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6月上市新车盘点,合资、自主全都有,快来看

据悉，朗逸新锐预计将于6月中旬上市，起售价不超过10万元。小鹏G6 众所周知，小鹏汽车今年的表现并不乐观，因此对品牌来说，小鹏G6可谓是责任重大。

钇为3(有望6月内上市) 江淮钇为3预售价公布，这是一款定位于纯电动小型车的新车，共有6款配置可选，预售价区间为79-199万元。

小鹏G6 这款车型对于小鹏而言，重要性不言而喻，新车预计会在6月底上市，上市后这款车的竞争对手预计会瞄准特斯拉Model Y，不过价格方面预计要比特斯拉Model Y便宜一些。根据之前的预售价显示，这款车在20-30万元之间。

6月轿车销量TOP20:纯电小车走俏,4款豪车上榜

排在第四位的是比亚迪秦DM-i，这款明星车型在4月的时候成功登顶成为轿车销量榜的冠军，同时也是全国车型销量的总冠军。

至于其他传统车企新能源子品牌们则还处于稳定发展的阶段，岚图稳定到了3000月销的状态，极狐6月销量达到了1855辆，走智能高端路线的阿维塔月销来到了1753辆。

长城汽车零售8万辆，批发8万辆，虽然排名靠后，但已经是今年到目前为止最好的成绩了，单月销量首次突破5万辆。旗下新产品和新能源，拉动效果渐显，比如哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山。

随着6月销量快报的发布，2023款哪吒U-II挑战版随即上市，新车升级了中控屏与智驾功能，售价188-128万元。上个月底，哪吒汽车CEO张勇在社交平台表示：“最晚九月份重回应有的位置”。

既有腾势这样40万级的高端MPV，也有海鸥这样入门级的代步小车大卖。 更令人惊喜的是，比亚迪总有惊喜拿出来。当高端新能源车成为主流的时候，汉。唐迅速成为销量主力。

中型轿车销量榜,自主品牌仅一款车挤进前十,德系车还是老大

在家轿领域，销量达到了98万辆，同比增长8%。从下表中可以看到，中国消费者依然热衷于选择合资品牌家轿，前十中仅有 吉利帝豪位列第十成为自主品牌的独苗。

雅阁在近几个月的表现都还不错，稳扎稳打，很有实力老将的风范，8月的销量排行位居第十，9月进步了两位，位居第八，同时也是中级轿车的销量冠军。

Model3本月中型车销量最高的车型，是特斯拉旗下的，虽然特斯拉的在售车型不多，但是销量有目共睹，九月份一共售出了22462辆，较去年同期上涨927%。

1-6月自主品牌销量盘点!比亚迪销量超长城两倍

除了比亚迪、长城、奇瑞、吉利等自主品牌外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力也陆续发布了6月销量和半年战绩。只是相对来说，新品牌的体量较小，暂时还无法领先自主车企。

月销量最好的自主品牌轿车是比亚迪秦PLUS DM-i，销量为6万台（26，413台）排在第四位。

自主品牌强势上涨 比亚迪6月销量253046辆，同比增长879%，其中，海外销售合计10536辆；1-6月，比亚迪累计销量1255637辆，同比增长978%。比亚迪透露今年的销量目标为300万辆，进度条已完成了485%。

比亚迪 6月销量：202万辆 1-6月销量：128万辆 作为目前最亮眼的国产品牌，比亚迪也在7月2日，公布了其6月份的销量成绩，一共卖出了251685辆，同比增加82%，环比增加3%。

月销量：225696辆 长安集团单月销量超过25万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过18万台。

广汽甩开上汽，反超长城 如果按去年上半年的数据排位，八家自主车企的排序是比亚迪、吉利、长安、五菱、长城、奇瑞、广汽和上汽。

各家新能源销量盘点,谁是六月最靓的仔?

TOP8 小鹏：8620辆，环比增长192%，小鹏汽车在今年遭受了重大的销量打击，但是随着新的车型发布，如29上市的G6，99万的起售价，还是非常受到消费者的看好的，小鹏汽车的销量也有望进一步提升。

在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。

可即便如此，也有一些新能源轿车可以保持状态稳定，像比亚迪的秦和汉系列，埃安的AIONS系列，以及特斯拉的Model 3，它们作为定位在A级(含)以上的新能源轿车，单月销量都能在万台水平，足见细分市场有空间和机会，就看谁能把握住。

长城汽车上半年销量592万台，年度目标160万台，完成率345%。

洪光MINIEV官方指导价：288-388万：自特斯拉Model3国产以来，微型车月销量已经突破万元，基本正常。

年特斯拉国产前，中国卖得最好的新能源车，是北汽EU——一款为出租车与网约车而生的车型。而2020年Model 3国产，当年就登上了中国新能源车销量榜首。不夸张地讲，Model 3引领了电动车进入中国主流家庭购车选项的进程。