黑客技术网_学习网络安全知识

文章介绍：

• 1、奔驰变速箱顿挫的原因是什么？
• 2、奔驰GLE变速箱优点有哪些，奔驰GLE变速箱顿挫怎么回事
• 3、奔驰S级变速箱顿挫！受不了！！
• 4、奔驰迈巴赫九速变速顿挫
• 5、为什么奔驰9速变速箱严重顿挫？
• 6、奔驰变速箱顿挫怎么解决

奔驰变速箱顿挫的原因是什么？

奔驰变速箱顿挫的原因有以下几种：1.电磁阀引起。由于电磁阀内部有一个小的阀芯是根据电流来工作，类似于工作阀的阀体，如果出现故障会导致油压调节不稳定，开关不均匀现象；2.变速箱电脑故障。电脑是变速箱内部的中心心脏，负责与车身电脑通讯，采集信号，发送指令，电脑故障主要是在这方面传递指令；3.阀体内部脏污。阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏物进入，即使是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作平稳。

奔驰GLE变速箱优点有哪些，奔驰GLE变速箱顿挫怎么回事

奔驰GLE 变速箱详解

类型:9G电子

年份车型:2020款和2018款。

车型:奔驰c级、奔驰E级、 奔驰CLS

奔驰GLE变速箱的优势

奔驰在大家心目中可能更多的是一家车企。事实上，奔驰不仅是一家车辆制造商，也是一家优秀的自动变速器制造商。奔驰生产的9速自动变速箱被誉为业界最好的9AT变速箱，通用汽车和ZF生产的9AT。

如果要追溯到奔驰9AT的前身，那就得追溯到90年代的5G-Tronic。当时的自动挡还是以3AT或者4AT为主，奔驰5AT极具开创性。2003年，奔驰推出全新7AT基于5AT然后在2013年，奔驰在7AT的基础上改进研发，最终产品就是现在的9AT。

可以看到现在5AT到9AT的档位越来越多，意味着档位之间的齿轮比更细，齿轮比的范围更广。密集传动比的好处是换挡舒适性好。现在奔驰的9AT平顺性仅次于CVT变速箱。更宽的传动比意味着发动机转速在高转速时可以更低，可以降低油耗。

众所周知，当我们在高挡位需要动力的时候，就要降挡，通常是一步一步来。奔驰的9AT可以逐级降档。当你踩油门踩得很深，需要强劲动力的时候，它也可以越级降档。极端情况下甚至可以从9档跳到4档，使车辆获得快速有力的扭矩加速，但相应的平顺性会差得几乎没有，甚至会出现顿挫的现象。

另一方面，奔驰9AT的变矩器在动力输出过程中也起着非常重要的作用。这款液力变矩器集成了手动变速器离合器的弹簧减震装置，在动力传递中可以起到更好的缓冲作用，保证车辆的舒适性。

一般来说，液力变矩器的质量比较大，通过油液来传递动力，所以能量损失会比较大。但奔驰工程师改进了9G-Tronic的变矩器油压回路，使得动力传递效率达到92%，在自动变速器中仅次于大众的7挡干式双离合。

奔驰GLE变速箱的缺点

很多网友问GLC提速慢是不是因为变速箱的原因，确实和变速箱的调教有一定关系。因为奔驰的动力调教通常强调舒适性，所以变速箱会让动力尽可能的平缓，这样一开始就感觉肉肉的。

一般来说， 奔驰GLC 的9G-Tronic变速箱侧重于动力输出平顺性和燃油经济性。动力表现可能不如ZF的9AT，但保证了奔驰的舒适性，所以这台9AT变速箱非常了不起。据了解，这款9AT变速箱的生产成本也比上一代7AT低，对车企和消费者都比较友好。

@2019

奔驰S级变速箱顿挫！受不了！！

奔驰S级变速箱顿挫！受不了！！ 到4S检测下故障代码，大概可以判断出问题。这款车变速箱电脑经常出毛病的。可以修复，不需要更换新的。先检查一下吧。变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑损坏导致三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比比较小的也是偶发性的故障）分析一下，如果是电磁阀或者是阀体引起的，售后还说是正常的，小的换挡顿挫是可以接受的，严重的就是车的问题了，可以投诉试一下。如果我的回答能帮助到您请采纳，有其他变速箱问题可以问我，车友们一起探讨 @2019

奔驰迈巴赫九速变速顿挫

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

为什么奔驰9速变速箱严重顿挫？

奔驰9速变速箱严重顿挫很多情况下并不是内部阀体损坏而是内部出现顽固性的脏污和杂质尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞导致无法实现对油压的有效调节造成顿挫冲击打滑问题的发生。奔驰9速变速箱的优点：1、轻量化：在液力变矩器外壳方面奔驰9速变速箱采用更轻质的铝合金材质并带有经过重量优化的塑料油底壳。2、便捷：奔驰9速自动变速箱并非按传统的顺序逐一退挡它能够在降挡时挡位跳跃式切换因此大脚油门的退挡加速动作也因时间的缩短有更好的反应性可以提供更快的加速。

奔驰变速箱顿挫怎么解决

变速箱顿挫感有以下原因：1、升挡顿挫，大部分原因是因为变速箱相应的速度不够快，升降速度跟不上你油门的速度，所以在变速箱换挡的瞬间，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，主要是由于能量回收系统的干预，一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机将立即开始工作，将落在发动机上，给发动机造成一定的负担，影响发动机的转速，使发动机转速和离合器片转速达到同步，所以会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主都有这种情况，由于低速行驶时挡块之间的一个或两个挡块频繁切换，离合器连续分离和组合，短时间内无法顺利完成动力传递，造成普通低速顿挫。