黑客技术网_学习网络安全知识

文章介绍：

• 1、是主机厂太快还是拆车厂太快？全新一代奔驰S级现身X田已成零件
• 2、奔驰r300方向机拆车件
• 3、关于奔驰GLB 180各种介绍大家都听腻了，专门说下180车主关心的吧
• 4、堂堂奔驰大佬，为什么一夜被全网吐槽？
• 5、哪有奔驰汽车配件，奔驰拆车件，希望知道的车友告知。
• 6、港版奔驰S400 L改装升级历程与改装成果分享

是主机厂太快还是拆车厂太快？全新一代奔驰S级现身X田已成零件

可能你前几天看到的还是下一代奔驰S级（W223）路试的谍照信息，不过今天，真车的内饰外观实车照片就已经成汽车圈的一个热门话题，一切都是因为这剧情发展的太快，W223世代的奔驰S级路试车已经被送到全球著名的香港锦田拆车场，相信很快它的拆车件就会出现在广州陈田。

新款奔驰S级（W223）外观整体轮廓与现款较为接近（依然霸气外露），细节则沿用最新的家族化设计，例如中网倒梯形的设计。新款奔驰S级的前进气格栅在视觉上显得更大，前大灯的样式与现款比起来也有大幅度的改变，外形轮廓更小，下方包围倒是和现款较为一致。

新款奔驰S级的车尾倒三角尾灯组设计与全新CLS类似，不过中间横贯左右尾灯的镀铬饰条倒是CLS上面没有的，确实比过于平顺的CLS更具层次感。总的来说新款奔驰S级不出意外的采用了更为精致、锋利以及运动化的设计。

老实说，这个外观有人喜欢也有人不喜欢，但是相对于它的内饰来说这些负面评价几乎可以忽略。对，这句话的意思就是新一代奔驰S级的内饰在曝光后遭到了大范围的吐槽。

现款奔驰S级（W222）的内饰豪华氛围一致大受好评，后面奔驰C级和E级上沿用的时候同样好评如潮，一度被认为是D级轿车中内饰打造的标杆。无论是设计师的想法和创意体现，还是科技与豪华氛围的营造都达到了相当高的水准，这也是W222世代奔驰S级被誉为殿堂级旗舰轿车的关键之处。

然而，代号W223的下一代奔驰S级在内饰上却让打破了人们的印象，改变可以用巨大来形容。取消了连屏设计，中控区搭载了大尺寸竖置触摸屏，可以确定内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并具有OTA升级以及智能互联功能，两侧的垂直式空调出风口设计对于奔驰S级来说也是颠覆性的。

新一代奔驰S级配备了一个独立的12.3英寸屏幕作为仪表盘，这种设计在造车新势力中很常见，仪表盘的前方有一个凹槽，推测是HUD，可以预见新一代奔驰S级的HUD显示进化将会是革命性的。另外，新一代奔驰S级还在主副驾驶座椅后背分别配备了独立的显示屏，结合此前消息，在前车门内饰板上也会配置显示屏以实时显示当前座椅的功能调节状态。

老实说这个设计谈不上不好看，更不至于说丑，整体而言新一代奔驰S级的内饰还是很有设计感和科技感的，一看就是一辆搭载最新科技的汽车——如果它不叫奔驰S级的话。

在内饰被曝光后的短时间内，对这个内饰设计的吐槽就在汽车圈内成了一股铺天盖地的浪潮。普遍认为新一代奔驰S级的内饰设计过于时髦，过于追求年轻化，失去了现款车型那种殿堂级的豪华氛围，少了奔驰S级应有的灵魂。甚至有网友评论，宝马7系该偷笑了。

据悉新一代奔驰S级将于9月在欧洲发布，11月开始交付。然而5月刚到中旬，路试车就已经出现在香港的锦田拆车场内，预计其拆车件也将在短时间内出现在广州陈田汽配市场上。可还记得陈田闪电到货全新梅赛德斯-迈巴赫GLS600拆车件（据传是测试车拆车件）的事迹？那时梅赛德斯-迈巴赫GLS600才在广州车展全球首发，2020年底才开售，当时世人就惊叹这拆车件速度简直就是与新车发布同步。

半年后的今天，距离下一代奔驰S级发布还有4个月，而路试车（以及它所化身的拆车件）就已经出现在中国的拆车厂内（香港和广州都是中国的城市，对吧），到底是应该感叹主机厂太快还是要感叹拆车厂太快？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰r300方向机拆车件

奔驰r300方向机拆车件主要包括发动机、变速箱、差速器。但还有其他小零件。

其中包括传动轴、起动机、化油器、发电机、机顶胶，冷气泵、机油泵、曲轴、连杆、缸体、缸盖、缸垫、叶子板

车门、后视镜、前嘴、灯具、中网、电脑板、三元催化器，波箱，ABS泵，叶子板，水箱，油箱，后尾箱盖、玻璃、电子扇、冷凝器、钢圈、水泵、

座椅、刹车大力古，方向盘、方向机、大修包，仪表、仪表台、暖风箱、分油器、分电器、助力泵、继电器、开关、减震器、点火放大器、刹车泵、

刹车片，排气管，散热器，前后杠，悬挂，前机顶胶，涡轮增压器，凸轮轴瓦，油底壳，空气流量计，离合器分泵，发动机皮带，正时皮带，主销、

球头销、球头、直拉杆、横拉杆、左右横拉杆等汽车配件。

关于奔驰GLB 180各种介绍大家都听腻了，专门说下180车主关心的吧

本来想买200的，但是当地4s店告诉我最快得等三月。我一个置换用户，车卖了等三月那绝对跟自己过不去。于是咬牙选择了180时尚。不过4s店现金优惠5w倒是不错，裸车到手25.28。绝对击穿我心里预估价位。不过有6000 精装要求（行车记录仪、前排座椅加热、犀牛皮、脚踏垫）

额，看价格面上大灯丑点就忍了，但是卤素灯是不是有点儿 太暗了。。。

后尾灯嘛凑合

轮子稍微小了点儿，但是没影响

最心痛的，启动后一片黑，没有氛围灯，说实话心里失落挺大。

就这样办完手续三天后上牌提车。这里值得一提4s店效率特别高、旧车新车置换过程很愉快、服务也到位，跟5年前第一辆GLA 同样愉悦。特别是依然保留了原牌照（虽然不是什么特殊号牌，但是已然用习惯了）

进入主题。glb180 与 200 最大区别 除了动力以外 我个人就是 大灯和64色氛围灯。即便从安全考虑 我也不打算用卤素灯。但是led大灯总成不是事故件、就是拆车件，想想还是等等吧，于是买了4个Led 灯泡换上了（花费600 无需解码器 耗时半小时） 由于led太亮，手机太渣 没法拍效果。就等之后买到原厂灯换上 就OK啦。 然后氛围灯，真的在某宝上逛遍了，普遍价格偏高。（4s店报价5400）后来经高人指点64色氛围灯+7出风口3050 全部拿下还包含安装费 耗时 4小时

感谢 4s店售后部门高人指点 以及二位安装小哥

没错glb180 64色氛围灯

附赠一对迎宾灯（只有前门有）

到这里基本上就弥补180与200 在动力以外差别的遗憾了。 之后加装了一套盲点辅助1290。这个没什么 就是后视镜上的小红灯（本人用习惯了）耗时4小时 （吐槽下，glb 底盘以及后杠真的质量较差。

这台不是我车，是另外一台也是加并线辅助。我忘拍 所以拿别人车凑数

这台不是我车，是另外一台也是加并线辅助。我忘拍 所以拿别人车凑数

这台不是我车，是另外一台也是加并线辅助。我忘拍 所以拿别人车凑数

便宜的塑料质感 以及薄铁皮，一但被追尾 必定损失惨重，希望其他车主谨记！ 再后来媳妇吐槽后排孩子上车费劲，爬开爬去的。安个踏板吧，不过本身底盘不高 可研究性非常有限制。后来选了一个电动踏板 花费2470 耗时4小时 （不过得接受把底盘护板裁剪） 这里不得不再吐槽一次 那便宜的塑料质感。

可惜发不了视频，对付看吧

没开门状态

开门状态

反正孩子上车不用家长抱了。自己可以独立爬上去了，不过开车过坎还是爬台阶总得担心底盘那俩电机。 电动踏板 上面写着 glb 字样 还有 照明灯 说实话做工真心不错。 夏天嚒 开车后背出汗，合计加装座椅通风，一看价格8000 吐吐舌头，买俩内置风扇靠垫对付一下吧 花费157。此时全车完成。 统计如下 隐藏式行车记录仪、前排座椅加热6000；LED 灯泡 600；全车氛围灯+7出风口 3050；并线辅助1290；电动踏板2470；通风靠垫157合计13567。 最后说个180 比200 优秀的吧

百公里油耗4.9

省油。。。别问我怎么开的 我也不知道 就是开车去机场

堂堂奔驰大佬，为什么一夜被全网吐槽？

如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。

——墨菲定律

当你还沉浸在两天前奔驰S级（现款）取消四缸发动机，全系换装代号为M256的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的喜悦与兴奋中的时候，你可能想不到“噩耗”能以如此之快的速度袭击而来。

昨天下午，全网几乎同一时间爆发了高强度的微博发博量，且各大博主的图片信息完全一致——皆为全新一代奔驰S级。而据非官方消息，此组图片是来源于我国某地“某田”拆车厂，试想一下，作为一辆还未正式发布的纯进口车型，国内竟已有了拆车件，这是一件多么“细思极恐”、但又令人感叹的事情。

而伴随着这组图片一同到来的，又是全网一致的“吐槽大会”。

我怀疑奔驰的设计师是竞品方派来的卧底！

自废武功，7年设计低谷。

这头灯和尾灯是来开玩笑的吗？

XX，这内饰我以为是国产新势力电动车呢。

回复楼上的，这还不如国产车呢。

车厢里面是直接放了四个iPad吗？

仪表盘后面还整个大窟窿，干啥？放零食还是HUD抬头显示改成3D的了？

其实奔驰全新S级的设计（包括外观与内饰）早在很久之前就有所曝光，但作为理想主义者的我们，总是避免不了会心存一丝侥幸：实车……一定会更好的。所以当二十世纪西方文化三大发现之一的墨菲定律再次得到印证时，精神大厦才会彻底崩塌。

【之前曝光的全新S级谍照】

这就像你在闲暇时刻用社交软件聊到了一个印象极好的异性，你们加了微信约了饭局，虽然你心如明镜地知道对方的图片信息可能使用了美颜，但心存幻想的你还是想亲自验证一番。于是你兴奋应约，但见到真人后你还是采取了Plan B：给你最好的朋友发条信息，让他5分钟后给你打个“救火”电话。“落荒而逃”的你迅速删掉了3小时前新加的异性好友，至此你才终于明白，微信年度报告中“今年您一共主动删掉365位好友”这件事原来根本不值得吹嘘，相反却是如此悲伤与空虚。

【全新S级实车】

而对于全新S级来说，“倒三角”、“丹凤眼”的尾灯已然不是它最大的痛点，网民疯狂调侃的背后，是关于“气场”的遗失。诚然，设计感是个很虚化的概念，我们无法用很理性不失衡的概念或者文字去定义“什么才是S级该有的气场”。那么我们就世俗一点，全新一代S级之于上一代，就像郭芙之于郭襄，她们虽然体内流着相同的血，却活成了两类人。

【全新S级实车】

奔驰曾赋予S级一句Slogan——汽车发明者重新发明汽车。

那么，更加圆滑且尺寸更大的中网与内置鹰勾式LED灯带的不规则的灯组、与争议性最强的三角尾灯相连接的贯穿车尾的镀铬装饰，以及看上去很有仪式感的弹出式隐藏门把手，这些就是奔驰想要重新定义汽车的自信？或许，它连自己都无法重新定义。

【网络渲染图】

不过比起全新S级的内饰，外观上的那点变化也只能算得上是一场小打小闹。全新S级告别了现款车型双12.3英寸液晶连屏的设计，换成了横向液晶仪表搭配竖向“iPad”的设计风格，实体按键大幅减少，并且中控台线条变得更加平直，不再使用传承多年的环抱式设计。

【全新S级实车内饰】

但说实话，这款奔驰全新样式的多功能方向盘和中控大屏上方横向排列的四个空调出风口，视觉效果着实略显突兀。当然了，从另一种层面来看，它们同样也可以用令人耳目一新来形容，这便是见仁见智的事情了。

其实不管是网友也好，还是笔者也罢，这些基于“吐槽”而展开的评价也只是停留在云评阶段。从“雍容”变到“年轻”，即便奔驰选择与传承和经典为“敌”，但谁能保证它不会迎来市场的拥抱呢？凭什么越来越多的B级车可以向着运动、时尚、年轻化的方向过渡，而S级就只能服务老派审美呢？

【2019款S-Class Maybach】

就像我曾在奔驰全新E级的文章中提到过的那样：当新一代商业巨鳄开始由90后接手，他们对于商务、气派、豪华的定义早已发生变化。他们不再需要用一台设计风格偏向传统以及平稳的车去代表自我；相反，个性时尚、标新立异，才是他们最想要的本时代产物。对于能消费得起E级的霸道总裁来说，追妹从来不会靠一瓶廉价又低端的Four Loko“失身酒”，而是在低消两万起的夜店卡座上摇晃完骰盅后打开E级车门时的从容。

【全新E级】

而对于同样越来越年轻化的S级消费群体来说，道理依然如此。何况，我们目前拥有的关于全新S级的信息也只有一些图片信息，而奔驰S级的血脉与精髓，永远是建立在乘坐感之上的。如果奔驰强大的工程师能赋予全新S级一套功底深厚的底盘、一套动力输出及其美妙的动力系统、一幅舒适且功能性强大的座椅、以及丰富贴心的车厢配置……那么，它依旧会是各大老板青睐的对象。

在我们看不见的背后，奔驰也一定会对全新S级使用诸多新科技和新材料，何况等到实车通电后，内饰未必就不能呈现出现款S级所营造的奢华感。

【之前曝光的S级内饰谍照】

至于全新S级的动力系统，预计仍将会搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混技术。当然，备受期待的V12发动机，将继续搭载在新一代S级上。

作为豪华商务D级车中的标杆车型，奔驰S级可谓是牵动着整个市场的一举一动。不过这一次，奔驰S的换代在舆论风头上并没有占据什么优势，不知等到今年9月份正式亮相后，全新底盘代号为W223的它，能驳回一局吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪有奔驰汽车配件，奔驰拆车件，希望知道的车友告知。

买汽车配件的话，你可以去东莞黄江汽车配件拆车件看看。他们好像都是进口拆车件。也可以打这个电话咨询一下。0769-33378751

港版奔驰S400 L改装升级历程与改装成果分享

在汽车之家潜水很多年了，现在终于有机会发帖和大家分享一台有意思的改装车了。我是一个奔驰的忠实脑残粉，奔驰的每一款车我都爱[色]接下来要分享的是我一个香港朋友的S级，他当时说想办一个中港牌把他的S级开过来深圳用，顺便改装升级一番，因为他觉得现在后期款的S上市以后他那个14款的看起来有点老了哈哈哈，最新小改款的S级真的太漂亮了，无论是内饰还是外观等各方面都优化的很好，有研究过的朋友应该知道。好了 我们都觉得新S很帅但是又还不想换车怎么办呢？后来研究出来的方案当然是（改）哈哈，因为我本身是做汽车行业的，所以你们懂的[坏笑]。刚开始是想改成前期款的S63外观再加巴博斯的碳纤维套件，但后来想想还是不够好看，干嘛不直接改成后期款的S63外观再加巴博斯套件呢？然后我们就一致觉得 对 就这样，干它。S级的日常用车和优缺点那些就不说了，因为现在很多评测和帖子都已经说的很清楚了，反正你要知道它一直是同级别的标杆就对了[嘻嘻]下面我们聊S级要怎么改才能更酷更帅，毕竟市面上改装的S还是很稀少的，话不多说，各位看官开始看图吧[抱拳]喜欢的可以评论或者私信我聊一聊[握手]

先看看原厂的样貌纪念一下，因为它马上就要改头换面了

下面是配件到货

巴博斯的碳纤维外观套件

叶子板风刀

前铲

细节

前杠风口

尾翼

黑化中网

一双迷人的大眼睛，后期大灯看起来高级了很多，功能也多了一些，这对灯买的是原厂的，功能跟原厂大灯一样，亮起的时候有一抹蓝和灯光扫描，大灯是这些改件里面最贵的了[嘻嘻]

左眼

右眼

尾灯是用的原厂拆车件，9成新，质量质感都很好

巴博斯的排气尾嘴

质感不错

前杠组装中

各种套件开始上车安装

师傅们在细心的安装中

眼睛已就位

前脸安装完成

整体效果出来了，轮毂是用的20寸巴博斯款式的，国产定制锻造 经济实惠 质量也过硬。

还是立标的状态，前杠碳纤维风口也还没装

在安装外观套件的同时顺便把音响也换了，换了一套柏林之声，车主说这么大的工程都搞了那就一起把它搞到位，内饰也升级一番。

在这里跟大家说一下，其实买车的时候很多原厂没有配置或者自己没选配的东西后期都可以升级加装，现在这种原厂升级的产品质量各方面都很好，不用担心，而且经济实惠，如果你是大土豪那就可以忽略这条[偷笑]

柏林之声盖板，精致 高级，音响中的劳斯莱斯[嘻嘻]

前排旋转高音头，车辆启动时这个高音喇叭会旋转出来，看起来很高级

原厂的高音喇叭，跟柏林之声比就显得有点单调了

原厂后排喇叭

前排喇叭的原厂样貌

升级了柏林之声看起来是不是高级了很多，档次瞬间就提高了[嘻嘻]而且音质也有明显的提升。

接下来就是方向盘，新款S63的外观都改了那新款AMG方向盘肯定也少不了

原厂的样子，其实原厂款式的方向盘也很好看，豪华的风格很适合S级

新款AMG方向盘到货开箱

手感和质感都很棒，实物也很好看，比照片上的好看多了

上车效果，瞬间就增加了运动气息，可惜定速巡航按钮和触摸按钮用不了[嘻嘻]新款车就是升级了这些功能

新旧对比，你更喜欢哪个呢？

全部完工，下面请欣赏S63外观＋巴博斯套件版 S400[嘻嘻]

霸气又运动的前脸，S63包围加上巴博斯外观套件真的太霸气太好看了[色]实车看起来更好看，这个效果车主很满意[嘻嘻]

这款轮毂也很好看，主要是这个颜色配得好，觉得巴博斯款式的轮毂配奔驰车都好看，因为人家是专门为奔驰开发的[得意]

新款尾灯，会渐变亮起，很优雅，奔驰很会整这些细节

这个尾部看起来最少有七八百匹马力，实际上是S400原厂动力[偷笑]

45度的帅气

凶

外拍，拍摄技术有限 各位看官将就着看吧[偷笑]换了MANSORY的正品引擎盖，好不好就不用说了，反正贵就对了，车主的朋友有一台全车MANSORY正品套件的S级，后来车还原了就把引擎盖和叶子板风刀送给了他，这种朋友真好啊[色]

用正品MANSORY 风刀换掉了巴博斯款风刀，混搭效果也很帅[强]

跟原厂的外观比就像换了一台车，太酷了[酷]因为原厂避震高度偏高，还用奔驰专用电脑把避震降低了一点，整个车看起来比较协调。

这个角度不错

饱满又有力量感的尾部

细节位置都刚刚好

前铲和前杠风口

彤彤有神的大眼睛

原本是立标的机盖标也换成了巴博斯的平面标，整体感觉更运动了

尾标也是B，拍照的时候路过几个人一直在看，然后说这是什么车啊？是宾利吗[偷笑][偷笑][偷笑]

精致的小尾翼

美

新AMG方向盘真的好看

换一个地方拍，深圳南山区后海的地标建筑 华润大厦，外号：原子弹[嘻嘻]

中网标也是巴博斯的，注重细节

这个地方拍照好看，壮观的原子弹大楼和霸气的大奔[强]这个样子看着都不像S级了[偷笑]

优雅和运动于一体的大奔

贵重物品

用一个帅气的侧面来收尾

作业完结，谢谢欣赏，有喜欢的感兴趣的朋友可以评论或者私信我聊一聊哦[握手][抱拳]