奔驰g500重量-奔驰g500重量多少

文章介绍:

g63和g500区别

g500与g63的区别:

1,两车调教不一样,功率也就不一样,G500是5.5自然吸气发动机388马力,而G63是5.5涡轮增压571马力。

2,配件不一样,其实奔驰g500才是原装生产的,而g63是经过奔驰御用改装厂AMG改装过的,在外观上,g63加持了AMG大包围,加大了进气口,令其在视觉上更具震撼,而且还加大了轮毂,改装了排气和刹车,令其在越野性能方面进一步提高。

3,马力不一样,g63搭载的是AMG专业调校的5.5T双涡轮发动机,最大功率571马力,最大扭矩769牛米,同样匹配的是7AT变速箱,很明显在越野性能方面,g63要出色很多,而且与其他新款G不同的是。

g63还配有发动机自动启停控制系统和制动能量回收系统,以节省燃油和降低排放,令其百公里油耗仅为14L。

g63和g500相同的地方:

在内饰方面两者风格几乎一样,当然用料方面肯定是g63更加精致一些,毕竟价格要高出这么多。而两者最大的区别,其实就是在发动机上面,g500搭载的是4.0T双涡轮增压发动机,最大功率为421马力,最大扭矩610牛米,匹配7AT变速箱。

大g指的是g500还是g63

都是。

实际上奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系列车系,该系列产品各自包含奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65及其奔驰G350等五款型号规格,因而这一系列车系都可以被称作“大G”。不过因为奔驰350的动力较为弱,起步费低一些,因而朋友们更乐意称奔驰G350为“小G”。

奔驰G63和G500的区别

1、外观不同

奔驰G500和奔驰G63这两款车都采用了G级经典的方盒子设计,虽然两车造型相似度非常高,但是车辆在细节方面还是很容易区分的。

其中最明显的就是G500前格栅采用横幅式设计,G63前格栅则采用直瀑式设计,另外车辆的前包围细节也有所不同,我们可以通过这些细节以及车尾的标识进行辨别。

2、动力不同

虽然两款车均搭载了4.0T的V8发动机,并匹配9挡手自一体变速箱,但是两款车的动力调校不一样。其中奔驰G500的最大马力421匹,峰值扭矩610牛米,官方0-100KMM加速需要5.9秒。

而奔驰G63的最大马力高达585匹,峰值扭矩850牛米,官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以奔驰G63的动力性能是足以碾压奔驰G500的,更能满足消费者对于车辆动力方面的追求。

奔驰G550和G400d哪个好?

奔驰g500和g550的区别主要体现在尺寸、动力和材质上。一、权力:这两款车型的发动机排量相同,但G550发动机有所提升,最大输出460马力,百公里加速时间5.7秒,G500最大输出421马力,百公里加速6

奔驰g500和g550的区别

奔驰g500和g550的区别主要体现在尺寸、动力和材质上。

一、权力:

这两款车型的发动机排量相同,但G550发动机有所提升,最大输出460马力,百公里加速时间5.7秒,G500最大输出421马力,百公里加速6.1秒。

动力方面,G550比G500好。

二、规模:

与G500相比,奔驰G550的长度增加了53毫米,车身宽度增加了21毫米,车身高度增加了7.6毫米,轴距增加了41毫米。

当然,肉眼很难看出这些数据的差别,但是车内的驾驶体验和乘坐体验的感受空是有很大差别的。

三.材料:

G550由高强度钢和铝制成,挡泥板、发动机罩和车门由较轻的材料制成。与G500相比,整车重量轻了168 kg,减重后的汽车加速性有所提升。

与G550的车身和车架相比,G550的刚度提高了55%。行驶中噪音和震动感明显降低,车内没有任何松动感。

第四,控制:

G550采用了全新的双叉臂独立悬架,采用了齿轮齿条式转向结构,使得转向更加灵活,提高了转向指向性,让方向盘的空车感更少。

奔驰g500和g5004x4区别

g5004x4和g500使用的发动机相同,但g5004x4的底盘与g500不同。g5004x4的底盘由Unimok设计。这款车的前后悬架采用的是门式桥,g5004x4每个车轮有两个减震器,而g500每个车轮只有一个减震器。

g500的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体桥式非独立悬架。

g5004x4的离地间隙更大,越野性能更强。当然,价格比g500贵。

两款车都配备了4.0升双涡轮增压v8发动机,最大扭矩为421马力和610牛米。

这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是9at变速箱。

G500和g5004x4配备全时四驱系统,均采用开式差速器。

即使使用开式差速器,g5004x4和g500的越野性能也非常强,因为奔驰G系列车型有三个差速锁,分别位于前轴、中央传动轴和后轮轴。

G5004x4和G500同样采用非承载式车身设计,具有更高的刚性,而这种车身设计可以让汽车应对更加严峻复杂的路况。

非承载式车身设计的汽车,车壳和底盘可以完全分离。


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