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文章介绍：

• 1、70万左右的奔驰越野车是哪一款？
• 2、70万预算，新款入门版奔驰GLE和宝马X5谁更强？
• 3、70多万买到奔驰G级！日本市场又让车迷羡慕了，进入“乞丐版”
• 4、70万左右最炫的跑车有哪一些？
• 5、70万有什么车？

70万左右的奔驰越野车是哪一款？

70万左右的奔驰越野车是奔驰GLE。

奔驰GLE是许多企业家和大老板们的理想座驾，作为一款中大型SUV，奔驰GLE内饰采用了大量的真皮材质以及木纹装饰板，豪华感营造得很出色。

车内还有着丰富的配置，足够满足用户各方面的需求。三排的座椅布局在实用性方面更胜一筹，是一款在档次、豪华、实用、舒适、售价等方面表现都十分出色的豪华车型。

扩展资料

奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，巨大的车身在街上能收割不少回头率，全新奔驰GLS的内饰也换用了最新的家族式内饰设计，贯穿式屏幕无须多言，内饰中的实木材质也出色的完成了提升豪华质感的任务。

设计上和低一级的奔驰GLE没有本质区别。3.0T直列六缸发动机＋48V轻混系统令奔驰GLS开起来完全没有大车感。

70万预算，新款入门版奔驰GLE和宝马X5谁更强？

2020年春节前，奔驰GLE和宝马X5先后推出了改款车型。其中，奔驰GLE新增两款入门车型，分别是GLE 350 4MATIC动感型和动感型特别版，售价分别为70.98万和71.48万元。重点是，其入门版车型的价格下探近2万元，更加接近宝马X5的起售价。而宝马X5在1月6日也带来了2020款新车，起售价依然为69.99万元，和奔驰GLE基本接近。

同为豪华中大型SUV，奔驰GLE和宝马X5一直是该价位消费者最为关注的两款车型，不少准车主常在两者之间纠结徘徊。而2.0T的入门版车型则最受关注。改款升级之后，具体有何变化？选谁合适？今天给你答案！

改款后，各有哪些变化？

在新增GLE 350 4MATIC动感型（新款入门版）之后，奔驰GLE的入门价格比老款入门车型（时尚型）降低了近2万元，也更加接近竞争对手宝马X5。随着价格的下探，GLE入门版车型也取消了一些配置，比如空气悬挂和全景天窗。笔者认为，少花近2万元，没有空气悬挂完全可以接受。作为豪华中大型SUV，GLE的机械悬挂本就已经足够出色，应付日常驾驶，完全足以胜任。而全景天窗，如果你真的非常喜欢，GLE也保留了给你选装的机会，这一点还是比较人性化。

▲新款奔驰GLE 350 4MATIC动感型单天窗

此外，奔驰GLE 350 4MATIC动感型相比老款入门版时尚型，在外观上也有一些变化。首先，新车取消了AMG车身风格组件，中网也由单杠繁星点阵式变成了两条杠传统式。其次，新车的前轮胎升级为255/50 R19，老款为235/50 R19。轮胎尺寸更宽，抓地力更强。同时，轮毂样式也随之改变。

▲奔驰GLE 350 4MATIC动感型——新款入门版

▲奔驰GLE 350 4MATIC动感型——老款入门版

总的来说，奔驰GLE新款入门版车型运动气息减少了一些，商务气息加重。至于谁更好看，大家自行评价。笔者认为，外型差异并不大，不会因为外型细节，影响大多数人的购买意愿。

再看宝马X5，其2020款入门版30i车型相比2019款只是配置上略微改变，增加了车联网功能，更加符合当前车主用车需求。而外观和内饰细节上并未进行调整。所以，改款新X5相对奔驰GLE自身变化更小一些。

▲2020款宝马X5xDrive30i M运动套装

尺寸、动力、操控，各有优势

首先看车身尺寸方面，奔驰GLE所有数据略大于宝马X5。不过，同为中大型SUV，细微的尺寸差距，从实车来看，很难察觉。两车都给人高大敦实的感觉，气场足够强大。

而动力方面，宝马X5则又扳回一城。同为2.0T发动机，无论是马力还是扭矩，宝马X5均领先奔驰GLE。变速箱方面，宝马X5匹配的ZF 8速手自一体变速箱；奔驰GLE是自家研发9速手自一体变速箱，表现均属优秀水准。

操控方面，两车均为双叉臂式前独立悬挂和后多连杆悬挂组合。四驱系统方面，均配备了自家的4MATIC和xDrive系统。奔驰GLE的4MATIC为全时四驱，宝马X5的xDrive为适时四驱。此外，奔驰GLE还多出了雪地和越野模式，更加注重越野的通过能力。而宝马X5则明显偏重公路和高速驾驶。

还有一个细节不得不提，更加注重公路操控性能的宝马X5在轮胎上更下本钱，配备了尺寸更宽大，扁平率更低的防爆胎。前轮规格为275/45 R20，后轮规格为305/40 R20，尤其是后轮，非常宽。别小看，如此宽大的轮胎对车辆抓地性能和操控性都有较大提升。

配置对比：GLE照顾全车乘客，X5以驾驶者为核心

动力系统和四驱系统的对比来看，可以明显的看出两车风格上的差异了。而配置方面，仔细对比配置，也能够发现两车定位上的显著区别。

可以看到，即使两车售价如此接近，但配置上的差异依然不小。奔驰GLE注重整车的舒适配置，例如全车无钥匙进入系统、感应式电动后备箱、后排座椅电动调节等。此外，还有更多的充电接口，几乎可以给每一位乘客都带来豪华舒适的享受。

▲奔驰GLE后排电动调节及出风口

而宝马X5则依然重视驾驶者感受，自动泊车、主动进气格栅、转向头灯、驾驶席记忆等，均为驾驶者服务。而后排对乘客的照顾，的确差了很多。

▲宝马X5后排空调出风口

而车内整体氛围方面，奔驰GLE的确还是要强过于宝马X5的。

写在最后

作为一线豪华品牌中大型SUV，奔驰GLE和宝马X5入门版车型已经有着非常全面的配置了，但两车也有着截然不同的性格。笔者对两车都有过深度体验，其反馈也正如它们的数据、配置展现的一样。

如果你还年轻，不服老，非常喜欢驾驶和操控，且平常大多一个人开车，宝马X5绝对能让你有时刻想驾驶它的欲望，驾驶席的你，很爽！但如果你趋于平静、安稳，过了开快车的年龄，希望给家人更舒适的享受，并且不时用于商务接待，那么奔驰GLE会让坐进你车内的每一个人都安逸。

怎么选，答案很明显了吧！

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70多万买到奔驰G级！日本市场又让车迷羡慕了，进入“乞丐版”

70多万买到奔驰G级！日本市场又让车迷羡慕了，进入“乞丐版”

有什么车能代表人生巅峰？相信奔驰G级绝对是其中之一，也是网络上最广为人知的车型之一，不亚于当年的玛萨拉蒂。奔驰大G确实很把球，而且越野实力超强，内部空间也很大，现在路上也可以经常看到奔驰大G的影子，回头率也不低。销量上，这几年它也在快速提升，因为喜欢它的人确实很多，而且车主逐渐趋向年轻化，有一大群20岁出头的富二代小伙。

现在奔驰大G在国内也就是G500，价格还是比较高的，定位在158万左右，对普通人来说价位比较高，而且2020新款的还要更贵，连最低配版本，基本上车子落地都要在二百万左右，所以价格不菲。事实上，除了中国市场，现在连日本市场也开始风靡奔驰G级了，而且日本市场的引进让国内一众车迷纷纷羡慕，因为真的太便宜了！

在日本这款奔驰大G价格只有70多万起步，是否感觉很惊讶呢？确实如此，因为日本本土除了跟我国市场一样的G500外，还引进了更低的入门级G350d版本，这可是最最便宜的G级了，采用柴油发动机，价格换算过来只要77万人民币，比国内的足足差了一倍多！当然，这也是因为版本差异，毕竟是更低配的入门版，但让国内车迷羡慕的正是更低的门槛，大家纷纷呼吁奔驰中国学学日本市场，引进门槛更低的G级。

价格低了配置自然少了很多，但主要集中在舒适和豪华感配置上，硬件上，3.0T柴油发动机自然比G500上的要弱不少，但胜在柴油发动机的强低扭优势，差速锁还有保留有3把，基本上，公路性能会有一定削弱，但越野性能却不会弱于G500太多。最重要的是，外观内饰其实跟G500不会有太大差别，包括灯光、轮毂尺寸、皮质使用等等，确实厚道。

这样算下来，便宜超过一半的入门版真的太值得玩了。而且现在多数朋友都是在城市生活，越野的时候不多，所以G350d已经可以满足需求了，对于有更高需求的车迷，花70多万买一台入门版，再花钱进行重度改装也是非常值当的做法。所以，如果能够将它放在国内销售，一定会很火爆，毕竟单独这个外观性能已经让很多朋友心动了，并且3.0T的输出已经十分强悍了。

毕竟很多国内的越野车还没有这样的动力输出，有不错的外观和内饰加上炫酷的性能，这已经能够给我们带来不少惊喜了，这样的配置还有动力确实很不错，如果大家想要越野的话这款“乞丐版”奔驰大G已经能够带你到很多地方了。

不过在日本想要购买G350d也有一个问题，产量有限，如果购买预定以后还要等待很长时间，有的时候要超过半年以上，但是其他版本都有现车，这也是一个区别，从对比来看这款车的定价应该是这个车型中最低的了。

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70万左右最炫的跑车有哪一些？

小编这里统计了五款70W左右入门级的跑车

跑车造型图:

跑车:

跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车，按价值可分为平民跑车、超级跑车。

70万有什么车？

生活中有这样一群人，即便工作繁忙，但依旧对生活有着自己的追求。30/40岁的他们，在社会上有着一定的地位。过着自己20岁的梦想生活，开上了20岁没能开上的车。

到了这个年纪，车对于他们已经不再是一个代步工具，而是一种身份的象征。此刻的他们对车的配置和品牌要求更高，也喜欢自驾游。除了豪华，他们同样也关心车的实用性和省心程度。那么，今天老妹就来满足老铁们的需求，给大家推荐一下值得选择的SUV。以往我们都是统一给大家推荐整体车系，老铁们总是不知道怎么选择，所以应大家需求，这一次我们根据70万左右的价格给大家进行推荐，而且细化到了具体车型。

路虎 发现 2018款 2.0T SE

售价：68.80万元起

相比上一代车型的方正、阳刚，全新发现5有着很多变化。前脸采用了路虎全新的家族式设计语言 ，外观更偏向于揽胜系列。

车身采用全铝材质，矩形的进气格栅搭配两侧狭长的大灯组让车头看上去更加有神，硬朗时尚。车灯采用的是全LED光源。更有特别版黑色外观套件可供选择。

相比上一代车型，路虎发现 2018款的内饰上在豪华感方面有了很大的提升。除了内饰质感的提升，在配置方面也有了很大升级，发现 2018款 2.0T SE配备10英寸中控液晶屏和InControl车载系统， 车身稳定系统、车道偏离预警、定速巡航、陡坡缓降、空气悬架、车载净化器、全地形反馈系统等等。

动力方面，发现 2018款 2.0T SE款配备了高功率版2.0T发动机，其额定功率为300马力（221千瓦）传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

宝马 X5 2018款 xDrive28i

售价：69.99万元起

宝马X5 2018款 xDrive28i 采用了和宝马X7 iPerformance概念车相近的设计风格，整体更为大气。

不同材质的行李架、前格栅、19或20寸铝合金轮圈，都让宝马X5有了全新的变化，天使眼的大灯无论是白天还是夜里，辨识度都是非常高的。相比车头，车尾给人一种更加沉稳的感觉，毕竟是豪华品牌SUV，气场还是要有的。

内饰方面，宝马X5还是有种浓浓的家族味道，豪华感上没得说，但总是感觉缺少了一些时尚的气息。和老款车型相比，现款宝马X5中控屏幕支持触屏操作，经典的iDrive还在，不管开车还是停车的时候都能有一个安全、高效的方式来操作车机。配置方面，宝马X5 2018款 xDrive28i 配备了10.3英寸大屏、车身稳定系统、零胎压继续行驶系统、后视镜记忆、电动天窗以及车联网系统。

动力方面，宝马X5 2018款 xDrive28i 配备了2.0T发动机，其最大功率为245马力，最大扭矩350牛·米。传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

奥迪Q7 2018款 40 TFSI 舒适型

售价：69.98万元起

奥迪一直以来在国人心中都有一种特殊的情结，尤其是奥迪Q7，各方面都符合我们对于一台豪华车的认知。外观方面， 融入了最新的奥迪家族设计。整车不论外形设计还是细节棱角，都比老款更加硬朗犀利。

作为四款车型中最长的车型，奥迪Q7长度超过了5米，加上平直的腰线，以及突起的轮眉，使得整车多了几分气场，虽然乍一看缺少了几分亲和力，但细细品味，会让人感觉十分耐看。

内饰方面，相比上一代，2018款 奥迪Q7也有着天翻地覆的变化，在保证用料扎实、工艺精湛的基础上，还融入了前卫的科技感。贯通式设计使得横向视觉更加舒展，扁平化的中控布局也很符合当下潮流。在配置方面，2018款 奥迪Q7配有8.3英寸的悬浮式中控屏幕、手机互联系统、疲劳驾驶提示、全液晶仪表盘、电动座椅记忆等功能。

动力方面，新款Q7 40 TFSI系列车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为252马力，最大扭矩370牛·米。传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。

奔驰 2018款 GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版

售价：71.98万元起

奔驰GLE的前脸已经向奔驰家族的最新设计看齐。整车造型大气、耐看，GLE的前脸采用了奔驰全新的家族式风格，双横幅镀铬条配合硕大奔驰标的中网表明了其身份，下包围运用更多运动元素。

线条上的柔和处理，让GLE的外观显得更收敛，正是一些细节变化，让GLE变得更“平易近人”，也年轻了许多。

内饰方面，保持着一贯的豪华感和设计感。而且做工依旧精湛，用料品质也十分出众，整车内饰给用户提供了很好的视觉效果 。在配置方面，8英寸的中控屏清晰度很高，与此同时，GLE还配备了可变转向比、中央差速器锁止功能、疲劳驾驶提示、转向辅助灯等功能。

动力方面，奔驰2018款 GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为272马力，最大扭矩400牛·米，与发动机匹配的是一款9挡手自一体变速箱。

总结：说了这么多，相信大家对于四款车型有了不少了解，我们这一次推荐的车型几乎都是车系中比较入门的车型。

那么，如果你喜欢科技配置，奥迪Q7应该是你的不错选择；如果你更喜欢豪华感，GLE的豪华感那是没得说；如果你更喜欢操控以及驾驶质感，不妨考虑宝马X5；如果你既喜欢豪华感又在乎舒适性，那路虎发现就比较适合你的胃口。根据近期的关税降价排行，路虎发现的优惠力度也是较大的。此外，如果喜欢大排量的朋友们全新发现还有适合户外越野的3.0升机械增压版本车型可供选择。