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文章介绍：

• 1、景洪出入最新规定
• 2、货车司机穿行中高风险地区不超4个小时，不许“赋码带星”，这意味着什么？
• 3、大货车在交通查验点需要哪些操作
• 4、无锡市疫情防控对货车驾驶员有什么要求
• 5、多地出现货车司机感染，各地该如何加强对货车司机的管理？

景洪出入最新规定

景洪位于西双版纳，适用西双版纳政策。

一、入(返)西双版纳州管控措施

(一)有甘肃、山西旅居史入(返)西双版纳州人员。采取“3+4”防控措施(即3天集中隔离医学观察、4天居家健康监测)，不具备居家健康监测条件的，实行7天集中隔离，第1、2、3、5、7天进行核酸检测。

(二)有西藏、新疆、内蒙古旅居史入(返)西双版纳州人员。继续实行7天集中隔离医学观察，第1、2、3、5、7天进行核酸检测。

(三)有重庆、四川、贵州、广西旅居史入(返)西双版纳州人员。采取3天居家健康监测、2次核酸检测

四)其他省份入(返)州人员。实行“落地检”和“3天2检”措施，即入(返)州人员核酸“落地检”后，间隔1天再进行1次核酸检测。

(五)来自全国高中风险地区、红码、黄码等风险人员。管控措施按照《新型冠状病毒肺炎疫情防控方案(第九版)》执行。

二、入(返)西双版纳州提前报备

州外入(返)西双版纳州人员，在微信小程序搜索“平安版纳”，以微信号及手机号码进行注册后，在公共场所及交通要道等地扫码登记报备通行。密切关注入州前7天内行程动态，若收到疫情防控提醒电话和短

信，或健康码变为“红码”“黄码”，请立即向所在村(社区)及单位、入住酒店或当地指挥部报备报告，并配合做好各项疫情防控措施。已在国内中高风险地区的人员应积极配合属地疫情防控要求，暂缓入(返)州。

　　三、州外货车司机货运期间入西双版纳州政策

州外货车司机应主动接受测温，查验核酸检测证明、健康码和行程卡，并按疫情防控要求进行“落地检”，在西双版纳州期间做好个人防护，每天开展1次核酸检测，“非必要不下车”“非必要不留宿”，减少不必要的流动和聚集。离开西双版纳州实行“即采、即走、即追”动态追踪机制，一旦核酸检测结果为

阳性，第一时间通知本人并通报目的地或途经地，实施相应的管控措施。对于途经中高风险区域或正在执行特定防疫政策地区的货车司机，司乘人员体温检测正常、持24小时内核酸检测阴性证明、健康码符合要

求的，在检查点至目的地间实行闭环管理、点对点运输，也可由收发货单位或属地社区(乡镇、农场)派人引导货车至目的地，装卸货后立即返回，并严格落实健康监测、个人防护和核酸检测等疫情防控措施;如短时间内不离开的，严格执行当地疫情防控要求。

四、高速公路服务区管理

辖区高速公路服务区严格落实查验健康码和行程码、测温、戴口罩，严禁人群聚集，注意保持1米线等措施。合理实施进入车辆分区停放，有条件的服务区，应设置高、中风险地区和冷链物流等车辆的停放专

区以及司乘人员休息专区。服务区管理部门定期对公共用品和设施进行清洁消毒，对扶手、门把手等重点部位，适当增加消毒频次。

　　五、出行规定

非必要不离州，离州人员需进行5天健康监测，期间开展3次核酸检测(每次间隔24小时及以上)，结果均为阴性，且无发热、干咳、嗅觉丧失、肌肉酸痛等症状方可离开。有外出就医、奔丧和其他特殊需求的

居民，需由所在村(社区)核实情况后上报县(市)疫情防控指挥部同意，并持有24小时内核酸阴性证明。州内县(市)之间人员流动，按照三县(市)应对疫情工作领导小组指挥部公布的规定执行。

货车司机穿行中高风险地区不超4个小时，不许“赋码带星”，这意味着什么？

据新闻报道，交通运输部新出台规定，要求建立完善货车司机信息共享的机制，实行白名单的管理，对在中高风险地区所在地市穿行，或者是停留时间不超过4个小时的货车司机，不允许赋码带星。这意味着什么？

毫无疑问，这个规定将极大地方便各位驾驶员朋友， 让他们在通行上更节省时间。刚刚看到一则新闻，说一辆货车运送了一车的鱼苗，因为驾驶员行程码带星，高速不让下，导致车上的鱼苗都死了，损失非常大。这就是由于行程码带星造成的麻烦事，类似的情况在全国各地都并不鲜见。疫情以来，除了中高风险地区的防控力度空前，别的地方加强了各通行路口的管控。我本人曾被安排到本县的一个高速出口值班，负责查验司机的行程码和健康码，只要是重点区域和两码异常的，就先贴上标记，等司机过收费站时，交通局的工作人员会收走行驶证，对那些被标记的车再贴上封条，由医务人员上车采集核酸和抗原，如果没有问题，就由驾驶员所到的目的地社区或者企业派人来接才可以领回行驶证，驶离高速。这一套程序走下来，差不多要半个小时，如果是夜间下高速，联系不到人接，可能耽误的时间更长。

当然，这还是也许下高速的情况，有的地方，发现带星的行程码，直接劝返，或者闭环隔离，这对货物运输的影响就更大了。而实际上，货车司机的行程码带星，不见得都是中高风险地区出来的人，他们可能只是路过，或者是堵车，人也没有下车参与活动，这种情况是不存在什么风险的。而且，就算是司机行程码带星了，只要规范他的装卸货行为，不让其跟当地人员进行接触，风险也是可以管控的。

当前这种形势，如果不是驾驶员朋友们不顾自身安危，货物运输一旦停滞，造成的影响是非常大的。有些地方人为设置的障碍，更是打击了货车司机运输货物的积极性。现在对司机在中高风险地区4个小时以下不赋码带星，对那些仅仅是路过中高风险地区的驾驶员来说，无疑是个好消息，能大大加快道路的通行效率，加快货物的流通速度，减轻疫情对经济造成的影响。

大货车在交通查验点需要哪些操作

大货车在交通查验点需要既查”双码“和核酸报告、把车厢打开、进行闭环管理操作。

所有入通客货车辆在高速服务点都要进行查验。查验人员按照二级防护的标准进行防护，尽可能无接触查验。查验货车时既查“双码”和核酸报告，也要求把车厢打开，防止货箱藏人。

同时市外的驾乘人员要在服务点“双采双检”后，由目的地来人接引伴行，实行闭环管理。

交通查验点严格的必要性

外防输入，严字当头。“两站一场一码头”等所有交通卡口，是必须守好的第一道防线。相关单位要严格执行各项通告及管理要求，认真做好问询查验，快速精准识别中高风险地区人员，规范组织“抗原筛查、核酸诊断”，确保不漏一人、摸清底数，不放过任何一个风险点，防止因为“细节中的魔鬼”损害大局。

要综合运用大数据手段，对重点地区人员严格落实”点对点“闭环转运措施，加强动态健康监测管理。此外，在交通场站现场要做好旅客分流疏导，提高排查检测效率，加快人员通行速度，有效降低聚集风险。

“行百里者半九十。”外防输入是当下重中之重，必须强调再强调、坚持再坚持，一刻都不能放松。让我们及时准确识别风险，全面排查管控风险，坚决防止疫情反弹反复，守护好我们的城市家园。

无锡市疫情防控对货车驾驶员有什么要求

按照当地发出的公告来遵守。

1、全力配合属地政府相关部门及村（社区）做好信息核查及落实健康管理措施。2、按规定全程接种新冠病毒疫苗，随车配备足量医用外科口罩、消毒物品（消毒液、免洗手消毒剂等）、手套（一次性手套或者乳胶手套）。3、非必要不离锡，驾驶途中，全程规范佩戴口罩。确需离锡的，出发前确定好行车路线，不前往中、高风险地区，同时主动向村（社区）报备出行时间、目的地、预计抵达羊尖时间等信息，抵达羊尖后第一时间通过电话向落脚点村（社区）报备，积极配合居家健康监测、核酸监测等防疫措施。4、车辆必须停放在企业或者停车场，不得随意停放路边，否则将会被拖车或扣押。5、保持驾驶室通风良好，装卸货物前后按要求完成车辆清洁消毒，重点为驾驶室、车厢内外部、门把手、车内扶手、方向盘、座椅、仪表盘等部位。6、货物交接过程中，全程规范佩戴口罩，保持至少1米以上社交距离。7、不隐瞒行程、不伪造行程，不借用、伪造、变造、买卖或者使用借用、伪造、变造、买卖的核酸检测证明、通行证、健康码、行程码等证明，遵守返回羊尖人员报备规定。8、一旦出现发热、咳嗽等症状，立即停止营运，做好个人防护，及时到设有发热门诊的医疗机构规范就诊，并主动告知旅居史和接触史，就医途中避免乘坐公共交通工具。9、公安机关对不主动报备、拒不配合做好相应管控措施等违反规定的行为将坚决依法查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

对于不同地区的防控要求是不一样的，要时刻关注当地的疫情政策，以免在路上产生不必要的麻烦。

多地出现货车司机感染，各地该如何加强对货车司机的管理？

最近多地货车司机感染，对于货车司机的管理，一定要加强检测货车司机的一码通。同时也要对货车司机进入其他城市的核酸检测证明更要加强或是刺激的行程排查，切勿让货车司机隐瞒行程。

货车司机是疫情之下容易被忽略的群体，货车司机利用疫情之下没被管理的区域进行货运送，但也忽略了个人的安全。

一、加强检查货车司机的一码通

对待货车司机的管理上，一定要加强筛查货车司机一码通，查看是否出现黄码，如果有问题，应该及时向上级汇报。同时国内各个关卡在检查车辆的时候应该加强对经过货车司机检查，对这些货车司机直接检查行程和一码通，用这样的方式筛查出是否有经过中高风险区或者是否感染新冠。同时货车司机也应该要积极的配合管理。

二、加强货车司机的核酸检测

各个观察一定要加强货车司机的核酸检测，因为货车司机在疫情之下穿梭，在各大城市之间是有很大的风险感染新冠，所以货车司机是必须要配备核酸检测证明，不管是进入哪些城市，如果没有核酸检测证明，应该不能够让货车司机进入核酸检测证明必须要检测到位，不能够忽略了对货车司机和其他车主核酸检测。

三、加强货车司机的行程排查

货车司机行程是比较复杂的，最近也有很多货车司机因为隐瞒行程，同时而感染了新冠的，所以对货车司机的行程一定要进行严厉的排查，不能够忽略了对货车司机形成的查看，特别是那些喜欢隐瞒行程的货车司机，一定要对其进行严厉的追责，否则会让其他的司机跟着效仿，所以在这疫情期间一定要加强货车司机的行程排查。