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全新奔驰C级低伪谍照曝光 将于2月28日发布/增加插混车型
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰C级低伪谍照，新车将于2月28日正式在海外发布，国产全新C级或将于4月发布。全新奔驰C级将拥有全新的外观和内饰设计，动力方面不仅升级了1.5T发动机，还将增加插混车型。
外观方面，全新C级将紧跟全新E级和S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯和尾灯的造型也更细长，整车造型兼顾了优雅和运动的观感，风阻系数0.24Cd，空气动力学设计非常出色。
内饰部分，全新奔驰C级将迎来巨大的改变，同时将延续全新奔驰S级的部分设计，车内将配备与全新奔驰S级相似的中控屏，拥有最新的MBUX交互系统。
全新奔驰C级将采用模块化后驱平台（MRA）打造，将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。动力系统方面，除了常规的1.5T和2.0T燃油车型外，未来不仅会拥有48V轻混系统及PHEV插混车型，甚至可能还会有纯电版车型推出。
根据目前掌握的消息，全新奔驰C 300 e是PHEV插混版车型，将会搭载24.5千瓦时电池组，纯电动续航里程将会超过100公里，进步非常明显。同时，全新奔驰C 300 4MATIC将会搭载255马力的2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱。
全新C级将主打M254系列1.5T发动机，性能表现更佳。传动系统方面，与发动机匹配的依然是9挡自动变速箱。有传言称，顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机，通过混动系统将拥有500马力以上的功率。
全新奔驰C级谍照曝光 或将于年内正式发布
在全面搭载48V轻混系统之后，奔驰C级或许是奔驰旗下受影响最大的一款车型，相比同级别仍旧搭载2.0T发动机的产品，奔驰C级的竞争力似乎弱化了不少。
日前，我们获取了一组全新奔驰C级车型的谍照，新车或将于年内正式发布。从图中我们可以看到，虽然新车的车头和车尾均覆盖有较为严密的伪装，但我们仍能发现，新车将采用全新的奔驰家族式设计语言，全新的头灯组、尾灯组造型此前便引起了不小的争议，有人认为这样的设计让奔驰失去了优雅感，有人则认为这样的设计更加年轻化。
进入车内，新车同样采用了与奔驰S级类似的设计语言，一块大屏占据了中控台的C位，从图中来看，新车似乎仍然将保留不少的物理按键，或许在量产版车型上仍然会继续进行优化。关于动力方面的具体信息我们目前还不得而知，不过我们猜测，除了燃油版车型之外，新车也将进行一定的电动化，未来或将推出插电混动版车型甚至是纯电动车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021年发布 全新奔驰C级最新谍照曝光
[汽车之家?海外谍照]? 日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代奔驰C级的低伪谍照。新车基于MRA2平台打造，有望推出多种衍生车型。另外，新车将于2021年正式亮相发布。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
外观方面，新车将采用奔驰最新的家族式设计语言，横置且狭长的头灯搭配多边形前格栅，整个前脸设计与中期改款后的E级风格相近。另外，新车有望提供普通版和AMG-Line风格两种套件。
车身侧面，圆润的线条从较长的前机舱延伸至较短的车尾，整体看来车身线条十分流畅。尾部方面，新车预计换装三角形尾灯，内部加入横置的LED灯带。
内饰方面，参考此前外媒曝光的内饰谍照，新车采用三辐式方向盘，全液晶仪表和中控触摸屏样式与全新S级较为相似，其上方为三个圆形空调出风口。配置方面，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。
动力方面，全新C级轿车预计会有一系列四缸发动机以及插混版本车型，同时也将有AMG版本。据外媒报道，新一代AMG C63将用2.0L四缸发动机替换掉此前的V8发动机，不过奔驰将通过提供混合动力系统将最大功率维持在超500马力的水平。
编辑点评：
就中国市场来说，奔驰C级是奔驰的主力车型之一，今年前9月已累销11.5万辆，对北京奔驰的贡献仅次于奔驰GLC。如今随着全新一代奔驰C级海外版谍照不断曝光，人们对国产版本也开始期待不断，据悉，全新的国产车型预计搭载四缸发动机和混动动力总成，并提供后驱或四驱可选，传动方面，有望继续匹配9速自动变速箱。另外，全新奔驰C级长轴版车型已经在国内启动路试，量产版将于明年正式亮相，全新C级的到来除了给消费者提供新选择外，也将进一步提升奔驰的市场表现。（文/汽车之家 宋爱菊）
2021成都车展：奔驰全新C级亮相
易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，刚刚完成上市的奔驰全新C级正式亮相。新车采用了与全新S级相似的奔驰最新家族式设计风格，并提供两种前脸造型，其中车头带有星辉立标的设计，为中国市场长轴距车型专属设计。动力方面，新车将搭载1.5T发动机+48V轻混系统。
奔驰全新C级提供两种不同的前脸格栅造型，大星辉点阵式格栅与海外车型设计保持一致。另一个前脸造型更接近奔驰S级轿车的格栅，造型更经典复古，让人联想起奔驰的“虎头”前脸，并且带有星辉立标，这将是中国市场长轴距C级的专属元素。
全新长轴距C级车延续了海外全新一代C级的设计精髓，采用了与全新奔驰S级相同的设计元素与最新的家族设计语言，视觉效果更加年轻化且更显豪华，C柱上依然保留了现款车型的“L”型标识。前灯和尾灯采用了与全新S级相似的造型，内部拥有LED光源。
尾部下方使用大尺寸的排气设计，在加长后的全新C级上不会显得突兀，反而增添了更强的运动感。新车整体上以圆润的造型，看似与上一代没有太多区别，但最新设计语言的加持，让全新C级有了感官层面的高品质。
内饰方面，全新C级放弃现款车型的双联大屏，转而配备与全新奔驰S级相似的竖式中控屏。中央竖屏尺寸达到11.9英寸，配合12.3英寸的仪表显示屏，让全新长轴距C级在内饰科技氛围层面依然可以领先同级竞品。
新车在车机系统方面搭载功能更强大的第二代MBUX智能人机交互系统，相信潜在消费者已经对MBUX相当熟悉了，可以提供多种语音交互、智能控制功能。空调控制与中央屏幕融为一体，更体现了简洁之美。
动力方面，全新奔驰C级搭载了1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统，其中C 200 L车型的最大输出功率为125+15（ISG）kW，最大输出扭矩为250+200（ISG）N·m；C 260 L车型的最大输出功率为150+15（ISG）kW，最大输出扭矩为300+200（ISG）N·m。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，C 260 L车型的0-100km/h加速时间为7.7秒。
发布于 2022-12-29 01:49:12 回复