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文章介绍：

• 1、奔驰全新AMG CLA45 S上市 55.98万起-搭最强2.0T
• 2、奔驰GLE2021款2.0T落地需要多少钱？奔驰GLE成交价
• 3、空间够用，2.0T+四驱，奔驰A级（进口）轻度测评
• 4、奔驰G350亮相北京车展，全时四驱+三把锁！搭载2.0T+9AT
• 5、奔驰的小七座SUV，新款GLB250实车，2.0T引擎配四驱！
• 6、2.0T和4.0T的奔驰大G差价20万，网友：买2.0T就是人傻钱多？

奔驰全新AMG CLA45 S上市 55.98万起-搭最强2.0T

8月21日，全新梅赛德斯-AMG CLA 45 4MATIC+（以下简称AMG CLA45）亮相并正式上市，新车共推出2款配置车型，官方售价区间分别为55.98万元、59.98万元。AMG CLA45外观造型相比A35系列更加激进，搭载的全新2.0T发动机参数相比老款得到进一步提升，可谓是延续了“地表最强2.0T”的称号，新车的百公里加速时间由4.2秒提升至3.9秒。

20秒读懂梅赛德斯-AMG CLA 45 S：

1、搭载全球最强量产2.0T四缸发动机；

2、AMG CLA 45 S百公里加速仅需3.9秒，比老款4.2秒更快；

3、搭载梅赛德斯-AMG 45家族专属运动套件，提供多种个性化选装。

全新AMG CLA 45中网采用直瀑式设计，前保险杠上方增加贯穿亮黑色饰条，搭配前唇和外侧的风刀装饰，车头部分相比CLA 35系列更加凶悍。新车侧面外后视镜使用亮黑色涂装，下方选用19英寸多辐式AMG轮毂。车尾上方大尺寸扰流板相当引人注目，除此之外下方还有造型夸张的扩散器套件，两侧排气升级为双边四出式布局。

内饰方面，全新AMG CLA 45整体布局与CLA 35系列基本保持一致，配备双10.25英寸显示屏。全新样式的AMG方向盘使用Alcantara材质包裹，下方LCD屏幕可快速调节从舒适到运动+共五种驾驶模式。新车还配有多色氛围灯，前排采用一体式桶形运动座椅，提升了车内的豪华和运动氛围。

全新AMG CLA 45 S搭载代号为M139的2.0T发动机，升功率最大达到155kW。传动系统方面，新车匹配AMG SPEEDSHIFT 8速双离合变速箱，配备4MATIC全时四驱系统，百公里加速提升至3.9秒。新车配备可变四驱系统+AMG扭矩控制系统，可将动力分配至后轮实现漂移。另外，AMG CLA 45还可以选装三段可调尼悬架，前六活塞制动卡钳等高性能配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLE2021款2.0T落地需要多少钱？奔驰GLE成交价

目前，奔驰GLE2021款的官方指导价为699800元-889800元，奔驰GLE2021款GLE3504MATIC时尚型的官方指导价为738800元，目前商丘市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费67231元，再加上商业保险22696元，最终的全款落地价为828727元。

奔驰GLE车头呈现出方正的设计风格，同时繁星式中网辅以镀铬饰条，提升了整车的档次。

奔驰GLE2021款GLE3504MATIC时尚型内饰呈现出大气的设计风格，加上银色饰条。中控台运用对称式的设计显得端庄大方。

动力方面，奔驰GLE配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为190kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

空间够用，2.0T+四驱，奔驰A级（进口）轻度测评

BBA这三大德系品牌对消费者的影响很大，它们不断深化产品线的同时，又靠国产化将晋升车主的标准一再降低的今天，而且现在进口版车型已经为数不多了，但是即便这样梅赛德斯仍然坚持为进口奔驰A级进行了改款换代，今天就带大家来看看这入门级的奔驰两厢A级是否值得花费30万元去购买。

虽然是奔驰A级家族的新成员，但是它的面孔我们并不陌生，进口奔驰A级身上有很多旗舰车型的设计元素，像整个车头造型就与GLS十分相似，既浪漫又个性的繁星中网自然也不会缺少，新车还可选装AMG运动套件，包含繁星点阵式的进气格栅、运动式的前后包围等，能给这辆个性的掀背车增添了不少运动气息。引擎盖没有设计过多的线条，两侧隆起的的设计也使其更具运动风格，总体来说前脸风格还是很年轻时尚的，在同级别车型中也表现不错。

奔驰标志性的回形标LED日行灯兼顾了转向灯的作用，而且全系车型都标配LED光源、自动大灯及大灯高度调节，LED高性能大灯的使用可带来更好的夜间安全性和别具一格的醒目外观，可以说其照明程度和实用性方面都表现得很好。

车身侧面弱化了腰线后带给人更圆润的感觉，上扬的线条给侧面带来了动感的效果，车窗的外框也增加了一些镀铬饰条来做点缀，B柱上还有钢琴烤漆的饰板，看起来非常有质感。车身尺寸比上一代车型要有小幅度的增长，一方面迎合了对空间的需求，另一方面运动感也得到了提升，尺寸上也比同级别的宝马1系和奥迪A3小有优势。

全系车型的外后视镜集成了电动调节和加热功能，实用性表现还不错，中配和顶配车型还增加了记忆、电动折叠和扩展功能，科技感和实用性也有了很大的提升。

上窄下宽的尾部造型有点像旅行车的风格，整体的层次感要比上一代车型丰富了很多，类似于水滴造型的尾灯也向着家族化的设计再次进化，LED尾灯与车头部分的LED日行灯相呼应，点亮后效果依旧很不错。位于后包围上的排气为装饰件，真实的排气被隐藏到了底盘下方，总的来说其尾部圆润的风格还是很有特点。

虽然进口奔驰A级属于入门级产品，但是其内饰的科技感依旧很不错，双10.25英寸中央触摸显示屏的配备就是最好的体现，搭配飞机涡轮式的出风口，营造出紧凑型车少有的豪华感，内饰整体依旧是简约风格，布局简单且不凌乱，功能键都符合人性化设计，大面积采用软材料覆盖，做工用料上也属于同级别车的上等的水平，Burmester?音响也带来了不错的乘驾体验。

三辐式皮质方向盘的造型虽然与上一代车型相差无几，但是集成了多功能按键，并在左右按键区各新增了一块小的触控板，可分别操控仪表盘和娱乐系统，科技感和便利性都提升了不少，而且低配和中配车型都带有换挡拨片，增添了驾驶操控乐趣。

左侧10.25英寸的中央显示屏负责仪表盘显示，其布局、功能与常规仪表没有明显差异，但显示效果和细腻程度都很不错，驾驶员对于车辆信息可以一目了然，顶配车型还可选装HUD抬头显示，更加提高了驾驶的便利性。

右侧10.25英寸的屏幕负责中控系统，搭载MBUX人机交互系统，语音交互不再是车主单向式下达的命令，在使用交流的过程中，MBUX会以人工智能的思维模式进行分析和反馈，并且提供的个性化设置、预测性功能和车载无线热点也重新诠释了数字网络的定义。该显示屏采用触摸感应技术，显示效果清晰、操作流畅，实用性方面也很不错。中控按键区还是以前的风格，钢琴式功能按键有着复古的风格，平直的排列操作起来非常方便。触控板与掌托的组合舒适性不错，比起之前的Comand旋钮，操控感有了不错的提升，触摸屏反应迅速传感清晰，在使用感受上把控的很到位。

虽然进口奔驰A级是紧凑型车，但是空间方面表现也不错，无论是车内储物空间，还是支持4/2/4比例放倒的后排座椅等设计，都满足日常需求。中配合低配车型座椅采用了皮质与组织物混搭，造型上也很运动时尚，还可以选装加热功能。顶配车型则是麂皮运动风格座椅并且配有前排座椅记忆和加热功能，舒适度和功能性也更强。小编身高173cm，坐在主驾驶位调整好合适的坐姿，头部空间约为一拳半，保持前排座椅不变，乘坐后排，头部空间约为一拳，腿部空间约为两拳，总体来看还可以，坐两个大人一个孩子也不会拥挤，这样的空间在同级别车型里表现很不错了。

中配和低配车型搭载1.3T发动机，最大马力为163Ps，最大扭矩为250N·m，顶配车型搭载的是2.0T发动机，最大马力为190Ps，最大扭矩能为300N·m。两款发动机的动力表现都还不错，1.3T车型在起步的时候可能有些缓慢，但是后期提速很顺畅，满足生活中的日常驾驶；而2.0T车型起步会有推背感，速度方面肯定是比1.3T车型有优势，前置全时四驱对操控性方面也有了不小的提升。三款车型都搭载7挡双离合变速箱，操控很灵敏，换挡也很顺畅，驾驶起来也非常轻松。

1.3T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，2.0T车型的后悬挂则采用了多连杆式独立悬挂，相比之下1.3T车型的表现会稍硬一点，但整体舒适度还是很不错的，原汁原味的进口奔驰调校，保证了舒适和动力的结合。

进口奔驰A级的保值率可以放心，入手第三年依然能保持在58.12%，第四年能达到51.84%，第五年的保值率仍有46.18%，要知道同级别的进口宝马1系的五年保值率为42.78%，所以在同级别里进口奔驰A级表现还不错。

2019款进口奔驰A级目前有三款在售车型，官方指导价为25.78-31.28万元。作为入门级车型，小编更推荐官方售价为25.78万元的A200 动感型，首先对比国产官方售价26.08万元的国产奔驰A 200 L来看，不仅售价要低3千元，各方面表现也更领先一筹，标配的防爆轮胎和疲劳驾驶提示更是给乘客的安全多了一份保障。而对比进口的A200 时尚型来看，只是缺少了GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网，其他配置都是相同的，比其便宜了1.6万元，我认为性价比还是很不错的。相比于A 220 4MATIC可能相差的就比较多了，如果想要追求速度和更多的配置可以选择它，但只是用于日常驾驶，A200 动感型性价比还是很好的，值得推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰G350亮相北京车展，全时四驱+三把锁！搭载2.0T+9AT

日前，奔驰全新的G350车型在本次的2020北京车展上正式亮相。

奔驰全新的G350的外观方面，整体造型基本延续了现款 G500的设计风格，依旧采用经典的方盒子造型设计，只是针对细节方面进行了升级调整。前脸霸气的格栅设计，搭配全新造型的LED前大灯，看上去非常的硬派霸气。

车身侧面依旧保持方正的造型设计，硬朗的车身造型，搭配凸起的轮眉，以及时尚大气的轮毂造型，彰显去硬派越野的风格。车尾方面，两侧C字形的尾灯设计，带来了出色的视觉效果，搭配外挂式的备胎设计，有效的提高了整车的辨识度。

奔驰G350的内饰部分，整体设计依旧延续了新款奔驰G500的设计风格，硬朗的方向盘采用银色的饰板进行装饰，看上去更加精致，采用双联屏设计，营造了强烈的科技氛围。用料方面也是非常的厚道，采用大量的皮质包裹和软塑材质，彰显豪华质感。依旧配备三把锁和低速越野模式，有效的提升了越野性能。

奔驰G350的动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，最大扭矩370牛米，与之匹配的是9AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰的小七座SUV，新款GLB250实车，2.0T引擎配四驱！

GLB是因为中国而在全球铺开的新车，它不仅外观大，而且还提供了7座版本，单凭这一点就吸引了很多消费者的关注，不过较弱的动力也让它受到了很多媒体人以及车友们的吐槽。其实海外版的GLB实力还是挺强的，无论是外观设计还是2.0T车型的动力表现都挺令人满意的。那么问题来了，海外版的 GLB实力表现到底如何呢？比国产版本又能强多少呢？下面我们一起来看一下吧。

文章的这台实车是GLB250 4Matic，虽然它在外观轮廓上与国产车型基本相同，但是前脸细节和所营造出的气质还是有一些差别的。比如新车前中网采用了与GLE相同的“满天星”样式，前包围中间设置了梯形进气口，两侧雾灯区域增加了大尺寸的黑色装饰，给消费者一种性能强劲，越野能力极强的错觉。

车身侧面，GLB250的设计比较简约，整体造型与同门大哥GLS有些相似，梯形轮拱设计相当硬朗，再配上密辐式的黑色轮圈更显运动与霸气。而这套轮圈国产版车型并没有，所以这也是两者之间的明显差别。相比车头，GLB250的尾部变化要小一些，尾灯和轮廓如出一辙，但下保险杠处采用了黑色设计并增加了扩散器，增加了一定运动的感觉。

内饰部分，GLB250的设计与国产版车型的区别就更小了，首先从图中就能很直观地看到奔驰最新的双屏系统和涡轮状的圆形空调出风口，配合蓝色的氛围灯和三幅式多功能方向盘，是的整个内饰有着很强的科技感。同时，红黑双拼的内饰配色又为其增加了一些运动特征，相比国产版车型的配色要好上许多。

当然，海外版车型同样提供了5座和7座车型，除了第三排略显鸡肋之外，前两排的空间都相当宽裕，即使较高的坐进去也能拥有足够的头部空间和腿部空间。

动力部分，GLB250搭载的是一台2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，并配备奔驰的4Matic四驱系统。从动力数据和配置上来看，这台海外版GLB250要比国产版本车型强了很多，除了隔音和用料上有待提高之外，GLB 250足以胜任日常的一切用车需求。虽然有消息称，未来国产版GLB很有可能会引入2.0T车型，但这个概率改不不会太大，毕竟AMG GLB 35 4MATIC刚开始预售。对此你与什么看法呢？如果引入2.0T车型你会购买吗？我们评论区见。

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2.0T和4.0T的奔驰大G差价20万，网友：买2.0T就是人傻钱多？

?奔驰大G新车型G 350近日上市，就在大家都在猜测这次2.0T版本的大G会不会价格降到100万以下的时候，现实却是残酷的，G350售价142.98万打击了不少准备入手这台车的车主，虽然他还有三把锁和低速越野。

目前奔驰大G有2.0T四缸与4.0T V8两款动力，型号分为G350（一款）和G500（三款车），最低配2.0T与4.0T V8价格只差了20万，分别是142.98万和162.88万，那么哪台才合适呢？

奔驰大G是所有男人的梦想，谁都想开着大G翻山越岭一起畅游，但高昂的价格让很多人望而却步，这次2.0T虽然便宜了20万，可是要知道这台全进口的车型此前一直都是加价销售的，4S店也表示加价50万，因此起码要200多万才能买下，据说这次2.0T版本同样需要加价。

虽然没说具体加价多少，起码奔驰吃定了这台车总有人买，不管价格是多少，中国就是人傻钱多，总有那么几个人会不管不顾的下单，销量最少，但架不住中国地大物博，4S店多了就有量了。

奔驰大G 350版本其实除了发动机有变化之外，其余还真的变化不大，车身尺寸达到了中大型SUV的标准，与G 500车型完全相同。

内饰采用最流行的一体式屏设计，Burmester柏林之声音响算是标配。标志性的“三把锁”以及低速越野按键都还保留，四驱系统，只是轮胎变为了18寸。

奔驰G350搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9速手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为8秒。虽然没有说的那么不济，但是车重从原来的2.5吨，减重到2.4吨，稍微轻盈了一些。

差价20万入手2.0T算不上冤大头，起码除了动力弱了之外其他配置还在，但是如果不加价就不是奔驰了，能买得起142万奔驰的人还差那20万吗？

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