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请问一下懂车主或者售车懂车的朋友们!法拉利458进地下车库会不会磕...

1、车主购买法拉利跑车，已经对该车的底盘高度，通过性有了充分的了解，会谨慎驾驶，所以一般不发生底盘磕碰。

2、如果你很喜欢玩赛道，建议你去买法拉利458或者599，法拉利的操控性很好，赛道能力很强，平时公路开也凑合（我指的是599因为458我没摸过）。

3、如果你喜欢驾驶，又想要给人一种成熟稳重的感觉，那A6L这款车，不妨去试试。 A3 推荐星级：4星半 现在的豪华品牌车型定位下探这么多年，早已不是富豪们的专属品，很多 年轻人在钱包允许的情况下，也会踮起脚尖，向上够一够。

4、在香港也就不存在走私这种说法。再找货运商用非正常的手段从香港运回国内，这相当于ZS，因为我国当前的海关条款是禁止二手汽车进口交易的，交多少税也不行。这种车，在国内有一种别名，叫做水车。

法拉利底盘比较低,是不是不适合走颠簸的路?

1、不可能适应所有的路况，跑车过减速带，速度和角度以及态度都要注意的。

2、会的，特别是在中国的道路上。底盘低的车可以安装发动机防护板和做底盘装甲，能稍微好点。高档跑车的底盘低是与车子的设计有关，有的是为专业赛道设计（底盘较低），有的是为民用版而设计的（底盘略高）。

3、那么我们都知道，其实法拉利的底盘是比较低的，而且对于这样的一辆跑车来说，也是会让我们感觉到在路上行驶的时候是有一些不方便的存在的。

4、高速法拉利的缺点：舒适度差：法拉利底盘比较低，减震差，高速行驶舒适性差。法拉利高速短距离行驶，但是一旦高速行驶时间过长，就会感觉腰酸背痛。调校坚硬的底盘并不能过滤掉路面的小震动，只会感觉很颠簸。

5、是非常有可能伤害到底盘，像底盘低的车一般是在高速公路或者比较好的路段进行行驶。而底盘高的车，减震效果是不理想的，是非常容易造成翻车的现象。

法拉利喜迎勒芒版,路特斯轿车显身手

我们曾经认为，这款车有可能在上周末的勒芒耐力赛上就发布，但它并没有出现，失去了为法拉利重回勒芒即夺冠而助兴的机会。SF90勒芒特别版将会采用一些来自499P赛车的设计细节，这包括了车头的弧线、尾翼以及尾灯。

数据显示，路特斯在赛事上，先后斩获7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军、9个勒芒大奖赛分组冠军、1个印地500大奖赛冠军以及1个世界拉力锦标赛冠军，凭实力碾压法拉利。

路特斯品牌介绍“Lotus汽车公司”1952年1月1日成立于英国，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。

在汽车界，成立了近60年的Lotus(莲花)是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商，2011年6月15日下午，莲花汽车公司在北京正式发布其中文名与新LOGO。