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奔驰E级将推新款,这几大变化可谓走心

1、新型E级将推出Mild混合动力发动机车型和第四代插电式混合动力车型。配备48V电气系统的Mild混合动力发动机搭载了4缸汽油发动机或柴油发动机和集成启动器（ISG）。

2、其实新车在海外发布有一点好处不知各位是否注意过，那就是内饰部分的信息也一起公布，或者说先发布内饰，全新一代奔驰E级就是如此。

3、全新E级的内饰设计明显是向EQS这款纯电动车看齐，两者较为明显的区别在于仪表部分，EQS的仪表其实偏传统的镶嵌式，而全新E级则有几分悬浮式的感觉，此外仪表台部分大体相似。

全新GLA/CLA/E级年内发布,下半年奔驰新车盘点,看点十足

1、奔驰全新GLA PHEV/全新CLA PHEV/新款E级PHEV 据海外媒体曝光信息来看，奔驰将携领三款不同版本的插电混动版车型一同亮相，分别为全新CLA PHEV、全新GLA PHEV以及新款E级PHEV，三款车型均搭载EQ Power插电式混合动力系统。

2、日前，在奔驰内部培训会上就公布了一张2023新年计划，其中除了即将于3月上市的新一代国产GLC L长轴版在规划中外，新一代国产奔驰E级长轴版（W214）也赫然其中。

3、近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市。

4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照，新车或将于2022年内全球首发，随后可能会在2023年春季上市销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。

5、奔驰GLA 上市时间：年内 北京奔驰官方公众号发布称，国产全新GLA已经下线。新车将延续海外版车型的整体设计风格，现款GLA的表现并不能算是成功，新款会成功逆袭吗？紧凑级SUV市场的重磅之作。

6、易车讯 距离全球首发不到8个小时，网络上曝光了全新奔驰E级（W214）实车及官图图片。作为换代车型，全新奔驰E级内外焕然一新，预计其国产长轴距版有望于年内正式发布。

奔驰e插混续航里程多少

奔驰插电式混动在 纯电动 模式下的续航里程是50公里，工信部给的插电式 混合动力 汽车在纯电动模式下的续航里程比普通混合动力汽车长，这是纯电动汽车的优势， 插电式混合动力 汽车的燃油经济性比纯汽油车好奔驰E pl。

奔驰e插混在纯电模式下续航里程是50公里，这个数据是工信部给出的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程要比普通的油电混动汽车长，这是纯电动汽车的优势，并且插电混动汽车的燃油经济性也要比纯汽油车更好。

奔驰E-Plug纯电动模式下续航里程为50km。这个数据是工信部给的。插电式混合动力汽车在纯电动模式下的续航里程比普通混合动力汽车长，这是纯电动汽车的优势，插电式混合动力汽车的燃油经济性比纯汽油车好。

工信部给出的奔驰e插混在纯电模式下续航里程是50公里。这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。

全新奔驰插电混动版车型的充电口被设计在了车尾的左侧，车身上的是直流快充口，保险杠上的是交流慢充口，新车的纯电续航里程可以达到103公里，市区上下班的话，根本用不上油。

奔驰e300l跑95公里就要充电。奔驰e300l是一款配备24kWh三元锂电池，并且续航120Km的插电混合式新能源车，支持直流快充也支持交流慢充。120Km是在理想条件下才能实现的，实际续航在95到100左右。

详解奔驰新款E级,V6换L6、全系48v轻混,立标、盾标外观差异更大_百度...

1、外观：追求高级感的同时更强调动感，立标、盾标差异更大 由于中期改款通常不会对平台和车身硬点做大的改动，因此，新E级的车身尺寸、比例和侧面线条几乎没有变化。

2、此外还有一点要注意，全新一代E级依旧是采用立标与大标两种风格，而前者采用隐藏式排气布局，后者是双出排气布局。

3、动力方面，新款奔驰E级的主销车型将搭载配有48V轻混系统的M254 0T发动机，最高功率190kW（255马力）、最大扭矩370N·m。

4、新老两款车侧造型几乎无异，大标版依旧动感十足，立标版优雅庄重。新款奔驰E级车身尺寸的长宽高分别为5078毫米、1860毫米以及1490毫米，轴距达到了3079毫米，整个车身尺寸较老款车型有了一些提升。

5、款奔驰E系提供5T+48V轻混系统、0T和0T+48V轻混系统三种动力选择，最大功率分别为135kW(184ps)、190kw(258ps)、220kw(299ps)，峰值扭矩分别为280N·m、370N·m和400N·m。