黑客技术网_学习网络安全知识

文章介绍：

• 1、汽车后桥油7年都没换了。才跑三万公里数。要换吗？
• 2、是不是所有车都有后桥油？前驱车也要换后桥油吗？我怎么没听说修车师傅说过这东西
• 3、车跑的时间长了，有没有必要换后桥差速器油吗？
• 4、汽车后桥油为什么不建议换？

汽车后桥油7年都没换了。才跑三万公里数。要换吗？

后桥油的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定的。其次，不同油液品牌的时间可能是不一样的，一般为20000-30000km左右更换一次。那么对于新车而言，在12000km维护时应更换后桥油，之后每隔24000km的里程就检查一下后桥油了，如果发现有明显的变色或者变稀的情况，就需要立即进行更换了。

是不是所有车都有后桥油？前驱车也要换后桥油吗？我怎么没听说修车师傅说过这东西

一般来说只有后驱车和四驱车才有后桥油，所以你的看看你的车是属于那种驱动方式

车跑的时间长了，有没有必要换后桥差速器油吗？

对大部分车主来说，差速器是一个比较陌生的名词。我们常说汽油、机油、刹车油，怎么还有个差速器油呢？

老司机，一般把它叫做桥油，分为前桥油和后桥油。简单来说，这是一种作用于前、后差速器的润滑油。关于差速器，我们就不多废话了。不太懂的听众，可以自行百度下。总之，车子能正常转弯，不能少这个机械结构。车子上的任何一个机械结构，只要涉及到齿轮咬合的，都需要油液来润滑和降温。那么这个差速器也不例外。

大家之所以对这个差速器油不太了解，是因为它在保养菜单里面并不是一个常规选项。

在这里，涡轮哥先告诉大家一个结论：绝大部分私家车，差速器都是终身免维护的。一般来说，差速器油在经销商那里，属于检查项目，出了问题才会换，并没有固定的更换周期。

如果车主对于这个很在意，觉得时间长了不换影响了驾驶质感，那么一般都是在6万公里左右跟变速箱油等一起更换掉。

否则，除非发现漏油或机械故障，是根本没有必要更换差速器油的。但三类车型要特别注意，这三类车型例行维护差速器是很有必要的：

第一类车型是四驱车，一定要注意差速器的维护，应定期更换差速器油，尤其是后桥差速器油。一般来说，四驱车型的保养手册中，都会提到更换差速器油。因为四驱车型的传动系统比较复杂，并且带有限滑差速器等功能，差速器的机械结构比普通的开放式差速器要复杂，需要定期维护。

汽车后桥油为什么不建议换？

后桥油的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定的。

其次，不同油液品牌的时间可能是不一样的，一般为20000-30000km左右更换一次。那么对于新车而言，在12000km维护时应更换后桥油，之后每隔24000km的里程就检查一下后桥油了，如果发现有明显的变色或者变稀的情况，就需要立即进行更换了。

如果长时间不更换后桥油的话，很可能就会出现变质的情况，以致于起不到很好的润滑和降温效果，从而加速齿轮的磨损，严重的话还会影响到汽车的燃油经济性。

以下是相关介绍：

1、更换节点：对于新车而言，在12000km维护时应更换后桥油，之后每隔24000km的里程就需要检查一下后桥油，如果发现有明显的变色或者变稀的情况，应立即进行更换。

2、一般后桥有两个螺丝孔，一个通气孔，最底下的是放油孔，桥壳中间的是油量检查孔及加油孔。检查缺油时拎开中间那个螺丝，油面正常时应该与该螺丝孔保持水平。