示宽灯搭配造型十分特别，不过最显示工夫的是车身侧面的设计，拱形车顶是新款R级的另一个典型造型元素，构成了A柱和D柱之间的流线型连接，并形成了跑车般圆润的轮廓，加上全车身的大包围设计，硬朗的腰线，金属双排汽管，都让R350更充满动感，甚至有些与轿跑车的韵味。而由菱形尾灯组、小尾翼、后备厢金属护板、金属饰条装饰的后牌照架组成的车尾，几乎颠覆了传统MPV的形式，更像是两厢轿车，只是宽大的车身在提醒我这是款大型多功能车。

R350内部

多变的空间是R级最拿手的地方，乘员使用空间十分出色，得益于3215mm的轴距和1922mm的车宽，R350前后空间和横向空间都很充足，前排和第二排的座椅间距达到了 920mm，而第二和第三排的座椅间距可达840mm。

此外，第二排座椅可以单独地纵向调节。第二排和第三排的最大座椅间距为920mm。同样，头部空间（后：可达1027mm）和肩部空间加上平地板设计都将R级的宽敞度和舒适性水平提升到了新高度，让每位乘客都可以享受舒适的单人座椅。

日常出游能够轻松搭载下5个成年人和行李，而即便满载7人的情况下也能保证每一位乘员的乘坐舒适性；R350的货物运载能力更是出色，后部所有座椅都可以单独地向下折叠起来，从而提供更大的装载容量，并形成从前排座椅靠背到后背门的完全平坦的装载区域，5座设置时最大行李舱容量为1118升，而将第2排座椅也放倒后最大空间将达到2436升（行李舱长度可达2217mm），较低的装卸门槛高度（695mm）使得装载非常便利。